跑高速容易扣分的地方有哪些

汽车跑高速注意检查以下5个地方：1、检查油液：汽车的油也包括机油，刹车油，助力，转向油，防冻液，玻璃水等等机油，一般情况下也就是直接跟随车辆保养里边的里程定期的更换，对于这个刹车油转向助力油以及防冻液一般也就是三年或者是6万公里的时候需要更换一次，但是玻璃水需要根据自己平常开车的使用情况来决定。2、底盘下面有无漏油：蹲下看看底盘下面有无漏油，如果底盘下面有油滴，建议赶紧去修理厂检查，找到原因，车辆长时间运行时，发动机、变速箱内部压力更大，漏油会加重，万一是刹车分泵软管漏油渗油，那就麻烦了，一个紧急刹车，可能导致刹车软管破裂，失去某一侧刹车助力后，汽车就会跑偏。3、检查车辆的灯光：对于车辆的汽车灯光，在长途开车的过程中相对来说也是非常重要的，一般情况下去4s店里边做保养的时候，店里面的维修人员也就会给汽车做一个全面的检查，但是在出行之前也是有必要检查一下，自己的汽车灯光方法也是非常简单的，可以一个人在车里面操作，另外一个人在外面观察即可。4、检查车辆的轮胎：轮胎也是属于车辆唯一和地面接触的一个零部件，所以说它对于我们的汽车行车安全也是非常重要的，检查的过程中有必要看一下车辆的4个轮胎的胎面是不是有过度磨损或者是异常磨损的情况，一定要检查轮胎的侧壁检查一下有没有出现鼓包。如果说有这些情况，一定要及时更换。5、检查证件：跑长途的时候，一定要把相关证件全部都带上，这些证件也是非常有用的，特别是行驶证，驾驶证，我们的身份证，银行卡还有保险凭证，车辆合格标志，这些证券也都要准备齐全。汽车跑高速时候的具体注意事项如下：1、行车前要检查车况，轮胎的外观气压等等都要看。2、上高速一定要系安全带，主副驾还有后座，车上不要放不固定的东西。3、新手应避免在冰雪天、雾天、雨天、夜间上高速。4、出行前，应先了解出入口，避免临时找出入口，一点开过头，千万不能倒车，要开到下个出口下去，在上来。5、进服务站或下高速的时候，最好看一眼速度表，因为高速跑久了会对速度感有误差。6、别让大车特别是集装箱车跟在自己身后，那些车刹车多半不好使，遇到紧急情况。7、超车时速度要拉上去，千万不要超车时速度降了下来，超过后速度提升，尽量避免并行时间。

新手跑高速注意事项如下：1、出车前准备与检查。出发前一定要好好检查一下车辆，比如：玻璃水以及雨刮器，灯光是否良好，机油是否正常，防冻液是否充足，轮胎是否正常，警示牌和反光背心是否齐全，另外出发前加满油箱，准备好功能性饮料，食品以及水等。2、提前规划好路线。出发前一定要使用手机地图进行路线的规划，现在导航不仅仅可以提供路线，而且可以提前告诉前方的路况。3、尽量避免夜间行车。第一次上高速白天行车都十分紧张，如果夜间行车那么会更加让新手司机不知所措。而且，夜间高速公路上大货车也会比白天更多，如果驾驶技巧还不够熟练，就尽量不要选择在夜间行车，否则，出现危险的概率成倍增加。4、控制车速。高速公路不同于市区的公路，不仅仅有最高限速还有最低限速，一般高速公路的限速范围是60-120km/h之间。作为新手，车速尽量不要超过100km/h，但是千万不要低于60km/h，不要长期占用最左侧车道，因为最左侧车道一般都是高速道，或者是超速道。5、超车要坚决。超车时一定要快速超过车辆，不要并行时间过长。如果是手动挡汽车可以选择降档超车；如果是自动挡我们可以挂入S挡或者开启运动模式。超车后不要立马并回原车道，一定要注意观察后视镜，与后车拉开距离后再进行并线。6、懂得预判，避免急刹车。首次上高速，一定要与前车保持安全距离，不要跟车过近，当前方车辆刹车灯亮时，就要抬起油门，轻踩刹车，千万不要等到距离过近时采取急刹的方式，这样后方车辆十分容易出现因为刹车不及时造成的追尾事故。7、驶出高速时，提前变道。当导航或者标志提醒我们距离出口还有2公里时，就要准备变到最右侧车道。如果一不小心错过路口，一定不要停车，或者倒车，继续往前开，一般几十公里就会有下一个出口。

