别克凯越暖风使用方法

别克凯越是美国的汽车品牌。别克（Buick）是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌，于1904年成立，主要生产中高端汽车。凯越是上汽通用别克汽车生产的一款紧凑型轿车，截止到2019年8月，市面上在售的别克凯越为2018款。在车身尺寸方面，2018款别克凯越的长宽高为4468、1765、1469毫米。在动力方面，2018款别克凯越全系搭载了一款1.3升的自然吸气发动机，最大马力为107匹，最大功率为79千瓦，最大扭矩为133牛米，最高车速为170千米每小时。在油耗方面，根据工信部综合油耗所示，2018款别克凯越的油耗为每一百千米消耗4.6升，不过从部分别克凯越车主的实测数据来看，其油耗一般为每一百千米消耗六升。在变速箱方面，2018款别克凯越的变速箱分为5挡手动和CVT无级变速。在悬架方面，2018款别克凯越的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为复合扭力梁式非独立悬架。

carlife的使用方法：1、车载百度CARLIFE操作步骤为打开车上CARLIFE软件，提示请用数据线连接手机和车载系统，CARLIFE可以支持苹果手机和安卓手机，目前绝大部分的CARLIFE只能使用有线连接，不支持无线连接；2、使用手机的原装数据线连接车上正确的USB口。手机的原装数据线或者可以传输数据的数据线，市面上有很多三合一的数据线或者几块钱的数据线只能充电，不能传输数据，所以用不了；3、连接数据线时，手机上提示充电或者文件传输，可以直接点取消或者仅充电，如果连接不了再逐一尝试其他选项，比如文件传输。选择正确的选项后，手机上会提示，没有安装CARLIFEAPP（V7.7.4），点击查看，可以跳转网页直接下载；4、安装并打开CARLIFEAPP（V7.7.4）。把需要的权限都打开就可以了；5、完成上述操作，也就连接成功了。成功后，手机端会显示黑色的界面，提示将APP保持在前台，可以直接在中控上操作。USB连接方法：手机进入百度CARLIFE（汽车也应进入CARLIFE连接系统），需要获取的权限全部允许，此时可能已经成功连接。若未成功连接，则进入手机设置，再进入开发者选项，在开发者选项中打开USB调试（如果设置里没有开发者选项，那就进入关于手机，找到手机信息界面的版本号，连续点击五次就可以开启开发者选项），有的手机可以直接进入，有的手机是隐藏的，打开方法可通过百度查找。USB调试打开后再允许使用就可以正常使用CARLIFE了。

倒车时会出现提示音,离障碍物越近,提示音越急促,驾驶员要根据周围环境和雷达提示音谨慎倒车。 倒车雷达在倒车时,利用超声波原理,由装置在车尾保险杠上的探头发送超声波撞击障碍物后反射此声波,计算出车体与障碍物间的实际距离,然后提示给司机。 倒车雷达以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍倒车雷达是根据蝙蝠在黑夜里高速飞行而不会与任何障碍物相撞的原理设计开发的。探头装在后保险杠上，根据不同价格和品牌，探头有二、三、四、六、八只不等，分别管前后左右。探头以45度角辐射，上下左右搜寻目标。它最大的好处是能探索到那些低于保险杠而司机从后窗难以看见的障碍物，并报警，如花坛、蹲在车后玩耍的小孩等。倒车雷达的显示器装在后视镜上，它不停地提醒司机车距后面物体还有多少距离，到危险距离时，蜂鸣器就开始鸣叫，让司机停车。挡位杆挂入倒挡时，倒车雷达自动开始工作，测距范围达0.3到2.0米左右，故在停车时，对司机很实用。倒车雷达就相当于超声波探头，从整体上来说超声波探头可以分为两大类：一是用电气方式产生超生波，其二是用机械方式产生超声波，鉴于目前较为常用的是压电式超声波发生器，它有两个电晶片和一个共振板，当两极外加脉冲信号，它的频率等于压电晶片的固有震荡频率时，压力晶片将会发生共振，并带动共振板振动，将机械的能转为电信号的这一过程，这就成了超声波探头的工作原理。为了更好地研究超声波和利用起来，人们已经设计和制造出很多超声波发声器，超声波探头加以运用在使用汽车倒车雷达上。这种原理用在一种非接触检测技术上，用于测距来说其计算简单方便迅速易于做到实时控制，距离准确度达到工业实用的要求。倒车雷达用于测距上，在某一时刻发出超声波信号，在遇到被测物体后的射回信号波，被倒车雷达接收到，得用在超声波信号从发射到接收回波信号这一个时间而计算出在介质中的传播速度，这就可以计算出探头与被探测到的物体的距离。

