助力自行车算不算电动车

电动车自行车充电8到10个小时就可以充满。科学的充电方法能够增加电动车的应用周期，当电瓶车的电量应用在70%左右，然后再给电动车充电，长时间下去，可以避免电池老化过快，电瓶车的使用时间会更久一点。电动汽车充电的便利在于充电时间。有些电瓶车充电器虽然有过充保护，但其实估计并没有那么准确，所有的电子设备都有一定的使用期限。如果充电时间过长，电池容易过充，建议充电时间最多不要超过十二小时。新买的电瓶车，只要电池在工厂不超过十五天，电池没有用过，就不需要第一次充电。必须注意的是，如果电池充电时间过长，电流会直接电解电池液态的水，分解氢气和氧气。氢气是易燃气体，非常危险，还会导致电池液体减少，电池容量降低。以下是电动自行车充电的注意事项：1、使用持有生产许可证的厂家生产的质量合格的电动车、充电器和电池，查看其是否具备欠压、过流保护及短路保护功能。2、充电前，注意插头连接顺序。应先将充电器输出端插入电池的充电插座中，再将输入端接通电源。3.充电时，选择合适的线径。应固定铺设充电的线路、插座，加装短路和漏电保护装置，不得私拉乱接电源线路。4.充电时，按照说明书的规定进行充电。一般情况下平均充电时间在4小时左右。通宵给电动车充电尤其需要注意，据统计，70%的电动车火灾发生在夜晚8时至次日凌晨5时。5.充电时，保证周围环境通风。应将充电器放置在比较容易散热的地方，一定不能让其他物品覆盖或裹住充电器，尽量远离可燃物。6.使用时，一旦发现故障，要尽快到专业的维修机构进行维修，不要擅自拆卸电气保护装置、加装防盗器等设备，从而确保电气线路和保护装置的完整有效。7.停放时，应选择安全地点，不得停放在楼梯间、疏散通道、安全出口处，占用消防车通道。应避免风吹雨打，因为电动车内部一旦进水就可能引起短路，导致车辆自燃。

只要达到酒驾的标准，驾驶电动车算酒驾。但该电动车必须符合法律规定的机动车才算。如果该电动车属于非机动车范畴的，不算酒驾，但需要根据《中华人民共和国道路交通安全法》，对驾驶人处警告或者五元以上五十元以下罚款。一、酒后驾驶的认定：根据国家质量监督检验检疫局发布的《车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量阈值与检验》（GB19522—2010）中规定：饮酒驾车是指车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml，小于80mg/100ml的驾驶行为；醉酒驾车是指车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的驾驶行为。二、电动车根据性质，可以分为电动自行车，电动三轮车，电动轻便摩托车和电动摩托车，因此酒驾驾驶电动车的处罚标准具体有以下几点：（一）电动自行车和未超标的电动三轮车，属于非机动车的：酒驾非机动车的，处警告或者五元以上五十元以下罚款；非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车；（二）超标的电动三轮车，电动轻便摩托车和电动摩托车，属于机动车的：1、构成饮酒驾驶的：（1）饮酒后驾驶机动车的，处暂扣六个月机动车驾驶证，并处一千元以上二千元以下罚款。因饮酒后驾驶机动车被处罚，再次饮酒后驾驶机动车的，处十日以下拘留，并处一千元以上二千元以下罚款，吊销机动车驾驶证；（2）饮酒后驾驶机动车发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，终生不得重新取得机动车驾驶证。2、构成醉酒驾驶的：（1）醉酒驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任；五年内不得重新取得机动车驾驶证；（2）醉酒驾驶机动车发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，终生不得重新取得机动车驾驶证。《中华人民共和国道路交通安全法》第八十九条，行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者5元以上50元以下罚款；非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。第九十条，机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者20元以上200元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。《中华人民共和国道路交通安全法》第九十一条，饮酒后驾驶机动车的，处暂扣6个月机动车驾驶证，并处1000元以上2000元以下罚款。因饮酒后驾驶机动车被处罚，再次饮酒后驾驶机动车的，处10日以下拘留，并处1000元以上2000元以下罚款，吊销机动车驾驶证。醉酒驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任；5年内不得重新取得机动车驾驶证。饮酒后驾驶营运机动车的，处15日拘留，并处5000元罚款，吊销机动车驾驶证，5年内不得重新取得机动车驾驶证。醉酒驾驶营运机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任；10年内不得重新取得机动车驾驶证，重新取得机动车驾驶证后，不得驾驶营运机动车。饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故，终生不得重新取得机动车驾驶证。