汽车跑偏的原因:1.四轮定位不准。大多数情况下，做四轮定位可以解决，但如果做四轮定位解决不了，那一定是其他原因造成的。2.两侧轮胎花纹不同或花纹深度和高度不同。全车最好用同类型的轮胎。至少前轴和后轮轴的两个轮胎一定要一样，花纹深度一定要一样。如果超过磨损极限，必须更换。3.两侧胎压不相等。不相等的胎压会使轮胎大小不一，在滚动时难免会产生偏差。调整到一致胎压即可。4.前减震器两侧缓冲弹簧变形不一致。减震器弹簧的质量可以通过按压或拆卸后的对比来判断。建议去专业的维修厂或者4s店更换。5.前减震器失效。前减震器故障后，车辆行驶时，一高一低两个悬架受力不均，导致跑偏。减震器的吸收可以通过专门的减震器测试仪来检测，以判断减震器的质量。如果可以无条件拆卸，就用拉的方法来判断。建议去专业的维修厂或者4s店维修处理。6.车辆底盘零件过度磨损，间隙异常。转向杆球头、支撑臂橡胶套、稳定杆橡胶套等。是间隙过大的常见零件，应通过举升车辆仔细检查进行维修。7.车轮制动器回位不良，分离不完全。这相当于车轮的一侧总是施加部分制动，车辆在行驶时不可避免地会跑偏。检查时，可以感受到轮毂的温度。如果一个车轮超过其他车轮很多，说明这个车轮的刹车回位不良。建议去专业的维修厂或者4s店维修处理。8.框架的整体变形。两侧轴距差过大，超出最大允许范围，可用卷尺测量；如果超出范围，必须用校正表进行校正。建议去专业的维修厂或者4s店进行检查和校正。汽车一旦出现跑偏，建议大家立即采取措施解决，避免因一时疏忽造成事故或危险现象。9.路况不平，在平坦的普通公路设计是中间高，两边低，这是因为要减少下雨的积水。建议选择平坦的道路行驶。10、车速低导致汽车跑偏，建议提高车速。

涡轮增压车跑高速需要注意以下几点：汽车启动后不能急踩加速踏板：应先怠速运转三分钟，使机油温度升高，流动性变好听，从而使涡轮增压器得到充分润滑，提高发动机转速。长时间高速行驶后不要立即熄火：应让发动机怠速运行一分钟左右，等涡轮的转速和温度降低，再关闭发动机。熄火前不要轰油门：应怠速运转三分钟左右，使涡轮增压器转速下降。选择机油的时候需要特别注意：使用原厂规定的机油和高品质的润滑油。车辆高速运行后需要先怠速运转：让发动机天然冷却。

首次跑高速注意事项有以下几点：控制车速：速公路对车速作了严格限制，按照国家规定，高速公路的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。开车速度太快，交通肇事几率增大，速度太慢，会令后车受阻，无法发挥高速公路效用。保持车距：同一车道后车与前车必须保持足够行车间距，这样遇紧急情况可争取宝贵时间。夜间行车能见度较低，行车间距要加大留有余地。各行其道：车辆要随时注意路边和路面标志线，不准骑、压车道分界线行驶，也不能长时间占用超车道。提前反应：看到前车制动灯亮起应立即做好制动准备。超车时，要提前打转向灯提示临近车辆，给后车留下充足反应时间。不要随意停车：行驶中不要随意停车，如因故障必须停车检修时，要把车停在紧急停车带内或右侧路肩上，然后开启双闪警示灯并在车后100米处摆放警示牌，夜间还须开启示宽灯和尾灯。

不会。超越限速10%以上20%以下，记3分；不超越限速的10%，交警只会给予警告。对于汽车更多资料如下：1、车速：车内的车速比车外的车速低，实际速度小于车内速度。2、测速摄像头：高速上的测速摄像头也会有误差，通常在2%上下，拍到的速度会比实际速度慢。国家规定“车速表指示车速不得低于实际车速”，所以一般来说仪表盘上的车速是高于实际车速。3、轮毂：改装轮毂也会造成误差，改后的轮胎直径比原来的大，那速度表反应出来的数据就比实际速度小，反之就比实际速度大。

