途观l颜色有几种 途观l怎么样

大众途观的颜色有田野红、玄武岩黑、港湾蓝、冰河白、反射面银、北极灰、镭射激光灰、丹霞地貌红、枫华金、智蓝、天漠金、峻岭棕、烟筒山灰、崖壁棕等多种多样颜色可挑选。年青人喜爱时尚运动的汽车，因此汽车颜色偏重艳丽的颜色，为了更好地体现自身的个性化。而传统的颜色喜好主要是红色和灰黑色。中国民族文化文化艺术里一直都是有对红色的喜好。红色意味着喜气，昌盛，兴盛，激情等。红色的意味着含意基本上全部都是正脸积极地，因此理所当然我国汽车销售市场红色汽车的市场占有率相对性于其余地域要高。汽车颜色做为汽车造型设计方案的一部分，立即由室内设计师核心遭受汽车造型的要素危害。不一样的造型配搭不一样的颜色，这是以艺术美学的方向考虑，适合的颜色能更快的衬托造型的设计方案，主要表现出汽车的特性。途观是大众旗下的一款紧凑型suv，这款车在国内很受欢迎。一共使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是1.8升涡轮增压发动机。

途观L与途观的区别主要有以下几点：1、外观上的区别。（1）途观更倾向于稳重的商务气息。（2）途观L更加前卫，倾向于年轻化的一款车型。2、车身尺寸的区别。（1）途观长宽高分别为4525mm，1809mm，1665mm，轴距2684mm。（2）途观L长宽高分别为4712mm，1839mm，1673mm，轴距2791mm。3、配置和内饰的区别。（1）配置上会比较简化，内饰方面会显得有些陈旧。（2）途观L是完全基于MQB平台所生产，整车的配置更加齐全，内饰方面也更加精致。4、动力方面的区别：虽然都是搭载的涡轮发动机，但是途观L采用的是混合喷射，燃料燃烧效率更高，产生的动力也会更加强劲，整车性能比途观有了更高的提升。

途观和途观l是不同级别的suv，途观是紧凑型suv，途观l是中型suv，这两款车的车身尺寸不同，并且使用的动力总成也不同。途观l是途观的继任车型，途观现已经停产。内容扩展：1、途观l的轴距为2791毫米，长宽高分别是4712毫米，1839毫米，1673毫米。2、途观l一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。

大众在2016年12月推出了途观L。之前的途观被称为老途观。两者主要区别如下：1、外观方面：老途观比较稳重，途观L比较前卫；2、空间方面：途观L的空间比老途观大。3、报价方面：途观L比途观贵了1.5万—3万左右。4、配置方面：老途观没有配备中控显示屏。途观L拥有6.5英寸的中控屏，还有USB接口以及SD卡的插槽。途观L比老途观多出无钥匙启动系统、发动机启停技术。5、动力方面：途观L是采用了混合喷射，混合喷射可以让燃料燃烧得更加充分，提升燃油经济性。老途观采用的是涡轮增压的发动机。

途观l和途观的区别从车身方面来看：途观l车身长宽高分别为4712mm、1839mm、1673mm；途观车身长宽高分别为4506mm、1809mm、1682mm。从轴距方面来看：途观l轴距为2791mm；途观轴距为2684mm。从变速箱方面来看：途观l匹配7挡湿式双离合变速箱；途观匹配6挡手自一体变速箱。从外观方面来看：途观L的进气格栅更加的大气，充满了运动感，整体造型更加的修长；途观U字形的前脸造型是大众品牌的精髓设计，车身侧面流畅、自然，保持了德系车一贯的稳重、内敛。

途观和途观l的区别是：1、车身尺寸不同途观的车身长宽高分别是：4506mm、1809mm、1682mm；途观l的车身长宽高分别是4712mm、1839mm、1673mm。2、发动机不同：途观搭载了1.8t和1.4t涡轮增压发动机；途观l搭载了1.4t和2.0t涡轮增压发动机。3、动力不同：途观的最大功率是118kw和110kw，最大扭矩是250nm；途观l的最大功率是110kw和137kw，最大扭矩是250nm和320nm。

