性价比最高的轮胎品牌是什么

很多网友都在讨论，汽车隔热膜哪个好，那么我们就来说一说。汽车隔热膜主要分为两种，为金属膜和吸热膜。金属膜是含有多层金属层，其工作原理是利用金属反射来进行隔热，通过膜层中的金属层，将太阳光中携带热量的红外线选择性的反射出去，从而达到长时间隔热的效果。而吸热膜在膜层中含有大量的吸热剂，其工作原理是利用吸热剂吸收太阳光的热量，以达到隔热的效果。两者相比之下，金属膜的隔热效果会好些，不会产生热量二次辐射等弊端，隔热时间也较长；而吸热膜的吸热效果是有限的，所以其隔热效果一般。汽车隔热膜哪个品牌好一点下面列举汽车隔热膜的一些知名品牌1.威固威固(V-KOOL)隔热膜是世界上唯一一款能够筛选光谱的“智能性”玻璃膜，具有极高的隔热、透光性，在具备73%可见光穿透率的同时又能阻隔94%的红外线热传递。简而言之，就是能够拥有更凉爽的车内环境，并具有降温更加快速，紫外线保护，防破碎等功能。2.龙膜龙膜拥有先进的窗膜生产制造基地，产品规格丰富，满足了客户的不同需求。该品牌的汽车隔热膜具有的功能有：减少刺目眩光、增加驾驶者的舒适感；阻隔99%的有害紫外线；减少空调负荷，提高燃油效率；不削弱夜间驾驶的视线；发生事故时，有助于固定破损玻璃的碎片；真正意义的防爆防盗性能。3.3M3M的汽车隔热膜拥有极佳的隔热效果和质量，其有七大好处，分别为保障行车安全、阻隔紫外线、防护车辆、营造舒适度驾驶环境、保护个人隐私、节约能源、隔离眩光。4.联邦联邦是A&BfilmspteLtd旗下的高端隔热膜品牌，是全球隔热膜行业的领军品牌。该品牌隔热膜的隔热原理是通过溅射的方式将微观金属粒子涂布在基础的深层上，形成一层能够选择性地透过太阳光的隔热层，从而达到阻隔热量以及防眩的效果。5.雷朋雷朋生产的高端隔热膜具有高隔热性、高透视率、私密性、防护性等优良特性。以上举例了一些知名品牌，车主们可以通过比较这些品牌的隔热膜，还有对比价格，从性价比等方面上去进行选择，从而得出哪个才是最适合自己的，但拥有汽车隔热膜的品牌远远不止这些，上面是一些知名度较高的品牌，仅供参考。

本田和丰田之间的比较从来没有停止过，论规模丰田肯定会更大，但这与我们消费者没有太大关系，我们只看产品。从产品的角度来看丰田本田，我们主要看以下几个方面。1、丰田和本田那个档次高？丰田和本田的主力产品都是针对中低端市场，如丰田的卡罗拉、RAV4荣放、凯美瑞，本田的思域、雅阁、CR-V等，在中低端市场上，本田和丰田的档次感并不会显得谁更高谁更低，两者五五开。但再往上走，丰田就会显得更加有档次了，锐志、皇冠、埃尔法等车型本田都没有能够与之抗衡的产品，本田目前的档次高度最高只是到中型车，代表车型是冠道。2、SUV选择丰田还是本田？这个问题的答案是会变的，因为两者每一代的产品力都不相同，但就当下来说，本田的SUV要更胜一筹。而本田能够胜过丰田的关键就在混合动力这一方面。从客观角度来看，本田的第三代i-MMD混合动力技术已经超越了丰田的THS双擎，包括了油耗表现、动力表现、发动机介入时的平顺性，本田表现得都要比丰田出色。需要知道的是，丰田作为比较早推行混合动力的车企，申请了非常多混动的专利来保护自己的地位，这是很多车企都不做中度混合动力的其中一个原因，怎么做都触犯到了丰田的专利，只能做轻度混动或者纯电。只有本田这个技术狂能够绕开丰田的专利壁垒开发中度混合动力，而且做得比丰田还好，丰田想不承认失败都不行。3、本田丰田谁的质量好？J.D.Power近日发布了最新的研究报告，在车辆可靠性研究(VDS)排行榜中，一汽丰田和广汽丰田都能上榜，而且位置靠前；本田则只有广本上榜，位置比较靠后；在新车质量研究(IQS)排行榜中，广汽本田、广汽丰田、东风本田、一汽丰田都能进入榜单，其中广本位列第一，东本的位置靠后，两家丰田都占据了中上位置。综合来看，是丰田的质量表现要比本田好一点，而且可以看到，两份榜单中广汽的丰田和本田表现都要比东风/一汽的本田丰田好，看来两田还是得认准广汽出品噢。4、丰田本田保值率谁更高？根据2019年中国汽车保值率风云榜的形势，本田总体的保值率表现是要比丰田好的。在两田的主力车型排名中，紧凑型车虽然丰田卡罗拉占据了第一，但是本田四款车包揽了二至五名；中型车排名中，雅阁、INSIPIRE占据了第一和第三，凯美瑞排在第二；紧凑型SUV车型的排名中，本田CR-V占据第一，荣放只得第四名。而在本田没有对应产品的大型SUV排名里，丰田则占据了三个名额。但需要指出的是，能上榜并不代表就是保值。二手车流通协会曾经公布过一份数据，里面提到目前所有车的前三年平均保值率大约是60%，风云榜中能够达到或者超过60%的车型才是真保值。