适时四驱跑高速的弊端如下：安全性不高：绝大多数适时四驱在前后轴传递动力时，会受制于结构本身的缺陷，无法将超过50%以上的动力传递给后轴，动力利用不完全。适时四驱系统的前后轴基本上都采用开放式差速器，如在一些复杂路段，出现单侧两个车轮打滑时，无法脱困。适时四驱车的主动安全性不如全时驱动车高。调整范围偏低：传递动力时，无法将50%以上的动力传递给后轮，调整范围没有全时四驱的大；相比分时四驱，在恶劣路面时，四驱的物理极限偏低。

私家车第一次跑高速要注意提前检查、注意标识、及时休息、保持车距等。具体介绍如下：提前做好车辆检查：重点是燃油、机油、胎压、灯光等，并且设计好路线。注意道路标识：正确行驶在合适车道上，如果要超车，一定要提前打灯，并且观察后视镜，然后切入超车道。超车完成后，也是同样步骤，提前打灯，并且观察后视镜，然后切回行车道。由于高速行车速度很快，所以道路标识几乎是一瞬即过，那么一定要注意观察或者导航，一旦错过高速出口不要慌张，也不要尝试减速刹车或者掉头，应继续保持车速开下去，寻找下一个出口返回原路。及时休息：如果感觉有困意，那么一定要到服务区休息，切勿疲劳驾驶。保持车距：对于新手司机，由于驾车经验不足，很容易出现判断失误的情况，这时应该控制好车速，与前车尽量保持较远距离。高速行驶要始终握紧方向盘，改变车道或者超车时，转弯角度不要太大，防止车速过快车辆漂移。需要制动时，分几次制动最好，不要一脚刹死，防止车辆跑偏。注意车速：高速最低时速不得低于每小时60公里，最高车速不得超过每小时120公里。

摩托车能上高速的地方有安徽、黑龙江、湖北、湖南、北京、辽宁、海南、贵州、新疆、云南。以下是相关介绍：1、车速要求：摩托车在高速公路上不能低于60km/h，而且最高时速不能超过80km/h，所以若是你的摩托车达不到60km/h的时候不能上高速行驶。相信这个大家很多人都知道，跟汽车在高速公路上的规定差不多，只不过摩托车的最高限速只有80km/h。2、安全要求：骑行摩托车必须佩戴好安全帽，这是对人身必要的保护，就像行车必须系好安全带一样，在高速公路上高速行驶时风会很大，人眼在这种情况下很难睁开，如果不带安全帽高速行驶，这是非常危险的行为，当然行车得要驾驶证，摩托车也要摩托车行驶证。

高速驾驶容易犯困主要有三方面原因：1、能量因素：高速开车因为车速快，需要精神专注，导致大脑消耗掉大量的能量物质和氧气。另一方面，长时间的坐姿导致血流减缓，人体供能和供氧能力减弱，导致大脑缺少营养物质而犯困。2、氧气因素：高速开车多关闭车窗。汽车空间小、密封性好，就容易导致车内氧气浓度下降而二氧化碳浓度上升。当车厢内二氧化碳浓度达到0.2%（正常值0.04%）以上时，人体就会感到头痛、嗜睡、呆滞、注意力无法集中。3、路况因素：封闭的高速公路干扰少，车速快，操作行为简单，同时视觉单调，胎噪、风噪比普通公路更大，由于长时间大脑缺少刺激反应，这些因素都会对人体形成催眠效果。

