吉利缤瑞后排座椅怎么掀起来

1、抬起座垫。驾驶员需要把手放到座垫底部，向上抬起座垫，把座垫向前翻。2、拆下座垫。把两端的连接轴分别向中间推，使铁轴推出卡扣，驾驶员就可以拆下座垫。3、放倒椅背。把靠背两边的开关分别提起，用手把靠背向前推，靠背就会放倒。后排座椅整体放倒是把后排座椅的靠背当成一个整体，把后排的座椅靠背完全放倒，就可以获得更大的空间，存放大件物体。但是后排座椅整体放倒时，后排座椅就不能让乘客乘坐。大众速腾后排座椅可以按比例放倒，驾驶员拉动头枕上的拉环，就可以把座椅放倒，按比例放倒的灵活性比后排座椅整体放倒更高，可以放倒一半的靠背，存放大件物品，未放倒的部分还可以让乘客乘坐。除座垫可以拆卸外，还可以通过头枕的按钮调整和拆卸头枕，驾驶员只需按压头枕侧的开关按钮，同时把头枕往上拉，就可以拆下头枕。在头枕已拆下或调节不当的情况下行驶，如果遇到事故，或者是车辆急加速、急刹车，会增大车内人员受伤的风险。

1抬起金属雨刷臂首先将金属雨刷臂从挡风玻璃上抬起，垂直于挡风玻璃的位置保持稳定。2取下雨刷片然后按下塞子，并取下旧雨刷片，将其与金属臂分开，雨刷臂弹回到玻璃上，打碎玻璃的几率很高。3插入刮水器插入新的刮水器，轻轻转动新刮片，喷上玻璃水检查是否有安装松动或者是雨刷条贴服不严的问题。4固定刮水器最后直至挂钩卡入到位以固定它，将刮水器放回挡风玻璃上，安装副驾驶也是要注意。

1座椅往上抬起座椅两边同时按住卡扣把座椅往上抬起，然后向外抽出坐垫。2座椅高度的调整需要根据个人身高和驾驶习惯来决定。一些身高比较高的车主，喜欢把座椅调整得尽量低一点。3借助记忆功能可以快速存储和调用驾驶员座椅的个性化设置。通过无线遥控钥匙和驾驶员车门中的储存按钮操控记忆功能。

1扣住后排座椅一般来说，汽车后排座椅都通过卡扣和底座之间扣住，抬起来不算很难。汽车后排座椅依靠标识部件来固定。2拉出扣环把手伸进坐垫下方，用力将前半部分向上提，直至将前扣环拉出。3安装后坐垫将后排座椅后半部分卡进气，然后用力把前面的两个卡扣对准地板的底座插进去即可。

首先将手伸进坐垫下方，用力将前半部分向上提，直至将前扣环拉出。前半部分提起后，然后将手伸到侧面下方，将坐垫向靠背的方向推，推动的同时用手将后半部分提起，汽车后排座椅就可以掀起来。以下是楼兰的相关资料：1、动力方面，楼兰将配备VQ系列的3.5升V6发动机，提供最高260马力的最大功率以及325Nm的最大扭矩，配备CVT无极变速箱。这一动力系统与天籁顶配版本动力系统相同。未来预计还将导入2.5L排量车型。2、内饰方面，全新楼兰非常注意细节，驾驶室宽大并且富有层次，而内饰又增加了空间的立体感。对于材料的选用，新车大量采用木饰纹路，白色的内饰配的是颜色很接近的装饰板，整体效果简洁大方也颇具豪华感。

吉利缤瑞的油耗得看不同的版本，1.0T三缸发动机版本的油耗是百公里4.9L，1.4T四缸发动机版本的油耗是百公里5.7L。以下是相关信息：1、作为吉利官方的宣传，吉利缤瑞的综合油耗比较低，而且1.0T和1.4T的发动机版本动力差不多，在道路上行驶比较偏向于平稳平顺，而不是爆发型，再加上它的低油耗，吉利缤瑞很适合作为家用车来使用，吉利缤瑞的燃油经济性是比较高。2、车座的包裹性也很不错，采用夸张的侧翼设计，车内的空间也是比较宽敞，腿部空间很宽松，储物空间也比较足。

