踩油门转速忽上忽下是什么原因

踩油门掉转速

踩油门掉转速的原因是：1、燃油系统的油压过低，用油压表测测燃油系统的油压，看是否燃油系统中有泄露的地方，燃油系统的慢慢泄露会导致冷车油压低不易启动；解决办法：泄露需要去修理厂维修。2、检查碳罐是否严重脏污堵塞；解决办法：清理堵塞即可。3、检查是碳罐电磁阀是否问题；解决办法：需要去修理厂维修。4、油门踏板位置传感器有故障。解决办法：更换传感器。如果电磁阀一直处于关闭状态，碳罐内的汽油整齐会越聚越多，最终充满整个碳罐，其余的汽油蒸汽只能进入大气中，反之如果电磁阀一直处于打开状态，发动机进气道的混合气就会一直处于加浓状态，而由于发动机电脑此时还没有控制电磁阀工作，也就不会发出降低喷油量的指令，这样便会造成热车时混合气过浓引起发动机熄火。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1086

行驶中发动机转速忽上忽下

行驶中发动机转速忽上忽下原因：1、充电线路有故障充电线路的故障有可能是发电机故障、电池电压传感器故障、蓄电池桩头松动等原因导致的。解决方法：建议前往汽修店维修。2、节气门有故障节气门的故障可能是节气门位置传感器故障，也可能是节气门控制电机故障。解决方法：前往汽修店更换传感器。3、PCV阀或者碳罐电磁阀故障。4、发动机积碳发动机节气门以及燃烧室积碳会严重影响到混合气的燃烧。解决方法：及时清理积碳。1、充电线路有故障充电线路的故障有可能是发电机故障、电池电压传感器故障、蓄电池桩头松动等原因导致的。因为在车辆行驶中，发电机需要给蓄电池充电。当蓄电池充不上电或者充电不足，发动机ECU就会提高发动机的转速让发电机能够给蓄电池充电，这就导致了行驶中转速表忽上忽下。2、节气门有故障节气门的故障可能是节气门位置传感器故障，也可能是节气门控制电机故障。节气门位置传感器顾名思义就是检测节气门的开度，从而控制喷油量；而节气门控制电机的作用则是根据油门的深度相应的将节气门打开一个角度。当这两个部件故障时，发动机的进气量就会发生改变，从而导致车辆在行驶中转速表忽上忽下。3、PCV阀或者碳罐电磁阀故障PCV阀也就是曲轴箱强制通风阀，作用是让窜入到气缸中的可燃混合气再次回到进气管中吸入气缸燃烧；碳罐电磁阀的作用是将油箱里的汽油蒸汽送到进气管吸入气缸燃烧，从而降低油耗。当这两个阀体出现故障时，进入气缸中燃烧的燃料就会与ECU的设定产生偏差，从而导致行驶中转速表忽上忽下。4、发动机积碳发动机节气门以及燃烧室积碳会严重影响到混合气的燃烧。节气门积碳会影响发动机进气；而燃烧室积碳则会影响喷油、点火，严重的会引起早燃爆燃。这就会导致发动机的转速飘忽不定。行驶中遇到发动机转速表忽上忽下的情况时应及时将车辆送到汽修店检测修理。正常行驶中发动机转速情况：1、正常行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最合适。不论哪个档位，发动机转数保持在2200-2500左右最省油。2、一般车辆的经济时速在60-90公里之间，该速度区间是最省油的。车速过高或过低都不利于省油，车速过低时，活塞的运动速度低，燃烧不完全。车速过快时，进气的速度增加导致进气阻力增加。3、换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速达到2500多一点。如果低于2000转速时换档，换档后速度还要下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而多耗油。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1058