不会骑自行车可以学会骑电动车，但是一般情况下不太建议这样做。因为如果没有学会骑自行车的人，他的平衡性会掌握不好，因此很难掌控电动车。首先骑自行车之前都会训练如何掌握平衡性，因为安全问题是第一位的，如果掌握不好骑行方式，上路行驶是十分危险的，自己摔伤是很难受的，但如果撞到别人难受的就是安全事故了。而且还需要处理相应的纠纷问题，因而在学骑电动车的时候需要谨慎再谨慎。骑电动车上路的第一要义就是要保证自身安全和他人安全，因此对平衡性不好的驾驶员是非常具有挑战性。但也有不少例外的，其中有一些人明明不会骑自行车，但是却能很好的驾驶电动车，也不在少数。所以总的来说，如果在不会骑自行车的情况下，要学骑电动车。需要自己来进行全行利弊判断一下自己的平衡性是否很好，或是自己的胆子是否大是否能够很心细。这都是否能够学会骑电动车的重要评判因素。因此，如果想跳过学骑自行车，直接学骑电动车的话，一定先掌握好车子的平衡性能。如果不能，就先从最简单的骑自行车练习。因为自行车轻便灵活，会在学习的过程中不会造成摔伤。如果直接学骑电动车，可能会因为车子笨重很难掌握平衡而导致自己受伤。

目前主流的自行车档位分为5种：3*6速、3*7速、3*8速、3*9速、3*10速。按速度快慢从低速往上顺序挂挡组合是1-1档，1-2档，1-3档，1-4档，2-2档，2-3档，2-4档，2-5档，2-6档，3-5档，3-6档，3-7档，3-8档。正常情况下，2-4档，2-5档和2-6档能应付绝大多数路况，不发力的话速度范围在每小时15公里到每小时22公里之间。自行车档位介绍：1.将前挡换到1挡，比较省力，多用于上坡或不平路段导致车辆力量不足时。2.前挡改为2挡，力度和速度介于低档和高档之间，一般路面上使用。3.把前挡换到3挡，需要一点力气但是踩起来很快。用于多下坡加速和正常加速。4.后挡1挡，省力但快很多。上坡路多或路段不平，导致车辆强度不足时使用。5.后变速器为2档、3档、4档、5档、6档、7档、8档。使用强度和速度介于低档和高档之间，在一般道路上使用。6.后挡是9挡，需要一点力气但是踩上去很快。用于多下坡加速和正常加速。变速的选择要根据自己的情况。

自行车运动的原理一：摩擦力的应用自行车也和其它车辆一样，是靠车轮与地面的摩擦力前进的。自行车由于自身有质量、有自重，车轮和地面都不光滑，压在路面上就会产生静摩擦力。当人骑上自行车，用力使自行车开始运动，后轮与地面产生静摩擦力，其方向与自行车前进方向相同，所以推动自行车向前运动。自行车运动的原理二：杠杆控制前轮转向的杠杆：自行车的车把，是省力杠杆，人们用很小的力就能转动自行车前轮，来控制自行车的运动方向和自行车的平衡。控制刹车闸的杠杆：车把上的闸把是省力杠杆，人们用很小的力就能使车闸以比较大的压力压到车轮的钢圈上。自行车运动的原理三：轮轴中轴上的脚蹬和大齿轮：组成省力轮轴，由脚蹬半径大于大齿轮半径。自行车车把与前叉轴：组成省力轮轴，手握把外的半径大于前叉轴的半径。后轴上的齿轮和后轮：组成费力轮轴，齿轮半径小于后轮半径。自行车运动的原理四：人的施力自行车的原理是通过人的脚对脚蹬施加力，从而通过曲柄带动链轮的转动，链轮又通过链条带动飞轮的转动，飞轮进而后轮转动。由于后轮与地面的摩擦力，使得后轮与地面不会相对滑动，而后轮在地面上滚动，整个车子就运动起来了。通过对自行车的仔细的受力与动力学分析，可以发现，对于自行车来说，匀速运动是不存在的。就拿前轮来分析，由于轮子的对称性，前轮的质心在它的中心，而在运动中，自行车前轮必然会受到地面的阻力，这个力不过前轮的中心，也就是不过前轮的质心，而车架通过前轴对前轮的力必然会过质心，这样一来，前轮受到的合外力矩必然不会为0，前轮不会匀速的转动。骑自行车的时候，脚也不是一直都在用力蹬脚蹬，当脚用力蹬脚蹬时，车子就会加速，当不太用力时，车子又会减速，实际的骑自行车的过程就是交替地加速减速。

