船的方向盘叫什么

方向盘下面的塑料壳叫做下护板。一般是方向盘下盖上的中控面板坏了，然后打开驾驶侧的车门；从侧面撬开方向盘左下方的中控面板；然后拆下防护罩。方向盘下边盖板还可以叫保险盒盖子。汽车的方向盘用于控制汽车的行驶方向。它通过花键与转向轴连接，作用是将驾驶员施加在方向盘边缘的力转化为扭矩，然后传递给转向轴。当使用直径较大的方向盘转向时，驾驶员在方向盘上的手力可以较小。以前多使用液压助力方向盘，现在大部分家用车都使用电子助力方向盘。汽车方向盘是用来操控汽车行驶方向的，其是通过花键与转向轴相连。方向盘的功能是，将驾驶员作用到转向盘边缘上的力，转变为转矩后传递给转向轴。使用直径大些的转向盘转向时，驾驶员作用到转向盘上的手力可小些，以前多半采用的是液压助力方向盘，现在大部分家用车采用的都是电子助力方向盘。

方向盘中间的盖子叫安全气囊盖。安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少80%左右。相关扩展：安全气囊是指撞车时在乘员产生二次碰撞前，使气囊膨胀保护乘员的装置。安全气囊作为座椅安全带的乘员约束装置的辅助装置，被称为安全气囊系统（SupplementalRestraintSystem,SRS）。安全气囊系统是由气囊与充气系统（氮气）组成整体式安全气囊模块、感知碰撞并向安全气囊模块发出展开指令的碰撞传感器系统以及传送由传感器发出的信号的线束构成。当撞击感知器检测到撞击时，相关控制系统会判断撞车程度决定是否触发充气装置，通常由汽油或炸药等气体发生剂配合点火装置组成充气模块。为了废弃处理上的安全，通常只高温引爆气囊。由于撞击过程时间非常短，一般气囊由触发至完成充气过程约25－35毫秒。充气时间过长便会失去其效用。

方向盘前面的显示屏叫仪表盘或中控台，集成了空出风口、中控屏和很多功能按钮。车辆的中控台非常重要。中控台集成了许多功能。有的汽车中心控制台设计有运动感，有的汽车中心控制台外观没有那么漂亮但是更实用。设计师在设计中控台时需要考虑很多事情。中控台上有很多功能按钮，开车时需要操作。所以好的设计可以让驾驶员在不影响行车安全的情况下进行操作，而不好的设计会降低驾驶员的操作便利性，甚至可能影响行车安全。一般来说，中控台分为几个区域。方向盘前面最左边是仪表盘，可以显示很多有用的信息。一般在驱动器和驱动器中间有一个多媒体控制区，多媒体控制区下面有一个空调制控制区。副驾驶什么都没有。副驾驶通常有一个手套箱用来存放东西。一般在多媒体控制区有一个大屏幕，可以用来导航、听音乐、播放视频等。下层空控制区可控制空温度调节、控制空风量调节、内外循环切换等。

方向盘后面左侧叫灯光操控杆，右侧叫雨刷操控杆。灯光操控杆：左边操作杆的作用，操作杆上拨为右转向灯，下拨为左转向灯，转动第一小格为小灯开关，第二小格为汽车大灯开关，拨上为汽车闪灯装置开关。雨刷操控杆：右操作杆向下拨动为雨刮器功能开启，适用于雨天或者前挡风玻璃不清晰的情况下使用。方向盘的组成：方向盘主要由骨架、发泡和主驾驶气囊DAB对应的安装卡扣或螺钉孔等构成。

方向盘前面的平台叫做中控台。中控台简介：方向盘前面的平台叫做中控台，中控台上集成空调出风口中控屏幕，还有很多功能按键。车辆的中控台非常重要，中控台集成非常多的功能。中控台设计：中控台的设计也同样重要，有些车中控台设计得非常具有科技感，有些车中控台设计得非常具有运动感，有些车中控台外观设计的不是那么好看但是比较偏重实用性。设计师在设计中控台时需要考虑很多东西，中控台上有很多功能按钮都在驾驶时需要进行操作，那么好的设计可以让驾驶员在不影响驾驶安全的前提下操作，不好的设计会降低驾驶员的操作便利性甚至可能会影响驾驶安全。