逍客后排座椅如何掀起有以下五个步骤：1、把左后排座椅从背靠和座椅连接处拉起，放置在主驾驶座椅后面。2、背靠左上角有一根拉绳，用力提起。3、拉绳提起后，背靠可向前放倒。4、同理把后排座椅从背靠和座椅连接处拉起，放置在副驾驶座椅后面。5、背靠右上角也有一根拉绳，用力提起。拉绳提起后，背靠也可向前放倒。至此，后排座椅全部放倒。逍客（Qashqai），寓意为“城市游牧民”。逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间。但是与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同，逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。

猎豹cs9后排座椅都是通过卡扣和底座之间扣住连接，先把手伸进坐垫下方，用力将前半部分向上提，直至将前扣环拉出，后排座椅被成功掀起。如果一个人操作，可以先分开两边来提起，这样更容易发力。以下关于猎豹cs9座椅调节方法：1.座椅前后的调节。提起座椅右下方的调节手柄，解除固定装置，座椅便可前后移动，位置调整好后，松开调节手柄即可使座椅固定。2.靠背角度的调节。旋动座椅左侧的调节钮，根据自己的身材进行调节，调整时以背部的力量调节背倾角，调节至手掌能按住转向盘上端为宜。3.头枕的调节。汽车座椅头枕有手动调节式和自动调节式两种，手动调节式只能进行高度的单向调节，而自动调节式则可以在二维的方向自动调节。

吉利缤瑞自动挡的驾驶方法是：1、驾驶员坐到驾驶座后，直接按下启动键；2、踩下刹车，按下启动键进行点火启动；3、松开脚刹，原地热车；4、再次踩下刹车，挂d挡；5、松开手刹缓慢放开脚刹起步即可。以2021款吉利缤瑞为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4680mm、宽1785mm、高1460mm，轴距为2670mm，最小离地间隙为130mm，行李箱容积为470l，整备质量为1360kg。

方向盘右侧为多媒体按键，包括主页，静音，切换按键，行车电脑翻页以及音源按键，左侧为定速巡航按键、跟车距离增减键，倒车影像键、语音控制及蓝牙控制键。吉利缤瑞其实是一款高质价比的L2级智能驾驶车型，这在同级车型中非常少见，虽然成本有限，但是系统做的并不鸡肋，而且很好用；缤瑞是BMA全球化模块架构下的首款量产轿车，具备L2级别自动驾驶功能，包括ACC自适应巡航和车道偏离辅助系统，称为ICC智能领航系统，可实现0-150km/h的全速段巡航功能，不管是高速还是城市拥堵路段。还配备城市预碰撞系统（AEB-P），当系统监测到前方有行人或车辆时，会发生碰撞预警，若无采取措施，系统会自动介入并刹车。

吉利缤瑞的远程启动功能非常的便捷，是可以通过无钥匙启动系统就可以完成的，简单来说就是通过遥控钥匙来远程启动汽车，从而实现无人提前启动发动机或者发电机。很多通用汽车的车型原厂都会配置钥匙远程启动发动机的的功能，但是现实中却有很多车辆是使用不了这个功能。主要的原因是，厂商为了区分高低配车型，人为的在低配车辆上隐藏了这个功能功能，或通过对低配车辆不配置带有“遥控启动键”的钥匙，这样就可以，控制车辆的价格。拥有遥控启动功能的车辆，是非常便利的。可以通过钥匙的遥控按键提前启动发动机或电动机，为出行节省了不少时间。