轻踩油门转速很高

轻踩油门转速很高的原因：1、怠速开关信号电路原因：发动机控制电脑（ECU）是根据怠速开关信号（IDL端子）电位的高低来判断发动机是否处于怠速工况的。当怠速触点闭合，给ECU的IDL端子输入低电位时，ECU判断发动机处于怠速工况，于是启动怠速控制程序控制发动机运转；因怠速触点间隙调整不当、接触不良、损坏及电路故障，发动机ECU将无法正确判定怠速工况，从而造成怠速控制失误，导致各种怠速不良现象。因此,在检查时应加以重视，一般应首先排除这一可能；2、怠速控制阀及其电路原因：怠速控制阀（ISC阀）用来控制怠速工况下绕过节气门进入进气歧管的旁通空气量，以控制怠速大小，发动机ECU根据水温传感器信号（THW端子）及空调（A/C）、发动机动力转向油泵等附属装置工作状态的开关信号，将发动机转速控制在所设定的目标转速稳定运转，控制过程采用反馈控制的形式；ISC控制阀分步进电机型、旋转电磁阀型、占空比控制型、真空电磁阀型等，当ISC阀因积炭堵塞、卡住，控制线路出现短路、断路和搭铁时，发动机ECU无法正确控制ISC阀的开度，导致怠速不良，诊断时应加以重点检测；3、空气流量计及其电路原因：空气流量计检测进入发动机的空气量，是ECU控制燃油喷射的主要依据之一，空气流量计及其电路故障使ECU接收不到空气流量信号或收到的信号失真，造成喷油器喷油量失准，混合气过浓或过稀，导致转速过低、缺火或怠速运转不柔和；诊断时可用数字万用表检测怠速时空气流量信号输出端子及ECU相应输入端子电压，与标准值进行比较判断；4、喷油器及其电路原因：喷油器及其电路故障影响喷油数量及质量。如喷油器积炭堵塞造成喷油量减少、雾化不良，喷孔磨损使喷油过多、滴漏，喷油器电磁线圈及其控制线路电气故障（接触不良、短路、断路、搭铁）引起喷油量减少、不喷油等，导致怠速运转不柔和及缺火现象。5、冷却液温度传感器及其电路原因：怠速时，发动机ECU根据冷却液温度传感器输入信号（THW端子）判断发动机热状态，对喷油量进行修正，水温低时，汽油蒸发困难，混合气形成困难且不均匀，因此低温时适当增大喷油量，加浓混合气。水温传感器不良使输出信号失真，ECU从THW端子获得错误信号；6、油门调节比较灵敏；7、行车电脑。如果频率不高的话可以不理，偶发事件。汽车在行驶过程中发生一些小问题也是正常的，因此如果不是经常发生的话，一般是可以略过不理的，如果发生频率比较高的话还是应该去4S店或者是汽车维修厂检查。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1016

没踩油门但转速突然升高是什么原因？

没踩油门转速突然升高可能是节气门出现故障，还可能是节气门附近的传感器出现故障。踩油门是控制节气门的开度：车主踩下油门踏板并不是直接控制喷油量，而是控制节气门的开度。当节气门开度变大之后，进入发动机内的空气也会随之增加，而ECU同时也会命令喷油系统增加喷油量。发动机正常工作离不开传感器：在发动机周围有很多传感器，例如氧传感器、空气流量传感器、进气温度传感器、爆震传感器、节气门位置传感器、凸轮轴位置传感器和水温传感器等。如果某个传感器出现故障，那会影响发动机正常工作。如果在行驶过程中没有踩下油门踏板但发动机的转速却会突然上升，这说明是某些传感器出现问题导致。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9178

汽车踩油门速度上不去，转速很高是什么原因？

汽车踩油门速度上不去，转速很高的原因介绍：使用的是手动变速器：常见的主要原因是离合器，以及变速器存在问题。离合器是起到发动机和变速器动力传递的中介作用，如果离合器的摩擦片存在打滑情况，就会出现动力缺失。手动变速器的传递效率高，如果离合器没有问题，那么可能的故障原因就是输出轴问题和挡位的啮合齿轮问题。使用的是自动变速器：比较常见主要的原因是液力变矩器没有锁止。一般情况下发动机转速、车速、油门深度达到相应程度后，液力变矩器会锁止，而在没有锁止前就很容易出现踩油门光吼不走的情况。这种现象主要出现在装配了液力变矩器的车上，比如所有的AT和部分CVT。在这一点上双离合的感受就好很多。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8742