山地自行车和普通自行车的区别：1、轮胎：山地车的轮胎比普通自行车的要宽一些，轮胎上的齿痕也多一些，这样的轮胎的抓地力要强一些、具有缓冲作用、抗震性能也很好，骑行过程中更稳。2、车架：山地车的车架看起来比普通自行车的要粗狂，它的结构更加的牢固结实、采用的是材料刚度大的车架。3、变速器：山地车有变速器，普通自行车是没有的。使用者可以根据路况不同变换挡位，即使在陡峭的上坡路上也可以畅快地骑行。（车速一般有11、18、20、21、24、27和30，不同的路况调到不同的挡位，比普通自行车即省力又快速！）4、车把：山地自行车的车把比普通自行车的车把舒适度要高很多，适合长途骑行。

自行车头盔可以当电动车头盔用。但从安全角度考虑，电动车还是带电动车头盔比较安全。因为电动车头盔是ABS外壳内泡沫的硬盔加上塑料面罩，防撞能力更强，更安全，而自行车头盔是用发泡材料做成的一体盔，流线型，上面很多透气设计，又很轻以减轻骑行自重。主要是舒适、具有良好的散热透气性能。所以带电动车头盔比较好。自行车头盔是一种常见的头部安全防护装备，它的主要作用就是降低意外碰撞对头部带来的损害，并把这种损害减小到最低限度。撞击力起到分散和缓冲作用，避免脆弱而又最重要的头部直接受到撞击。但千万不要以为戴上头盔就可以肆无忌惮，横冲直撞，它只能降低伤害，而不能完全避免伤害。佩戴骑行头盔的原因很简单也很重要，保护头部，减少伤害。

不会骑自行车是可以学会骑电动车的。之所以很多人先学会自行车后才学会骑电动车，是因为电动车是在自行车之后才进入大众的生活中。学电动车首先要学会推车子、拐弯、倒车、停车，知道刹车、灯光等基本功能。学习骑电动车的方法：首先就是要在心理上战胜自己，不能有害怕的感觉，消除心理阴影，掌握好基本的要领之后，不要怕,相信自己就能行。心理上没有问题之后，就应该熟练的掌握好基本的要领，比如说油门，刹车这些东西，还有电车开关。油门不能一直扭着，最好在一个合适的度上，总之心里要记清楚这些，不能错把油门当刹车用了。

礼让行人包括电动车。驾驶电动车遇行人正在通过人行横道时，应当停车让行人先行。驾驶电动车通过没有交通信号灯的路口时，遇行人通行的，应当停车让行人先过。若机动车驾驶人驾驶机动车行经人行横道不按规定减速、停车、避让行人的，一次记3分，罚款200元。如果电动车没有先通过的意向，那么就是不需要避让的，汽车可以先通过，不用礼让。如果电动车通过人行道的时候，没有按照规定下车推行，这时候电瓶车不算是行人，机动车可以避让，也可以选择不避让。如果机动车没有避让也不会扣分和罚款，具体的要看当地的执法的严格程度。但是在实际的案例当中，电动车是处于弱势的一方的，一旦发生交通事故，即便不是车主的错，汽车也会承担一定的比例的责任。根据《中华人民共和国道路交通安全法》的第四十七条规定：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。第九十条规定机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》第十一条的第七款规定，驾驶机动车行经人行横道不按规定减速、停车、避让行人的，一次记3分。

电动车助力续航就是人用脚蹬加电动机动力的续航行程。电动车是一种比较经常遇见的出行工具，这样的出行工具的结构是比较简单的。电动车的关键部件包含：1.车架，车架是电动车各总成的安装基体(类似于人体的骨骼)，它将电机与车身等总成连成一个有机的整体，即将各总成组成一辆完整的电动车。2.电动机，电动机是电动车动力的来源，电动机可以驱动电动车前进。3.电池，电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给电动车上全部的电子设备供电。同样是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的添加，电池的性能也可能会不断下降。4.调节器，调节器功能作用是调节全车电路的，假如没有调节器，那电动车是无法正常运转的。电动车助力骑行不仅可以提升续航，还能更省电，助力模式的电动车，电机耗电量仅有50%到70%左右，这意味着，如果续航为100公里的电动车，那么，通过助力骑行，它的续航里程可以提升至130公里—150公里左右。

