自动档提速慢是怎么回事

加油提速慢的原因：1、离合器打滑。离合器打滑主要表现为汽车行驶中加速时，车速不能随发动机转速的升高而增加，发动机的动力不能完全传至驱动轮，造成行驶无力；解决方法：建议车主及时到4S店或者汽车修理店进行离合器的检测或修理，若离合器损坏较严重，应及时更换新的；2、发动机系统故障。动力来源是燃料的燃烧，发动机是负责提供燃料，并且把化学能转化成机械能，所以出现汽车加油无力提速慢的时候，发动机系统也应该作为重点进行检查；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行发动机系统的检测或维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；3、油路问题。如果机油长期不足，轻者动力性不足，燃油消耗增高；重者活塞撞击其门，使相关的连接件机械损伤；解决方法：查看机油液位，及时添加机油；4、发动机喷油嘴堵塞、油管泄漏、汽油泵功率降低、汽油滤清器堵塞都会造成汽车疲软。节气门等部件堵塞或出现问题，导致进气不足或火花塞点火不良等因素，都会导致汽车加油加速缓慢；解决方法：及时清理喷油嘴、汽油滤清器、节气门，维修油管泄漏、汽油泵功率降低；5、夏天开空调，小排量车会感觉加速困难，油耗明显增加。这是因为空开关在工作时需要驱动压缩机，而压缩机在工作时所需的功率很大，所以发动机会有这么大的内耗，所以加速慢而无力是必然的；解决方法：小排量的车少开空调；6、火花塞也是常见故障的来源。如果火花塞点火不好，可能会导致加速无力的问题；解决方法：车主应及时检查或者更换火花塞，若车主个人无法完成检查或更换，可到4S店或者汽车修理店进行检测或者更换；7、燃油质量差，发动机的动力不能完全传至驱动轮，造成行驶无力；解决方法：更换高质量汽油；8、油门踏板信号不正常。油门的工作原理是踩下油门踏板后是直接控制节气门，节气门开度会变大，进入发动机内的空气量会增加，这时ecu会命令喷油系统多喷油，车辆发动机的转速就会升高，汽车才会加速；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行油门踏板信号的检测或维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失。

提速慢无力的原因及解决办法：1、发动机油路系统是汽车经常出问题的地方，喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油滤清器阻塞都会造成汽车上坡无力。汽车之所以产生无力感，主要都是因为发动机在上坡时没有足够的油，燃烧效率下降，马力也达不到我们的要求。需要给发动机加满足够的油。2、发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子加速无力提速慢。需要定期清理空气滤清器、节气门等部件。3、火花塞也是常见故障的源头，如果火花塞点火不良，有可能导致加速无力的问题。需要更换火花塞。4、如果出现车子没劲的情况，车子在停下来的时候会感觉方向盘或者车身明显抖动，那么这就表明车子的发动机至少有一缸运转不正常或者熄火。一般情况下，一台四缸发动机如果有一缸不发动，发动机还是可以运转的，而随着缸数的增加，这种症状就越难被察觉。需要检查发动机缸，如果出现问题需要及时去4s店检查。5、如果在夏天开着空调，那么小排量车型都会感觉加速吃力，而且油耗明显增加，这是因为空调在工作时需要驱动压缩机，而压缩机工作时需要的功率又非常大，发动机要带着一个如此大的内耗，所以难免会感觉提速慢加速无力。需要尝试关闭空调。6、最后还有一种情况，那就是轮胎胎压不足，这种情况也会导致汽车提速无力的感觉。需要在轮胎胎压不足的情况下需要及时充气。汽车日常维护和例行检查：1、不定期监测胎压，监测胎压，清理轮胎上的杂物，对汽车进行清洁打蜡，清理水箱和机油散热器外侧的灰尘，添加汽车前挡风玻璃清洗液。2、检查底盘漏油情况，查找漏油痕迹，检查各总成齿轮油量并做适当补充。3、检查汽车外部的整体情况，灯泡和灯罩的状况，汽车外观是否有划痕，检查后视镜并进行调整。4、检查冷却液的量。

