主路旁边的小道能不能逆行

辅路车和主路车，主路车先行的原因有3点：1、车流量大时主路变成主干路，主干路是主干路，辅路是支路，支路让主干车先走。一般主路车道较多，速度较快，辅路车要让主路车先行。2、主路车太多，交通压力太大时，可以让部分车辆先行驶在辅路上，缓解主路交通压力。3、快速地面应在主干道两侧或一侧设置辅道，高架道路底层设置，市区应连续设置。位于郊区的高速公路辅路可以连续设置，也可以间断设置。主干道两侧的辅道应当采用单向交通，主干道一侧的辅道应当采用双向交通。地面快速路辅路的横断面布置，机动车与非机动车道应采用物理隔离或划线分隔。

铺路车让主路车先行的原因是车流量大才成为主路，主路为干线，辅路为支线，支线车让干线车先行。一般主路车道较多，车速较快，所以辅路车要让主路车先行。当主路的车太多，交通压力太大时，一部分车辆可以先在辅路行驶，缓解主路交通压力。互通式立交。辅路在地面快速中应设于主路两侧或单侧，在高架路时应设于高架路下地面层，在城区宜连续设置。位于郊区的快速路辅路，可连续设置或间断设置。设于主路两侧的辅路应采用单向交通，设于主路单侧的辅路可采用双向交通。

建议将车停在远离高压电变压器等一些电器设备的地方虽然没有大的影响，但也会有可能会出现无法解锁，无法启动。所以为了安全起见还是不要将车停在这些地方。在变压器旁边会有，禁止在电力变压器周围2米以内停放机动车辆或堆放杂物等标识。而供电部门在设计安装变压器时已充分考虑安全距离，目前安装的变压器均满足安全运行要求，并不存在安全隐患。但是，工作人员经常要对城市道路边的变压器设备进行日常检修和维护，如果将车辆停放在设备周边，阻碍了工作人员进行检查和操作，尤其在线路故障时不能及时抢修复电，对正常用电造成极大影响。

机动车在高速公路、城市快速路上逆行的扣12分，在高速公路、城市快速路以外的道路上逆行的扣3分，并处警告或者二十元以上二百元以下罚款。根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》第八条机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记12分：（一）饮酒后驾驶机动车的；（二）造成致人轻伤以上或者死亡的交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；（三）使用伪造、变造的机动车号牌、行驶证、驾驶证、校车标牌或者使用其他机动车号牌、行驶证的；（四）驾驶校车、公路客运汽车、旅游客运汽车载人超过核定人数百分之二十以上，或者驾驶其他载客汽车载人超过核定人数百分之百以上的；（五）驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速百分之二十以上，或者驾驶其他机动车在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速百分之五十以上的；（六）驾驶机动车在高速公路、城市快速路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的；（七）代替实际机动车驾驶人接受交通违法行为处罚和记分牟取经济利益的。第十一条机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记3分：（一）驾驶校车、公路客运汽车、旅游客运汽车、7座以上载客汽车以外的其他载客汽车载人超过核定人数百分之二十以上未达到百分之五十的；（二）驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之二十以上未达到百分之五十的；（三）驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上不按规定车道行驶的；（四）驾驶机动车不按规定超车、让行，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上逆行的；（五）驾驶机动车遇前方机动车停车排队或者缓慢行驶时，借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆的；（六）驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为的；（七）驾驶机动车行经人行横道不按规定减速、停车、避让行人的；（八）驾驶机动车不按规定避让校车的；（九）驾驶载货汽车载物超过最大允许总质量百分之三十以上未达到百分之五十的，或者违反规定载客的；（十）驾驶不按规定安装机动车号牌的机动车上道路行驶的；（十一）在道路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光或者设置警告标志的；（十二）驾驶未按规定定期进行安全技术检验的公路客运汽车、旅游客运汽车、危险物品运输车辆上道路行驶的；（十三）驾驶校车上道路行驶前，未对校车车况是否符合安全技术要求进行检查，或者驾驶存在安全隐患的校车上道路行驶的；（十四）连续驾驶载货汽车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的；（十五）驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定最低时速的。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条：机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