世界自行车最高时速是由法国人弗朗索瓦基西驾驶一辆火箭自行车所创造的，当时据说最高时速达到了333公里，创下了自行车车速的世界纪录，成为世界上最快的自行车。自行车行驶注意事项有：1、要经常检修自行车，保持车况完好。车闸、车铃是否灵敏、正常，尤其重要。2、自行车的车型大小要合适，不要骑儿童玩具车上街。也不要人小骑大型车。3、不要在马路上学骑自行车；未满12岁的儿童，不要骑自行车上街。4、骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶，不逆行；转弯时不抢行猛拐，要提前减慢速度，看清四周情况，以明确的手势示意后再转弯。5、经过交叉路口，要减速慢行、注意来往的行人、车辆；不闯红灯，遇到红灯要停车等候，待绿灯亮了再继续前行。6、骑车时不要双手撒把，不多人并骑，不互相攀扶，不互相追逐、打闹。7、骑车时不攀扶机动车辆，不载过重的东西，不骑车带人，不在骑车时戴耳机听广播。8、学习、掌握基本的交通规则知识。

自行车较高的极限速度也就是每小时70千米多一点，这还仅仅是冠军的速率。一般人而言也许仅有每小时50千米到每小时60千米。它能够用于环境保护的出行工具用于代步出行、交通出行；愈来愈多的人将单车用于健身器械用于骑车活动、单车出行。自行车，又被称为脚踏车或单车，一般是二轮的小型陆地车子。人骑上车后，以脚踩踏脚板为驱动力，是环保节能的代步工具。在中国大陆、台湾地区、马来西亚，一般称其为“单车”或“脚踏车”；在香港澳门则一般称其为“单车”；而日本称之为“自转车”。自行车种类许多，有一个人自行车，双人自行车也有很多人自行车。自行车是传统制造业，具备一百余年的历史时间，因为环境保护及其交通出行的难题，自行车再一次成为了全世界各个国家尤其是西方发达国家住户钟爱的交通出行、运动健身专用工具，全世界自行车领域的重点正从传统式的代步出行型出行工具向运动型、山地型、休闲型转化，在美、欧、日等西方发达国家，自行车是一类较广泛的活动、运动健身、休闲运动和娱乐性商品。

自行车的种类：普通单车、公路单车、健身单车、场地单车、山地单车、速降单车、儿童单车、旅行单车、死飞单车、多人单车、折叠单车、小轮车、技术车。其中，需要注意的是载人要求。依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十一条：自行车载人的要求，由省、自治区、直辖市人民政府根据当地实际情况制定。根据《北京市实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》要求，成年人驾驶自行车可以在固定座椅内载一名儿童，但不得载12岁以上的人员；未成年人驾驶自行车不得载人。

单车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个部位。1、其基础部位必不可少；2、在其中车架是单车的框架，它所承载的人与货物的重量较大；3、根据各部位的工作特性，大致可将其分成导向系统、驱动系统、制动系统。车架部位是组成单车的基础结构体，也是单车的框架和主要，其他部位也都是同时或间接地组装在车架上的。车架部位的结构形式有很多，但整体可以分成两大类：即女士车架和男士车架。车架通常采用了普通碳素铜管由焊接、组成。为了能缓解管重量，提升抗压强度，较高端的单车采用了高合金钢管生产制造。为了能降低更快行驶的障碍，有的单车还采用了流线型的钢管。因为单车是借助人体本身的动力和骑行专业技能而行驶的，车架便变成承载单车在行驶中所造成的撞击负载及能不能舒服、安全性地搭载人体的重要结构体，车架部位生产制造精度的好坏，将同时影响骑乘的安全性、平缓、和欢快。通常辐条是等径的，为了能缓解作用力，还有做成两边大、正中间小的大小头辐条，另外为了能降低摩擦阻力将辐条做成扁流线型的钢管。

是使车辆以电池作为动力来源，还能够行驶多少公里，这种情况多数是出现在油电混合车型上，车辆的发动机配合着油箱内的燃油行驶里程之后，完全仅靠电动还能够行驶的历程就是车辆的助力续航里程。就算是油电混合版本车型，也要注意燃油的消耗，要及时添加。电动汽车是车载电源为动力用电机去驱动车辆的车轮，行驶符合道路的交通安全法各项规定的车辆，对于环境的影响相对比较小，是现在比较主流的汽车种类，电动汽车分为纯电动汽车，混合动力汽车，燃料电池汽车三种。