方向盘前面的平台叫做中控台。中控台的区域：最左边在方向盘前面的是仪表盘，在正副行驶中间大多数是多媒体调节区域，多媒体调节区域的下方是空调调节区域；仪表盘可以显示非常多有用的信息，多媒体调节区域可以导航听音乐播放视频等，下方的空调调节区域可以调节空调温度，调节空调风量，还可以切换内外循环等。中控台的设计：中控台的设计十分重要，有些车中控台设计的非常具有科技感，设计师在设计中控台时需要考虑很多东西，中控台上有很多功能按钮都是在驾驶时需要进行操作，好的设计可以让驾驶员在不影响驾驶安全的前提下操作，不好的设计会降低驾驶员的操作便利性甚至可能会影响驾驶安全。

方向盘上面垫布叫防滑垫。汽车防滑垫的简介：防滑垫是依靠本身的吸附力和摩擦力，放在汽车仪表台用来固定物体或防止其震动滑落的一种垫片，其规格形状色彩各异品种繁多深受消费者喜爱。汽车防滑垫的功效：将防滑垫置于汽车仪表台上，无粘性、不反光、不伤仪表台，具超强的附著力，手机、香烟、笔、硬币，眼镜等任何物品放在上面，即使是急刹车或强烈震动也不会滑落。可直接用水清洗，祛除防滑垫上的灰尘，可反复使用。

方向盘自动伸缩叫方向盘电动调整记忆功能，记录原厂驾驶员的驾驶习惯，包括座椅、方向盘、后视镜等设定，熄火后恢复原始状态方便驾驶员上下车。方向盘电动调整记忆是用来储存方向盘位置的一种功能配置，更换驾驶员时可一键调节到设定好的位置。方向盘电动调整记忆通常与座椅电动调整记忆、后视镜电动调整记忆集成在一起，一般车型提供2至3组记忆。只有电动调节的方向盘才能实现记忆功能。方向盘记忆技术原理：内置记忆芯片，储存用户设定的信息，需要调取不同用户信息时，方向盘会通过电动调节方式还原用户设定的位置。实现了智能化管理，但记忆功能的前提是方向盘必须为电动调节。有些车型不仅有方向盘电动调整记忆功能，还有人性化设计，在车辆熄火时，方向盘会自动回收部分距离，给驾驶位腾出空间，方便驾驶员上下车，通电后方向盘会恢复原来的位置。

方向盘下面的操纵杆左边的叫灯光操作手柄，右边的叫雨刮器手柄。左边操作杆的作用，操作杆上拨为右转向灯，下拨为左转向灯，转动第一小格为小灯开关，第二小格为汽车大灯开关，拨上为汽车闪灯装置开关。右操作杆向下拨动为雨刮器功能开启，适用于雨天或者前挡风玻璃不清晰的情况下使用。雨刮器分为大中小三挡模式，都可以在操作杆上面调节。操作杆上还有雨刮器喷水清洁的按钮。使用灯光操作手柄应注意以下事项：夜间路灯开启期间，或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯。转弯、变更车道、超车、掉头、靠边停车时应当提前100米至50米开启转向灯。机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，向左转弯时，开启转向灯，夜间行驶开启近光灯。同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。使用雨刮器手柄应注意以下事项：不要在不喷玻璃水的情况下开雨刮器直接干刮，这样干刮很容易导致雨刷器胶片异常磨损、雨刷电机损坏。如果前挡风玻璃太脏的话，最好先用干布先轻轻地简单清理一下挡风玻璃上的赃物，以减少雨刷不必要的磨损。当雨刷片出现刮水不良的时候，尽量用水先浸湿雨刷片，用水砂纸将雨刷片来回打磨一下，再用清水清洗干净放回风挡，然后再尝试刮一下，看看是否有不平的地方，如果还有这种情况，可以多尝试几次，这种方法多用于雨刷片轻度损伤的时候。南方多雨地区因为使用雨刷器的频率较高，可以因地制宜缩短更换周期，确保在下雨的天气能刮出清晰干净的新视野。

1参加考试参加船员服务部参加考试获得水手证，报名参加船舶驾驶培训。到海事局报名。2证明现在对水上工作人员的素质要求比较高，要求具有初中以上文凭和县级医院出具的健康证明。3学习到相关的培训中心学习操作技巧、机械常识、法律法规。4考试参加全区的统一考试，现在有些县城就有培训班可以参加培训。5从事客运要是从事客运的还要经过消防、救生的特殊培训，才可以有营运资格。有甲、乙、丙、丁类。

