七万的越野车什么车好

No1：奔驰G65AMG6.0T378.8万，奔驰G65AMG是世界上性能最强的全地形越野车，没有之一。其简约明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族独有的豪华与古典气质。G65AMG同时结合"行路舒适性"与"越野功能"，让爱好户外越野及休旅活动的人士，享有最高级别的休旅品质及越野性能，也吸引住越野玩家与爱车人士的高度兴趣。No2：jeep牧马人3.6L龙腾典藏版，分时四驱、前后五连杆整体桥带气动减振器，前后稳定杆，NV241分动箱扭矩容量达7533牛·米，低速齿轮比为4：1，即在低速模式下，扭力能够放大4倍。在极端越野条件下，如需穿过巨石、横木等最复杂的路况，扭矩放大特性可协助车辆轻松通过较难超越的障碍。No3：路虎卫士冰火限量版，路虎卫士来自1948年韦尔斯兄弟设计的首辆路虎，在最初的二十多年中，它是代表路虎品牌的唯一车型。它是路虎品牌中资历最老的车型，坚固、耐用、越野能力出色是路虎卫士最大的特点。现在新款的卫士则装备了坚固而且重量较轻的非承载式全铝车身，四驱系统选用强大、可靠的机械式差速锁，动力系统采用了先进的共轨直喷式柴油发动机。No4：丰田兰德酷路泽4.6L旗舰版，丰田兰德酷路泽这个名字还有一个高大上的名字：陆地巡洋舰。丰田的广告语：车到山前必有路、有路必有丰田车其实就是最好的诠释。正好讲的就是这辆陆地巡洋舰。吃粗粮，干脏活。空间宽大，乘坐舒适，外形霸气。在我国的保有量也是特别高。No5:路虎发现四5.0尊黑限量版，路虎发现是全球非常有名的越野健将，独特的开放式差速器功能可以带你去到海角天涯，它的价格比揽胜便宜很多，但越野能力却更强大。如果你是一个爱好越野的人，同时又要兼顾城市行驶、又要兼顾面子、居家，那么路虎发现4几乎是唯一选择。

其实呢，七万五是买不到真正可以越野车的，不过SUV是可以考虑一下的，国内的SUV市场非常火热，例如幻速S3，它的官方指导价是5.38-6.98万之间，可以考虑。北汽幻速S3为一款定位于小型SUV的7座车型。作为一款小型SUV，幻速S3最大的卖点莫过于七座的设计，在同级别的SUV中可以算是开创了先河。这款车驾驶体验相当不错，动力充足，刹车灵活，安装有ABS防抱死系统，抓地力非常好。由于是七座的设计，无论是储存空间或者是乘坐空间都特别大，完全符合拉货物或者载人的需求。缺点也是有的，例如车尾部设计不是非常理想，并且在行驶过程，如果速度过高，则胎噪、风噪会变得较大，会有一定的不适。总的来讲，这是一款非常值得入手的SUV。

七万落地推荐远景X6，这款车性能较高，且前脸造型霸气，空间相比同价位的紧凑型SUV也是有得一拼的。远景X6这款车主打的就是大空间，高性价比。车长4500mm，车宽1834mm，车高1700mm，因此车内空间是非常可观的，后排座椅可以四六放倒，可以更大限度地拓宽后备箱，能放入更多的物品。配置方面，胎压监测、倒车雷达、倒车影像也是一应俱全，只需要一句“你好远景”就可以与车机系统产生交互，操控空调还有导航等功能应用。多功能方向盘可以控制定速巡航、接听电话等操作，非常方便。日常使用的油耗在8~9个油之间，考虑到车身及车重，这个油耗的表现也是不俗的，非常值得入手。

牧马人大概是目前市面上50万里面越野性能最好的车子了，强烈推荐买牧马人。这辆车的尺寸有4882*1894*1854，算是挺大的了，整体空间很宽敞，是一辆中型的SUV，而且是2.0T的，车子马力有266，动力也很强劲，还是前置四驱8挡手自一体，驾驶体验很不错。它给人感觉就是一辆省心且经济的家用车，是很帅气的小钢炮，动力还是十分充足的，通过性也比较好，基本上坑洼路段都是不用担心会蹭到底盘的，安全性能也挺高的。而且车子的颜色很耐看，让人耳目一新。