主路进入辅路规则：1、行驶在主道时，如果前方红绿灯路口，右转一定要进入辅道后再右转，从主道汇入辅道，需要打转向灯让后方车辆，知道我方车辆需要变道；2、即将进入辅道前要观察辅道的情况，确保后方没车缓慢汇入，汇入时后视镜会存在盲区，必要时停在主道辅道之间，看清辅道情况后再汇入，避免出现特殊情况。3、汇入辅道时方向盘不要打太大，给辅道后面的车辆有反应时间，观看辅道直行车辆行驶情况再进入。有辅道的道路很多时候，在主路右转是需要进入辅道的，所以开车时要根据，路上的标线、标识和指示牌选择正确道路。辅道常见违章判罚：1、辅道是专用车道时，普通车辆行驶进入会发违章，除非有些道路右转需要借辅道行驶；2、辅道闯红灯一样，罚款200元扣6分，有时辅道有辅道的红绿灯，需要等绿灯；3、在辅道逆行、倒车、掉头等违法行为，罚款20元以上至200元，扣3分；4、辅道是违规停车一样是违停，处罚20元以上200元以下罚款。辅道分为临时辅道和永久辅道两种：1、临时辅道，是维修主道或者其他原因时，需要保证车辆通行的流量建成的，主道维修好后会被拆除；2、永久辅道，有些道路车流量很大，需要辅道降低车辆的流量而修建在道路旁边，用于分流。

一般主路车道较多，车速较快，所以辅路车要让主路车先行。车流量大才成为主路，主路为干线，辅路为支线，支线车让干线车先行。辅路设置规范如下：辅路在地面快速中应设于主路两侧或单侧，在高架路时应设于高架路下地面层，在城区宜连续设置。位于郊区的快速路辅路，可连续设置或间断设置。地面快速路辅路的横断面布置，机动车与非机动车道应采用物理隔离或划线分隔。单向机动车道、非机动车物理分隔时，机动车道宽度不应小于7.5m；单向机动车与非机动车划线分隔时，辅路的宽度不应小于8.5m。

主道进入辅道规则：打转向灯：行驶在主道时，如果前方红绿灯路口，右转一定要进入辅道后再右转，从主道汇入辅道，需要打转向灯让后方车辆，知道我方车辆需要变道；观察情况：即将进入辅道前要观察辅道的情况，确保后方没车缓慢汇入，汇入时后视镜会存在盲区，必要时停在主道辅道之间，看清辅道情况后再汇入，避免出现特殊情况；方向盘打小：汇入辅道时方向盘不要打太大，给辅道后面的车辆有反应时间，观看辅道直行车辆行驶情况再进入；看清路线：有辅道的道路很多时候，在主路右转是需要进入辅道的，所以开车时要根据，路上的标线、标识和指示牌选择正确道路。

算。不论是否有警示标志，只要是逆向行驶那就算逆行，而且是在非机动车道上行驶。交通管理法：禁止不按规定超车或者变更车道；在高速公路上倒车、逆行或者穿越中央分隔带掉头、转弯；不按规定停车。使用规定：交通法对摩托车逆行，一般这种情况是记三分。因为摩托车很少上高速，所有这里一般指的是在市区逆行。如果是高速路上逆行，则是一次记12分。所以需要区分实际情况。

摩托车不能上五环主路。如果进入五环主路和四环内行驶，将属于违反禁令指示标识，一般罚款记三分，没设置禁行标志的只罚款不扣分，骑到四环路内环时，各进入路口都有禁止京B摩托车标识牌。摩托车驾照需要的资料：持户口所在地驾驶证、身份证、体检证明（有些是驾校或车管所体检）、寸白底彩色证件照4-8张，填写《机动车驾驶证申请表》。规定：《机动车驾驶证申领和使用规定》第24条规定：科目一考试通过3工作日内发“驾驶技能准考证明”，有效期2年。《机动车驾驶证申领和使用规定》第26条第一款规定：摩托车科目二要在“证明”下发10日后约考。