因为汽车已经成为重要的交通工具，旺盛的需求导致汽车市场竞争激烈，市场上好车层出不穷。适合家庭使用且性价比较高的车型约有23万辆，如奥迪A3、大众途岳、本田CR-V等(查看底价|查看匹配情况)。23万左右的车有哪些:1.奥迪A3，奥迪A3的整体造型与自家奥迪A4L非常相似，但车身更加紧凑紧凑，可选的S线运动外观套件让奥迪A3有了更强的运动感。2.大众途岳，Tharu途岳外形非常硬朗，设计语言参考途昂的理念。矩形大灯组与格栅相连，前保险杠造型粗犷，引擎盖上方有棱纹，凸显硬核氛围。它采用了岩石切割的岩石切割设计理念，非常强大。3.本田CR-V，目前的CR-V车型比之前的产品更符合时代潮流。新设计更年轻，同时也不忘变得魁梧霸气。似乎氛围是中国和美国市场重要的审美标准，这两个地方是CR-V的主要市场，但是细心的朋友可以发现，改造后的全新CR-V已经没有了老款的影子。如此激进的变化能否激发新客户的购买欲望，取决于市场表现。

应该买奥迪A4L的哪个型号？2019新款A4L的35TFSI进取型整体配置还是不错的。外观方面，35TFSI进取型和40TFSI进取型车型标配了老款车型的Sline运动套件，而后保险杠和排气管的细节略有不同。在中高配车型上，与海外版同步的全新Sline运动套件得到了“补充”:车头两侧的U型镀铬饰条、两侧镀铬进气口以及扁平的双镀铬排气增强了运动感。值得一提的是，新款A4L增加了田芸灰和维加斯黄的车漆，这意味着新车有10种车身颜色可供选择。新车配备两个USB接口，空调制方式升级。此外，部分车型的新车价格也略有波动，但浮动幅度与增加的配置相比，依然性价比较高。其中，全新A4L的35TFSI进取型将继续搭载EA2111.4T发动机，可输出110kW(150PS)，而40TFSI/45TFSI车型的动力输出保持不变，分别为139kW(190PS)和185kW(252PS)。新车匹配7速DSG变速箱，而45TFSI车型还配备了专属的quattro四轮驱动系统。作为一款年轻化的豪华中型车，全新奥迪A4L终于迎来了全新的篇章。今年在中国生产的新款奥迪A4L，其实是海外发布的中期改款的加长版。这款新车的设计更接近奥迪全新的家族式设计风格，外观和内饰更具青春运动气息。可以说，全新奥迪A4L的设计优化和加长轴距正是国内大部分消费者所希望看到的，而低至27.28万元的起售价在同级别产品中也极具竞争力。新款奥迪A4L推出了三种排量，共有八款车型供消费者选择。我们想推荐性价比最高，不值一提的车型，希望能帮你选择全新奥迪A4L。新款奥迪A4L最便宜的车型是1.8T手动舒适型，售价27.28万元。从配置来看，这款入门级车型几乎和售价29.1万元的1.8T自动舒适版车型一模一样，只是胎压监测系统变成了选装配置，如果需要这种配置的话，还要再花1000元。这两个模特在权力上的表现可以说是刚刚好，所以被一些个性张扬的年轻人忽略了。其中，手动变速箱车型没有市场。愿意花30万买豪车，选择手动变速箱的人几乎不存在。但是比入门级贵1.8万元的自动挡是否可以考虑，我们来看看他们的配置。奥迪A4L在安全配置方面一直表现不错，标配6个安全气囊、ESP、电子差速系统等。即使是入门级的舒适性也有不错的表现，消费者在这方面可以放心。单从这方面来说，其实1.8T车型还是有选择的，但是大部分消费者还是要考虑的比较全面，那么我们来看看其他配置。入门级奥迪A4L在舒适性配置上确实有点寒酸，一点也不像豪车。当你进入车内的第一眼，就会发现这两款车型只配备了编织座椅，消费者可能很难接受。此外，奥迪引以为傲的自动氙气大灯和LED日间行车灯也被取消，整车的时尚氛围瞬间失去了大半。另外，这两款车型的真皮方向盘都没有设计多功能按钮和巡航控制，这对于驾驶者来说确实不是一件好事。2013款30TFSI(1.8T)手动舒适性推荐指数:12013款30TFSI(1.8T)自动舒适性推荐指数:4从综合价值来看，新款奥迪A4L的两款入门级车型并不理想。其中，我们真的可以忽略手动变速箱的型号。