深踩油门转速上去了速度上不去是什么原因？

深踩油门转速上去了速度上不去的原因有油压不够，油泵工作不良，存在油滤或油嘴有堵塞现象；排气部分堵塞不畅；电器线路断路或是短路、导通不良等。处理方法：应检查变速箱液压油的油面高度，如果油面高度过低或过高，都应该调整好，然后看变速箱是否还打滑。如果还打滑，那么还应检查液压油的品质，若液压油呈棕黑色或有烧焦味，说明离合器或制动器的摩擦片或制动带有烧焦，这时要拆修变速器。注意事项：如果自动变速器升至某一挡位时发动机转速突然升高，但车速没有相应地提高，即说明该挡位有打滑。打滑时发动机的转速愈容易升高，说明打滑愈严重。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8701

踩油门转速上不去怎么回事？

踩油门速度上不来的原因有油路堵塞、排气系统堵塞、节气门积碳过多。以下是相关介绍：油门的作用：通过控制其踩踏量可控制发动机的转速；油门控制汽化器决定发动机的输出功率。工作原理：踩下油门踏板后是直接控制节气门，节气门开度会变大，进入发动机内的空气量会增加，这时ecu会命令喷油系统多喷油，车辆发动机的转速就会升高，汽车才会加速。汽车加油门异响的解决办法：更换发动机机油；清理发动机积碳；更换火花塞；将汽车进行全面的检查维修。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8543

车子踩油门速度提不起来转速上去了是什么原因？

车子踩油门速度提不起来转速上去了是变速箱存在故障，以下是详细原因：1、挡位问题：变速器选在了低的挡位上，而高的车速却是由发动机的高转速带动的。此种情况仅适用于车辆在大负荷爬坡时使用，因为这样可以获得大的扭矩，以使车辆获得足够的牵引力。2、离合器打滑：离合器打滑也会造成此类故障。离合器安装在发动机飞轮和变速器的输入轴之间，当离合器踏板完全放松时，发动机发出的动力会经过离合器之后接近100%地传给变速器。若离合器打滑后将导致加油提速慢的现象出现。3、仪表故障：如发动机转速表虚高，或车速里程表显示的车速低于实际的车速，也会造成虚假的现象。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7595

汽车水温忽上忽下是什么原因？

汽车水温忽上忽下的原因如下：1、冷却液不足：发动机工作时长时间的水循环会造成发动机冷却系统的冷却液慢慢流失，导致水箱缺水，要是车主没有及时检查发现并添加对冷却液进行添加，这样就容易导致发动机水温过高。2、水箱漏水：水箱连接水管断裂或者连接不严都会造成漏水，这时候会使水循环受阻，严重会引起发动机“开锅”，也就是冒白烟。3、冷却风扇故障：冷却风扇损坏或电线短路导致风扇工作或者冷却风扇转速慢，这样会导致发动机的热量没法散发出去，发动机的水温自然会升高。4、节温器故障：节温器是控制冷却液流动路径的装置，一旦发生卡滞或失效，那么发动机的大小循环势必会受到影响，那么发动机的热量就无法有效散发出去。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7113

冬天踩油门转速上去了速度上不去是什么原因？

冬天踩油门转速上去了速度上不去的原因是：1、变速器液压油油面太低或太高；2、离合器或制动器摩擦片、制动带磨损过度或烧焦；3、油泵磨损过甚或主油路泄漏；4、离合器或制动器活塞密封圈损坏；5、减震器活塞密封圈损坏。冬天踩油门转速上去了速度上不去的解决办法是：1、添加或减少变速器液；2、往自动变速器中添加润滑剂或更换受损部件；3、全面检查变速器油路，并及时修复；4、更换变速器的离合器或制动器活塞密封圈；5、更换减震器活塞密封圈。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6588