驾考科目三容易扣分项目如下：1、汽车启动。上车准备好后，发动车辆时，记得顺时针拧动钥匙3秒后发车，五指自然放开钥匙，不要再逆时针转动钥匙，否则容易熄火。熄火一次扣10分。2、特殊情况，中途停车。考试过程中，如果遇到特殊情况，需要中途停车，不能将车停在路上的交通标志线上(不管是黄线还是白线)，不然将被判为不合格。3、换挡操作。进行换挡操作时，应根据指令平稳加减挡，否则将被判为不合格此外，车速控制应与汽车挡位相符合，不可出现低挡高速，或者高挡低速行驶的情况，否则将被判为不合格。4、通过特殊路段。当通过（或者听到口令）学校、公交车站、没有信号灯的路口等特殊路段时，以下三步操作必须记住，若未按规定操作，否则将被判为不合格。（1）稍踩刹车，降低车速。（2）观察道路两边交通情况。（3）如遇行人，应停车让行。5、靠边停车。靠边停车时，应牢记以下操作，否则将被判为不合格。（1）停车前：需通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况；（2）停车后：车身不得超过道路右侧边缘线或者人行道边缘线，下车时，需观察汽车后方及左侧交通情况，确认安全的前提下，开左侧车门下车，并关闭车门。此外，以下三项会被扣10分的操作同样需要重视。（1）停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘应小于30cm；（2）停车后，需拉紧驻车制动器（手刹）；（3）拉紧驻车制动器（手刹）前不得放松行车制动踏板（脚刹）。6、下车。下车前，一定要将汽车熄火，确认安全后，开门下车，并关闭车门，若下车未关闭车门，否则将被判为不合格。

新手开车跑高速注意事项有以下四点：1、每条车道的车速范围不同：高速公路每条车道的车速范围不同，虽然国内高速公路的最高限速为120km/h，但在实际行车过程中，应以道路限速标志标明的车速为准。2、非紧急情况不能占用应急车道：无故占用应急车道会受到严厉的处罚。3、进入隧道需开启近光灯：交通法规明文规定，进入隧道后车辆必须开启近光灯。4、不要尾随或长时间靠近大货车：大货车的体型庞大，驾驶视野的盲区大，高速驾驶时应尽可能地避开大货车。

轮车子容易跑偏的原因有：胎的气压不足、胎面花纹磨损、悬挂系统设计有问题或悬挂受伤、变形、移位。要注意找出原因所在，不要直接去做四轮定位，因为只做个四轮定位或动平衡有时并不能解决问题。如果是在制动时跑偏现象加剧，那么就检查前轮的刹车盘片上有无油污、水湿或硬化等情况；在刹车盘和片都正常的情况下检查各制动分泵有无漏油、制动钳固定支板是否松动、摩擦片有无回位不顺等现象。各连接件因磨损间隙过大或轴承、主销、衬套磨损造成松动，将引起汽车在行驶中摆头，不能保持正常的运动轨迹。

高速上的扣分项目最常见的就是超速，车辆超速50％以上会扣满12分，占用应急车道，在分叉口倒车，逆道行驶，在导流线区域内停车等这些都是属于扣分项目。高速最高限速120，有些高速限速100，所以在上高速之前，车主最好了解所行驶的高速限速情况，因为高速行驶速度比较快，一般很容易超速50％以上。最新交通法规规定，占用应急车道罚款200元，扣6分。应急车道属于生命通道，为的就是在事故发生时给特殊车辆让行。所以遇到紧急情况需要使用应急车道应该提前打双闪，放置三角警示牌，车上人员撤离。高速上导流线是不允许压线和越线的，最严重的就是在导流区域停车，这种行为也是会扣分的。高速逆行，倒车行为都是违法的，一经发现，扣12分。

在踩动汽车离合器的时候容易犯错的地方有长时间把脚放在离合器踏板上，容易导致汽车的离合器出现打滑、烧蚀现象，严重的还会导致汽车的离合器出现压盘、压紧弹簧退火的故障表现。离合器位于发动机和变速箱之间，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。汽车在行驶过程中驾驶员通过控制离合器踏板，使发动机和离合器完成分离和连接的工作，起到切断和传递发动机向变速器输入动力的工作。离合器是汽车传动系统与发动机系统连接的总成件，在汽车的使用过程中减少换挡的冲击，汽车对离合器的要求包括分离迅速，连接平稳。

