进口汽车机油的品牌有哪些

法国机油品牌有摩特(MOTUL)、道达尔（Total）、YACCO、Gryan、KENNOL等。法国各机油品牌介绍如下：道达尔机油介绍：道达尔机油是属于法国本土品牌，是适用于法系车使用，并且道达尔机油性能也不错，是世界十大机油品牌之一，有一定的知名度。法系车也可以使用其他品牌的机油，只不过道达尔机油是相对出色，所以会有比较多人使用。摩托机油介绍：摩特(MOTUL)的定位比较偏向赛车和高性能车使用，受众的群体有限，知名度不像美孚、壳牌等品牌那么高。具有优异的抗氧化性能和抗积碳性能，高温下稳定表现，并且具有出色的抗污染清洁能力和抗泡沫能力可以使发动机保持清洁，同时具有强大的抗腐蚀能力。

改装车机油品牌有美孚，壳牌，嘉实多。机油的区别：按照机油的成分来划分，那么则有全合成、半合成、矿物合成、以及矿物机油这4种，汽车机油不是越稠越好，也不是越纯越好。机油的颜色：进口机油颜色是金黄略带蓝色，晶莹透明，正牌散装机油多为浅蓝色，具有明亮的光泽，流动均匀，凡是颜色不均、流动时带有异色线条的均为伪劣或变质机油，若使用此类机油，将严重损害发动机。

购买进口车需要关单、机动车随车检验报告以及3C认证。以下是进口车优势的具体介绍：1、价格优势：进口车省去不少中间环节。且进口车经销商定价不受厂商限制，比较自由，因此在价格上有较大优惠，通常进口车比中规车价格要低10%~20%。2、车型和提车时间优势：海外新车上市后，会因为一些汽车厂商战略规划、国内认证等原因未在中国上市。但作为进口车，自由在海外采购后，再运至国内销售，省去很大一部分新车等待时间。3、款型配置更丰富：能够购买中国没有的海外车型。一般为符合中国市场定位策略，汽车厂商在将海外车型进口到中国后都会进行一定调整、改装。

轿车机油品牌有壳牌，美孚，嘉实多，道达尔。以下是关于轿车的相关介绍：1、分类：微型轿车（排量为1L以下）、普通级轿车（排量为1.0~1.6L)、中级轿车（排量为1.6~2.5L）、中高级轿车（排量为2.5~4.0L）和高级轿车（排量为4L以上）。2、寿命从年限看，非营运的9座以下轿车正常使用年限为15年，非营运9座以上汽车、旅游客车、货车的使用年限为10年。

进口汽车要交的税有：关税、增值税、消费税。以下是相关介绍：1.税率=基本关税(25%)+消费税(10%-40%)+增值(17%)+其它(主要看排量)，总计大约120%左右。关税主要看进口车排量，排量不一样、品牌不同，关税也不同。2.车辆的排量及消费税：排气量在1.0升以下(含1.0升)的1%；排气量在1.0升以上至1.5升(含1.5升)的3%；排气量在1.5升以上至2.0升(含2.0升)的5%；排气量在2.0升以上至2.5升(含2.5升)的9%；排气量在2.5升以上至3.0升(含3.0升)的12%；排气量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的25%；排气量在4.0升以上的40%。

中国十大机油品牌分别为Shell壳牌、Mobil美孚、Castrol嘉实多、长城润滑油SINOPEC、昆仑润滑KunLun、TOTAL道达尔、加美Jama、Fuchs福斯、Kroneseder柯赛德、雪佛龙金富力。国产机油品牌中长城润滑油是总销量的冠军，也是包装油销量的冠军，拥有世界一流水平的包装生产线，总共生产内燃机润滑油、工业齿轮油、液压油、润滑脂、防冻液、刹车液、金属加工液、船用油及润滑油添加剂等系列产品，并且该品牌在“中国500最具价值品牌排行榜”上。此外昆仑则是中国石油天然气股份有限公司的直属企业，集生产、研发、销售、服务于一体的专业化润滑油公司。

