怎么看汽车轮胎气足不足

汽车轮胎气不足的影响有10点：1、增大与路面的摩擦系数。轮胎缺气行驶是爆胎的祸根，车辆在车胎缺气（轮胎胎压低于标准胎压）行驶时，随着胎压的下降，轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。2、造成方向盘发沉、易跑偏。胎压不足或轮胎漏气时，汽车行驶时轮胎的附着力下降，而平坦路面影响不大。汽车在不平的路面上行驶时，会产生严重的抖动，不能很好地缓解来自地面的冲击，不能衰减冲击产生的振动，从而影响乘坐舒适性。3、造成轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎异常发热。轮胎与地面的摩擦成倍增加，还会造成胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降，车辆高速行驶，也会导致爆胎。4、造成帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断。加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降，车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命。5、与轮毂之间产生过度的摩擦，造成胎圈部位损伤。当胎压不足时，意味着轮胎会受到更多的磨损，不利于轮胎的使用寿命。从轮胎磨损来看，胎压过高，中央部分磨损严重；相反，边缘重量，无论过高或过低，都会影响轮胎寿命。6、车辆高速行驶导致爆胎。低气压轮胎行驶后引起的轮胎温度升高是爆胎的主要原因。当胎压不足时，行驶中轮胎侧变形相对较多，导致胎体分离导致爆胎。7、造成轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。胎压过低使轮胎更容易变形，大大增加了滚动阻力。轮胎在低胎压下全制动时，轮胎的变形会使两侧胎肩甚至胎壁着地。此时看似轮胎接触地面的面积更大，但实际上由于胎肩的关系，胎面与地面的接触并不是很紧密，这也是低胎压下汽车制动功能变差的原因。8、增大轮胎发生撞击起鼓的可能。当遇到路面的钉子等尖锐物体时，很容易受到冲击产生内裂和爆破，造成爆胎。9、气压严重不足导致胎侧碾压损坏。胎压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动。10、滚动阻力增加，油耗升高。保证正常胎压可以降低油耗3.3%。如果胎压降低30%，汽车以每小时40公里的速度行驶，油耗会增加5%到10%。只要有一个轮胎少了40PSI，这个轮胎的寿命就会减少10000公里，汽车的总油耗就会增加3%。汽车轮胎气不足的原因：1、轮胎、气门嘴漏气。如果是换轮胎的时候没有换气门，换了轮胎之后，必须换气门，除非是终身保证的合金气门。这种情况可以考虑补胎或者换胎。2、轮毂变形导致轮胎密封性能降低。通常安装在金属轮辋上，可以支撑车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触，保证车辆的行驶性能。轮胎经常在复杂恶劣的条件下使用，在行驶过程中受到各种变形、载荷、力和高低温的作用。在这种情况下，需要去专业的4S店找专业人士进行检查和保养。3、车辆长期装载超重物品使轮胎受力不均。轮胎压力决定负载能力。汽车的载重取决于轮胎气压。胎压越小，承载能力越低。注意不要超载，尤其是减轻车身重量，拿出不必要的东西。4、热胀冷缩导致胎压不足。由于轮胎工艺的不同，可能会影响到热胀冷缩造成的胎压不足。这种情况下，可以等温度正常后再检查。

汽车轮胎气不足跑高速危险。轮胎气压过低的影响：轮胎气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。轮胎气压过高的影响：轮胎气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

汽车老是轮胎气压不足的原因：1、轮胎、气门嘴漏气。解决方法：建议车主前往专业维修厂或4S店对轮胎检测维修更换即可。2、轮毂变形，导致轮胎密封性能降低。解决方法：建议车主前往专业维修厂或4S店对轮毂检测维修更换即可。3、车辆长期装载超重物品，轮胎受力不均热胀冷缩，因轮胎存在工艺差别，有可能因热胀冷缩导致胎压不足。解决方法：建议车主勿长期装载超重物品即可。相关介绍：1、汽车轮胎气压低，油耗会增多：保证轮胎正常气压可以降低油耗3.3%。若轮胎气压降低30%，当汽车以40km/h的速度行驶时，油耗增加5%~10%。只要有一个轮胎少打40PSI，此轮胎就会减少1万公里的寿命，而且会令汽车的总耗油量多3%。2、汽车轮胎气压低，轮胎磨耗会加剧：当车轮胎胎压不足时，这意味着的轮胎会遭受更多的磨耗，不利于轮胎的使用寿命。从轮胎的磨损来看，如果胎压过高，则中心部分磨损较重，反之，边缘重，不管过高或者过低，都会影响轮胎寿命。