夏季开车跑高速，因为夏季的温度较高，所以司机很容易困，所以在上高速之前要有足够的睡眠，保持清楚的状态，集中注意力。此外还要注意，看不到的盲区；观察前车的驾驶情况变化，发现异样立刻踩刹车；要观察道路的变化，随时调整车速；在变道和超车时要注意通过后视镜观察后车的情况。开车上高速的时候，应当随时注意视线盲区的位置，比如弯道的出弯口、进出隧道口等，避免速度过快，导致发生事故。此外，还有保持高度精神集中，切忌疲劳驾驶，因为在高速上大家的车速都很快，如果稍有分神，当发生紧急情况时，就会来不及操作，导致发生不必要的交通事故。这样不仅严重危害自身的安全，还会伤害他人的生命安全。因此，在上高速时应做好一切的准备，保证驾驶的安全性。

新手司机转弯容易出错，忘记减速，往往导致车辆侧翻，出现危险。拐弯的时候一定要看着后视镜，判断好的车后面或者后面没有人再拐弯。这一点往往被很多新手忽略，很容易导致交通事故。转弯时方向盘控制很重要。如果要拐一个小弯，尽量打死方向盘，拐完弯再慢慢回到正方向。要想大转弯，就要慢慢打方向。转弯时要注意拐弯。新手转弯时倾向于低头看左边而不是右边，导致忽略弯道，容易压在路的基石上或擦伤。一定要留意后视镜下面的障碍物。如有必要，转弯前应打开车门看一看。尽可能向左转。因为有些车辆会在你要转弯的道路上出来，为了避免其他的阻碍或碰撞等危险，你应该尽可能远的转弯。

赣州高速违章处理中心地址：1、赣州东高速入口交警大队，沙石镇峰山大道（沙石派出所南对面），高速违章需要到当地高速交警大队办理，你可以用手机导航搜索最近的“高速交警大队”，然后就可以去最近的高速交警大队处理；2、省内高速违章：如果车主在省内高速行驶时存在超速违章驾驶行为，被电子眼拍下，直接到当地高速交警部门便利窗口进行查询和处理；3、省外高速违章：如果省外高速公路有车主超速行驶行为，还要在当地高速公路收费站出口询问、执勤点询问，按当地要求处理。

高速行驶超速扣分情况如下：1、超速处罚超过规定速度的10%，暂无处罚；2、超过规定时速10%的不到20%，罚款200元，记3分；3、超过规定时速20%的不到50%，罚款200元，记录6分；4、超速50%以上，罚款2000元，记12分。

1、高速路上切勿突然停车：高速上突然停车这种情况最多发生在高速出口的地方，很多车辆因为观察不及时错过高速出口，就很随意的把车停在了高速路上。而夜晚高速上车辆速度都比较快，等看到违规停车的车辆再踩刹车，时间基本已经所剩无几了。2、爆胎抓稳方向盘，不要乱打方向：高速爆胎永远是威胁安全驾驶的最大因素，不仅在白天，夜晚遇到爆胎更加危险，汽车爆胎后首先要双手扶稳方向盘，不要乱打方向，若车辆出现偏移，可以轻微调整方向盘，控制车辆运行轨迹。此外，切勿采用紧急制动，正确做法应该是间歇性踩踏方向盘，若是速度不快，可以溜车使车辆自行停下。3、不要迷信好车就可以超速开：一些追求速度的朋友喜欢开快车，觉得自己的车比较好，开快了也没关系。确实价格相对更贵的车型在操控和稳定性上会有更好的表现，但这并不代表它就具备了赛车的抓地力和操控性。因为我们购买的车型都属于民用车，这些车辆在轮胎抓地力和刹车制动上都与赛车相差甚远。4、夜间超车要注意：夜间超车不同于白天，白天驾驶者可以通过反光镜大致估算出后方车辆与前车的距离，而夜晚车辆反光镜中只显示亮亮的一团，根本无法确定后方车辆的所在位置。若盲目超车正好赶上前车变道，两辆车很有可能因此发生剐蹭追尾事故。 附：夜间行车注意事项：1、夜间开车，一定要控制车速，准备随时停车，70%的交通事故都是因为车速过快而造成的。2、在夜间驾驶员的反应会下降，所以晚间开车时更应该降低车速，注意跟车距离，尤其是光线不好的地方，必须减速，遇险要地段，应停车查看，看清情况后在行进。3、注意道路状况，石头、树枝、坑洼、小动物等等，都可能成为道路上的障碍物，尤其夜间光线不够，更应多注意前方的道路状况，及时躲避或刹车。4、要适时查看仪表的工作情况，发动机和底盘有无异常或异味。