另外一款价格高了1.8万元，但是配置还是很低，所以还是不推荐。但是，部分消费者可能会因为这款车的品牌和相对较低的价格而选择奥迪A4L的入门级。当然，这也会让他开豪车的乐趣减少。四款35TFSI2.0T车型如何选择？新款奥迪A4L的四款35TFSI车型均搭载了2.0T发动机和CVT无级变速箱，与老款奥迪A4L并无不同。不过这款发动机的最大功率和最大扭矩分别比1.8T高14kW和70Nm，性能会有一定的提升。官方公布，这两款车型的百公里加速时间差为0.5秒。此外，除1.8T车型外，所有奥迪A4L均配备自动氙气灯和LED日间行车灯。暂且不提氙气灯和普通大灯的区别，就是外形看起来像条形的LED灯组和氙气灯组也比较高档，比1.8T车型强不了一点点。这两款车型价格相差2万元，但配置上没有太大差别。我们可以看到，自动舒适型比标准型有更多的红木装饰条，后排侧气囊和一些其他无关紧要的配置。唯一的优点就是选择自动舒适型可以拥有原厂真皮座椅，并且配备了前排加热功能。这种配置真的很实用，很符合消费者的需求。作为消费者，如果口袋里的钱有点紧，不在乎可有可无的配置，可以选择标准型。如果你真的不能接受编织座椅，你可以以后用皮革包裹它。虽然质量和功能不如原厂，但还是最实惠的。2013款35TFSI(2.0T)自动标准型推荐指数:92013款35TFSI(2.0T)自动舒适型推荐指数:10当然，如果消费者不太看重价格，可以选择这两款高配车型。技术型和豪华型的价格差近3万元，但豪华型并不比技术型高多少。从图中可以看出，技术型号缺少的是遮阳帘、后备箱电源、倒车影像、品牌音响、蓝牙等无关紧要的配置。虽然豪华版车型配置比较全面，但是高于3万元的价格真的不是小数，我个人感觉不是很值得。2013款35TFSI(2.0T)自动技术推荐指数:72013款35TFSI(2.0T)自动豪华推荐指数:6新款奥迪A4L的35系车型应该是大多数人的配置选择，但从这四款车型的综合性价比来看，只有35自动标配车型和35自动舒适性车型更适合国内消费者；另外两款车型虽然豪华配置丰富，但对应的钱甚至超过了收入。奥迪A4L共有5款车型搭载2.0TFSI发动机，其中运动发动机调校更高，并配备quattro四轮驱动系统，因此动力和变速箱会比其他4款车型更加强劲。这款运动车型增加了一些运动豪华配置，例如自适应巡航、运动外观套件、18英寸车轮、运动座椅和10声道Bang·Olufsen音响。可能很多年轻消费者会喜欢这些配置，但你要花7万元才能买到。对于这样一款定位为豪华车的奥迪A4L，购买运动的消费者并不多，但从整体性价比来看，这款运动比35TFSI自动豪华型更有价值。其实喜欢运动和奥迪品牌的消费者，2.0T运动类型的大功率版本也可以考虑。quattro四轮驱动系统和更好的动力传输会让你拥有不一样的驾驶体验，甚至超越其他同级别品牌。如果2.0T运动版的高功率让你满意，那么这台3.0L增压发动机会让你更加兴奋。最大功率200kW，最大扭矩400Nm，加上7速动力换挡，可以让这款1.8吨的豪华中型车在6秒内有100公里的加速。同样，quattro四驱系统也让这款豪华车更具运动性和稳定性，与同级竞争对手的前置后驱车型相比，能更好地适应路面。配置方面，旗舰性能绝对会让消费者大放异彩。电视接收系统、蓝牙电话、手柄、通风前排座椅等配置让奥迪A4L更加豪华。不过这款旗舰车型的价格高达57.81万元，比40款运动版车型贵了近11万元。自然要看清楚到底值不值得。有人可能会说，买奥迪A4L的消费者不在乎多出来的几万块钱。实际上，情况并非如此。选择这款车的消费者大多比较年轻，他们看重的是新款奥迪A4L的时尚性和舒适性。如果你真的想要最豪华的驾乘体验，可以花57.81万元买一辆奥迪A6L35。2013款40TFSI(2.0T)quattro运动版推荐指数:82013款50TFSI(3.0T)quattro旗舰版推荐指数:5可能有些消费者口袋里的钱比较多，建议买40个运动；如果资金有点紧张，可以考虑35标准和35舒适，价格实惠，配置不缺。

