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车辆行驶中胎压显示报警咋回事?

发布时间:2022-04-08 15:32:31 原创 来源:中华网 阅读:4759
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

车辆使用过程中,如果轮胎压力监控灯点亮的话,常见的原因有以下几种:

1、 车辆轮胎压力值异常;需要及时检查车辆的轮胎压力是否在正常范围内。一般情况下,是由于车辆轮胎扎胎,存在漏气情况导致,需要及时检查维修处理。在冷热交替的季节发生,例如冬季天气变冷后由于温度变化,轮胎气压随之变化,导致胎压不足,此种情况及时补充轮胎气压到标准值即可;

2、 由独立胎压传感器的车辆;最常见的是由于胎压传感器内部电压不足或其它物理损坏,导致无法准确测量轮胎压力值导致;需要及时到维修机构检查处理。

3、 没有装配胎压传感器,采用间接测量方法获得胎压状态的车辆。除了车辆轮胎压力异常的原因外,最常见的为车辆轮胎的周长发生了变化导致,一般出现在更换了不同尺寸的轮胎。


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胎压显示和胎压报警的区别是胎压显示可以直观地看到胎压。而胎压报警只是一个报警系统,如果轮胎压力过高或过低,则会发出警报。胎压监测是在车辆行驶过程中自动实时监测胎压,并对轮胎漏气、气压过低进行报警,确保行车安全。胎压过低或过高都不好,同时,会触发胎压显示或胎压报警系统,轮胎充气压力不足也会导致轮胎过度磨损、车辆控制不良和燃油经济性降低,还可能导致车轮变形。因此,轮胎充气压力应保持在规定值内。一般建议胎压值在2.2-2.5bar之间较为合适。冬季胎压比夏季胎压高一些,但最好不要超过2.7bar,而夏季胎压可以适当降低0.1-0.2bar。驱动轮胎压比从动轮高一点,同样负载大胎压也相应增加一些,对于新轮胎和备胎的胎压建议在3.5bar,以便于存放。如果轮胎充气压力过高,会导致乘坐不舒适,轮胎胎面中心过度磨损,增加危险道路上轮胎损坏的可能性。胎压显示和胎压报警都为行车安全服务,但不能避免爆胎的发生。定期检查轮胎外观,是否有损坏迹象,并至少每隔一个月补充一次胎压,这一点非常重要。夏季高速行驶不宜过高,并密切注意仪表上的胎压值显示,防止轮胎温度过高,导致爆胎事故。
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常见几种导致胎压红灯亮的原因:1.轮胎气压异常。一般低于1.8Bar或者高压3.0Bar就会报警。解决办法:需要进行轮胎检查和调整气压。2.拆装轮胎导致胎压传感器损坏。这个也是经常见到的现象,不小心或者根本就不懂拆卸轮胎时把传感器损坏了。解决办法:维修,更换新传感器。3.胎压监测系统没有正确匹配胎压。这种往往是刚买车没多久就会出现故障灯亮。因为每一个胎压传感器上都有编号,出厂时没有录入好或者行驶里程较短导致系统不匹配。解决办法:这种情况只需要把所有轮胎重新编程注册就可以解决掉。4.胎压监测没有复位。解决办法:正常情况下,只要我们把气压恢复正常就可以保证系统恢复正常。但有时候也需要进行手动复位。具体的操作方法根据车型不一而有所区别,可以根据自己用户手册进行参考。胎压过低会导致油耗增加,方向盘沉重,容易跑偏等。这也会造成轮胎胎圈的损坏和异常磨损,降低轮胎强度,车辆高速行驶也会导致轮胎漏气;如果胎压不足,轮胎各部位的运动量会增加,过度挤压会导致轮胎异常发热,从而降低帘线和橡胶的作用,导致断线或帘线断裂,轮辋摩擦过大。轮胎圈会造成损坏和异常磨损;轮胎与地面的摩擦力增加了一倍,同时轮胎温度急剧上升,轮胎发软,强度急剧下降,车辆高速行驶,也会导致爆胎。
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车辆行驶中轰鸣声大是咋回事

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汽车显示胎压报警怎么办?