雷克萨斯RX300，五十万价位车辆的最佳选择，全进口，舒适性以及美观性都比同价位的高，最重要的是保值。雷克萨斯RX300跟同级别的车相比优势较大而且明显。第一：空间大，留给后排的空间也很充足；第二：颜值高，各个年龄层的开都能驾驭的了，整体感觉平顺、柔和；第三，成本低，这里的成本指用车成本。保养包四年，油耗的话，平均是驾驶每百公里11升；第四，内饰靓，同价位车内饰相比，雷克萨斯RX300的内饰真可谓是高端大气上档次了；第五，高速巡航是真的很实用，神器！第六，也是最重要的就是保值了，就目前市场而言，雷克萨斯的保值能力真的是有目共睹的。

10万左右越野的话那就当属宝骏560DCT了，配备双排气，运动越野风十足，搭载1.5T涡轮增压发动机，功率最大为110KW，扭矩高达230Nm，还有专门“S”运动模式。宝骏560一直都是宝骏家族销售排行榜冠军。宝骏560DCT外观前卫潮流，顶配车型配置宝骏560之前从未有过的卤素自动大灯，内饰也是走豪华风格，中控台空调出风口中央镶有一块豪华车才会配备的石英钟。空间利用率高，177cm的人坐进驾驶室也比较宽敞，后排与行李厢空间也足够一家去自驾游。配备6速湿式双离合变速箱，发动机的动力输出令人满意。换挡也足够平顺，超车越野毫无压力。

13万左右买越野车就选哈弗H6。在有车以后口碑榜上，哈弗H6的评分达到了4.53分。尤其在性价比这一指标上，评分最高，达到了4.7分。十万出头的价格、不错的产品力以及较大的可选空间，哈弗H6热销也在情理之中。哈弗H6外观大气，聚宝盆式前格栅搭配造型精致的大灯，使得前脸霸气十足。车身侧面采用了双腰线设计，简洁有力，同时顶部使用了隐形行李架。内饰方面，采取了不对称中控台设计，且中控台偏移角度较大。整体造型线条清晰、层次分明。同时，内饰配色也有了更多的选择，符合年轻人的偏好。

1、丰田普拉达，俗话说的丰田霸道，官方指导价：44.38~61.58万元。毫无疑问，霸道绝对是硬派越野者的首选车型。总结一下，主要因为以下几点原因：1、性能非常均匀；2、皮实耐用，可靠性极好；3、保有率高，贬值率低；4、纯正的越野血统，道路通过性非常好；5、外形大气、动感、耐看；6、后期养车省心，成本低；7、一传十，十传百的口碑。霸道故障低，稳定，不挑食，车身硬派，油耗适中，性能又非常均匀，可以说作为一辆越野车，挑不出什么毛病。2、日产途乐，官方指导价：55.8~84.18万元。全时四驱，非承载式车身，V6自然吸气发动机，匹配7速手自一体变速箱，最大功率275马力/5600prm，最大扭矩394N·m。单单这几个词，就足以俘获一名越野爱好者的芳心。3、JEEP牧马人，官方指导价：42.99~53.99万元。两把差速锁保证了牧马人是同级别当中通过性最强的车子。在低速四驱模式下，车辆的扭矩可以被放大4倍之多，这也是牧马人的看家本领。其他的越野车型，基本为1.9倍、2.4倍、2.6倍。

40万的越野车我觉得奥迪Q5比较好些，各方面比较均衡，宝马X1也行，就是偏小，驾驶好像跟小轿车没区别，也看你的爱好了。越野车基本概念：1、字面的意思，越野车嘛也就是为了越野而设计的，主要是指地面崎岖，可用于越野车行驶；2、越野车，主要特点是四轮驱动，更高的底盘，更好的抓地力轮胎，更高的排气管，更大的马力和厚实的保险杠；3、综合承载能力不同，高承载能力，称为重型越野车，小承载能力，称为轻型越野车，居于轻、重之间的，叫做中型越野汽车。

哈弗H6价格8.88至14.68万，凯胜价格在10.8至12.98万元之间，猎豹CS9价格7.68至12.98万，宝骏510价格5.48至7.68万这几款都可以入手。选购越野车的技巧如下：1、看最大爬坡度，是指汽车在满载时候在良好道路上用第一挡克服最大坡度，它代表了越野车的爬坡能力，最大爬坡度的数值也是越大越好；2、看最小离地间隙，最小离地间隙是指汽车停放在水平地面上，在额定满载的前提下，其底盘最下突出部位与水平地面的距离，其主要影响越野车在非铺装路面上和涉水的能力；3、接近角，通过角，离去角，接近角影响越野车上坡时的表现，接近角越大，越野车在上坡时就越不容易碰头，通过角影响越野车在通过小丘、坡顶等一些有隆起的地段时的表现，离去角则影响越野车在下坡时的表现，假如离去角不够大，越野车离开坡道时就非常容易尾部受到一些损伤。