在众多德国机油中，较为有名的是德国GT机油、德国古驰机油、力魔机油、SRS、福斯等等，还有一些小众品牌的机油。其中在世界十大润滑油品牌排行榜上，力魔机油和福斯机油都位于其中，也深受广大消费者的喜爱。力魔机油是世界上第1个将固体抗膜产品二硫化钼研磨成小于0.3μm，并成功悬浮在液体中的汽油公司，实现了世界上第1个液体二硫化钼抗磨产品。德国力魔机油公司成立于1960年，力魔的润滑油和粘膜添加剂是公司的核心产品，在2008年公司的润滑油占有德国润滑油市场30%的市场占有率，添加剂年销量达到700万平销量位居德国第一，是高端汽车保养添加剂的指定品牌。在2013年，南京一家贸易集团有限公司正式成为德国力魔机油汽车美容全系列产品的中国区总代理，力魔生产的产品达到国际环保指标最严格的德国环保标准。

品牌包括奥迪，阿尔法罗密欧，阿斯顿马丁，奔驰品牌，宝马品牌，本田品牌，别克品牌，保时捷品牌，标致品牌，宾利品牌，西雅特品牌，大众品牌，道奇品牌，丰田品牌，福特品牌，法拉利品牌，菲亚特品牌，捷豹品牌等等。阿尔法罗密欧是意大利著名的轿车和跑车的制造厂商，创建于1910年公司总部设立在米兰。阿斯顿马丁公司的总部设立在英国，盖顿品牌是在1913年3月份正式创建，公司主要经营是赛车，跑车，GT以及SUV车型，品牌的创始人是有两位。

美国机油品牌有：1、康菲，胜牌，道康宁，不过推荐用美孚，美孚一号；2、艾克森美孚是世界最大的非政府油气生产商和是世界最大的非政府天然气销售商；同时也是世界最大的炼油商之一；3、而美孚一号是美孚品牌下品质最好的机油。其独特的成分也是美孚的专利技术，是美孚一号机油最大的亮点。

市场上的机油现在分为矿物机油，半合成机油，全合成机油，三种：1、这三种关系着机油的技术品质和市场价格。现在市场上卖的家用轿车机油大都在SL级别以上；2、如果是自用家庭高级轿车，按照情况可以加一些较好的机油，其中刚才说到的全合成机油的品质最好，所以也是最贵的，矿物机油价格是最低的。市场现在比较普遍的；3、也是比较有口碑的大品牌机油是：壳牌；美孚；嘉士多。但购买时需要注意，这些品牌因为在市场上同样有假货，最好到指定门店购买。

机油格品牌选曼牌滤清器机油滤芯：1、曼牌滤清器是德国曼胡默尔的下属品牌之一，在中国的售后市场，曼牌滤清器是曼胡默尔唯一推广的滤清器品牌；2、在滤清器行业，曼牌滤清器是始终坚持符合主机装配标准的高品质滤清器品牌；3、曼牌滤清器使用高效的过滤介质，过滤精度高，容污能力强，抗侵蚀性化学物质能力强，并且采用带有高质量外观的坚固外壳，有精确开启压力的旁通阀和性能最佳的止回阀（成分是硅胶，性能最佳）。

比较有名的品牌有曼牌、豹王、马勒、博世等，这里面几个最好的是曼牌：1、机油滤芯就是机油滤清器，机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油；2、为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；3、同时在发动机工作过程中，金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得机油中的杂物逐渐增多。若机油不经过滤清，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。

马勒MAHLE机油滤芯品牌挺好的：1、德国Mahle马勒是众多国际汽车与发动机零部件制造商中的翘楚，为汽车与发动机行业提供高质量的零部件产品。众多革命性的创新使马勒成功地成为其客户的可靠的伙伴和全球30大供应商之一；2、为全球所有的汽车制造商提供门类齐全的高质量产品，马勒的开发能力、产品质量与发货可靠性都达到了高标准，从而与客户与供应商建立了相互信任的良好的伙伴关系；3、马勒全球的8个研发中心拥有3000多名研发工程师，他们致力于研发领先行业趋势的理念、产品与系统，以达到客户对兼顾生态与经济可行性的解决方案的要求；4、MAHLE马勒在中国的11家工厂为市场提供种类齐全的汽车相关产品，包括活塞、活塞浇铸、轴瓦、空气、机油、燃油滤清器以及内燃机及其外围产品的零部件等。马勒还计划继续在中国设立工厂，实现其全部产品的本地化生产，在过滤器和滤芯方面的产品为其核心部件。

