车保养多少公里都需要换什么,车保养多少公里换
发布时间：2022-06-17 14:40:04
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来源：中华网
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汽车每行驶5万至6万公里左右时，就必须做好大保养，在大保养时需要对汽车的机油滤芯，空调滤芯，空气滤芯，变速箱油，制动液，防冻液等重要部件做好改换，以及一些重要部件做好清洗，检测是否有故障和裂痕。
车保养多少公里都需要换什么
汽车每行驶5万至6万公里左右时。很多车主对大保养不以为然，七十大保养是在普通保养之后做好更深层次保养，对汽车有非常大的好处，大保养可以巩固车辆个个零步件以及组合性系统正常行使维护汽车整体性能而做的保养措施，如果按照保养条例按时按里程做好保养，对车辆运行状况是一个很好的维护。其实大保养对于车辆来说是一个全方位深层次检测和维修，对车辆的一些大总成做好拆解，并检测是否有故障，对于易损重要零部件，看是否有磨损和裂痕，如果磨损超出正常值范围，需要做好改换，重要零部件出现裂痕也是需要改换的，同时会对车辆深层次做好清洗检验并数据较准，让车辆行驶状态更好。
车保养多少公里换机油
最好是5000公里到1万公里。汽车保养就是指定时对汽车相关的部分做好检测、清理、补给、润化、调节或改换某一些零件的定期维护工作中，又被称为汽车维护保养。现代汽车维修主要包括发动机系统发动机、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等。汽车维修的目的是保持汽车外观整洁，技术状况正常，消除隐患，防止故障，减缓恶化过程，延长使用周期。
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车二次保养需要多少公里
车子二保在行驶1万公里或者一年左右，也就是与首次保养相隔5000公里或半年，当然部分车型的首保比较迟，首保在8000公里或者1万公里的话，那么二保也会有所延迟。汽车第二次保养后，新车性能基本稳定，接下来的保养通常每1万公里-1.5万公里进行一次。新车二保是很重要的，保养项目涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护，重点项目依旧是更换机油和机滤。其次，二次保养的时候，空气和空调滤芯也就都需要更换了。汽车第二次保养，并不需要做其他的更换和清洗，例如发动机清洗之类，二保就做这些项目太早了，这样既浪费钱，又浪费时间。其他检查项目，例如检查冷却液、制动液、轮胎气压等，这些一般都是免费的。二保之前一定要看清楚保养清单，不需要的项目建议不用去做。
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车第一次保养5000公里。以下是对汽车保养的介绍： 保养时间： 汽车的第一次保养时间在5000公里或者半年时，第二次保养时间一般在10000公里或者一年时。 保养内容： 首保一定要注意核心部件，比如发动机、变速箱、传动系统、底盘等。虽然是新车，但是这些地方还是比较重要。当然，机油、三滤等一些小东西也要检查。 保养地点： 可以去修理厂或者4s店来保养。修理厂保养速度快一些，价格便宜，但是质量没有保障。4s店保养等待时间长，有质保，但是价格较高。保养时间并非是绝对固定，根据车辆使用情况的不同，保养时间可以略有差异。
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四万公里保养需要换什么？
关于四万公里保养的具体介绍如下：1、更换的项目。机油和机滤必须进行更换，空气滤芯和空调滤芯要先进行检查决定是否需要更换，而且很多车型行驶四万公里，会要求更换燃油滤芯，同时车辆的各种油液、火花塞、刹车片和轮胎也需要进行更换。2、四万公里保养项目。汽车行驶四万公里，要进行一次大保养，通常保养必做项目有机油和机滤、空气滤芯和空调滤芯、燃油滤芯油液，同时还有电瓶、火花塞、刹车片和轮胎等。
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八万公里的车保养需要换什么？
8万公里时保养项目：1、更换机滤、机油、空滤；2、更换气滤、空调滤芯、蓄电池、刹车片、变速箱油、正时皮带等。以下是汽车保养的注意事项：1、汽车发动机的保养：汽车发动机要在合适的时间进行清洗。因为长时间的使用会在发动机的表面形成一层很厚的积炭，从而对发动机中的橡胶部件进行较大的腐蚀。2、汽油和水都要防止蒸发：夏天，一般气温比较高，所以汽油和水都更容易蒸发。因为要经常检验水箱和油箱，当汽油和水比较少时要进行及时地添加。3、汽车内部要注意卫生：夏天是细菌滋生最快的季节，因此车内要保持干净，特别是汽车坐垫、汽车转向盘套、以及汽车脚垫等易脏物品。
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不同的品牌车型要求可能并不太相同，轿车基本上在5000到10000公里之间进行机油的更换，新车首保3000-5000公里。以下是关于保养的具体介绍：1、首保：部分厂商会根据时间或里程数，具体准确的首保时间依据车辆用户手册或保修手册。首保非常重要，而且免费，所以一定要记得去做，以免错过首保而影响汽车三保的问题。2、保养项目：汽车保养主要保养项目有更换发动机机油、机油滤清器、变速箱油、火花塞、空调滤清器、空气滤清器、制动液等。不过并不是每一次保养都要更换，这取决于使用寿命。除此之外，保养还涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护。
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车多少公里保养一次？
汽车5千公里保养一次，其保养的项目包括：1、更换机油及机油滤芯；2、更换空气滤芯；3、检查火花塞；4、更换燃油滤清器；5、添加制动液；6、更换变速箱油；7、清洗节气门；8、清洗喷油嘴；9、检查轮胎及刹车系统；10、更换空调滤芯；11、更换发动机皮带。关于汽车保养的相关信息如下：1、汽车保养的性质：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。2、汽车保养的目的：保持车容整洁，技术状况良好，消除隐患，预防故障发生，减缓零部件劣化过程，延长其使用周期。
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车多少公里保养?