摩托车不能上五环。以下是相关介绍：限行规定：北京市关于摩托车的禁限行规定二、三、四、五环主路，全天禁止摩托车通行。长安街（新兴桥至国贸桥），7时至20时，禁止摩托车通行。四环路（不含辅路）以内道路，禁止京B号牌摩托车和外省市摩托车行驶。属于违反禁令指示标识：如果进入五环主路和四环内行驶，将属于违反禁令指示标识，一般罚款，记三分，没设置禁行标志的只罚款不扣分，骑到四环路内环时，各进入路口都有禁止京B摩托车标识牌。

皮卡属于货运机动车，不能走北京五环主路。五环路（不含在内）以内的道路禁止载货汽车通行。以下是关于核发号牌的载货汽车应遵守规定介绍：每天6时至23时：五环路主路禁止核定载质量8吨（含）以上的载货汽车通行。每天6时至24时，六环路(含)以内道路禁止所有载货汽车通行。每天0时至6时，进入六环路(含)以内道路行驶的载货汽车(整车运送鲜活农产品的载货汽车除外)，须办理进京通行证件。自2019年9月21日起：六环路（含）以内的道路全天禁止所有国Ⅲ排放标准的柴油载货汽车（含整车运送鲜活农产品的国Ⅲ排放标准的柴油载货汽车）通行。经相关管理部门确认为保障本市生产生活需求并办理进京通行证件的国Ⅲ排放标准柴油载货汽车。整车运送鲜活农产品的国Ⅲ排放标准柴油载货汽车。可进入六环路。

汽车不能停在变压器旁边。以下是关于汽车的相关介绍：1、汽车的定义：中国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》（GB/T3730．1—2001）中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（或）货物的车辆；特殊用途。2、国产汽车品牌的介绍：国产汽车品牌有红旗、长安、长城、奇瑞、吉利、荣威、比亚迪等。

普通Y型路口，支路右转进入主路，要使用右转向，这跟T型路口是一样的；高速公路匝道合流进入主路时，要使用左转向灯，这是因为匝道不是直接汇入主道的，还有一段与主道平行的辅助车道，车辆在这段辅助车道加速后，再向左变道汇入主道，就需要使用左转向。环岛行车进入环岛前，应当靠左侧车道行驶同时开启转向灯；在环岛内行驶时间较长，要尽量靠内侧车道行驶，同时保持左转向灯持续开启；若在环岛内行驶时间不长，很快就要驶出环岛的情况下，车辆要靠右侧车道行驶；驶出环岛时，应当提前开启右转向灯，并观察后方情况；车多拥挤时路口右转在一些车流量较大的路口右转时，也要掌握一些技巧。应当提前开启右转向灯，在一些车流量较大的时段，右转向灯不能及时被左侧的横向来车发现，因此在进入右转状态后立即开启左转向灯，示意并入车流；停车入位在发现空车位后要提前开启右转向灯提醒后车避让，同时车身尽量靠右，用车身挡住车位，但车尾不要完全越过车位。

主路为干线，辅路为支线，支线车让干线车先行。一般主路车道较多，车速较快，所以辅路车要让主路车先行。下面是关于主路车进入辅路的相关介绍：1、打转向灯：行驶在主道时，如果前方红绿灯路口，右转一定要进入辅道后再右转，从主道汇入辅道，需要打转向灯让后方车辆，知道我方车辆需要变道。2、观察情况：即将进入辅道前要观察辅道的情况，确保后方没车缓慢汇入，汇入时后视镜会存在盲区，必要时停在主道辅道之间，看清辅道情况后再汇入，避免出现特殊情况。3、方向盘打小：汇入辅道时方向盘不要打太大，给辅道后面的车辆有反应时间，观看辅道直行车辆行驶情况再进入。