途观和途观l的区别体现在外观、价格、车身尺寸、配置和内饰以及动力表现方面。途观相关信息如下：途观汽车简介：大众途观是一款上海大众生产的汽车，于2010年3月26日公布价格。这款紧凑型SUV在2009年广州车展上首次与消费者见面。上海大众途观共提供都会版、风尚、菁英、旗舰版4个版本7款车型。分别搭载大众主打的1.8TSI及2.0TSI引擎，无论动力性能还是经济性都有着出色的表现，与之匹配的6速手动变速箱及爱信6速手自一体变速箱，可以将动力更好地发挥，在享受到澎湃的动力同时，排放也更加环保。与原型车大众Tiguan相比，途观车长增加了68mm，轴距也达到了2684mm，在同级车中处于中上水平，目的是满足国人的使用需求。途观的行李箱可以在400L与1530L之间自由变换，大大提高了实用性，这也是作为一款SUV车型不得不关注的一点。途观和途观l区别详解：外观老途观更倾向于稳重的商务气息，途观L也更加前卫，倾向于年轻化的一款车型。价格途观L的价格要高出1.5万到3万。车身尺寸老途观的市场定位是紧凑型SUV，所以，车身尺寸4506*1809*1682，轴距为2684mm，非常中规中矩。而途观L的车身尺寸为4712*1839*1673，轴距为2791mm，在车身尺寸上，后者更加突出，空间肯定也就大出不少。配置和内饰因为途观L是完全基于MQB平台所生产，因此，整车的配置更加齐全，内饰方面也更加精致。而老途观都是在之前的平台所生产，配置上会比较简化，内饰方面也会显得有些陈旧。动力表现方面虽然都是搭载的涡轮发动机，但是途观L采用的是混合喷射，燃料燃烧效率更高，产生的动力也会更加强劲，整车性能比老途观有了更高提升。

途观l与途观的区别是：1、级别不同：途观l是中型suv；途观是紧凑型suv。2、车身尺寸不同：途观l车身长宽高分别是：4712mm、1839mm、1673mm；途观车身长宽高分别是：4525mm、1809mm、1665mm。3、最大马力不同：途观l最大马力为186ps；途观最大马力为160ps。4、最大功率不同：途观l最大功率为137kw；途观最大功率为118kw。

途观L的颜色有：极光白、天漠金、峻岭棕、冰岛银、桑巴橙、玄武黑，途观L的内饰颜色有两种，一种是酷雅黑，酷雅黑有真皮材质的和打孔座椅，还有一种颜色是黑色加豪雅棕，给人一种不张扬的豪华感。途观L的长宽高分别为4712mm、1839mm、1673mm，轴距是2791mm。这款车搭载的是7挡双离合变速箱，驱动方式是前置前驱，配备刹车辅助、制动力分配、胎压报警、车身稳定控制、定速巡航和倒车影像。

途观L是途观的加长版，上海大众全新的途观L是基于MQB平台打造的一款途观的换代车型，是途观加长版，提升了空间，加长了轴距，乘坐的舒适感更强。途观L的外形和海外版标准Tiguan的车型设计很相似，风格偏向于简约风格，和标准轴距的车型相比，途观L增加了一些镀铬装饰物件，而且C柱的造型也是有变化的。途观L长宽高是4721/1839/1673mm，轴距长达2791mm，在空间上是绝对地包容性很强的一款车，一家老小自驾游的话也是坐得下的，前排空间和后排空间的优势都很明显，一点都不压抑，乘坐感受极佳。

途观和途观l是不同级别的suv，途观是紧凑型suv，途观l是中型suv，这两款车的车身尺寸不同，并且使用的动力总成也是不同的。途观l是途观的继任车型，途观已经停产了。途观l的轴距为2791毫米，长宽高分别是4712毫米，1839毫米，1673毫米。途观l一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1750到3000转每分钟，最大功率转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到4000转每分钟，最大功率转速为4100到6000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到4400转每分钟，最大功率转速为4500到6200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

途观和途观L区别：总的来说有外观上的差别、价格方面、车身尺寸不同、配置和内饰不同、动力表现方面都有所不同。途观和途观L区别具体如下：外观上的差别旧款途观更倾向于稳重的商务气息，途观L偏向前卫、年轻化一些。比如：车头部分就进行了改造，进气格栅与大灯呈贯穿式布局，车子的侧身线条贯穿车身两侧，显得更加修长、凌厉，非常符合当代人的审美观。价格途观L的价格要高出1.5万到3万，在价格方面相差不大。车身尺寸旧款途观的市场定位是紧凑型SUV，所以车身尺寸4506、1809、1682mm，轴距为2684mm。而途观L的车身尺寸为4712、1839、1673mm，轴距为2791mm，在车身尺寸上，后者更加突出，空间也大出不少。配置和内饰因途观L是完全基于MQB平台所生产的，因此整车的配置更齐全，内饰方面也更精致。而旧款途观是之前的老平台所生产，配置上及内饰方面会更简单、陈旧些。动力表现方面虽都搭载的涡轮发动机，但途观L采用的是混合喷射，燃料燃烧效率更高，产生的动力也会更加强劲，整车性能比旧款途观有了更高的提升。

