日系MPV车型有哪些

日系车的主要品牌有：丰田、日产、本田、斯巴鲁、马自达、三菱、雷克萨斯、讴歌、英菲迪尼等。日系品牌轿车之所以能够领先中国市场，主要有以下几个原因：1.符合市场需求：日系品牌能够取得市场份额的稳步上升，是因为其产品符合中国市场现阶段的消费能力，同时在产品设计上符合东方人的消费价值取向和审美偏好。2.引导市场需求变化：日系轿车设计在中国市场根据需要而变，推出新车的速度很快，不断引导需求变化，而不是在滞销状态时才换型。3.良好的成本控制能力：有能力把价位拉下来，提高了市场竞争力。在汽车行业中，日本企业的成本控制能力相对较好。4.日系品牌形象：其代表产品都具有经济节油、性能稳定、内饰精致、性价比高的特点，日本企业利用产品打造了鲜明的日系车品牌形象。

日系车品牌众多，其中较为知名的代表品牌有丰田TOYOTA、本田HONDA、日产NISSAN，除此之外还有马自达、铃木、斯巴鲁、菲尼迪、雷克萨斯、讴歌、三菱、铃木。由于日系车有较高的性价比、节油性能、以及优秀的做工，在全球范围内都占据了一定的市场份额。丰田汽车成立于1933年，公司总部位于日本爱知县丰田市和东京都文京区，创始人为丰田喜一郎，现任社长为丰田章男。丰田汽车是世界知名汽车厂商，2020年丰田汽车销量位列世界第一名，达952万台，中国地区贡献销量约200万台。丰田汽车具有皮质、耐用等特点，被广大消费者认可。本田成立于1948年，创始人为本田宗一郎（1906-1991），本田从汽修店起家，随后开始转行制造汽车零部件，在汽配、摩托车领域沉淀了20多年后，于1962年涉足汽车行业。本田经常参加各种汽车比赛，还以引擎供应商的身份进入F1赛场，本田汽车的制造技术享誉全球，同时也一直致力于创新和超越。随着新能源时代的到来，2021年4月25日，本田汽车首席执行官三部敏宏表示，公司计划在2040年前将电动汽车（EV）和燃料电池汽车(FCV)的销售比例提高到100%。日产诞生于1933年12月，1934年5月更名为“日产汽车公司”，至今已有80多年历史，日产目前成为仅次于丰田和本田的第三大起步汽车制造商。日产汽车从1947年以后走上快速发展轨道，一方面从国外引进吸收大量的汽车技术开发自己的产品，另一方面将自己生产的产品不断输往海外市场，并不断在海外设厂实现本地化生产。2019年日产汽车销量约518万台，中国为日产最大单一市场，2019年贡献销量约154万台。

奔驰mpv车型有斯宾特、威霆、唯雅诺、V级、R级等。mpv车型的功能介绍及奔驰唯雅诺的相关介绍如下：mpv车型的功能介绍：奔驰mpv是从旅行轿车逐渐演变而来的车型，集旅行车宽大乘坐空间、轿车的舒适性、厢式货车的功能于一身，车身为两厢式结构，是多用途车。奔驰唯雅诺的相关介绍：车身尺寸是：长5008毫米、宽1901毫米、高1923毫米，轴距为3200毫米，油箱容积为75升。其搭载的是3.5L自然吸气发动机，最大功率是190千瓦，最大扭矩是340牛米。

丰田车mpv车型有塞纳、埃尔法、普瑞维亚、威尔法、丰田Wish等。其中丰田塞纳于2011年首次推出，定位于商务车，以纯进口的方式在中国市场上销售，其分为标准型和豪华型，主要配置区别在于两侧车门的电吸功能、行李架、多功能方向盘、镀铬后视镜、前排电动座椅调节等方面。丰田塞纳搭载一款230匹V6发动机，同时搭配一款5速自动变速器，在内部测试时，这台紧凑、轻型的发动机有能力将丰田塞纳0至60英里的加速定格在8.4秒。

mpv车型是多用途汽车，其是从旅行轿车演变而来，集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，可以坐7至8人。mpv从用途上可以分为家用mpv和商用mpv；按照座位数划分，可以分为5人座mpv和7人座mpv。mpv车型座椅布置灵活，可全部折叠或放倒，有些还可以前后左右移动甚至旋转。mpv放倒第三排座椅，就像是一辆具有超大行李空间的卧车；右边三张座椅同时放倒，就拥有一个超长载货空间；第二排座椅向后转180度，可以和第三排面对面相坐交谈，又或者把靠背前折，椅背就是桌面，可以办公娱乐。