小轿车提速慢，和发动机内的气门、或者配气相位等有关系。检查轮胎的气压是不是符合标准：轮胎的胎压过低，会使得轮胎与地面的摩擦增大，摩擦增大后阻力就变大，阻力变大后油耗就会上升，最终导致进气量不够，也会造成汽车的提速慢，加速无力。提速慢最根本的原因就是油耗增加：积碳过多、氧传感器位使用时间过长、进气系统污染都会导致油耗增加，这些出现故障之后，直接影响的就是发动机内汽缸压缩比过低，汽油燃烧时爆发力不够。

汽车提速慢的原因有八个。以下是具体的解释和拓展内容：提速慢的原因：汽油品质差不达标；涡轮增压器本身或者是传感器损坏；火花塞电极烧蚀短路；变速器电脑反应迟钝；汽油格或者汽油泵故障；进气管发生泄露；高压油泵泄露；加注机油超过油尺上线。提速慢的解决方法：更换标号高的燃油；更换优质变速器油或者做电脑升级；用电脑检测确定哪个气缸不工作，更换点火器；更换发动机进气管；更换火花塞。

宝骏630提速慢的原因：有可能是油门踏板故障，或者是油路有堵塞、汽滤有质量问题，不畅通、汽油油品问题造成，建议去4S店联系进行检测与维修。汽车动力出现异常：车油门踩下去没反应反映出汽车的动力出现了异常，而发动机动力是由进气系统、点火系统以及油路系统协调组合工作完成，假如有任意一个部件出现异常，都有可能导致发动机功率下降，出现油门踩下去没反应、车身抖动、尾气冒烟等情况。油门位置传感器过脏：为踩油门时，拉线会带动节气门，也就是油门，节气门上有位置传感器，控制单元根据节气门位置传感器信号来得知节气门的开度，然后计算出相应的信号电压，最后再根据这个信号单压来算出车辆的喷油量。所以如果油门位置传感器过脏或者电压失衡会导致电子油门故障，出现油门踩到底速度上不去的情况。

提速慢的原因可能如下：1、离合器打滑：离合器打滑主要表现为汽车行驶中加速时，车速不能随发动机转速的升高而增加，发动机的动力不能完全传至驱动轮，造成行驶无力，尤其是上坡时最为明显。2、发动机出现问题：动力来源是燃料的燃烧，而发动机是负责提供燃料，并且把化学能转化成机械能，所以出现汽车加油无力提速慢的时候，发动机系统也应该作为重点进行检查。3、发动机油路系统出现故障：汽油泵故障，燃油滤清器堵塞等造成发动机动力下降，导致提速过慢。

奥迪a6提速慢应该是发动机输出功率不够。以下是关于奥迪a6的知识介绍：1、简介：奥迪A6是一款由奥迪生产的豪华汽车，有轿车和旅行车两种车型。奥迪A6融入了奥迪在高科技独家技术，又进一步丰富了豪华的配置，并赋予其超强的运动特性。其特点是豪华、动感、成熟。2、配置：更豪华主要体现在BOSE音响、电视/DVD和冰箱上，而且都是世界一流名牌产品。

以下是汽车加油无力提速慢原因的详细介绍：1、发动机油路系统故障：发动机油路系统是汽车经常出问题的地方，喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油滤清器阻塞都会造成汽车上坡无力。汽车之所以产生无力感，主要都是因为发动机在上坡时没有足够的油，燃烧效率下降，马力也达不到的要求。2、夏天开空调：在夏天开着空调，小排量车型都会感觉加速吃力，而且油耗明显增加，这是因为空调在工作时需要驱动压缩机，而压缩机工作时需要的功率又非常大，发动机要带着一个如此大的内耗，所以难免会感觉提速慢加速无力。