打开发动机盖时，需要先找到驾驶室内发动机盖锁的开关，一般这个开关位于主驾驶踏板附近。拉一下解锁开关发动机盖就可以解锁，然后发动机盖会打开一个缝，把手伸进缝中拨动一下保险开关，发动机盖就可以打开了。很多平时不太接触车的朋友以为，只要解锁发动机盖锁就可以打开发动机盖，其实这是不对的。厂家都会在发动机盖锁上设置一个保险机构，这个机构就是防止驾驶员在行车时误操作解锁了发动机盖的。如果没有这个保险机构，在行车时解锁了发动机盖，那么发动机盖会直接掀开，这样会影响行驶安全性。有些车的保险机构是不需要把手伸进发动机盖缝中的。例如宝马汽车，宝马的发动机盖解锁方式非常简单，只需要连续拉动两下驾驶室内的把手就可以打开发动机盖。宝马的这个设计非常方便，同时还可以避免误操作。一些赛车是没有发动机盖锁的，赛车的发动机盖锁止装置都在发动机盖外面，这种锁止装置就是简单的卡扣。这样的设计是为了提高维修的便利性，并且减轻重量提升性能。车友们在解锁发动机盖后，可以伸进手去摸一下保险装置的把手在哪里，拨动一下就可以打开发动机盖。

猎豹cs9的后座全部是用卡扣和底座之间扣住的，操作方法是手接触垫子下的扣环，用力提起扣环前部，直至前部扣起，单独操作时，两面可分开举起。这是省力和方便的。坐垫前后调整：调整坐垫前后位置，使之与方向盘、离合器踏板、刹车踏板、油门踏板等保持适当的距离，双手转动方向盘，速度快，灵敏，灵活。提起座椅右下角的调节手柄，松开固定装置，座椅可前后移动，调节后松开调节手柄，固定座椅。调节靠背角度：调节靠背的角度，使靠背能够支撑腰部，并向后倾斜，使腰部不悬空，从而减少驾驶疲劳。调节方法是在左边转动调节按钮，根据自己的身材来调节。调节时，最好使用后背力量调节后背倾斜，用手掌来调节，按住方向盘顶部。

吉利缤瑞后排座椅掀起了的方法，在座椅的两侧靠安全带附近有个按钮，扳动按钮后顺势就可以将后排座椅掀起来。吉利缤瑞采用了全新家族式风格，配色采用黑灰设计，兼顾了时尚与运动感。中控区搭载了10.25英寸多媒体屏，内部集成了GKUI吉客生态系统，包含智能语音、高德导航、远程安全助理等功能，7英寸液晶屏代替了传统的指针式仪表盘。此外，新车在车内还搭载了单温区自动空调、打孔皮革座椅等配置。吉利缤瑞采用了极为年轻化的设计风格，溜背式车顶、运动化高腰线设计成为它在外形轮廓上的标志。配置方面，缤瑞高配车搭载了全LED大灯、ACC自适应巡航、倒车影像、17英寸轮圈等。尺寸方面，缤瑞长宽高分别为4680/1785/1460mm，轴距为2670mm。吉利缤瑞将搭载三缸1.0T/四缸1.4T这两款不同的涡轮增压发动机，最大马力分别为136Ps和133Ps。其中，1.0T发动机将匹配手动和双离合变速器，1.4T发动机将匹配手动和CVT变速器，悬架系统采用了前麦弗逊后扭力梁式结构。

吉利缤瑞空调操作：A/C按键：是汽车空调的压缩机开关，按下按钮，则制冷；内外循环按键：是车内空气的循环模式，一般默认为外循环模式，如想要内循环模式则要按下此按键；风向调按键：控制空调出风位置；FR0NT键：前窗除霜开关，即后出风口向前风挡吹风。REAR按键：后窗除霜开关，即后风挡电热丝加热。汽车空调主要分为三个部分，风向、风速和温度；风速和温度很好理解，最复杂难理解的就是风向了，一般来说风向有五种挡位：吹脚、吹身子、吹脚和身子、吹脚和玻璃、吹玻璃。内循环就是车内空气循环状态，如果外界沙尘多或者空气不佳的话使用内循坏则是比较合适的，比如说在堵车的时候一定要切换内循环，不然前车排放的尾气会全部吸到车里来。外循环是让车内空气与外界始终处于流通状态，好处是显而易见的，那就是车内空气更加新鲜，因此在外界空气比较好的时候尽量使用外循环。加热开关是为了除雾除湿，比如说车内玻璃起雾后前风挡和侧窗可以依靠出风口的风来清除，而后窗就只能靠后窗加热了；同理，外后视镜镜片上的雨水也需要靠加热镜片使之尽快蒸发。