汽车显示胎压报警应该及时降低车速,找到安全区域停车下车检查,用随车携带的胎压表检测每个轮胎的胎压,如果是肉眼无法发现的胎压变化,一般都是慢撒气,可通过操作行车电脑或胎压归零,然后继续中低速行驶,找就近的轮胎店检查并修补。汽车安装胎压监测系统对汽车轮胎气压进行实时监测,从而保障行驶安全的装置。汽车胎压警报灯亮的原因:1、轮胎被扎;2、胎压过高;3、低胎压行车时间过长;4、轮胎的胎压传感器故障。
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胎压报警和胎压显示有什么不同?

胎压显示能直观看出轮胎气压,而胎压报警只是一个报警系统,胎压过高或过低就会发出警报。胎压异常有以下原因:轮胎气压异常:一般低于1.8bar或者高压3.0bar就会报警。此时需要进行轮胎检查和调整气压。胎压监测没有复位:轮胎充气后,没有及时地进行胎压复位,导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据,胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏:胎压传感器是用来监测轮胎胎压的,直接安装在轮胎内部,与轮胎充气口相连,如果在行驶中轮胎被磕坏胎压传感器,也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题,只能更换全新的配件。
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胎压报警与胎压显示哪个好?

胎压显示和胎压报警都是服务于行车安全,两者都不错,主要看车主的使用习惯。以下是关于胎压胎压显示和胎压报警的具体介绍:1、胎压显示和胎压报警的区别:胎压显示能直观看出轮胎气压,而胎压报警只是一个报警系统,胎压过高或过低就会发出警报。2、胎压不正常的危害:轮胎充气压力不足会导致轮胎过度磨损、车辆控制不良并降低燃油经济性,也可能导致车轮变形,所以应使轮胎充气压力保持在规定值内。
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胎压报警和胎压显示有什么区别?

胎压显示和胎压报警区别就是胎压显示能直观看出轮胎气压,而胎压报警只是一个报警系统,胎压过高或过低就会发出警报。胎压异常有以下原因:轮胎气压异常:一般低于1.8bar或者高压3.0bar就会报警。此时需要进行轮胎检查和调整气压。胎压监测没有复位:轮胎充气后,没有及时地进行胎压复位,导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据,胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏:胎压传感器是用来监测轮胎胎压的,直接安装在轮胎内部,与轮胎充气口相连,如果在行驶中轮胎被磕坏胎压传感器,也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题,只能更换全新的配件。
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胎压显示胎压报警是什么原因?

胎压报警灯亮的原因如下:1、轮胎被扎引起的胎压监测灯亮。这个情况通常极慢的漏气,可以用胎压表测量。2、胎压监测灯亮有时是胎压过高。标准型轮胎:2.4-2.5bar;增强型轮胎:2.8-2.9bar;最高气压:不应大于3.5bar。所以当有轮胎超过3.0bar也会触发胎压监测灯亮。3、低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮。这种情况通常发生在:某个轮胎胎压过低,高速运转使胎温升高,进而引起的胎压升高,这时应及时停车休息或更换备胎。4、久未加气的胎压变低引起的胎压监测灯亮。当气压低于1.8以下时,引起的胎压监测灯亮。
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胎压显示胎压报警有什么区别?

胎压显示和胎压报警最大的区别就是胎压显示能直观看出轮胎气压,而胎压报警只是一个报警系统,胎压过高或过低就会发出警报。胎压不足怎么办:如果汽车的轮胎看不出什么损伤时,可直接进行充气至正常胎压后,复位胎压系统就行。如果检查汽车轮胎发现轮胎被扎,就需要及时开到汽车维修店进行补胎后,再重新充气即可。如果充完气一段时间后提示胎压不足,但轮胎没有破洞,可能是因为轮毂变形造成的漏气,建议检查轮毂并更换。胎压监测的工作原理是:利用安装在轮胎里的压力传感器测量轮胎的气压,使用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上。
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胎压显示和胎压报警有什么区别?