以下是柴油车提速慢上坡无力的相关介绍：1、柴油车提速慢上坡无力的原因：如油路中存有水分，造成燃油燃烧不充分；积炭过多吸附部分燃油，导致油、气混合比失常，燃烧不完全；活塞、活塞环，气缸严重磨损造成活塞、活塞环与气缸的配合间隙增加，密封性变差，导致气缸盖漏气，使气缸压缩压力降低等。2、柴油车的优势：现代柴油车与之前相比，动力大大提升，噪音大幅降低，司机驾驶时舒适感也明显提升。汽车动力自诊断技术的应用，使电喷车喷油时间更精确，噪音更小，中冷增压使燃油燃烧更充分，同时车启动后，受涡轮惯性的影响，跑的越快越省油，动力也就越有劲。

以下是手动挡起步无力提速慢的原因：1、发动机问题：可能是发动机或者变速箱出现问题导致，这是故障原因引发的起步无力，需要及时排查。2、排量小：可能是因为车辆排量小而且重载，起步时未必到达增压的转速，所以就会感到起步无力，属于正常现象。以下是相关内容介绍的扩展资料：1、汽车起步无力的原因：气门密封不严，缸压不足引起；进气道积炭过多引起；火花塞积炭或间隙不对引起喷油嘴堵塞，喷油量不足引起等等。2、节气门积碳：积碳积聚在节气门会关系到进气量，进而影响到发动机动力不足、汽车起步无力。

摩托车提速慢的原因如下：1.贫油：混合气进稀造成点火爆发后气体作用于活塞推力不足，而且使燃烧时间加长，发动机过热等故障。其判断贫油原因为在运行中加速不良，用手拨动风门或泵油时，加速出现好转而不采用加浓混合气时又出现加速无力现象，这时可以说摩托车处于贫油状态。贫油的原因有很多，其中化油器的原因为：主油针凋整：过低；油平面调整过低；主量孔部分堵塞；化油器接口松动漏气；空气滤清器未装；油箱燃油开关供油不畅。2.富油：混合气过浓引起摩托车低速时加速无力。因混合气过浓点火爆发时缺少充足的氧气，使混合气燃烧不彻底，使功率下降而且经济性能变差，易产生大量积炭堵塞排气装置，更加了加速无力现象。在分析判断中可发现火花塞易浸油，炭黑沉积钟面，运行中消声器排烟超常、出现放炮。而且燃油超耗，但轻微的富油对高速运行影响不大，运行中关闭风门会使故障现象加剧。

发动机转速上去了，但是提速却很慢的原因是自动变速箱打滑，同时还会伴有离合器或制动器摩擦片严重磨损甚至烧焦等现象。首先应检查自动变速箱液压油的油面高度和品质，若液压油呈棕黑色或有烧焦味，说明离合器或制动器的摩擦片或制动带有烧焦，这时要拆修自动变速器。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力。

朗逸起步慢正常，朗逸搭载的是旧款朗逸的发动机，也没有做出过多的调整，如1.6L直列四缸多点电喷汽油发动机，最大功率77kW/5250rpm、最大扭矩15Nm/3750rpm，要跟大排量的车比肯定比不过。不过也有可能是喷油嘴堵塞导致。清洗喷油嘴的具体操作步骤如下：1.拔掉废气管，将进气管拆下来。2.拧下进气支管固定螺丝，卸下喷油嘴。3.使用专用的节气门清洗剂清洗喷油嘴，再重新安装回喷油嘴即可。

原因有多种，需具体分析。如油路中存有水分，造成燃油燃烧不充分；积炭过多吸附了部分燃油，导致油、气混合比失常，燃烧不完全；活塞、活塞环，气缸严重磨损造成活塞、活塞环与气缸的配合间隙增加，密封性变差，导致气缸盖漏气，使气缸压缩压力降低等。现在市面上的电喷车具有省油、节能、高效等特点，这对日益攀升的油价，确实是一个非常好的进展，此外，现代电喷柴油车与之前相比，动力大大提升，噪音大幅降低，司机驾驶时舒适感也明显提升。汽车动力自诊断技术的应用，使电喷车喷油时间更精确，噪音更小，中冷增压使燃油燃烧更充分，同时车启动后，受涡轮惯性的影响，跑的越快越省油，动力也就越有劲。现在电喷柴油车大部分使用涡轮增压方式，靠排气来推动进气，而当上坡或拉重起步需要增压时，这时候转速较低无法推动涡轮来增压，因此涡轮增压其实就是靠大油门高转速的惯性来增压的。