行驶中转速表忽上忽下是什么原因？

以下是行驶中转速忽上忽下的原因：1、充电线路有故障：充电线路的故障有可能是发电机故障、电池电压传感器故障、蓄电池桩头松动等原因导致。因为在车辆行驶中，发电机需要给蓄电池充电。当蓄电池充不上电或者充电不足，发动机ECU就会提高发动机的转速让发电机能够给蓄电池充电，这就导致了行驶中转速表忽上忽下。2、节气门有故障：节气门的故障可能是节气门位置传感器故障，也可能是节气门控制电机故障。节气门位置传感器顾名思义就是检测节气门的开度，从而控制喷油量；而节气门控制电机的作用则是根据油门的深度相应的将节气门打开一个角度。当这两个部件故障时，发动机的进气量就会发生改变，从而导致车辆在行驶中转速表忽上忽下。3、PCV阀或者碳罐电磁阀故障：PCV阀也就是曲轴箱强制通风阀，作用是让窜入到气缸中的可燃混合气再次回到进气管中吸入气缸燃烧；碳罐电磁阀的作用是将油箱里的汽油蒸汽送到进气管吸入气缸燃烧，从而降低油耗。当这两个阀体出现故障时，进入气缸中燃烧的燃料就会与ECU的设定产生偏差，从而导致行驶中转速表忽上忽下。4、发动机积碳：发动机节气门以及燃烧室积碳会严重影响到混合气的燃烧；节气门积碳会影响发动机进气；而燃烧室积碳则会影响喷油、点火，严重的会引起早燃爆燃。这就会导致发动机的转速飘忽不定。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6481

踩油门转速上不去怎么办？

踩油门转速上不去的原因以下几种:1.电子油门故障，油门位置传感器过脏或电压失衡。2.进气系统故障，发动机进气系统漏气、堵塞。3.油路系统故障，品质差汽油导致油泵烧毁、三元催化故障或活塞故障。4.点火系统故障，点火线圈、火花塞性能下降。踩油门转速上不去检查方法有以下几种：1.检查油路是否阻塞、气阻现象，清洗下油路中积碳。2.检查节气门积碳，怠速位置传感器，空气流量计。3.检查汽滤、汽油泵泵压，喷油嘴是否堵塞。4.检查点火线、点火线圈、火花塞是否存在故障。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5855

踩油门掉转速怎么回事？

踩油门掉转速的原因是：1、用油压表测测燃油系统的油压，看是否燃油系统中有泄露的地方，燃油系统的慢慢泄露会导致冷车油压低不易启动；2、检查碳罐是否严重脏污堵塞；3、检查是碳罐电磁阀是否问题。如果电磁阀一直处于关闭状态，碳罐内的汽油整齐会越聚越多，最终充满整个碳罐，其余的汽油蒸汽只能进入大气中，反之如果电磁阀一直处于打开状态，发动机进气道的混合气就会一直处于加浓状态，而由于发动机电脑此时还没有控制电磁阀工作，也就不会发出降低喷油量的指令，这样便会造成热车时混合气过浓引起发动机熄火。建议车主去修理厂用电脑读取一下发动机电控系统故障码，根据故障码来具体分析故障点。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5335

行驶中发动机转速忽上忽下怎么回事？

行驶中发动机转速忽上忽下的原因：1、充电线故障，可能是发电机故障、电池电压传感器故障、蓄电池桩头松动等原；2、节气门有故障，可能是节气门位置传感器故障、节气门控制电机故障；3、PCV阀或者碳罐电磁阀故障；4、发动机积碳。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5281

踩油门转速上去速度上不去是什么原因？

踩油门转速上去速度上不去的原因是：1、油压不够，油泵工作不良，存在油滤或油嘴有堵塞现象；2、节气门体部门，卡滞或步进电机故障；3、排气部分或是接触催化有堵塞不畅现象的可能；4、电器线路断路或是短路、导通不良。油门又称风门、节气门，是指控制发动机功率的操纵装置，在活塞式航空发动机上，油门控制汽化器的节气门开度以控制气缸的充填量，从而决定发动机的输出功率。在燃气涡轮发动机上，油门控制燃油调节器的计量燃油流量，从而决定发动机产生的推力。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5076