长安的mpv车型有凌轩、杰勋两款，凌轩搭载1.6升自然吸气发动机和1.5升涡轮增压发动机，最大功率分别为125马力和156马力，最大扭矩分别为160牛米和225牛米。1.6升自然吸气发动机匹配5速手动变速箱，1.5升涡轮增压发动机匹配6速手动变速箱或6at变速箱。杰勋是长安汽车继奔奔成功上市之后的又一自主品牌车型，搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率69kw，最大扭矩131nm，匹配5挡手动变速箱。

六座MPV车型的介绍如下：宝骏360：宝骏360外形周身的线条较为锐利，并采用了悬浮式车顶的设计，六边形的中网搭配了横幅式镀铬饰条，并与前大灯相结合，前唇还采用了铲状的设计，配合折线型的雾灯边框，带有一定的运动元素。本田杰德：杰德的外观同样与它的老大哥奥德赛有几分神似。作为这一级别市场的开辟者之一，杰德的外观在市场的接受程度很高。本田家族式的大嘴设计以及辨识度极高的大灯都得配备。同时前脸的造型越发年轻化，让这辆主打家用的MPV车型也显得动感十足。比亚迪-宋MAX：单从颜值来看，宋MAX称得上是对国产车的一次颠覆。它的全新的“Dragon-Face”前脸令人印象深刻。同时它配备了矩阵式的LED大灯，这使得这款车型的外观时刻流露出一种高档感。从外观来说，宋MAX的外观可以说反超合资车型。大众-途安L：全新途安L在外形、尺寸、内部空间等方面进行了升级，提供5座/6座/7座版本车型可选，全系标配ISOFIX儿童座椅同步安装装置，外接安全座椅简单便捷，稳固牢靠。后排左右侧座椅都可“变身”集成式儿童安全座椅，免拆装转换头枕一体式的转化这是很多同类产品没有的功能。

日系越野车有丰田陆巡、三菱帕杰罗、日产途乐和铃木吉姆尼等品牌。以下是关于四种品牌越野车型的相关介绍：1、陆地巡洋舰是丰田公司生产的进口ORV越野车，具有较强的越野性和耐久性。该款汽车的生产已经有长达60多年的历史。2、帕杰罗是日本三菱汽车公司的越野车。帕杰罗车身长度接近5米，宽度也近达2米，精致而典雅，霸气而不失稳重，张力十足。3、途乐是日产汽车首款全尺寸SUV，搭载一台5.6LV8发动机，采用汽油直喷系统等技术，最大功率达到398马力，峰值扭矩有550N·m。4、吉姆尼是日本铃木公司生产的轻型越野车。

奔驰mpv车型有斯宾特、威霆、唯雅诺、V级、R级等。奔驰mpv是从旅行轿车逐渐演变而来的，集旅行车宽大乘坐空间、轿车的舒适性、厢式货车的功能于一身，车身为两厢式结构，是多用途车。以奔驰唯雅诺2011款为例，其车身尺寸是：长5008毫米、宽1901毫米、高1923毫米，轴距为3200毫米，油箱容积为75升，其搭载的是3.5L自然吸气发动机，最大功率是190千瓦，最大扭矩是340牛米。

大众旗下的mpv车型有途安、夏朗、迈特威、凯路威等，夏朗和途安是国内常见的车型。夏朗是一款进口车，这款车一共使用了两款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机。夏朗的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，其全系都是前驱的。途安是2003年诞生在大众PQ35平台上的新车，进入国内市场后，上海大众为其专门打造了MPS（多功能轿车）的新概念。