汽车机油常见的品牌有壳牌、美孚、嘉实多、道达尔等，车主在选择汽车机油时需要对汽车机油的品牌有所了解，还要对机油的油品进行鉴别，避免在选择机油时出现误区，影响发动机的正常运行，导致发动机出现异常磨损。附：机油使用误区：1、每5000公里更换机油：汽车机油更换的周期并不是固定的时间，很多程度上取决于发动机和机油使用的类型，驾驶员的驾车习惯和驾驶环境也是影响机油更换周期的因素，如果车辆的用车频率比较高，更换机油的周期也会不同，如果使用一些全合成机油时，更换的周期也不同。2、每次旅行前必须更换机油：自驾旅行时虽然行驶的路程可能比较远，但要根据实际的需求更换机油，是否需要更换机油需要看行程中车辆是否会到达厂家规定的保养周期，如果没有达到更换周期时，更换机油也比较浪费，破坏了发动机的正常润滑，在出行前也要对机油进行检查，确保在保养周期内，避免在行驶过程中出现异常。3、粘度越高对发动机越好：机油的粘度要和行驶的环境相匹配，如果行驶的环境比较冷，可以选择一些流动性好的机油，选择粘度较大的机油，发动机在运行过程中阻力增加，润滑不充分，还有可能会影响润滑效果。4、每次换机油时都不需要更换滤油器：机油滤清器可以确保机油的洁净程度，在使用过程中，机油滤芯负责过滤机油中的杂质和金属颗粒等物质，如果不能及时的更换，过滤效果会下降，导致机油堵塞，无法正常润滑车辆，发动机容易出现异常磨损，保养成本增加。

大众途锐、甲壳虫、大众蔚揽、Tiguan、夏朗、尚酷、凯路威、迈特威、高尔夫新能源。夏朗：自1996年第一代夏朗全面生产以来，一直占据着德国市场最畅销mpv的位置。在整个欧洲市场，夏朗在同级车中的销量也位列三甲。夏朗的超凡魅力足以证明大众汽车的设计和制造理念是多么深入人心。而受排放门事件影响，大众此前已经向欧洲各大银行借贷总计200亿欧元（约合人民币1400亿）来处理此次事件，巨大的财务压力将迫使大众开始抛弃一些低盈利项目，比如辉腾、甲壳虫、尚酷等。辉腾已经停产，而大众甲壳虫和尚酷都不再推出新车型。