踩油门转速忽上忽下是怎么回事

转速忽上忽下的原因是电喷系统工作不太稳定，主要可能是供电电压不足造成的。还有一些其他原因，比如进气歧管漏气了或者是马达怠速了，其实小范围的转速波动是正常的。踩油门的时候遇见转速忽上忽下的情况，先看一看仪表盘里的故障灯有没有亮起，没有亮的话就说明传感器是没有问题的，那就可能是供电电压不足、进气歧管漏气、马达怠速等原因。如果需要自己检查汽车所出现的问题，可以先将汽车的引擎盖打开，拆下节气门的汽滤；然后启动汽车堵住节气门，堵住之后汽车没有熄火就要检查附近的管道，看有没有吸气的情况，若是有就说明漏气，那就需要更换。

发布时间：2022-02-15 10:18:04 阅读：4752

踩油门转速上不去是什么原因?

踩油门转速上不去的原因：1、火花塞损坏：火花塞出现了损坏，火花塞极点间隙磨损导致火花塞点火量不足，混合气没有充分燃烧导致加速是抖动，还有就是火花塞陶瓷部分出现了裂痕，导致火花塞不点火，有一个缸不工作也会导致加速抖动；2、燃油品质不好：汽油的品质不好，导致喷油嘴的雾化效果不好，混合气在缸内燃烧不充分，也会导致发动机抖动无力，建议使用完这箱汽油之后使用高标号的汽油，做个燃油系统清洗；3、油压不稳：如果已经清理过发动机积碳、换过机油以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。这时，需检查油压，必要时更换部件。

发布时间：2021-04-26 22:32:04 阅读：2337

踩油门转速上不去怎么回事?

以下就是踩油门转速上不去的原因：1、踩油门转速上去了而速度上不去，这个情况说明发动机与变速器的动力传递存在较大的能量损失。踩油门转速能提高说明发动机的动力运转是没有问题的，而在传递到变速器的部件上有损坏的地方，这个情况需要区分是发动机匹配的是手动变速器还是自动变速器；2、如果是使用手动变速器，那么存在这种情况的最主要原因就是离合器和变速器存在问题。离合器是起到发动机和变速器动力传递的中介作用，如果离合器的摩擦片存在打滑情况，就会出现动力缺失；3、手动变速器的传递效率高，如果离合器没有问题，那么可能的故障原因就是输出轴问题和挡位的啮合齿轮问题。

发布时间：2021-04-26 22:32:04 阅读：2180

踩油门转速上不去怎么办?

这个可能是油路堵塞导致的：1、挡踩油门，是为了使发动机在最短的时间内达到最佳的内部润滑和密封效果，除此以外只有增加油耗的作用，短时间内的操作不会对发动机有伤害的；2、空挡加油门，虽然挡位是空的，可发动机的动力通过离合器使变速箱的输入轴一直是转动的，这时侯加油门，变速箱除了输出轴和每个挡的同步器不转动外，象输入轴；3、中间轴（也就是一轴和二轴，当然变速箱的结构不尽相同）和轴上的常啮齿轮都会随着发动机的转速变化而变化，空挡加油门或长距离空挡滑行，对变速箱是有害的，容易造成输入轴轴承。同步齿轮和同步器的磨损。烧蚀。变速箱的异响。

发布时间：2021-04-26 22:32:04 阅读：2146

踩油门转速上不去怎么回事?踩油门转速上不去的原因

踩油门转速上不去怎么回事?踩油门转速上不去的原因：1、踩油门转速上去了而速度上不去，这个情况说明发动机与变速器的动力传递存在较大的能量损失。踩油门转速能提高说明发动机的动力运转是没有问题的，而在传递到变速器的部件上有损坏的地方，这个情况需要区分是发动机匹配的是手动变速器还是自动变速器;2、如果是使用手动变速器，那么存在这种情况的最主要原因就是离合器和变速器存在问题。离合器是起到发动机和变速器动力传递的中介作用，如果离合器的摩擦片存在打滑情况，就会出现动力缺失;3、手动变速器的传递效率高，如果离合器没有问题，那么可能的故障原因就是输出轴问题和挡位的啮合齿轮问题。

发布时间：2020-10-28 10:12:50 阅读：7208