日本汽车品牌关键有下面几个：丰田TOYOTA、日产NISSAN、本田HONDA、雷克萨斯LEXUS、英菲尼迪INFINITI、讴歌ACURA、斯巴鲁SUBARU、马自达MAZDA、五十铃ISUZU、铃木SUZUKI、三菱MITSUBISI、大发DAIHATSU，光冈。日系车的品牌比较多，可是具备代表性的就那几个，最典型的也就是两田一产。所谓的两田也就是：丰田本田，而一产也就是日产。我们先说一下较为著名且具备代表性的公司丰田，丰田是一家不论是资历或是技术都十分老的公司，丰田的创始者是丰田喜一郎，它早就在1933年就创立了，到现如今也有快90年了，一个历经快90年还没有被市场淘汰的公司，足见其实力的不同凡响。在这快90年的时间里丰田也是汽车越做越好，在全球推行过几款具备代表性的车型之一，每一款都能够说是销量不错。较为具备代表性的丰田车系有：丰田卡罗拉，丰田皇冠，丰田霸道，丰田锐志等，丰田卡罗拉无须多说家用轿车里的经典作，它讲日系的省油与耐用做到了最好，并且性价比也十分高，是全球性的汽车车型之一。对于皇冠能够说是B级车里的代表作，也一直具有着不错的销量。而丰田的霸道以及陆地巡洋舰等车型则重新定义了SUV，是中大型SUV的标杆之一。

日系车有丰田、本田、日产、马自达、雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌、三菱、铃木、斯巴鲁、大发等品牌。1、燃料合理性好;2、性价比高如果不比照自主品牌，在合资中，日系车品牌的性价比基本上都很高;3、实用大多数消费者购车讲究实用。这方面得益于日系厂商对汽车发动机的深入研究，丰田以全世界最高热机效率40%的2.5L汽车发动机DynamicForceEngine出名，而马自达的最新一代创驰蓝天汽油发动机SKYACTIV-X，结合了汽油发动机与柴油发动机的优势，在燃料合理性、扭距、动力响应、排放物、热机效率方面都更贴近理想情况，最高热机效率将会贴近50%，耗油量相比较现款减少20-30%。汽车发动机运用燃料热能的合理程度上，汽车发动机在工作时燃料所含热能仅有一小部分转化为推动力，其他的以热能或动能的方式就损耗掉了。通常情况下燃烧相同的燃料，热机效率越高，转化成的机械动力越多，燃料合理性就越好。日系车普遍燃料合理性好，并不是仅依赖汽车发动机，而是整车使用上，在驾驶和保养维护上表现出合理性。

MPV有宝骏360，上汽大通G10，丰田埃尔法，别克GL8，大众途安，东风本田艾力绅等车型。MPV市场上是有很多的车型的。市场上可以区分为国产，合资，进口；其中国产的MPV车型有：宝骏360，上汽大通G10，瑞风M3/M4/M5/M6，东风风行菱智，比亚迪宋MAX。进口MPV车型包括，丰田埃尔法，宝马2系多功能车，克莱斯勒大捷龙，大众凯路威。合资的MPV有：大众途安，东风本田艾力绅，广汽丰田逸致，江铃福特途睿欧，奔驰威霆，别克GL8。

日系小型SUV有丰田奕歌、本田缤智、日产逍客、日产劲客、铃木维特拉、三菱奕歌、马自达CX3以及英菲尼迪ESQ等等。小型SUV通常是指车长在3850-4350mm之间，而轴距小于2670mm的SUV，属于小排量车型，定价也是经济实惠类型的。2018年6月22日，日系的一汽丰田推出首款SUV奕泽IZOA，同年6月23日，同为日系小型SUV的丰田C-HR也正式上市，总共推出了八款车型，售价均在14万到18万之间。日系小型SUV较之轿车而言动力与空间都更有优势，而日系车本身出色的低油耗以及高舒适性也为它占据了一定的市场分量，因此越来越多的消费者选择日系小型SUV。

丰田旗下的mpv车型有埃尔法，威尔法，塞纳，普瑞维亚等。埃尔法是丰田旗下的一款高端豪华mpv，威尔法是埃尔法的姊妹车型，这两款车使用了相同的底盘和动力总成。新款埃尔法已经不再是一款纯汽油车型了，新款埃尔法搭载了一套混合动力总成。新款埃尔法使用了一款2.5升自然吸气四缸发动机，这款发动机拥有117马力和198牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为2800到4000转每分钟，最大功率转速为4700转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机总功率为155kw，总扭矩为409牛米。新款埃尔法使用了两台电动机，一台电动机在前轴，另一台电动机在后轴。新款埃尔法的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双横臂独立悬架。双横臂悬架其实是双叉臂悬架的简化版本，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。双横臂悬架是可以抑制车身的侧倾幅度的。双横臂悬架可以大幅度提高汽车的乘坐舒适性，舒适性对于埃尔法这种车型来说是比较重要的。