胎压显示属于主动胎压监测,可以直接显示当前轮胎压力,而胎压报警属于被动胎压监测,是通过对比两侧轮胎的转速扭矩等数据计算出两侧胎压偏差超过限值以后进行报警。胎压显示和胎压报警都是服务于行车安全的,但不能避免爆胎的发生。定期检查轮胎的外观情况非常重要,是否有破损的迹象,每隔一个月至少补充一次胎压,夏季高速行车不能过高并密切关注仪表上的胎压数值显示,防止轮胎温度过高引起爆胎事故。汽车轮胎压力标准值:建议正常家用车的胎压保持在2.3-2.5之间。冬天气温低的时候胎压可以略高,夏天气温高的时候胎压可以略低。同时要时刻注意胎压,以免影响正常行驶。胎压过高的危害:轮胎的摩擦力、附着力会降低,影响制动效果;导致方向盘震动、跑偏,使行驶的舒适性降低;加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损,使轮胎寿命下降;车身的震动变大,间接会影响到其他零部件的寿命;会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大;耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时,很容易扎入胎内,冲击会产生内裂和爆破,造成爆胎。
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胎压报警和胎压显示的区别?

胎压显示和胎压报警区别就是胎压显示能直观看出轮胎气压,而胎压报警只是一个报警系统,胎压过高或过低就会发出警报。胎压异常有以下原因:轮胎气压异常:一般低于1.8bar或者高压3.0bar就会报警。此时需要进行轮胎检查和调整气压。胎压监测没有复位:轮胎充气后,没有及时地进行胎压复位,导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据,胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏:胎压传感器是用来监测轮胎胎压的,直接安装在轮胎内部,与轮胎充气口相连,如果在行驶中轮胎被磕坏胎压传感器,也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题,只能更换全新的配件。
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胎压显示和胎压报警有何区别?

胎压显示和胎压报警的区别在于显示不同:胎压显示会显示到各轮的胎压值;胎压报警显示胎压故障灯。胎压报警灯亮的原因是:1、轮胎被扎;2、胎压过高;3、低胎压行车时间过长;4、轮胎的胎压传感器故障;5、久未加气的胎压变低。胎压低的危害是:1、轮胎寿命减少;2、轮胎磨耗会加剧;3、压低的轮胎在行驶后导致的胎温升高诱发爆胎,胎侧在行驶中容易变形;4、汽车在行驶时轮胎的附着力减小,会异常颠簸。
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胎压显示报警如何消除?

胎压显示报警的消除步骤是:1、在胎压指示灯亮起后,必须确保汽车在安全条件下停放在路边,并首先检查汽车导航屏上车轮异常的胎压检测功能;2、在确认车轮有异常之后,必须查看车轮的轮胎压力是高还是低;3、轮胎压力过高而发生报警,可以将轮胎气体略微提高到轮胎压力安全值,有一个胎压的标志,按下确定即可复位;4、显示轮胎压力过低,需要复位后开上车跑一会,胎压报警就会消除。轮胎漏气后会发生车辆跑偏现象,高速时前轮漏气和爆胎会造成人身危害,后轮爆胎、漏气车辆会严重抖动。
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胎压报警跟胎压显示有什么区别?

胎压报警跟胎压显示的区别是性质不同:胎压报警只是一个警报系统,在汽车胎压过高或者过低时就会发出警报;胎压显示指的是在汽车仪表能直观地显示出轮胎气压。轮胎胎压过高或者过低都不好,胎压出现异常时车辆就会进行警报。汽车胎压过高时,减小了轮胎的受力面积,使轮胎压力过大,轮胎中央花纹过度磨损,影响行车舒适性,碰到崎岖不平的路面还会导致轮胎损害的危险;汽车胎压过低时,也会导致轮胎过度磨损,容易导致轮胎变形,减少轮胎使用寿命,同时还会增加车辆油耗。
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胎压显示和胎压报警有什么不同?