汽车一般是5000公里保养一次。以下是关于汽车保养的相关介绍：1、拿国产车为例，首保一般是4000-5000公里或者3个月，那个先到以哪个为准。2、第二次保养根据更换的机油来计算保养时间，首保时间+半合成机油或者全合成机油，最后的公里数就是二次保养的时间，以后以此类推即可。3、常规保养项目主要包括机油及机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯和花粉滤芯的更换，火花塞的保养和更换，变速箱油等相关的系统检查项目与保养。
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汽车多少公里需要换机油保养？
具体要看车辆使用的机油类型，一般机油分3个种类，全合成、半合成、矿物质机油。全合成机油是10000公里或1年更换一次；半合成机油是7500公里或7-8个月更换一次；矿物质机油是5000公里或6个月更换一次；如果是新车需要在2000公里内更换一次。以下是全合成、半合成、矿物质机油的介绍：1、全合成机油是此三种机油中，品质，耐用性最好的机油，也算最贵的一类型机油，一般轿车使用里程可达1万-1.2万公里不变质。当然，为了保险起见，全合成机油建议行驶1万公里，期限不超过8个月将要更换一次，特殊情况另算，倒如，汽车不常用，时间超过8个月，行驶里程未达1万公里，也可适当延长换机油时间。2、半合成机油处于矿物油和全合成机油之间，半合成机油添加大量的防腐添加剂，用于提高机油的稳定性，和搞氧化性。半合成机油一般是4S店最常使用的机油。由于半合成机油一般更换周期在7000-8000公里，使用时间为半年，因此可满足国内绝大部分的车辆使用。3、矿物油是石油中的汽油和重油提炼出来后所剩下的油，矿物油其实也是一种天然油，存在的杂质较多，相比半合成机油、全合成机油便宜，对发动机的润滑性差，使用期限短。汽车如果添加矿物油，建议行驶5000公里更换一次机油，对发动机更有利。
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三万公里保养需要换什么?
汽车3万公里保养项目有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、燃油滤芯、节气门清洗、更换火花塞等，另外，根据不同车况部分4s店可能会要求做其他保养项目，车主自行考虑以及根据实际情况来保养。以下为保养的作用：1、保证车辆处于优良的性能状态。2、提高车辆的效率，降低其零件和轮胎的消耗。3、增加行车安全。4、避免车辆发生问题导致产生危险。5、可以减少噪音和对环境的污染。6、保持车辆外观整洁，防止损伤。
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两万公里保养需要换什么？
两万公里保养需要换的是：1、发动机机油；2、机油滤清器、3、燃油滤清器；4、空气滤清器；5、空调滤清器；6、火花塞；7、防冻液。汽车保养的作用是：1、保证车辆处于良好性能状态；2、有效提高车辆的效率，降低零件和轮胎的消耗；3、增加行车安全性；4、避免车辆发生故障；5、减少噪音和对环境的污染；6、保持车辆外观整洁，防止车辆损伤。汽车保养的注意事项是：1、使用质量好的润滑油；2、科学合理维修车；3、轮胎充气要适当。
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车到两万公里都需要保养什么？
车到两万公里都需要保养：1、更换机油和机油滤芯；2、更换空气滤芯；3、更换火花塞；4、一些常规的检查。2万是中保，大保养每4万公里进行一次，汽车保养别称汽车维护，是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。汽车保养主要包含了对发动机系统、变速箱系统、空调系统等的保养，其目的是保持车容整洁、技术状况正常、消除隐患、预防故障发生、延长使用周期。
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多少公里保养一次车？
5000至10000公里左右保养一次车，新车首保3000至5000公里，不要超过5000公里。汽车每行驶5000公里，建议给车子做一个小保养，即换机油滤清器和机油，做保养要选择正规的4S店。汽车做大保养时，要更换“三滤”，就是燃油滤清器、空气滤清器、机油滤清器以及机油。根据车况，维修人员还会提议更换火花塞（行驶3万公里以上）、制动液（行驶4万公里以上）等。大保养以小保养为基础，这两种保养交替进行，时间间隔因汽车品牌差异、车辆受损情况有所不同。
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多少公里保养一次车