日系车的优点有以下几种：1、日系车是以中低端为主，以满足在市区使用、车身轻、结构简单、耗油量低、发动机技术先进、故障率低、时尚设计，基本实现全球设计同步；2、日系车在车内空间感设计得非常好，让人感觉很大很舒适；3、而日本车强调经济是一个整体概念，不仅油耗低，而且经久耐用，维护成本低，所以日本车更注重改善自然吸气发动机。

日系6座mpv只有一款车，这款车叫做骊威，骊威是日产汽车旗下推出的MPV，虽然只是一款小型车，但空间表现却非常出色。这款车凭借着大空间、高性价比，在中国汽车市场占据着非常大的地位。值得一提的是，随着汽车生产技术的不断发展，这款车推出了全新一代车型，日产汽车将这款车命名为Livina，中文名称还是叫做骊威，全新一代车型的定位是入门级家用MPV。新款车型是基于三菱Xpander打造而来的，在本质上来说，全新一代Livina是三菱Xpander的换标车型，这两款车的造型基本相似，在一些细节方面融入了日产家族式的语言。因为雷诺、日产、三菱组成了新的联盟，所以共享技术、共享平台，所以这两款车的外观相似是一件非常正常的事情。作为一款MPV，在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4475*1750*2775mm，汽车的座椅采用的是2+2+2的6座布局，根据用车需求的不同，汽车的座椅可以组成4种完全不同的座椅布局，最大程度的满足消费者对用车的需求。

上汽大众途安、进口大众夏朗、凯路威、迈特威。与甲壳虫类似，大众T系列车型具有深厚的文化基因和历史传承，哪怕外表平平却依然拥有一定数量的忠实粉丝。1950年3月8日，内部代号为T1的第一辆Transporter正式在位于西德狼堡总厂与甲壳虫共线生产。历经68载风雨洗礼的大众T系列车型，每一次的更新换代都承继经典，成为一个时代的符号。T1开创了多功能厢式车先河，出色的实用性满足了战后德国家庭的用车需求；随着人们生活水平的提高，T2成为了人们长途旅行和周末度假的理想伴侣；市场和时代不断变迁，T3的功能进一步拓展，迎合了商务人士的用车需求；社会经济飞速发展，商务人士的需求更为明确，T4和T5逐步在豪华商务车市场开疆拓土；时代在革新，人们对产品需求不断升级，T6再次进化，宜家又宜商的身份受到人们的青睐。

1、日系车精致：现在可能很难感受出来日系车比欧系车精致了，因为毕竟全球同质化很严重，在用料和装配工艺上并没有什么区别。所以现在所说的精致性，更应该说是“人性化”，日车系在设计上往往比欧美车更符合中国人的审美观。比如日系车的车内空间感，往往是车的轴距并不占优势，但是车内空间却更大更舒适。2、日系车燃油经济性好：这源自日系厂商对新技术的投入很大，并且深挖传统内燃机的升功率。其技术代表是丰田的VVT、本田的VTEC这样的气门控制技术，同样也有小型涡轮增压技术等。而且日系车强调的经济性是一个整体的概念，不仅是油耗低，更要耐用和维修费用低，所以日系车更多是改进自然吸气发动机。日系车为了降低成本，在部分位置的材料强度上没有欧系车扎实，可是现在汽车安全设计主要还是看车身结构。而日系车一直强调的溃缩吸能和独特的保护结构是完全可以达到同样高等级安全保护的，这也就是为什么日系车在美国市场依然受到热捧，并且在碰撞测试中并不落后的原因。3、日系车性价比高：同样的钱在别的系买不到的配置，但是在日系车里可以买到。

MPV车型从旅行轿车演变而来，空间要比同排量的轿车更大，主打舒适驾乘体验。MPV的分类方法可以有很多种，比如，从用途上可以分为家用MPV和商用MPV；而按照座位数划分，可以分为5人座MPV、7人座MPV，从开发平台上看，有些MPV是轿车平台的产物，有些则是轻型客车的衍生品。