邓禄普轮胎性价比很高。以下是具体内容：1、介绍：邓禄普轮胎是一个轮胎品牌。DUNLOP通过参加汽车竞技领域中历史悠久的拉力赛，在速度和持久力方面用实际表现证实DUNLOP的技术实力。活动中造就的技术和诀窍反馈到普通轿车轮胎的开发，进而创造出以高性能为目标的新技术。数码轮胎的诞生，使得轮胎的安全性、舒适性、经济性等基本性能得到飞跃性的提高。2、优点：操控性能好，各项性能较均衡，使用寿命较长，运动性、静音性、耐磨性表现一流，胎质也很硬，性价比高。

吉利博越全系车的性价比都是很高的，而其中性价比最高的是博越1.8T自动智慧型版本的，1.8T的动力强劲，而综合油耗不过8升多，还是相当有经济性的。吉利博越这个自主品牌在连续三年内的保值率都达到了60%的，比起合资车来说都毫不逊色，是中国品牌SUV当中的“保值王”，检测机构对博越的车型进行了路试、侧滑、制动以及底盘和外观等等多方面测试，测试结果都是令人满意。即是说，吉利博越这个车型的车型拥有性价比中最重要的保值，稳居榜首，而其中，博越1.8T自动智慧型这一款更加表现出色，最出色的地方是它动力足够强劲的同时还是能保持一个不高的油耗，堪称性价比之最。

卡罗拉2019款1.2TS-CVTGL-i精英版的性价比是最高的。对于大多数的车主而言，卡罗拉这种类型的汽车是非常不错的，值得去购买。就目前的情况而言，卡罗拉的系列是非常多的，如果想要从中挑选一款性价比高的汽车是比较不容易的，因为这么做需要花费较长的时间。事实上，卡罗拉2019款1.2TS-CVTGL-i精英版这一款汽车的性价比就是非常高的。这一款汽车拥有舒适性的配置，可以让车主即便需要长时间的驾驶也不会感觉非常劳累，所以这种汽车非常适合用于旅行。