途观共有四种驾驶模式，第一、正常模式，车辆会根据行驶速度自行决定档位。第二、低档模式，此时车辆将档位锁定在1档。第三、手动模式，此时需要车主自行更换车辆档位。第四、运动模式，此时车辆油门和离合反馈更加明显。车主在上下坡行驶时，一定要切换为L档。因为在L档下，车辆的自动变速箱会强制将档位锁死在1档和2档。此时车辆可以获得更大的扭矩。更大的扭矩有利于车辆在上坡时不打滑，而档位所在一档和二档，可以让车辆在下坡时利用发动机来制动，减缓刹车系统的压力。M档为手动挡在此档位下，车主可以根据自己的需要选择适用的档位向前推档，杆位加档销后拉为前挡。S党为运动党四档位下车辆的提速更快，推背感更强，但是更加费油。

二手途观l如果车况还好的话，还是可以入手的，毕竟：1、途观的质量表现还是很好的，德国严谨的生产工艺使观念的整合度仍然很高，外表的看虽然不那么时尚，但气质仍然高贵，表现也不平庸；2、动力和油耗方面，其实途观做得还是不错的，1.8t发动机比老款有了很大的改进，起步加速更强劲，毕业速度仍然足够快，整个加速换挡过程仍然相对平稳；3、总的来说，途观在行车视野和底盘调理方面都做得很好，乘坐的舒适性很强，这里主要指减震效果较好。

新途观l的介绍：1、这款车的外观颜值非常高，修长的腰身，一看起来就感觉很有挡次，漂亮实用的内饰，做工也很精细，个人比较喜欢；2、空间表现也很抢眼，新车里面的异味有点重，车的操控性非常好，和普通的轿车没有太大区别，起步还是肉了点，在开空调的时候加速有点力不从心，但只要狠踩油门动力还是可以的；3、空调比较给力，车的隔音处理的不错，减震效果一般吧，油耗在六座车里算是比较低的了，平均百公里大约7升油，总之这款车的表现还是非常不错的。

2019款大众途观l这款车从整体上质量我觉得问题较多，动力没问题，车架没问题，我买了半年，电瓶就坏了，真是不可思议。总结起来我的感觉有以下几点：1、外观：一般带一般，前大后小，前宽后窄，前边看十分的大气，后边看就是个很普通的小型轿车，很不大方、很渣的车（和5、6万车型差不多）；2、动力：把控好了，熟了，动力还是可以的，一般起步较缓，但后力较劲，起步时如果用S挡也不见得效果有多明显，但耗油那可是太厉害了，比D挡高几倍的油耗。正常驾驶时提速较为明显，还是很给力的；3、稳定性：我个人感觉很不好，一是漂，二是拐弯晃荡十分明显，有欲翻之感。悬挂机构很是差劲！由于减震器特硬，造成正常行驶和拐弯侧翻感，不稳感，飘忽感比较严重，过个小沟、小台阶、小坑什么的，车子跳动十分的厉害，就像遇到了个很大的沟一样十分剧烈，久了对减震和悬挂机构一定有严重影响，寿命一定不会长。这是这个车比较严重的一大缺陷和不足之一，按照大众的技术水平，不应该发生此类事情。

途观l新能源这款车的优势：1、端庄、厚重的造型设计；2、车内的空间非常充沛，满载也不会有觉得很挤；3、丰富齐全的车内配置，像前后驻车雷达、倒车视频影像、自动驻车、上坡辅助、发动机启停技术都有配备；4、节能环保，百公里只需要消耗两升油；综合续航能力比较强，可以达到八百多公里；5、价位比较适中，三十万元左右；要说缺点吧，就是充电桩不太好找，这款车的综合表现还是非常不错的。

此次改款中，途观L将旗下的多款入门级车型：1、330TSI自动两驱风尚版、330TSI自动两驱舒适版、330TSI自动两驱豪华版以及330TSI自动两驱旗舰版全部换装了最大功率为186马力2.0T低功率版发动机；2、而这次提升入门级车型动力的原因，大概是新款昂科威的刺激；3、众所周知，在合资SUV领域别克昂科威与大众途观一直互为劲敌。

途观和途观l是不同级别的suv，途观是紧凑型suv，途观l是中型suv，这两款车的车身尺寸不同，并且使用的动力总成也是不同的。途观l是途观的继任车型，途观已经停产了。途观l的轴距为2791毫米，长宽高分别是4712毫米，1839毫米，1673毫米。途观l一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1750到3000转每分钟，最大功率转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到4000转每分钟，最大功率转速为4100到6000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到4400转每分钟，最大功率转速为4500到6200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

不是。途观L其实不是途观的升级版也不是其加长版。途观L和途观有很多本质上的区别，要不是名字上有混淆视听之嫌，或许你压根不会将它们联系到一起。途观Ｌ的命名让人产生歧意，分明与老款有着不同的发动机调校、不同的底盘、不同的生产平台，不同的变速箱、不同的风格和不同的尺寸，在命名上只是在途观的后面加上了一个Ｌ。可能是厂家想利用老途观的知名度和国人对途观的情结来作营销方面的考虑，但个人认为不值当。