挡风玻璃和方向盘之间叫仪表台。仪表台简介：仪表台是客车上最复杂的内饰件，从设计到装车，要经过造型创意、结构设计、模型制作、样件试装等设计和工艺程序，缺一不可。比如单以造型来言，顶盖的内饰件可以不用进行造型设计而直接做模型，但仪表台则不然。没有造型效果图就没法做模型。同时，仪表台还涉及人机工程、材料工程、加工方法及工艺路线等方方面面的问题。因此，仪表台是客车内饰中最花费时间的。仪表台作用：客车仪表台是客车驾驶人操控客车行驶及实现其他功能的控制台。驾驶区的仪表板应采用不反光的面板或护板，车内照明装置及其在风窗玻璃、后视镜等处的反射光线不应使驾驶人眩目。

方向盘前面的平台叫做中控台。以下是中控台的相关介绍：1、简介：方向盘前面的平台叫做中控台，中控台上集成了空调出风口，中控屏幕，还有很多功能按键。车辆的中控台非常重要，中控台集成了非常多的功能。2、设计：中控台的设计也同样重要，有些车中控台设计得非常具有科技感，有些车中控台设计得非常具有运动感，有些车中控台外观设计的不是那么好看但是比较偏重实用性。设计师在设计中控台时需要考虑很多东西，中控台上有很多功能按钮都在驾驶时需要进行操作，那么好的设计可以让驾驶员在不影响驾驶安全的前提下操作，不好的设计会降低驾驶员的操作便利性甚至可能会影响驾驶安全。3、组成：中控台一般分为几个区域，最左边在方向盘前面的是仪表盘，仪表盘可以显示很多有用的信息。在正副驾驶中间一般是多媒体控制区域，多媒体控制区域的下方是空调控制区域。

方向盘中间的盖子叫安全气囊盖。安全气囊相关介绍如下：1、作用：安全气囊系统是一种被动安全性（见汽车安全性能）的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少80%左右。2、组成：主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成。驾驶员侧防撞安全气囊装置在方向盘中；乘员侧防撞安全气囊装置一般装在仪表板上。安全气囊传感器分别安装在驾驶室间隔板左、右侧及中部；中部的安全气囊传感器和安全气囊系统与电子控制装置安装在一起。

方向盘下边盖板叫保险盒盖子。驾驶室里面，仪表台下面，方向盘杆的右边，有个7寸大小的黑盒子即为保险盒。保险盒每个汽车上都有，其内全是保险丝和继电器，保险丝起到保护电路的作用。在汽车的保险盒盖子上都有指示图，这个图上有每个保险丝对应的编号和对应的功能。打开保险盒盖板千万不要拆螺丝，用手搬开盒盖即可。把方向盘拆下来，再拆下组合开关，接着把盒子下面的螺丝拆去，用一字螺丝刀往之间的缝撬一下即可打开。有关汽车保险盒的资料如下：保险盒共有两个，一个在驾驶员侧仪表板的端部，通过硬塑料或撬板等撬开拆卸盖板即可更换保险丝，主要是控制车内的各单元。一个在发动机舱内，主要控制的是车外的系统以及发动机舱内的工作单元，按压即可松开盖子即可拆卸下来，还有一个保险丝拔取器也存放在此。更换有故障的保险丝后，盖上保险丝和盖子，按压使其啮合。如果未正确盖上，则易导致故障的发生。另外发动机舱保险丝内有一些不起作用，可以用来当备用的保险丝。有关方向盘的资料如下：方向盘：是汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。组成：方向盘的功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，主要由骨架、发泡和主驾驶气囊DAB对应的安装卡扣或螺钉孔等构成。

方向盘自动伸缩叫方向盘电动调整记忆功能，记录原厂驾驶员的驾驶习惯，包括座椅、方向盘、后视镜等设定，熄火后恢复原始状态方便驾驶员上下车。方向盘电动调整记忆是用来储存方向盘位置的一种功能配置，更换驾驶员时可一键调节到设定好的位置。方向盘电动调整记忆通常与座椅电动调整记忆、后视镜电动调整记忆集成在一起，一般车型提供2至3组记忆。只有电动调节的方向盘才能实现记忆功能。方向盘记忆技术原理：内置记忆芯片，储存用户设定的信息，需要调取不同用户信息时，方向盘会通过电动调节方式还原用户设定的位置。实现了智能化管理，但记忆功能的前提是方向盘必须为电动调节。有些车型不仅有方向盘电动调整记忆功能，还有人性化设计，在车辆熄火时，方向盘会自动回收部分距离，给驾驶位腾出空间，方便驾驶员上下车，通电后方向盘会恢复原来的位置。