可以检查一下氧传感器，燃油泵，水温传感器是否有问题，出现问题及时解决。新款朗逸的整体造型看起来非常的简单利索，整体风格还是沿用家族的家用式轿车；侧线条大气，隐含灵动的腰线；前脸运用的黑色蜂窝状设计的进气格栅也是运动感十足。值得称赞的是，车的尾灯换成了熏黑式尾灯，其尾部的大叶片式组合尾灯，配以隐性定风尾翼，隐约透射出其运动感。内饰部分，新车采用的是深色的装饰并且用了镀铬装饰条。其方向盘和握感和座椅的皮质感给人很有舒适感，亮点是这款新的巧克力配色！中控台的设计也比老款车型更加精致和时髦。新的三辐平底式多功能方向盘就是高尔夫7上的那个，功能和手感都比老款强大太多了。但其他的配置跟老款一样中规中矩。

检查油路、气门进气口是否脏了，火花塞点火是否正常或者检查曲轴皮带盘有没有移位。赛欧3变化最大的就是格栅部分，与新科鲁兹相同，雪佛兰全新的格栅设计同样被运用在了赛欧3身上，除格栅使用了全新的雪佛兰设计风格外，赛欧3的头灯采用的也是全新设计风格。前脸使用了雪佛兰的新设计风格，车尾没有理由不使用，行李厢盖逐渐向内的收紧和中部的细节设计，让赛欧3的尾部相比于新赛欧而言更具层次感，并且也更有时尚气息。全系将标配ABS、EBD、CBC功能，同时安全带报警等功能也有标配。高配车型配有4.2寸高清彩色屏幕的智能互联系统功能。动力方面，搭载一台1.3L自然吸气发动机及1.5L自然吸气发动机，其最大功率发别为76/83kW、最大扭矩为127/141Nm，与之匹配的是5挡手动变速器及AMT自动变速器。

汽车提速无力原因：1、气门闭合不充分或是点火偏时会造成汽车无力；2、车子有没有清洗过节气门、喷油嘴、三元催化；3、油门位置固定一点等待提速有利于车辆提速性能的提升；4、动力的提供主要由进气系统，燃油供给系统和相关电子线路以及电子元件所结合完成的；因此根据这三路来判断是否影响加速无力。

提速慢主要有以下原因：1、发动机排量小；2、发动机故障；3、给油不到位或者舍不得给油；4、个人错觉，实际上是合理的；如果是突然变得提速慢了，可能有以下原因：1、发动机故障。如缺缸了，节气门开闭角度与原来的油门行程不匹配，发动机正时出现变化等。2、燃油质量不够标准。3、刹车拔劲。

如果在起步时有可能是车太重，油门给的小，感觉不出加速来；如果正常行驶过程中加油不提速，可能是油门加的太轻或者车出问题了。多观察时速表，别感觉，如果时速表在踩油门时速度确实不动，那就4s吧。要是涉及变速箱内部的配件更换那就便宜不了。因为开变速箱什么也不修，的费用就上千（小修理厂的价格）要是4S店一套下来都论万。

1、进气系统故障：出现加速无力时，首先应判断进气系统是否完好，如果完好，应想到进气系统是否需要清洗，将空气滤清器拆下吹净灰尘，如果难以吹净应更换。检查节气门是否干净，进一步检查进气阀，进气歧管。必要时做适当清洗。2、燃油滤清器故障：在检查油路与连接处完好的情况下对燃油滤清器、喷油嘴、燃油泵进行检查，是否存在供油不畅，必要时对其清洗或更换。3、电子电控方面故障：当进气系统和燃油供给系统都正常时，加速若依旧无力，那就是电子电控方面存在故障。我们按照由简到繁的思路进行分析。4、未磨合好发动机：新车刚下生产线，各部件之间还没有充分的磨合，也是正常现象。