别克凯越是美国的汽车品牌，别克是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。凯越是上汽通用别克汽车生产的一款紧凑型轿车，在车身尺寸方面，长宽高分别为4468mm、1765mm、1469mm。在动力方面，凯越全系搭载了一款1.3升的自然吸气发动机，最大马力为107匹，最大功率为79千瓦，最大扭矩为133牛米，最高车速为每小时170千米。在油耗方面，根据工信部综合油耗所示，凯越的油耗为百公里4.6升。

特斯拉计用于测磁场强度。以下是相关的资料介绍：1、使用方法：特斯拉计的最重要部件是霍尔元件探头，用于感应磁场，探头一般屏蔽在探头套内。将探头打开后，可以发现本经验介绍的是横向探头（另有轴向探头本经验不介绍）。横向探头最大的面用来垂直磁场。2、注意事项：横向探头有两个最大面，所以探测值有正负之分。横向探头，比较窄的面不是用来感应磁场，原则上不应该感受到磁场。

关掉AC开关，调至除雾及往下吹模式即可。以下介绍汽车除雾的方法：1、打开制冷：打开车内的空调系统制冷，让冷风吹到有雾气的玻璃上，开启空调中的除雾模式；2、擦拭玻璃外侧：洗涤剂与水混合用脱脂棉或干净柔软的抹布涂抹在车玻璃外侧；3、空气对流：如果发现车内雾气不大，打开天窗或玻璃，让室内空气进行对流；4、安装除雾功能：安装车窗加热除雾功能。

途观L的暖风采用三个旋钮来控制，最简便的方法就是开启AUTO功能，这时系统会根据驾驶员的温度调节来确定是开启压缩机制冷还是打开暖风小水箱制热，具体操作步骤如下：1、踩下途观L汽车的刹车踏板。2、按下途观L汽车的一键启动键。3、途观L汽车的仪表亮起，车辆启动。4、按下途观L的AUTO按钮，开启空调系统。5、转动途观L温度调节旋钮至右侧红色区域即可开启暖风系统。

以下是暖风的正确使用方法：1、汽车启动后不宜马上开暖风，等待大约3-5分钟，等到水温升至正常温度，也就是水温升至中间时，开启暖风。2、不需要开空调(别开AC开关)，因为暖风是利用汽车自身的热循环产生，这样才不会费油。将空调的循环方式设置为内循环模式，有助于车内快速升温，随后按需切换外循环有助于车内空气流通。3、随后，调暖风模式，暖风温度22摄氏度为宜，调整出风口风向。

老款奥迪a6暖风使用方法是：车启动后，大约8至15分钟后，水温升到正常温度，此时可以开启暖风。如果是自动空调，一般是通过按auto按钮或风量增加按钮（朝上的一排箭头）开启空调，然后按下econ按钮，温度调高即可。打开暖风先启动发动机进行预热，等发动机温度指针到中间位置后，再打开暖气空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，等待2至3分钟后，将空气循环设置为内循环即可。车身尺寸方面，该车长宽高分别为5012mm、1855mm、1485mm，轴距为2945mm。