宝马520的性价比最高，在宝马5系中，该有的配置520都具备，无钥匙启动系统，定速巡航系统一应俱全，包括天窗也配备了电动模式。宝马520系的各个配置极具人性化，价格定位很合理，所以520的销量一直稳居宝马5系前列，足以见其性价比有多么高了。除了520款，其实525款的性价比也蛮高。宝马525款具有豪华的设计，在宝马5系中结合外观和内饰的设计和价格的对比来看，525的性价比也很不错。但是对比奥迪和奔驰相同级别的车型，宝马525款的定价还是略高了。不过宝马525款有12000公里的保养提供，也算是为日后的汽车维护省了一笔支出。

结合百公里的加速时间和售价对比，认为性价比最高的是宝马M140i。宝马M140i是2016年宝马推出的车型，搭配3.0T发动机，百公里加速时间只需要4.6秒，一上市就吸引了广大车主的注意力。售价中等，但是拥有强劲的发动机和傲人的加速时间，导致一度成为广大车主争先恐后购买的选择。在设计风格上和M135i差别不大，采用了宝马M系的设计风格，搭配运动轮圈，使运动效果达到最佳。搭配使用6速手动和8速自动变速箱，操作性强。内饰采用黑色系，酷炫风格让人无不心动，动感十足的视觉效果更具运动风。

高性价比吉利车型有：吉利帝豪、帝豪GL、缤瑞、博瑞、博瑞GE、博越、缤越、帝豪GS、帝豪GSe。国产汽车品牌发展最为迅速的就属吉利汽车了，吉利汽车旗下最富年轻活力的车型有：帝豪GL、缤瑞、博瑞、博瑞GE、缤越，而吉利帝豪、金刚、远景属于上一代产品，对于时下年轻消费者没有吸引力。缤瑞是2018年最新推出的新车型，售价和帝豪GL相近，比帝豪GL更为漂亮，缤瑞作为帝豪GL的双子星车型存在，进一步丰富了吉利汽车的产品线，为消费者提供了更多的车型选择。博瑞GE也是2018年最新上市的新车型，它和博瑞有所不同，博瑞是传统燃油车型，博瑞GE则是混动车型。吉利正在大力发展新能源汽车，旗下所有车型都将逐渐实现电气化，而博瑞GE是始作俑者。

综合来看，领克03劲车型的性价比最高。并且最关键的硬件配置一样没有少，比如：倒车视频影像、18英寸轮毂、方向盘换挡拨片、后视镜电动折叠、运动外观套件（只有劲、劲pro车型提供了运动化外观套件和换挡拨片，其它车型均无缘）。“劲”相对“型”车型多了下面这些配置：18英寸轮毂、运动外观套件、方向盘换挡拨片；相应则少了转向辅助灯和前雾灯，而其它配置完全相同。劲车型的售价比“型”贵3000元，拥有更加拉风的运动化套件是其最大亮点。而“劲”相对“型pro”车型少了下面这些配置：并线辅助、车道偏离预警、主动刹车主动安全系统、疲劳驾驶提示、全景摄像头、自适应巡航、自动泊车入位、手机无线充电、行车记录仪、腰部支撑、主副驾驶电动调节、副驾驶后排可调、燕飞利仕音响系统、转向辅助灯、自适应远近灯光、前雾灯、车内氛围灯、后视镜防炫目。领克03-“型”的外观造型偏向实用、沉稳、家用，而“劲”车型主打年轻、运动风格，相信年轻消费者会更喜欢“劲”车型多一些。领克03的官方指导售价为11.68-15.18万元，实际裸车成交价格没有优惠，主要竞争车型包括大众朗逸plus、丰田卡罗拉、日产轩逸、现代菲斯塔、本田思域、马自达昂克赛拉、福特福克斯等主流合资紧凑型轿车。