打右转向灯说明汽车要右转汇入主路。转向灯简介：转向灯是在机动车辆转向时开启以提示前后左右车辆及行人注意的重要指示灯。转向灯灯管采用氙气灯管，单片机控制电路，左右轮换频闪不间断工作。转向灯采用闪光器，实现灯光闪烁。主要可分为阻丝式、电容式和电子式三种。注意的是车辆转向灯是一种行车语言，除了要按照交通法规使用转向灯之外，在行车时还可以利用这种语言提醒其他车辆，自己将要采取何种驾驶操作。使用灯光的规定：在默认情况下（如变更车道、转弯等）不打转向灯示意违反了不按规定使用灯光，根据《机动车驾驶证申领和使用规定》〈道路交通安全违法行为记分分值〉第5条第1项不按照规定使用灯光，会被罚款，驾驶证扣1分。

左转向灯。往左边靠进去，打左转灯，一般右转道也可以直行，别占非机动车道，辅道也有停车线，红灯的话就在停车线等，如果交通灯变成绿灯，过了停车线就可以慢慢向左边变道进入主道，这种情况要特别注意后面来车，如果碰到直行车速比较快一定要按交规礼让。更多相关资料如下：1.注意事项一：一个红圈内蓝底红叉的图案表示该路段禁止一切机动车临时或长时间停放；如果是一个红圈内一道斜杠的图案，则表示该路段禁止机动车长时间停放，但可以临时停放，通常这个标志会设立在学校、医院等附近。2.注意事项二：在禁止停车的道路，可设置禁止停车线和禁止停车标志，禁止停车线为单黄实线。当单黄实线被施划在道路一侧边缘上时，其身份便转变为禁止停车标线。

以下是铺路让主路先行的原因介绍：1、原因一：车流量大才成为主路，主路为干线，辅路为支线，支线车让干线车先行。一般主路车道较多，车速较快，所以辅路车要让主路车先行。2、原因二：当主路的车太多，交通压力太大时，一部分车辆可以先在辅路行驶，缓解主路交通压力。互通式立交。3、原因三：辅路在地面快速中应设于主路两侧或单侧，在高架路时应设于高架路下地面层，在城区宜连续设置。位于郊区的快速路辅路，可连续设置或间断设置。设于主路两侧的辅路应采用单向交通，设于主路单侧的辅路可采用双向交通。

主路和辅路的不同之处：1、行驶对象不同：主路只能机动车行驶；辅路是机动车和非机动车和行人混行。2、车速不同：主路的车速可以在80公里以上；辅路的车速不准超过60公里。城市道路等级分快速路、主干路、次干路、支路四级，各级宽度控制如下：1、快速路的设计行车速度为每小时60到100千米，快速路宽度不小于40米；2、主干路的设计行车速度为每小时四十到六十千米，主干道宽度为30到40米；3、次干路的设计行车速度为每小时三十到五十千米，次干道宽度为25到40米；4、支路的设计行车速度为每小时二十到四十千米，支路宽度为12到25米。

进主路需要看后视镜的同时扭下头，减慢车速使后方车辆尽量看到，时刻关注后视镜进主路。后视镜是汽车的重要安全部件，所以后视镜的镜面和外形都有讲究，质量和安装需要符合行业标准，不能随意更改，在汽车的行驶过程中，汽车后视镜可以反映汽车后方，汽车侧方和汽车下方的情况，驾驶员可以通过汽车后视镜间接看清楚这些位置的情况，扩大驾驶员的视野范围，一般分为外后视镜，下后视镜，内后视镜，会后视镜反应器中后侧方的情况下后视镜反映汽车前下方的情况，内后视镜反应器成后方和汽车车内的情况，由于用途不同，所以镜面结构也有所不同。

辅道进入主道，在进入主道行驶时，要看主道的直行的信号灯，即信号灯为绿灯时，可以驶入主路。在进入辅导前需要认真观察信号灯。辅道进主道信号灯查看的方法如下：1、辅路进主路如果没有红绿灯，可以打开左拐灯跟随主路绿灯车流进入主路即可；2、如果辅路有红绿灯转向指示灯，那要必须按照红绿灯指示行驶；3、一般这个灯主要作用是让辅路的车直接进入左转弯车道的，如果要左转并在主路直行，绿灯开启是可以并线的，但需注意主路的车辆。