使用真空泵的方法和注意事项：首先打开包装，将泵体与电机之间的联轴器尽量朝箭头方向旋转；再其次，打开真空泵油箱上的注油塞，将真空泵油倒入泵内。油位应在机油指示器可见部分的一半到三分之二之间。如果机油油位过高，会发生燃油喷射。如果油位过低，会影响真空度，温度升高，噪音增大，影响泵的性能。1号真空泵油可用作泵油；第三，打开进排气口的黑色橡胶盖，从进气口加入少量（小勺）的真空泵油，以便于启动，连接真空泵和真空系统（真空泵的进气口必须低于仪器的出气口被抽气时），仪表与真空泵连接的管道不宜过长，且连接管的直径不应小于真空泵进气口的内径会影响抽气速度，但必须小于进气口的外径，否则会影响密封程度。泵送量不能太大，一般会选择泵速在秒15-20倍。在活动接头中，最好涂上真空润滑脂，以增强其密封性。

别克凯越暖风使用方法，在中控液晶显示屏下方，将右边的开关拧到最右边就是暖风，AC开关不要打开就可以了。外观方面，别克凯越采用别克最新的家族式设计风格，前脸为三角眼前大灯组搭配带有飞翼式饰条的进气格栅。大灯组造型圆润，其内部带有折线形LED日间行车灯。内饰方面依旧采用别克环抱式的中控台设计风格，未来的低配车型的配置有机械式钥匙门、非多功能方向盘、织物座椅、机械式手刹等。而在外部配置方面，高配车型才有的天窗、无钥匙进入等，也是吸引亮点。配置方面，全新凯越很注重安全配置的表现，全系标配6气囊、电动天窗、倒车雷达、安吉星全时在线助理、车载4GLTEWi-fi等功能。动力方面，别克凯越搭载1.3LEcotec双喷射发动机，最大功率79kW（107PS），最大扭矩133Nm，匹配CVT变速箱，同时这套全新驱动系统搭载智能启停功能。

大众途观开暖风制热首先要汽车启动后，大约8-15分钟后，水温升至正常温度，此时可以开启暖风。将空调的循环方式调整为车内循环，最后使用温度调节把温度调高即可。调到暖风模式，有的车为红色区域，有的车用太阳表示，不要开启空调(不要开启AC开关)，因为暖风是利用汽车自身的热循环，节省能源!空调鼓风机档位调整到适合档位，调整出风口风向(暖风吹风方向一般为向前及脚下吹风)。汽车空调应该是每个出行的人都需要的，那么在冬天出行的时候，汽车空调的暖风是人们比较关注的，汽车的暖风系统可以将车内的空气或从车外吸入车内的空气加热，提高车内的温度。那么汽车暖风工作原理是什么呢？1、空气混合型：这种类型的暖风系统在暖风的气道中安装空气混合调节风门，这个风门可以控制通过加热器芯的空气和不通过加热器芯的空气的比例，实现温度的调节，目前绝大多数汽车均采用这种方式。2、水流调节型：这类暖风系统采用前述的水阀调节流经加热器芯的热水量，改变加热器芯本身的温度，进而调节温度。3、燃气取暖系统：在大、中型客车上，仅靠发动机冷却水的余热取暖是远远满足不了要求的，为此，在大客车中常采用燃气取暖系统。燃油和空气在燃烧室中混合燃烧，加热发动机的冷却水，加热后的水进入加热器芯向外散热，降温后返回发动机再进行循环。4、废气余热式水暖系统：简单而供热可靠，不另需燃料，只要发动机工作，便可产生热水。其缺点是必须在发动机冷却水温度上升到大循环时才能供暖，在寒冷季节供暖量显得有些不足，甚至导致发动机过冷，影响发动机的正常工作；在停车取暖时，发动机的运行增加了发动机的磨损；大型客车仅依靠这种装置难以满足供暖要求，而且新型的柴油发动机效率高，可用作暖的余热相对较少，所需升温时间比汽油发动机稍长。

别克凯越自动挡：1、新一代别克凯越一改以前的“诚实、朴素”的设计。全新的家族的设计，让全新一代别凯越脱胎换骨，俨然没有了此前老款的时代感，从内而外感到了年轻气质，而且加大轴距和车身尺寸整车多了份家用车的大气；2、全新一代别克凯越采用家族环抱一体式设计，以驾驶者为中心，整体内饰向驾驶员侧倾斜，中控面板高亮黑材质与镀铬条形相结合视觉效果很显科技感；3、同时在中控交互系统上也紧跟互联时代的需求，科技配置和安全配置也与时代接轨，提供安吉星、wifi、CarPlay＆CarLife、全系标配ESP电子稳定控制系统、HSA坡道辅助系统、SLSC直线稳定性控制系统等配置。