一般每5000-10000公里保养一次，新车保证3000-5000公里，不超过5000公里。就像人需要定期体检一样，每开5000公里，建议给车“小保养”。在“小保养”期间，将更换机油滤清器和机油。应选择正规的4S商店进行维护。虽然价格贵了点，但是质量有保证。一位汽车经销商的负责人曾告诉记者，事实上，每次车主每5000公里就要进行一次维修，实际上是为了增加售后收入，因为现在卖汽车不赚钱，而4S店最赚钱的是售后，所以每5000公里就这样维修。一些曾经在4S商店工作的工人说，他们的车辆每10000公里维护一次，这在行业内是一个公开的秘密。“其实，这不能说是4S店定的。每5000公里维护一次。许多售后手册上也写着7500或10000公里用于保养，但许多车主人太喜欢汽车了，总觉得车开得太久了。如果长时间不保养，会觉得车不安全，所以有些车主会提前做保养。”针对以上情况，有汽车维修专业人士表示，其实现在汽车的维修都是靠各种品牌和型号的性能和零部件来确定维修时间和公里数的。而且很多车辆的保养都是靠汽车的磨损。例如，一些车主人有更多的机会使用汽车。如果他们一个月跑一万到二万公里，肯定是需要保养的，不然会损坏发动机。“制造商给出的维护周期肯定是最适合车主，的模式，因为在考虑所有因素后，制造商是最合理的维护周期。”有汽车维修专业人士指出。
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车保养多少公里保养一次
汽车的保养周期分成2个指标，一个是时间指标，另外一个是里程指标，保养时间为3个月，保养里程为5000公里，实际的保养周期依然要依据汽车的使用手册或是汽车的运用习惯来决定。汽车保养的具体目标是为了维持车容整洁，确保汽车的运行情况常规，消除汽车上所存在的安全隐患，预防事故的发生，减缓汽车零部件的劣变过程，增加其运用周期。汽车保养同时还分成小保养和大保养。大保养涵盖所有小保养的服务项目，是基于小保养的存在（一般情况是两万公里或2年）。间隔因汽车品牌差异各有不同，以厂商推荐为准。大保养项目：1.拆换空气滤清器；2.拆换汽油滤清器；3.所有小保养包含的项目。此外，工作人员可能会依据车子的具体情况做如下查验：1、查验制动系统是否有漏油，刹车片是不是在要求厚度以内；2、查验发动机皮带磨损情况，必需时调整皮带张紧度；3、查验变速器、传动轴、万向节护套是否有渗油及损坏；4、查验轮胎花纹深度、轮胎气压、轮胎磨损情况，必需时做四轮定位；5、查验节气门、怠速阀是不是太脏，必需时清洗；6、查验火花塞状况，必需时拆换，免拆清洗喷油嘴；7、查验转向助力、制动系统和自动变速器的状况；8、检测制动力、变速、转向是不是正常的；9、全车相关部位润滑。
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两万公里保养需要换什么
两万公里保养首先需要更换的就是机油和机油滤芯，同时需要注意检查刹车片的使用情况，更换汽车的空气滤芯、空调滤芯、火花塞、防冻液等。汽车使用的机油和机油滤芯是必须要更换的，机油使用一段时间之后就会出现老化的现象，这会导致机油的润滑效果下降，影响发动机正常工作，所以说要定期更换机油。虽然刹车片更换时间没有固定要求，主要是根据汽车的使用习惯来决定，建议车主在汽车的行驶里程达到2万公里时检查汽车的刹车片，刹车片如果小于5mm就需要进行更换。空气滤芯的作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，空气滤芯长时间不更换就会导致发动机内部零件磨损，同时还会影响发动机的性能。如果汽车使用的是一般材质的火花塞，那么2万公里之后需要进行更换，因为火花塞的工作状态直接会影响到汽车的动力性能表现和汽车的油耗表现，如果汽车出现动力不足的现象，建议检查一下汽车的火花塞。
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两万公里保养需要换什么
行驶两万公里之后需要更换机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯，机油。两万公里的保养就是常规的小保养。汽车的保养其实是非常简单的，保养就是更换一些易损件和一些油液。汽车上的油液有机油，变速箱油，转向助力油，冷却液，刹车油。汽车上的易损件有皮带，雨刷，火花塞，轮胎，刹车片，刹车盘，电池，汽油滤芯，机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯等。在保养时一定要使用正品配件和油液，否则对汽车是有害处的。在平时一定要按时保养自己的爱车，日常的维护保养对于汽车来说是非常重要的。只有按时保养才可以让汽车始终保持良好的状态。建议大家在没有出保修期时去4s店保养，因为大部分4s店都有规定，如果在保修期内没有按时去4s店保养，那汽车出现问题后厂家是不会负责人的。如果出了保修期，那可以去外面的修理厂保养，但是在修理厂保养也一定要选择专业靠谱的修理厂。在汽车出现严重的故障时，还是建议去4s店修理，4s店的技师更加专业，就算技师遇到了不明白的问题，背后还有厂家提供技术支持。
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