ea211发动机哒哒响解决

早晨启动发动机哒哒响原因如下：1、机脚胶老化或松脱：机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的就会发生抖动，从而产生异响。解决办法：需要立刻去更换机脚胶。2、发动机缺缸异响：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机"突突"或者扑通、扑通的声音。这个现象和点火线圈的故障关系很大。解决办法：建议去修理厂修理。3、敲缸异响：由于润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损，导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围，发动机运行时活塞裙与缸壁撞击，产生铛铛的清脆响声，一般在怠速或低速运行时比较明显。解决办法：如果敲缸也就是瓦响那就必须解体发动机修理了。建议去4s店修理。4、混合气过浓：当发动机混合气过浓时，其现象是：发动机不易启动；启动后加速困难，发动机运转不均匀；排气管冒黑烟、发动机伴有突突的异响声，有时放炮；发动机动力下降，油耗升高。这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关。解决办法：清理积碳。5、正时齿轮异响：齿轮经长期使用后，再加上齿轮间隙调节不当、齿轮皮带硬化等原因，会产生过度的磨损，严重时甚至轮齿被磨秃，齿轮之间啮合松动，机器运转时便会发出哗啦、哗啦的声音。解决办法：应进行调整或更换新件。6、初装油的问题：在新车首保之后，发动机的问题才出现的话，那多半是新换的机油的问题了。汽车在首保之前的初装油是厂家装进去的油，这样的油要求都比较高，并且很耐磨，换掉之后发动机不适应也是正常的。毕竟首保后的油大多都是赠送的，质量不是那么好，或者是配方不太一样，这让发动机的声音会有一点低昂改变，但是问题不大。解决办法：建议更换高品质机油。7、机油的问题：机油相当于发动机的血液，机油出现了问题会直接影响发动机的工作，机油如果使用时间太长，就会变得粘稠，发动机也会出问题。解决办法：如果发动机是在很久没换机油的时候才出了噪音，那么去换一些机油就可以解决了。8、皮带的问题：如果发动机的皮带松紧不太好，发动机开启的时候就会产生非常尖锐的声音，这种声音非常刺耳，很容易辨认。解决办法：如果有这种情况，去调整一下发动机的皮带就可以了。9、燃油的问题：燃油如果质量不好，很可能会影响到发动机。解决办法：这种情况也很好解决，换更好质量的燃油即可，不要贪便宜，毕竟可能会用坏发动机。10、消音器损坏：踩油门踏板，会听见砰，砰的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加。建议查看消音器，跟排气管是否有破损。解决办法：去修理厂更换消音器。

名图发动机哒哒响有可能是机油出现问题，机油过少或者机油有杂质引起，要及时更换机油；另外还有可能是气门顶柱磨损，需要到4S店更换。发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。如果行驶路况不好的可以装一个发动机护板，发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏。通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。

以下是ea211发动机异响的原因及解决办法：1、发动机上部异响：需要确保机油量和机油压力以及水温正常，用听诊器在气门室盖排气侧，确定声音是不是从气门室盖发出，而且会伴随着发动机转速提升异响频率也提升。这种情况是液压挺柱失效发出的异响，需要更换液压挺柱即可。2、发动机中部异响：需要确保机油和气缸压力、气门、气门摇臂、液压挺柱，发动机有没有故障提示。用听诊器确定异响是否从中部发出，如果也是伴随着发动机转速升高声音频频变高，那就需要更换连杆组件，因为是活塞销和连杆小头配合间隙过大产生的异响。3、发动机前部异响：尤其是在急加速转速在2000-2500转的时候比较明显，这种情况需要检查涡轮增压器是否正常。如果确定此问题就需要前往维修机构进行检测。

索八发动机哒哒响的原因如下：1、很多新车主在做完第一次保修检测服务回来后，在汽车怠速状态下，打开前盖检查时，会怀疑汽车发动机有异响。如果在车内听到这种声音就不算大，一般是气门处或者喷油嘴的声音。碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆。有一个办法可以区分，就是在怠速时稍给一些油，看频率是否有变化，如果频率不变，则是电磁阀的声音，如果频率有变化则应为气门处异响。2、一般的汽车在冷启动时，都会出现发动机的声音比热车时稍大一点，只要这个声音听起来均匀柔和，不刺耳，一般都没有问题。这是因为冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分造成。通常当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常。3、机油的原因。劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等等情形，都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。4、若通过上述排查仍然不放心，建议到就近的4S或者汽修厂，进行检查来确认故障原因。

ea211发动机哒哒哒异响的原因是：1、油泵在冷启动时还未充分建立油压，导致各部件得不到润滑，正常情况下，当发动机运行一段时间以后，哒哒异响即会消失；2、碳罐电磁阀工作异响：碳罐电磁阀的作用是当发动机启动后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐内吸附的汽油蒸汽连同空气带入气缸内参加燃烧。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，其种类包括如内燃机、外燃机、燃气轮机和电动机。

ea211高压油泵哒哒哒是正常的，这个问题无法解决。ea211是大众旗下的一个系列发动机，有1.2t、1.5l、1.4t等机型，很多大众汽车都会使用ea211发动机，如高尔夫、凌渡、朗逸。以高尔夫为例，其是大众旗下的一款掀背汽车，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.2l涡轮增压发动机，另一款是1.4l涡轮增压发动机。车身尺寸方面，高尔夫长宽高分别为4199mm、1786mm、1479mm，轴距为2578mm。