胎压显示和胎压报警的概念不同:胎压显示指的是在汽车仪表能直观的显示出轮胎气压;胎压警报只是一个警报系统,在汽车胎压过高或者过低时就会发出警报。轮胎的胎压过高或者过低都不好,胎压出现异常时车辆就会进行警报。正常家用轿车的轮胎建议胎压保持在2.3至2.5bar之间比较合适,冬季气温较低胎压可以稍微高一些,夏季气温较高可以适当降低一些,同时要时刻关注胎压,以免影响正常行驶。根据车身重量和车型的不同,汽车轮胎的胎压数值也会不同,没有固定值。
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胎压显示和胎压报警有什么区别

胎压显示指的是在汽车仪表能直观的显示出轮胎气压,胎压警报只是一个警报系统,在汽车胎压过高或者过低时就会发出警报。轮胎胎压过高或者过低都不好,胎压出现异常时车辆就会进行警报,汽车胎压过高时,减小了轮胎的受力面积,使轮胎压力过大,轮胎中央花纹过度磨损,影响行车舒适性,碰到崎岖不平的路面还会导致轮胎损害的危险。汽车胎压过低时,也会导致轮胎过度磨损,容易导致轮胎变形,减少轮胎使用寿命,同时还会增加车辆油耗。汽车胎压标准数值:正常家用轿车的轮胎建议胎压保持在2.3-2.5bar之间比较合适,冬季气温较低胎压可以稍微高一些,夏季气温较高可以适当降低一些,同时要时刻关注胎压,以免影响正常行驶。根据车身重量和车型的不同,汽车轮胎的胎压数值也会不同,没有固定值。
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胎压报警灯红了咋回事?

胎压报警灯红了的原因就是胎压过低导致的,要尽快进行气压的补充。胎压过低的影响:1、胎压过低,会导致油耗增加,方向盘变得很沉重,容易跑偏等,也会造成胎圈部位损坏和异常磨损,轮胎强度下降,车辆高速行驶也会导致轮胎漏气;2、如果胎压不足,轮胎各部位的运动量增加,过度的挤压会导致轮胎异常发热,从而降低帘线和橡胶的功能,导致脱节或帘线断裂,轮辋产生过度的摩擦。轮胎环部位会引起损坏和异常磨损;3、轮胎与地面的摩擦成倍增加,同时也造成轮胎温度急剧升高,轮胎柔软,强度急剧下降,车辆高速行驶,也会导致爆胎。
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胎压报警和胎压显示有什么区别?

胎压报警和胎压显示的区别:1、胎压显示和胎压报警最大的区别就是胎压显示能直观看出轮胎气压,而胎压报警只是一个报警系统,胎压过高或过低就会发出警报;2、胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测,并对轮胎漏气和低气压进行报警,以确保行车安全;3、胎压过低或过高都不好,同时还会触发胎压显示或胎压报警系统,轮胎充气压力不足也会导致轮胎过度磨损、车辆控制不良并降低燃油经济性,也可能导致车轮变形,所以应使轮胎充气压力保持在规定值内;4、如果轮胎充气压力过大将导致乘坐不适、轮胎胎纹中央过度磨损,且增大危险路面上的轮胎损坏可能性;5、胎压显示和胎压报警都是服务于行车安全的,但不能避免爆胎的发生。定期检查轮胎的外观情况非常重要,是否有破损的迹象,每隔一个月至少补充一次胎压,夏季高速行车不能过高并密切关注仪表上的胎压数值显示,防止轮胎温度过高引起爆胎事故。
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