在大众旗下众多的车型中，性价比最高的应该是高尔夫车型系列，高尔夫车系诞生于1974年，虽然没有悠久的历史但第一代高尔夫便是经典中的经典，传奇中的传奇，并且对现在的高尔夫车型依然有影响。高尔夫在遍布整车细节的设计上，车内的人体工程学设计以及舒适性装备上都下足了功夫，使所有功能都更加便于操作，全面的舒适性和人性化关爱，为用户带来驾乘豪华车般的享受。高尔夫还采用了诸多更高级别车型才使用的配置和设计标准，如多功能电动天窗、三幅真皮多功能方向盘、工艺先进的降噪静音设计等等。一流的声学特征可谓高尔夫的一大亮点，大量A级车鲜有而多用于高档车型上的轻质隔音材料和降噪静音措施，最大程度确保了高尔夫车内空间的舒适安静，营造出足以匹敌豪华轿车的驾驶环境，打造出一款最安静的高尔夫轿车。在高档内饰材料的运用和细节品质上的精益求精，更进一步提升了高尔夫的高档气质。虽然说高尔夫是一辆两厢小型车，但很少有车主会觉得它的空间小。事实上高尔夫的头部空间和腿部空间并不小，即使是一米九的高个身材坐在后排也有空余。高尔夫在二手车市场上拥有非常高的保值率，这表示即使高尔夫卖二手车依然能卖出较高的价格。高尔夫这一车型前三年的保值率高达64.4%，就是说一辆新的高尔夫开了三年以后卖到二手车市场，还能卖到原价的64.4%。大众这一品牌一直以来都很了解消费者的需求，所以即使大众车使用千篇一律的外观也会有不少的受众。而高尔夫是这么多款大众车型当中性价比最高的一款，不论是空间、动力还是外观都能得到消费者的认同，并且整车的质量也有很高水平。当你不知道选择什么样的车型时，大众高尔夫这一款性价比高、质量好的车型会是不错的选择。

十万左右买轩逸性价比最高，参数：1、轩逸是东风日产乘用车公司在1959年推出的一个轿车系列。在战后经济复苏的日本，蓝鸟很快成为市场上热销车型之一，日产蓝鸟和丰田光冠、花冠系列一样，成为日本汽车进军美国市场的主力军，也是日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列；2、日产在2006年依始国内车市新车如潮，在中高级轿车市场这个区间内，已经聚集包括丰田凯美瑞、雪铁龙凯旋、大众速腾在内的不下十款的重量级车型；3、另一方面，随着“五一”销售大战的临近，主流的中高级轿车纷纷展开厂家或经销商层面的降价促销，某些车型降价幅度甚至高达2万元，即使是刚上市一两个月的新车也难逃降价的命运。

速派哪一款性价比高？可以选择2018款1.8TTSI280DSG舒适版，相比较而言，这个价格算是中等，各方面配置也都很适合家用，而且配置齐全：1、标准版标配自动启停、多功能方向盘、定速巡航、外后视镜电加热、第二排4\/6比例分割放倒、织物座椅、电子手刹、胎压监测、侧气囊、车载蓝牙语音系统、车身稳定系统、带冷藏功能扶手箱等；2、TSI280\/TSI330舒适版在此基础上增加了天窗、17英寸轮圈、倒车雷达、中控屏幕导航系统、双区自动空调、外后视镜自动折叠、前排座椅加热、自动灯光\/雨刷、无钥匙进入\/一键启动、倒车雷达等；3、2018款斯柯达速派提供1.4T\/1.8T\/2.0T这三种动力可选，传动系统除了1.4T车型提供匹配5速手动以及7速双离合变速箱之外，其余动力车型均匹配7速双离合变速箱。