汽车轮胎气不足产生的影响有以下十点：1、轮胎胎肩过度磨损增加了轮胎撞鼓的可能性，导致轮胎部件附着力下降，导致脱层。2、增大轮胎发生撞击起鼓的可能。3、轮胎各部件粘合力下降导致脱层。4、气压严重不足，导致轮胎侧压和跳胎过多。5、轮胎跳动过大，造成胎圈部与轮间的异常磨损。6、滚动阻力增加，油耗升高。轮胎缺气行驶是爆胎的祸根，车辆在车胎缺气（轮胎胎压低于标准胎压）行驶时，随着胎压的下降，轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降导致爆胎。7、车辆异常颠簸。当胎压不足或轮胎漏气时，汽车行驶时轮胎的附着力下降，在不平的路面行驶时会产生严重的抖动，无法缓解来自地面的冲击，衰减冲击带来的震动，从而影响乘坐舒适性。8、制动功能减弱。胎压过低使轮胎更容易变形，从而大大增加滚动阻力。9、造成方向盘发沉、易跑偏，不利于驾乘安全。10、轮毂凸缘变形，汽车轮胎充满气后，轮胎外沿会与轮毂凸缘紧密贴合，防止轮胎内的气体泄漏。如果轮毂凸缘遭到碰撞变形，就会影响其与轮胎外沿的密合度，造成轮胎暗漏。胎压不足会加剧轮胎胎侧变形，大大缩短轮胎寿命，并带来安全隐患，所以在胎压不足时应及时增加胎压。

看汽车轮胎气足不足的方法：如果车有胎压监测功能，直接看仪表盘的数据即可，胎压不足仪表板会给提示；如果汽车不自带胎压监测，当车主明显看到车胎扁了，或者是感觉车子开起来比较费劲的时候，就说明车胎气不足了。气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短它的使用寿命。气压过低，则胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。气压过低，还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐压性能下降。

汽车老是轮胎气压不足的原因是轮胎、气门嘴漏气，这种需要到轮胎店检测下。轮毂变形，导致轮胎密封性能降低。车辆长期装载超重物品，轮胎受力不均热胀冷缩，因轮胎存在工艺差别，有可能因热胀冷缩导致胎压不足。以下是相关介绍：汽车轮胎气压低，油耗会增多：保证轮胎正常气压可以降低油耗3.3%。若轮胎气压降低30%，当汽车以40km/h的速度行驶时，油耗增加5%~10%。只要有一个轮胎少打40PSI，此轮胎就会减少1万公里的寿命，而且会令汽车的总耗油量多3%。汽车轮胎气压低，轮胎磨耗会加剧：当车轮胎胎压不足时，这意味着的轮胎会遭受更多的磨耗，不利于轮胎的使用寿命。从轮胎的磨损来看，如果胎压过高，则中心部分磨损较重，反之，边缘重，不管过高或者过低，都会影响轮胎寿命。

汽车轮胎胎压不足可以在汽车4S店、洗车店、汽车轮胎店、修车店加气。轮胎胎压过低会出现以下危害：与路面的摩擦系数会增大，油耗上升。造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素。使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热。使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损。轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。胎压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

汽车轮胎气不足跑高速危险。轮胎气压过低的影响：轮胎气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。轮胎气压过高的影响：轮胎气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

夏天轮胎不能打足气的原因如下：轮胎与滚烫的地面摩擦：夏天气太足，轮胎与滚烫的地面摩擦过程本身也会产生热能，易造成轮胎爆裂。太阳暴晒：热胀冷缩原理，轮胎气打得太足，又被太阳晒后会膨胀，所以不能打的太足。可以使用氮气给轮胎充气：氮气充气可以减少爆胎率的发生，从气体的效益来说，由于氮气是惰性气体，热膨系数稳定，不易发生爆炸，所以大大降低了爆胎几率，同时也对橡胶轮胎释放出的气体的自燃也起到一定的抑制作用，杜绝了自燃的发生。

汽车胎压可以通过胎压监测装置查看，也可以通过胎压表进行测量。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，不同轮胎胎压如下：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。

汽车的轮胎可以使用打气筒打气，因为家用汽车使用的轮胎都为低压，轮胎的胎压在2.3-2.5bar左右，如果汽车长时间行驶，最好是在车内配备一个打气筒，以防汽车胎压不够耽误行程。以下是轮胎的相关介绍：1、轮胎的温度随着环境温度变化内部气压影响较大，通常会影响0.1-0.3bar，汽车站行驶过程中胎温会进一步升高，在熄火时，温度会降低，此外，在气温剧烈降低的时候，轮胎压力会进一步降低，而温度变化就会影响压力，而压力变化就会影响耻口钢丝的压紧力，也会导致一定的泄露。2、剧烈驾驶的时候，道路路况恶劣，轮胎剧烈颠簸，都会影响吃口钢丝和轮毂的压紧力，瞬间可能会导致轮胎内部气体从耻口缝隙流出。3、轮胎充气口通过内部压力实现自锁，但是一旦有一些杂物进入充气口，可能会导致复位不良，也会导致一些渗漏。