截止到2019年6月，电动助力自行车是不需要上牌的，日常使用时要遵纪守法，注意不要侵占机动车道。电动助力车的分类：1、电动自行车：整车质量不超过55kg，蓄电池电压不超过48v，电机额定功率不超过400w，最高时速在25km/h以内，不需要上牌。2、电动轻型摩托车：最高时速不超过50km/h，属于机动车，必须上牌。3、电动摩托车：最高时速超过50km/h，属于机动车，必须上牌。电动助力自行车需要注意的事项：1、要从非机动车道行驶，不要占用机动车道。2、按核定标准载人，不得超载。3、骑行时双手不能脱把。4、按时检查轮胎是否漏气，电瓶是否亏电。

电动车刹车助力泵工作原理是：1、刹车助力泵利用发动机工作时吸入空气这一原理，造成助力器的一侧真空，相对于另一侧正常空气压力产生压力差，利用这压力差来加强制动推力。即使膜片两边只有很小的压力差，由于膜片的面积很大，仍可以产生很大的推力推动膜片向压力小的一端运动；2、在工作的状态下，推杆回位弹簧使得制动踏板处于初始位置，此时，真空管与真空助力器连接位置的单向阀处于打开的状态，在助力器内部，隔膜将其分为真空气室和应用气室，这两个气室相互间可连通，在大多数时间里二者都与外界隔绝，通过有两个阀门装置可以实现气室与大气相连；3、在发动机运转时，踩下制动踏板，在推杆的作用下，真空的阀门关闭，同时，推杆另一端的空气阀门被开启，待空气进入后（踩下制动踏板产生喘气声的原因）便会造成腔内气压不平衡的状态，在负压的作用下，膜片被拉向制动总泵一端，进而带动制动总泵的推杆，这便实现了将腿部力量进一步放大的功能。

助力续航其实是针对有脚踏的电动车而言的，助力续航就是人用脚蹬加电动机动力的续航里程。电动车是一种比较常见的交通工具，这种交通工具的结构是比较简单的。电动车的主要部件包括车架，电动机，电池，控制器。控制器是用来控制全车电路的，如果没有控制器，那电动车是无法正常运行的。控制器一般会固定在后座的下面。电动机是电动车动力的来源，电动机可以驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给电动车上所有的电子设备供电。电池也是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电池的性能也会不断降低。所以电池是需要定期更换的。在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中不断移动。部分离子在移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会不断减少，所以电池的性能会降低。如果可以保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的。在平时用车时，一定要使用合适的充电器充电，并且一定要防止电池出现过度充电和过度放电的情况。

助力自行车需要上牌，一般分为两种：电动助力车和燃油助力车。根据我国交通安全法规定，电动助力车为非机动车。但是根据要求，分类如下：1、电动助力车。这个类型车辆要办理电动车牌照，如果不符合办理条件办理临时牌照，驾驶员不需要驾驶证。2、燃油助力车。这个需要办理摩托车证，驾驶员需要F级别的驾驶证。当然，这里对车子的速度、重量做了明确限定，在速度方面不能高于20KM/h，重量方面整车质量应不大于40kg。如果超出上述限定，要么为摩托车，要么为拼装机动车。下面说一下办理牌照的注意事项：一、首先确定是否具有上牌资质，有两种方法：携带电动车的随车合格证到车管所进行咨询；知道该车的企业名称和车辆型号，登录工信部官网进行查询。二、需要的相关材料：机动车增值税专用发票；产品合格证明、机动车整车出厂合格证和车主的身份证、交强险保单等。 

截止到2019年6月，电动助力自行车是不需要上牌的，日常使用时要遵纪守法，注意不要侵占机动车道。电动助力车的分类：1、电动自行车：整车质量不超过55kg，蓄电池电压不超过48v，电机额定功率不超过400w，最高时速在25km/h以内，不需要上牌。2、电动轻型摩托车：最高时速不超过50km/h，属于机动车，必须上牌。3、电动摩托车：最高时速超过50km/h，属于机动车，必须上牌。电动助力自行车需要注意的事项：1、要从非机动车道行驶，不要占用机动车道。2、按核定标准载人，不得超载。3、骑行时双手不能脱把。4、按时检查轮胎是否漏气，电瓶是否亏电。