名图发动机哒哒响的解决方法是：1、及时更换机油；2、检查气门顶柱是否有磨损。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性，根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。名图是一款北京现代全新中高级轿车，定位于B级别，该车长宽高分别是4710mm、1820mm、1470mm，轴距是2770mm，搭载的是1.8L自然吸气发动机以及2.0LG4NA发动机，与之匹配的分别是6速手动与六速手自一体变速箱。

先对发动机进行全面检查，确定问题后才处理，如果是气门内发出，需要更换液压柱；如果是发动机中部发出声音，需要换连杆组件。一般来说，如果ea211发动机发出异响，证明是零件出现了故障，如果车辆在行驶过程中听到，请不要继续行驶，要把车停在安全地方或者到就近的维修点进行检查。先检查到底是发动机哪个位置发出哒哒响，用听诊器到气门附近听，如果确定是气门发出声音，解决办法是更换液压柱，因为液压柱失效所以导致气门发出异响。气门检查后，继续继续发动机中部附近位置，该位置有活塞销与连杆，在发动机日常运转过程里会磨损，所以也可能产生声音，确定是发动机中部发生的异响后，可以更换新的连杆组件。

Ea211发动机哒哒响的话，很有可能是液压挺柱失效才产生的异响，要解决这个问题的话，只要更换液压挺柱就可以了。要检查是否是液压挺柱失效的话，可以在气门盖的周边靠近排气歧管的地方，用听诊器辨别以下“哒哒”响声是否从气门盖内部发出的，如果是的话，并且随着发动机转速的升高异响频率也随之升高的话，那就是液压挺柱失效。还有可能是活塞销与连杆小头存在配合间隙过大产生了异响，这种异响是在发动机中部附近发出来的，如果是这个原因的话，就要更换连杆组件。

需要对发动机的节气门进行清理，是发动机的节气门出现了过多的积碳，车辆发动机一旦出现异响，就需要检查相关的问题，才能够保证发动机正常使用，不会受到任何的影响。发动机出现问题不解决，会对车辆的行驶稳定性造成影响。现代ix35是一款紧凑型的SUV车型，机动车辆使用了两款发动机，一款是1.4T涡轮增压发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，匹配的是自动挡变速箱，干式双离合变速箱，能源类型是汽油，机动车辆的车身长度是4500毫米，宽度是1850毫米，高度是1710毫米。

高压油泵在工作时出现哒哒哒的声音是正常的，这一问題是无法解决的。ea211是大众旗下的一个系列发动机，ea211发动机有1.2t机型，1.5l机型，1.4t机型等，非常多大众汽车基本都会使用ea211发动机。大众的高尔夫，凌渡，朗逸车型基本都在使用ea211发动机。高尔夫是大众旗下的一辆掀背汽车，这一款车一共使用的是两款发动机，一辆是1.2升涡轮增压发动机，另外一款是1.4升涡轮增压发动机。高尔夫的1.2升涡轮增压发动机具有116马力和200牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为两千到3500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。1.4升涡轮增压发动机具有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到三千转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。(出自auto.china.com)

这是气门工作时的响声，出现这样的响声是由于气门间隙过大影响到的。要解决这一温度需要更换凸轮轴和气门挺柱。科鲁兹是雪佛兰旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车使用的是两款发动机，一辆是1.4升涡轮增压发动机，另外一款是1.5升自然吸气发动机。 1.4升涡轮增压发动机最大功率是110kw，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩为240牛米，最大扭矩转速为两千到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。 1.5升自然吸气发动机最大功率是84kw，最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩为146牛米，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是6速手动变速器或6at变速器。 使用6at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 而且at变速器的可靠性耐用性同样是更好的。 科鲁兹的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。

高压油泵在工作时出现哒哒哒的声音是正常的，这个问题是无法解决的。ea211是大众旗下的一个系列发动机，ea211发动机有1.2t机型，1.5l机型，1.4t机型等，很多大众汽车都会使用ea211发动机。大众的高尔夫，凌渡，朗逸车型都在使用ea211发动机。高尔夫是大众旗下的一款掀背汽车，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。高尔夫的1.2升涡轮增压发动机拥有116马力和200牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为2000到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。

这种哒哒哒的声音并不是故障，如果是直喷发动机，那高压油泵会发出哒哒哒的声音。如果是里程数比较高的发动机，那发动机的凸轮轴和液力挺杆之间的间隙过大也会发出声音。大家不用理会这种声音就可以了。智跑是起亚旗下的一款紧凑型suv，这款车的轴距为2640毫米，长宽高分别是4460毫米，1850毫米，1695毫米。智跑一共使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是2.0升自然吸气发动机。1.4升涡轮增压发动机拥有140马力和242牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升自然吸气发动机拥有160马力和193牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4800转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。智跑的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

这个问题是没法解决的，很多汽车的发动机都有哒哒哒的响声，这个声音是正常的，如果发动机没有故障，大家可以不用理会这个声音。如果感觉很吵，可以做一下发动机舱的隔音，这样体验会好很多。13款索纳塔使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.4升自然吸气发动机。索纳塔的2.0升自然吸气发动机拥有162马力和194牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4800转每分钟，最大功率转速为6500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。2.4升自然吸气发动机拥有180马力和231牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4000转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了d-cvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。索纳塔的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。