5年前的大众很高傲，车辆销售都是以实力取胜，从来不搞性价比，所以，大众车辆也超贵，看着路上跑的大众，纷纷感觉车主都是有钱人；现在的大众，也追随美日韩的脚步，纷纷搞起了性价比。 宝来车辆性价比很高 宝来车辆，打起折扣来，丝毫不含糊，宝来车辆官方指导价为9.88-15.70万，但是现在，宝来车辆优惠力度高达2~2.5万，这样算下来，手动挡宝来，入门价格9万左右，如果是2019款宝来传奇，1.5l6at自动挡车辆，落地价也就10万。 再来看一看其同级别车型，日产轩逸，公认的高性价比车型，但即便是2019款车型，落地价也高达12万，丰田卡罗拉，价格坚挺，车辆销售价格非常执着，中配车型，落地价大约是13~14万，现在唯一能够与大众宝来pk的也就是韩系车领动、起亚k3等高性价比车辆。 宝来车辆造型凸显运动，空间增加，内饰显得更加“高大上”，在车辆配置方面显著提升，这样的设计，无疑是增加了宝来车辆的性价比，对于车主而言，也更愿意购买，更容易产生“一见倾心”的感觉。看过一次，就想买它。 宝来高性价比原因分析 宝来之所以打出如此高的性价比，主要原因就是宝来的成本在不断下降，而这其中的根源就是国产化的不断深入以及mqb平台的引入。我们总是说经典宝来，指的就是原汁原味的宝来，宝来车辆的各个零部件，可能都来自于外国品牌供应商，车辆质量稳定且可靠，但与此同时，该车辆的成本也非常高，进而造成车辆价格偏高；但是随着国产化的不断深入，大众开始探索中国自主供应商，通过使用国产化的零部件，来降低车辆的成本，所以，大众宝来虽然体型增加，车辆内饰设计更有型，车辆科技感配置更好，但车辆的价格却降低了，这就是原因。 大众全新开发了mqb平台，使得不同车型之间零部件通用，大大降低了车辆的研发成本及制造成本，这是有目共睹的通过技术来提升车辆的利润。 不管怎样，这都是中国消费者的福音，毕竟宝来车辆的开发，依然是采用了德国先进的技术，由德国工程师亲自把关，产品质量没有问题。 宝来性价比提升，但是产品质量把控严格 宝来在核心零部件方面，依然保留了德系风格，宝来匹配了1.5l6at动力系统，1.5l发动机为德国专为中国汽车市场开发的小排量自吸发动机，具有油耗低，性能稳定，产品可靠的特点；6at变速器为丰田爱信变速器，该变速器虽然是爱信最low的变速器，但是稳定性一流，可靠度有保证。很多车主，选购宝来，就是因为喜欢自吸发动机，钟情于6at变速器，所以也就买了它。 宝来车辆1.5l6at的驾驶感并不好，车辆注重于驾驶平顺性，在驾驶乐趣方面并没有太多的投入，所以，宝来车辆的驾驶感略显迟钝，踩油门加速时，6at变速器降档并不积极，车辆整体动力水平不给力。不过，宝来满足于家庭代步使用还是较为可靠的。 对于宝来车辆的底盘，还是以稳定、扎实、可靠著称，车辆高速行驶，虽然动力不足，但是行驶稳定性充分，没有发飘的迹象。方向盘转向精准，力度沉稳，这就是大众之风格，但宝来底盘调教偏硬，乘坐舒适性不好。 这样的宝来，是不是你的菜？欢迎留言评论！

20万内性价比较高的车型比较多，主要有迈腾、速派、凯美瑞、ATS-L等。迈腾/帕萨特：18.98万起这两辆车本就是兄弟关系，自引进国内后一直有着不错的口碑。配置一向比较高，一些生意人也愿意购买帕萨特来充当门面，德系车的质量和保有率还是非常值得信赖的。速派：15.98万起斯柯达在国内一直比较低调，行内有句玩笑话”懂大众的都买斯柯达了“，因为斯柯达相当于换壳大众，三大件包括底盘、变速箱、发动机和大众来自同一平台。速派用料比较厚实，配置丰富，价格相对较低。凯美瑞：18.28万起丰田曾经有这么一句广告“车到山前必有路，有路必有丰田车”，这表明着丰田对自己品牌质量的自信。而作为一台日系车，凯美瑞在油耗和隔音方面都有着不错的成绩，在养车成本方面较美系和德系车相对较低。ATS-L：18.88万起凯迪拉克、二线豪华品牌、入门279马力后驱、8速变速箱、标配Bose音响系统，这对一些爱玩车的年轻人来说可是有着不小的诱惑。因为马上面临换代，所以优惠幅度巨大，跌破到了20万的价格。