左边叫灯光操控杆，右边叫雨刷操控杆，左边操作杆的作用，操作杆上拨为右转向灯，下拨为左转向灯，转动第一小格为小灯开关，第二小格为汽车大灯开关，拨上为汽车闪灯装置开关；右操作杆向下拨动为雨刮器功能开启，适用于雨天或者前挡风玻璃不清晰的情况下使用。更多方向盘相关资料如下：1.简介：方向盘是汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置，功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。2.组成：主要由骨架、发泡和主驾驶气囊DAB对应的安装卡扣或螺钉孔等构成。

方向盘下面的塑料壳叫下护罩，一般掰开方向盘下盖板上的中控面板，再打开驾驶侧的车门，将方向盘左下方中控面板从侧面撬开，把方向盘调整到上面，再拧开所有螺丝就能够取下该护板。汽车方向盘是用来操控汽车行驶方向的，其是通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。使用直径大些的转向盘转向时，驾驶员作用到转向盘上的手力可小些，以前多半采用的是液压助力方向盘，现在大部分家用车采用的都是电子助力方向盘。

那是方向盘的下护罩。一般掰开方向盘下盖板上的中控面板，再打开驾驶侧的车门，将方向盘左下方中控面板从侧面撬开，把方向盘调整到最上面，再拧开所有螺丝就能够取下该护板。汽车方向盘是用来操控汽车行驶方向的，它是通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。使用直径大些的转向盘转向时，驾驶员作用到转向盘上的手力可小些。以前多半采用的是液压助力方向盘，转向需要的力度是比较大的，而现在大部分家用车采用的都是电子助力方向盘，能够随着行车速度自动调节方向盘的轻重，当车速高的时候就会自动变沉来提高行车稳定性，而当车速低的时候则会自动变轻巧来减轻驾驶负担。

方向盘前面的平台叫做中控台，中控台上集成了空调出风口，中控屏幕，还有很多功能按键。车辆的中控台是非常重要的，中控台集成了非常多的功能。中控台的设计也同样重要，有些车中控台设计的非常具有科技感，有些车中控台设计非常具有运动感，有些车中控台外观设计的不是那么好看但是比较偏重实用性。设计师在设计中控台时需要考虑很多东西，中控台上有很多功能按钮都是在驾驶时需要进行操作的，那么好的设计可以让驾驶员在不影响驾驶安全的前提下操作，不好的设计会降低驾驶员的操作便利性甚至可能会影响驾驶安全。中控台一般分为几个区域，最左边在方向盘前面的是仪表盘，仪表盘可以显示很多有用的信息。在正副驾驶中间一般是多媒体控制区域，多媒体控制区域的下方是空调控制区域。副驾驶就没有什么东西了，副驾驶一般有一个手套箱用于放东西。多媒体控制区域一般都会有一块大屏幕，这块大屏幕可以导航听音乐播放视频等，下方的空调控制区域可以控制空调温度，控制空调风量，还可以切换内外循环等。

方向盘前面的平台叫做中控台，中控台上集成了空调出风口，中控屏幕，还有很多功能按键。车辆的中控台是非常重要的，中控台集成了非常多的功能。中控台的设计也同样重要，有些车中控台设计的非常具有科技感，有些车中控台设计非常具有运动感，有些车中控台外观设计的不是那么好看但是比较偏重实用性。设计师在设计中控台时需要考虑很多东西，中控台上有很多功能按钮都是在驾驶时需要进行操作的，那么好的设计可以让驾驶员在不影响驾驶安全的前提下操作，不好的设计会降低驾驶员的操作便利性甚至可能会影响驾驶安全。中控台一般分为几个区域，最左边在方向盘前面的是仪表盘，仪表盘可以显示很多有用的信息。在正副驾驶中间一般是多媒体控制区域，多媒体控制区域的下方是空调控制区域。副驾驶就没有什么东西了，副驾驶一般有一个手套箱用于放东西。多媒体控制区域一般都会有一块大屏幕，这块大屏幕可以导航听音乐播放视频等，下方的空调控制区域可以控制空调温度，控制空调风量，还可以切换内外循环等。