判断汽车轮胎气足不足的方法如下：1、行进中渐渐有一方车身显著低于其它三方，考虑这一方轮胎没气。2、行进中方向盘突然变沉重，可能是前面轮胎缺气，应当靠边停车检测。3、行进中车辆直线驾驶不稳，感觉有轻微的摇晃，很可能是有轮胎没气。4、行进中假如听到车外地面有“啪啪”的声音，这是轮胎没气后敲击地面的声音，这个时候应当停车检测。扩展车胎打气时的注意事项如下：1、在给车胎充气时，用气压表随时检测车胎，让车胎的胎压维持在正常范围内，避免胎压过大引起爆胎。2、需要等车胎冷却以后在充气。3、检测一下气门嘴是不是正常。4、充入的空气要干净，充入的空气如果不干净，车子内胎的橡胶就容易出现问題。5、充气要适量，不可以充气过多，会使车胎寿命减短。6、在充气前，要把气门嘴擦干净，而且要注意不要松动气门芯，冲完气后，可以在气门嘴上抹一层肥皂泡水，看看是不是漏气，最后要记得把气门帽拧紧，保障气门嘴内部的干净，防止外部的杂质进入。

汽车轮胎气不足的处理方法是：1、检查轮胎是否漏气或破损；2、用车载充气泵给轮胎充气。汽车轮胎气不足的影响是：1、与路面的摩擦系数增大；2、造成方向盘很沉，易跑偏的不利驾乘安全因素；3、使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；4、使帘线以及橡胶功能降低，引发脱层或者帘线折断，与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤；5、使胎体变形增大，胎侧出现裂口同时产生屈挠运动，促使橡胶老化，帘布层疲劳，加速胎肩磨损。

汽车轮胎气不足产生的影响有：1、胎肩位置过度磨损；2、增大轮胎发生撞击起鼓的可能；3、轮胎各部件粘合力下降导致脱层；4、气压严重不足导致胎侧碾压损坏；5、轮胎跳动过大，造成胎圈部与轮间的异常磨损；6、滚动阻力增加，油耗升高。轮胎缺气行驶是爆胎的祸根，车辆在车胎缺气（轮胎胎压低于标准胎压）行驶时，随着胎压的下降，轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。

轮胎气压过低有可能导致轮胎各部位的运动量增加，造成轮胎发热，从而导致爆胎。轮胎气压过低使的轮胎异常发热，影响帘线和橡胶的功能，会因为脱层或者是帘线折断所产生的过度摩擦而损伤胎圈部位，还有驾驶的时候，由于胎压的下降，轮胎和地面会加重摩擦，从而升高胎温，强度下降，软化轮胎，引发爆胎的危险。另外由于摩擦增大，油耗也会随之上升。而且不管胎压过高或者过低都会影响到轮胎的行驶里程。所以，日常检查轮胎气压是非常重要的。不止能够有效的延长轮胎的使用寿命，更重要的是能够在胎压不足或者是漏气的情况下，进行及时的充气，保证行车的安全。

若是汽车中有胎压监测功能，直接查看仪表盘数据就能直到轮胎气是否足够，若是胎压不足则仪表盘都会提示的。若是汽车不带有胎压监测功能的，可以通过肉眼观察，当汽车静止时候，看轮胎是否一致，若是发现其中有轮胎有些瘪气，踩上去以后觉得偏软，那就说明胎压不足了。另外若是汽车轮胎气不足的话，驾驶体验也会有所不同，胎压不足的汽车经过减速带或颠簸路段的话，会比较软，就算是颠簸一下也会明显感受到倾斜感。或是重新买个胎压监测一起，插轮胎气嘴上就能够读出胎压数字了。

汽车轮胎气不足，也就是胎压不足，要根据实际情况进行分析。一般情况下，只要缺气缺的不严重，并且轮胎没有异样，是可以继续行驶的。但是也要尽快补足轮胎胎压。如果轮胎缺气缺的较严重，与标准胎压相差较多，就要立即停车，把轮胎胎压调整到正常数值以后再继续行驶。如果车上没有补充胎压的工具，导致自己无法处理，必须电话联系4S店或是专业的汽修店，请求工作人员帮助。有的保险公司也会提供道路救援的服务，这个根据保险公司的不同政策也会有所差别，可以电话咨询自己的保险公司。汽车轮胎的标准胎压，应该以厂商推荐的数值为准。要注意的是，由于车型的不同，品牌的不同，各汽车轮胎的胎压标准是不一致的。厂商推荐的数值，通常可以在下面几个地方找到：1、车辆用户手册；2、驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签；3、车辆驾驶座旁的抽屉；4、油箱盖小门。汽车的标准胎压，指的是冷车状态下的胎压。冷车状态指的是：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。