PHEV耀享版或者MHEV耀智版和耀享版。MHEV耀享版的价格比耀驰版增加了7000元，在配置方面增加了城市安全预碰撞系统、自适应巡航、全景天窗、12.3英寸的全液晶仪表和12.3英寸的中控液晶屏且支持双屏互动等，从主动安全、舒适性到科技性的配置上都有了不小的提升，而价格上也仅增加7000元。所以耀享版的性价比还是相当高的，值得推荐。耀智版在耀享版的基础上价格提升了一万元，外观上，从之前的17英寸轮圈升级为18英寸，轮胎规格也提升到了235/45R18，让人们很容易区分开耀享版和耀智版。配置方面，这次有了更大的提升，智能领航、行人检测、智能远光等等，还包括配有哈曼卡顿8扬声器的音响系统，从外观的气场、行驶安全性到舒适性，耀智版这一万元花的是相当值的。开始分析配置表的时候，我觉得耀享版的性价比表现不错，但是当看到了耀智版，我觉得这部分的花费也是相当划算的，如果要在它们俩之间分出个高下的话，我会首推耀智版。PHEV耀享版车型比耀悦版在价格上增加了1.3万元，这差价与MHEV的耀动版和耀享版之间的差价是一样的，整体配置上的差异也几乎一样。PHEV一共有三款车型，从差价和配置上的变化，耀享版车型的性价比表现更高，在PHEV的三款不同配置车型中，它是最值得推荐的。

1.8TD手动两驱智雅型或者1.8TD自动两驱智联型4G互联版。吉利博越是吉利第三代产品中的第二款车型（第一款是博瑞），于2016年3月正式上市，作为一款紧凑型SUV，它肩负着吉利品牌旗舰SUV车型的重任。2018款吉利博越仍然采用1.8T和2.0L两个排量发动机，其中2.0L发动机最大功率141马力，峰值扭矩178牛·米，只匹配6速手动变速箱；1.8T发动机有两种调校版本，高功率版本最大功率为184马力，峰值扭矩285牛·米，匹配6速手自一体变速箱，低功率版本最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米，匹配6速手动变速箱。此外，顶配车型还配有一套四驱系统。

1.卡罗拉。这款车油耗百公里4.2—7.6L，指导价在10.78—17.58万，属于紧凑型轿车，适合上班一族或者普通家庭。2.雷凌。这款车油耗百公里4.2—6.5L，指导价在10.98—16.18万，属于紧凑型轿车，适合上班族或者普通家庭。3.凯越。这款车油耗百公里4.6—9.8L，指导价在8.39—9.99万，属于紧凑型轿车，这款车性价比还是挺高的，如果买车只是为了当做代步工具的可以考虑这款车。4.思域。这款车油耗百公里4.7—8.5L，指导价在11.59—16.99万，属于紧凑型轿车，这款车外观美丽，适合年轻人，看起来有朝气。5.荣威i6。这款车油耗百公里4.8—5.9L，指导价在8.98—14.38万，属于紧凑型轿车，现在荣威做的也越来越好了，马路上很容易见到这款车，说实在的，这款车的性价比确实不错，普通的上班族月薪不高的其实可以考虑这款车。

吉利帝豪GL、GS。帝豪GL售价区间为7.88-11.58万元，定位为紧凑型轿车。动力方面，新款帝豪GL除沿用现有的1.8L自然吸气发动机外，还将原有的1.3T发动机替换成了新的1.4T发动机。传动部分，两款发动机均可匹配6速手动或6速双离合器变速箱。帝豪GS售价区间为7.78-11.68万元，定位为紧凑型跨界SUV。新款帝豪GS全系车型的离地间隙还有13mm的增加，使得烂路通过性得到了一定的提升。动力方面，新款帝豪GS搭载1.8L/1.4T两款发动机，二者最大功率均为133马力，峰值扭矩分别为170牛·米和215牛·米，传动系统匹配6速手动或6速双离合变速箱。