凯越是别克之前在中国市场的老牌车型了，当时销量确实很不错：1、新凯越外形上感觉有些小家子气，或者说比较萌也可以，并不像家族里其他车型显得那么大气，内饰上，高一级别的英朗都是全面硬塑料，就别指望新凯越有什么好的材质了，在内饰设计上也显得比较简陋，要知道新凯越8、9万的价格，在自主品牌的车型中已经能买到非常不错的车型了；2、动力上新凯越也只能说是能用，都不一定够用，1.3L的自然吸气发动机，配的是5MT或者CVT变速箱。最大马力只有107匹，另外还有一款1.0T的车型，动力更差，虽然车也不大，但这个数据放在现在看还是太弱了。开过朋友的新凯越，要想有点动力，油门非得踩至少一半多才能感觉到。这让人在超车的时候不免没有信心；3、这车还有个舒适性上的缺点，就是后排座椅的头枕竟然搞得跟跑车上的一样，还是一体式的，这种头枕对头部的支撑很欠缺。好在这车空间还不算太拥挤，不过还是那句话，跟国产品牌比的话，各方面还是差的远。

逆变器的使用方法如下：1、将转换器放置在平坦的地方，确保开关是关的；2、将红、黑线分别与转换器的红黑接线柱相连，带夹子的一端分别夹在电瓶的正、负极上（红线夹电瓶正极，黑线夹负极）。如果使用点烟器插头，则将插头插入点烟器插孔即可；3、将电器的电源插头插入AC插口；4、打开转换器开关，即可使用。

防雾剂的使用方法是： 1、将需要使用防雾剂的玻璃清洗干净，确保无明显污垢并使其干燥； 2、使用玻璃防雾剂之前需要摇均匀，有两种方法：一种是适量喷于干燥专用洗车巾上；另一种是直接喷于已清洗干净的玻璃上； 3、在玻璃上用喷有玻璃防雾的毛巾均匀涂抹，再用干毛巾擦干即可。

大众宝来空调分为手动空调和自动空调，手动空调暖风开启的方法：1.将空调的循环方式调为车内循环。2.用温度调节按键把温度调高。3.按下A/C按键，关闭空调。4.调整合适的风速和吹风方向。自动空调暖风开启的方法：按下AUTO按键，把温度调高即可。下面是空调开关使用方法。 旋钮1温度旋钮开关：旋转调节器，以无级调节相应温度。顺时针旋转，提高温度，反之，降低温度。 旋钮2鼓风机旋钮开关：0档：关闭鼓风机和空调系统；4档：鼓风机最高转速档。 旋钮3气流分配控制：转动调节器，调到所需气流方向位置。 4：除霜功能。气流吹向前风窗玻璃上。在此位置车内空气循环运行模式自动关闭或不接通。空气除湿。打开空调器，提高鼓风机转速，以尽快消除前风窗玻璃上的雾气。 5.气流吹到脚部空间。 6.气流吹向乘员上身及脚部。 7.气流通过仪表板中的出风口吹到乘员上身。 按键8后窗玻璃加热装置：在发动机运转时方可工作，工作约10分钟后加热器自动关闭。 按键9：车内空气循环运行模式。 按键10A/C键：按压按钮，即可接通或关闭制冷设备。 旋钮1温度旋钮开关：可调整车内温度。设定的温度显示在显示屏位置4上。 旋钮2鼓风机开关：系统自动调节鼓风机转速。也可以手动调节鼓风机转速。0档：关闭鼓风机和空调系统。 旋钮3：系统自动控制气流方向。也可通过按钮3手动切换气流方向。 屏幕4：自动空调显示屏。显示设定的温度及已开启功能的符号。 按键5除霜功能：吸入的车外空气被直接吹向前风窗玻璃，车内空气循环运行模式自动关闭。温度高于+3℃时为快速去除风窗上的雾气，降低空气湿度，系统将鼓风机转速提高至最高档。 按键6后窗玻璃加热装置：在发动机运转时方可工作，工作约10分钟后加热器自动关闭。如加热期间再按一次该按钮，可提前关闭后风窗加热功能。 按键7：车内空气循环运行模式。 按键8AUTO键：自动调节温度、鼓风机转速和气流分配。 按键9A/C：按压按钮，即可接通或关闭制冷设备。