5万以下的越野车推荐你用哈弗M，众泰5008。简单跟你说说越野车：1、越野车可以总分为三大类型的，这个是综合承载能力不同来分类的，高承载能力，称为重型越野车，小承载能力，称为轻型越野车，居于轻、重之间的，叫做中型越野汽车；2、特点是四轮驱动，更高的底盘，更好的抓地力轮胎，更高的排气管，更大的马力和厚实的保险杠；3、越野车不仅可以适应野外各种道路条件，而且它是专为越野设计的，主要指地面崎岖，可用于越野车行驶。

大约十三万左右的越野车，哈弗H5、铃木吉姆尼、北京BJ40、猎豹Q6，等车型都是相对不错的。什么是越野车：1、越野车是专为越野设计的，主要特点是四轮驱动，更高的底盘，更好的抓地力轮胎，更高的排气管，更大的马力和厚实的保险杠；2、越野车是专为越野设计的，主要指地面崎岖，可用于越野车行驶；3、综合承载能力不同，高承载能力，称为重型越野车，小承载能力，称为轻型越野车，居于轻、重之间的，叫做中型越野汽车。

20万左右的越野车有很多，给你推荐几款挺不错的：1、哈弗H5带锁版，国内目前越野性是最好的，相当于带了中差速锁和后差速锁；2、吉姆尼，只有中锁，没有前后差速锁，短轴距的优势使得它的越野性能强劲；3、陆风X689，四驱的，相当于带中差速锁，底盘很好，越野也很强。

15万左右的越野车有很多，给你推荐几款挺不错的：1、哈弗H5带锁版，国内目前越野性是最好的，相当于带了中差速锁和后差速锁；2、吉姆尼，只有中锁，没有前后差速锁，短轴距的优势使得它的越野性能强劲；3、陆风X689，四驱的，相当于带中差速锁，底盘很好，越野也很强。

个人建议您选择途锐，途锐简要描述如下：1、途锐是德国大众所产SUV，Touareg名字来自撒哈拉沙漠周边地带一个叫图瓦雷克的民族；2、动力方面，车身高度可调，强劲的3.0升V6TSI发动机，全时四轮驱动系统；3、方向盘、手感良好的方向盘为驾驶员提供最佳的控制感，整车布局围绕大众以人为本的汽车建筑理念，不仅使用方便，而且整车内饰也达到了很高的水平。

鼓刹优缺点：1、鼓式刹车可以算得上最早的刹车系统，装在汽车上已经有接近一百年历史了。所谓“鼓”就是制动鼓，它安装在车轮上并随车轮一起转动。制动鼓里边安装有专用刹车片。在有刹车动作发生时，刹车分泵活塞会推动刹车片向外与制动鼓产生摩擦，达到制动的目的；2、优点：在于在获得相同的刹车力矩情况下，刹车鼓的直径要比盘式刹车的刹车碟直径小得多。大型货车，大型客车及其它大型车辆需要的刹车力矩极大，而轮毂内的空间非常有限，所以它们的刹车系统一般都采用鼓式刹车。另外，鼓式刹车结构简单，制造成本较低，而且容易安装手刹车机构。所以鼓式刹车在低挡前轮驱动小型汽车的后轮上应用得也非常多；3、缺点：鼓式刹车最大的缺点是散热差。由于制动工作机构是封闭在制动鼓内的，所以在连续重刹车之后热量无法快速散掉。另外由于鼓式刹车的制动动作是刹车片往外“顶”，而制动鼓在受热膨胀之后与刹车片的接触面会变小，影响制动效率。

福特七座越野车就是福特征服者，征服者现在还没有上市，官方还没有公布什么时候上市，至于多少钱还得要等到上市的时候才知道：1、福特征服者是一款5.4L发动机产生310马力的动力和365磅英尺的扭矩的车型。福特征服者把最需要的地方提供85%的峰值扭矩在1500转的扭矩，这是非常重要的拉动了大负荷从停止状态；2、新款福特征服者Expedition5.4LV8的设计，把最需要的地方提供85%的峰值扭矩在1500转的扭矩。这是非常重要的拉动了大负荷从停止状态。阀组技术（每缸气门数）可以让发动机自由呼吸，提高了马力；3、5.4L发动机产生310马力的动力和365磅英尺的扭矩。所有这一切的动力传递给驱动轮，一个6速的自动变速器的方式。其宽6挡价差有助于发动机产生大量的低端扭矩（如牵引任务），并提供高效的运行，在6挡超速在高速公路上。这台发动机也灵活燃料的能力，因此可以运行在E85燃料，汽油，或任何两者的结合。