1、壳牌：壳牌集团成立于1907年，在全球机油十大品牌排行榜中它是一家全球化的能源和化工集团，目前旗下的主要业务是发展重点是勘探新的石油和天然气资源，同时开发大型项目，在中国，约有600家壳牌加油站为客户提供优质的产品和服务旗下的产品也是深受广大消费者的喜爱。2、美孚：美孚始创于1882年的美国，可以称得上是世界著名的品牌，并且还是非政府石油天然气生产商，公司在香港设青衣油库，主要用来对中国大陆贸易，在天津建设了莫比尔石油天津有限公司，生产润滑油和润滑脂。美孚品牌系列润滑油产品以其卓越性能和不断的技术创新，在市场上备受消费者的青睐。3、嘉实多：嘉实多成立于1899年，在全球机油十大品牌排行榜中它在快速发展的运输业中扮演了重要的角色，经过不断的测试与发展，现在的嘉实多集团已经是一家唯一保证能为顾客节省4%燃料的品牌，因此它在家的品牌在市场上是相当受欢迎的。4、加美：加美石油集团成立于1970年的加拿大，属于世界知名润滑油制造商，在润滑油领域开发研制出多种世界顶尖技术产品，业务进入中国大陆市场以来，加美润滑油以通过在润滑油领域不断追求创新和卓越，为企业提供最佳润滑解决方案，持续为客户创造最大价值为使命，致力于为消费者提供高质量的机油。5、中能高科：成立于2014年的中能高科集团在全球机油十大品牌排行榜中算是比较年轻的集团了，自成立以来中能润滑油采用本公司独特纳米钛流体合成技术，提供持久润滑，延长换油周期，具有增强抗磨、超防腐蚀、降低能耗、清洁分散、节能降噪等性能，依照不同客户的需求提供优质的产品系列，在市场上是大获好评。6、道达尔：道达尔成立于1920年法国，目前属于世界500强，在全球是第四大石油及天然气一体化上市公司，业务遍及全球130余国家，涵盖整个石油天然气产业链，包括上游业务（石油和天然气勘探、开发与生产，以及液化天然气）和下游业务（炼油与销售，原油及成品油的贸易与运输）。7、柯赛德：柯赛德成立于1948年的德国，自成立以来集团一直致力于提供完整的润滑解决方案，专业从事润滑油的研发和相关技术服务的高端润滑产品供应商，柯赛德创造生产了金属加工润滑油、特种合成润滑油、特种合成润滑脂、工业润滑脂、工业设备润滑油的四个系列的产品，在市场上是广受好评。

1、ACDelcoAC德科：ACDelco优势在于它是一个值得信任的产品系列齐全的品牌，同时它也是个全车系品牌，适合各类不同车型。在生产零件方面，AC德科是一个多面手，生产包括蓄电池、减振器、刹车盘及无石棉刹车片、滤清器、火花塞、雨刷、空调压缩机和冷凝器、冷媒、皮带、水泵、灯泡、离合器从动盘和盖总成、等速万向节等。2、博世BOSCH：博世BOSCH集团在汽车领域有着举足轻重的地位，博世BOSCH的生产设备包含了刹车系统、各种滤芯、柴油喷射系统、照明产品、电瓶、起动机、发电机、传动带、喇叭、火花塞、雨刷、氧传感器、燃油泵、点火线圈、空气流量计、行车电脑、汽车诊断系统等等。3、豹王：豹王集团于1989年10月在佛山石湾成立，由泰国泰柅集团（始创于1955年）投资管理，是一家专注生产汽车零配件产品的公司。主要产品有滤清器、油封及传动带。该集团除了生产豹王品牌的滤清器产品外，还贴牌生产其他滤清器厂家的产品，比如日本电装DENSO品牌的部分滤清器便是豹王代工的。4、MANN曼：德国MANN+HUMMEL（曼·胡默尔）公司成立于1941年，专业从事滤清器产品的生产，因其核心业务是专注车辆的各种过滤零件，所以曼胡默尔集团也是专注生产车辆过滤装置的汽车配件集团。曼牌滤清器是德国MANN+HUMMEL（曼·胡默尔）的下属品牌之一。曼胡默尔集团1996年进入中国，2003-2010年陆续在长春、济南、上海设立工厂。在国内汽车市场上，MANN曼牌的空气滤清器，空调滤清器，机油滤清器，燃油滤清器都是很知名的产品，同时为国际上很多汽车生产商提供滤清器产品。5、索菲玛SOFIMA：苏菲玛SOFIMA目前在国内共有两个生产厂，一个是长春索菲玛，另一个是上海索菲玛，苏菲玛SOFIMA是意大利UFI集团在国内投资的专门生产滤清器产品的企业，目前也为很多车厂配套。6、马勒集团：马勒集团在汽车零配件市场非常有名，它的产品除滤清器外，活塞、进气系统在世界上也都非常有名。此外，马勒集团还为很多F1（世界一级方程式赛车）赛车提供专用的比赛零件。在国内，马勒集团在国内的辽宁、重庆、广东和江苏四个省份都设有工厂，生产滤清器、活塞等产品。