别克凯越的油耗在4.6-9.1L左右。别克凯越是别克推出的一款紧凑型轿车，这款轿车曾经是紧凑级家用轿车中的王者，在紧凑级轿车市场中占据着领先的地位，后来因为销售政策的原因，凯越被迫停产。全新换代之后的凯越重新上市，这款车依旧采用的是家族式的设计风格，家族式设计对于品牌中的紧凑型轿车来说是至关重要的，这会对汽车的价值有不少的提升。全新凯越的外观设计非常亮眼，外感的设计感非常好，内饰的设计也给人眼前一亮的感觉，值得一提的是，排气隐藏在保险杠下方，排气管采用的是双边单出的设计，时尚化的改变，让新凯越确实拥有吸引一些年轻人的实力。在动力方面，别克凯越搭载的是一台1.3L自然吸气发动机，这台发动机的最大功率为79kw，最大扭矩为133牛米，传动方面，匹配的是5挡手动变速箱和CVT无级变速箱，燃油经济性表现的非常好。凯越在别克品牌的加持下，加上新凯越出色燃油经济性表现与全新的设计语言，相信在紧凑级市场还是能占据一定的地位。

绞盘的使用，大体可以分为三步：安装、固定支点和拖拉。另外，使用绞盘，还需要以下几样辅助工具：一双结实的防护手套、一根抱树带、U型吊耳、缆旗以及夹板滑轮。1、安装。插入遥控器，用遥控器将绞索放出一点。然后打开安装在绞盘侧面的绞索钩。接着打开离合器，一只手握住钩子，将绞索从鼓轮上拉下。将绞索拉到支点后，锁上离合器。2、固定支点。找一个安全的支点，最基本的原则是朝车运动的正前方拉，不要出现角度。3、拖拉。使用遥控器缓慢、稳当地收拉绞盘绳。附绞盘介绍：原始的汽车绞盘就是一根钢丝绳绑在车身之前，之后才开始使用马达具备真正的自救功能。绞盘（Winch）是具有垂直安装的绞缆筒，在动力驱动下能卷绕但不储存绳索的机械，也指转动轴线与甲板垂直的绞车，是车辆、船只的自我保护及牵引装置，可在恶劣环境中进行自救和施救，主要用于越野汽车、农用汽车、ATV全地形车、游艇、消防救援车、道路清障车以及其它专用汽车、特种车辆。

别克凯越官方指导售价区间为8.39-9.99万元，实际裸车成交价格为7.19-8.79万元，终端经销商一般有1万以上的优惠空间。别克凯越（EXCELLE）定位为入门紧凑型三厢轿车，整体产品定位略低于别克英朗，全新凯越基于通用汽车全球最新架构打造，上市之初仅推出了搭载1.3L自然吸气三缸发动机的3款车型，官方指导售价分别为8.39、9.39、9.99万元，其实际裸车成交价格分别为7.19、8.19、8.79万元。车身尺寸方面，2018款凯越的长宽高为4468/1765/1469mm，轴距为2611mm，定位为一款入门紧凑型车，作为对比，2018款英朗的长宽高分别为4609/1798/1486mm，轴距为2640mm。动力方面，2018款凯越搭载通用汽车全新一代1.3LEcotec双喷射直列三缸自然吸气发动机，传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱，并首次配备CVT智能无级变速箱。这款1.3L发动机最大输出功率为79Kw，峰值扭矩为133Nm，最低百公里综合油耗仅为4.6L。底盘方面，全新凯越采用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架。