1、丰田普拉达，俗话说的丰田霸道，官方指导价：44.38~61.58万元。毫无疑问，霸道绝对是硬派越野者的首选车型。总结一下，主要因为以下几点原因：1、性能非常均匀；2、皮实耐用，可靠性极好；3、保有率高，贬值率低；4、纯正的越野血统，道路通过性非常好；5、外形大气、动感、耐看；6、后期养车省心，成本低；7、一传十，十传百的口碑。霸道故障低，稳定，不挑食，车身硬派，油耗适中，性能又非常均匀，可以说作为一辆越野车，挑不出什么毛病。2、日产途乐，官方指导价：55.8~84.18万元。全时四驱，非承载式车身，V6自然吸气发动机，匹配7速手自一体变速箱，最大功率275马力/5600prm，最大扭矩394N·m。单单这几个词，就足以俘获一名越野爱好者的芳心。3、JEEP牧马人，官方指导价：42.99~53.99万元。两把差速锁保证了牧马人是同级别当中通过性最强的车子。在低速四驱模式下，车辆的扭矩可以被放大4倍之多，这也是牧马人的看家本领。其他的越野车型，基本为1.9倍、2.4倍、2.6倍。

6-8万的越野车基本上没有，由于越野车和SUV有本质的区别，6-8万的SUV有很多可以选择的车型，买SUV时可以在6-8万元的区间进行选择。附：6到8万元的SUV：1、吉利帝豪：吉利帝豪作为一款家用SUV在整体的表现上还是很不错的，采用了三横幅前进气格栅，且前保险杠两侧集成了LED日间行车灯，可以在白天开车时更安全，前翼子板处增加了“TURBO”标识，在美观度上也有提升，在汽车的内饰方面，中控顶部增加了储物格，皮质包裹的座椅增加了臀部支撑，更符合人体工程学设计，舒适性得到了很大的保障。在汽车的配置方面，新车配备了车身稳定控制、定速巡航，可以在开车时更安全，支持苹果CarPlay手机映射功能。2、奔腾B30：外观设计方面，奔腾B30在设计上有了一定的改变，没有延续家族造型的设计反而充满了好感，略显夸张的车头造型用一个大尺寸格栅连接了两侧上挑的大灯，标配透镜设计的大灯在效果上也有比较好的表现，在汽车的进气口也有改变，分体式的尾灯造型将后雾灯和刹车灯移到了保险杠的下方。

1、现代新胜达：新胜达拥有流畅的车窗，并且刻意营造出肌肉线条，使其流露出属于SUV车型的运动感。后视镜转向指示灯的设计，在增添行车安全之余，也让造型显得更为亮眼；而在车尾部分，除了造型独特的后文件玻璃设计外，和车头相呼应的尾灯总成，也以红白相间的配色，让新胜达的视觉质感提升不少。2、雪佛兰科帕奇：雪佛兰captiva科帕奇将雪佛兰“充满自信、勇于开拓、自由自主”的SUV精髓与极具现代感的设计风格融为一体，外观设计阳刚硬朗，释放出一种自信洒脱的豪迈。运用动力几何学设计的车头动感十足，配备灵动式透射前大灯，再加上简洁流畅的高腰线设计和充满速度感的车身线条，将卓尔不群的阳刚形象与现代都市的动感气息和谐相融。车尾部采用跑车式设计，将双排气尾管嵌入运动型后保险杠护板，配合造型独特的高位尾灯，大气饱满中透出一派俊朗气息。3、吉普JEEP指南者：指南者的外观设计融合了Jeep家族全部车系的“优势资源”。两个大号的卤素大灯与保险杠下方的雾灯相呼应——这一设计来自上一代Jeep自由人。在我看来指南者的前脸特征到底是复古还是时尚的确很难界定，总之它深深的吸引着我。2.4升豪华型所装配的18寸轮胎和亮银色铝合金轮毂十分霸气；外后视镜外壳为硬质塑料制成没有进行喷漆处理大概是出于实用的考虑，不过换作与车身同色的应该更为妥当。4、铃木超级维特拉：铃木全新超级维特拉虽然在动力方面有极大的提升，但整体外观并没有太多的改变，仍传承着第三代维特拉的经典设计。超级维特拉采用半承载式车身结构，高强度的底盘和车身能够抵御在恶劣路况行驶时所产生的冲击。全新超级维特拉都是全时四驱车型，可以更好地兼顾越野性能。全时四驱系统内容很丰富，设置了空挡、自动、高速锁定和越野车必备的低速锁定4种模式，能够从容面对很多同级车无法逾越的艰险路况。