1、美孚1号全合成机油：美孚1号是100%使用PAO和酯类油合成的高品质机油产品（75%PAO+25%酯类油），所以一直以来在全合成机油领域都拥有很好的口碑和出色的表现。在对发动机的保护方面，高低温的表现同样出色。而且拥有多重Anti-wear抗磨损专有技术，在发动机的保护上可以说是相当出色。可惜的是在发动机静音上，并不如其它方面表现出色。2、嘉实多极护全合成机油：嘉实多极护是嘉实多旗下两款全合成机油之一，另外一款是尊护，只供给4S店不对外销售。嘉实多极护的成分组成主要是三类油兑PAO，粘度等级则有0W-40、5W-40、5W-30、10W-60四个。API等级为SN，ACEA则是A3/B3、A3/B4。3、壳牌灰壳超凡喜力全合成机油：壳牌灰壳超凡喜力也是三类油+PAO勾兑的全合成机油。它的产品特点是添加了壳牌高性能动力清洁分散因子，能够最大程度地清洁发动机内部，持久有效地阻止碳微粒的聚集，从而防止油泥堆积和积碳的生成。4、道达尔快驰9000全合成机油：道达尔快驰9000也是基于三类基础油的全合成机油，国内发售的产品均出产于江苏镇江。国内生产销售道达尔快驰9000只有5W-30、5W-40两个粘度等级，而国外进口（国外进口没有“快驰”字样）的则还有0W-30、0W-40两个粘度等级。5、长城金吉星全合成机油：长城金吉星有两款产品在官方宣称为全合成机油，分别是蓝桶J600和黑桶J700。不过两个有区别，J600是合成技术油，而J700则是在三类基础油上生产出来的机油。

1、美孚速霸2000：速霸2000从性能稳定性、动力提升、以及静音方面表面都是很出色的。至于抗磨损方面，曾经有杂志邀请第三方做过品牌机油测试。其中速霸2000在抗磨损性能上排名第一，第二则是嘉实多的磁护。美孚速霸2000有三个粘度等级，分别是5W-30、5W-40、10W-40；API等级包含SM和SN两个级别，ACEA等级为A3、B3。网购价格在220元左右。2、嘉实多磁护：嘉实多作为奥迪、宝马、捷豹、路虎等大牌汽车厂商的的原厂配套机油，一直都给人特别靠谱的感觉。而这款嘉实多磁护，在发动机冷启动保护上有其独特的保护功效。3、壳牌蓝喜力HX7：壳牌蓝喜力在性能的表现上跟嘉实多磁护差不多，也许在静音以及冷启动保护上不及嘉实多磁护，但是蓝喜力的清洁性能却要更好一些。另外壳牌蓝喜力还有一款专门针对日系电喷汽油发动机的机油HX7AJ，所以开日系车的朋友，可以考虑使用这一款机油。4、道达尔快驰7000：道达尔是标志和雪铁龙的配套机油生产商，所以法系车主可以优先考虑选用道达尔的机油。而这款道达尔快驰7000之前也朋友用过，实际的感受是：前面刚换机油时，发动机声音有较明显的减小，油门也轻了很多。但是这个表现衰减得很快，大概在2000-3000公里之间就感觉到明显下降。5、长城金吉星J500：长城润滑油貌似一向都是以实惠而讨好车主，像这款金吉星J500虽不是高端的油，但却胜在够实惠。

壳牌、埃克森美孚、BP嘉实多、道达尔和雪佛龙。前20大（机油）润滑油销售商大约占了世界润滑油供应总量的三分之二，其中，前10大则占了供应总量约50%。壳牌机油的优点是能清除引擎上的沉积物，能够有效的保护发动机，使驾驶更加顺畅，可以有效的控制油品发挥、降低噪音，油品黏度更加持久稳定。美孚的优点主要是高温稳定性，同时低温启动性能很好，可在低温下迅速被泵送至运动部位，美孚一号0W-30甚至在低至-50度下仍具有此特性。嘉实多的优点主要是冷启动效果不错，抗磨性比其它的机油要好，降低发动机的噪音的效果很不错。但是，其清洁能力不如壳牌和美孚这些同级产品，机油衰减的也比较快。