首先需要将后排座椅拆卸，然后再把后风挡玻璃下方的装饰板拆卸下来，把喇叭安装到指定位置，并且固定，然后将线路和车辆车机进行连接，连接后进行测试，可以正常使用后，在将后面的面板安装好，再把座椅安装好就可以使用了。吉利缤瑞车辆的车身长度是4680毫米，宽度是1785毫米，高度是1460毫米，轴距是2670毫米，车辆的车身结构是4门5座的三厢车型，车辆的行李箱容积是470升，车辆的整备质量是1360千克，车辆的整车质保4年或者是10万公里质保的时候，是以先到的一个数值为准。

博瑞GE后排座椅并不支持调节或放倒，但后排中央扶手可以放倒通向后备箱，作为后备箱应急开启通道。 具体开启方法如下： 1.翻开后排中间扶手。 2.打开通道盖板。 3.拆卸应急开启手柄盖板。 4.扳动应急开启手柄即可打开行李箱门。 后排座椅头枕调节 按住座椅头枕侧面的调节按钮，将头枕上下移动，直到听到咔哒声以确保头枕锁定到位。按住调节按钮，可以推入或拔下头枕。 博瑞GE后排不能放倒或许会被许多人诟病，但是拆掉后排座椅后可以发现在后排座椅与后备箱之间有一个V字型加强筋，能够提高车厢的抗扭能力。但我们也不能一概而论，说有这块结构就意味着安全保护更好。因为我们不知道工程师做这个结构背后的用意，也可能是在测试中发现尾厢这块位置属于一个薄弱环节，因而需要额外的结构来补强。

按下定速巡航按键，然后向下拨动一下res－按键就可以设置定速巡航速度了，定速巡航速度使用res＋按键和res－按键设置。定速巡航系统是一个非常好用的系统，这个系统减少了车辆高速行驶时驾驶员的操作。定速巡航系统在高速长途行驶时，减少了不必要的速度变化，可以让车子更节省燃油。在跑长途高速时，开启定速巡航还可以让驾驶员的右脚得到充分的休息。工程师在定速巡航系统的基础上又开发了自适应巡航系统。自适应巡航系统可以自动检测与前方车辆的距离，与前方车辆距离太近时，自适应巡航系统就可以让车辆自动减速。自适应巡航系统是一种可以在城市道路内使用的系统，有些高端车型的自适应巡航系统有自动跟车功能，这个功能在堵车时非常好用。装有自适应巡航系统的车，在前保险杠下方有一个很大的雷达探头，这个探头就是用来检测与前方车辆距离的。平时使用时需要注意，不要让自适应巡航系统的雷达探头受到损坏。如果自适应巡航雷达探头损坏，那么更换的成本是相当高的。

打开发动机盖时，需要先找到驾驶室内发动机盖锁的开关，一般这个开关位于主驾驶踏板附近。拉一下解锁开关发动机盖就可以解锁，然后发动机盖会打开一个缝，把手伸进缝中拨动一下保险开关，发动机盖就可以打开了。很多平时不太接触车的朋友以为，只要解锁发动机盖锁就可以打开发动机盖，其实这是不对的。厂家都会在发动机盖锁上设置一个保险机构，这个机构就是防止驾驶员在行车时误操作解锁了发动机盖的。如果没有这个保险机构，在行车时解锁了发动机盖，那么发动机盖会直接掀开，这样会影响行驶安全性。有些车的保险机构是不需要把手伸进发动机盖缝中的。例如宝马汽车，宝马的发动机盖解锁方式非常简单，只需要连续拉动两下驾驶室内的把手就可以打开发动机盖。宝马的这个设计非常方便，同时还可以避免误操作。一些赛车是没有发动机盖锁的，赛车的发动机盖锁止装置都在发动机盖外面，这种锁止装置就是简单的卡扣。这样的设计是为了提高维修的便利性，并且减轻重量提升性能。车友们在解锁发动机盖后，可以伸进手去摸一下保险装置的把手在哪里，拨动一下就可以打开发动机盖。

吉利缤瑞官方指导售价区间为7.98-11.08万元，实际裸车成交价格为7.98-11.08万元，终端经销商几乎没有优惠。以缤瑞14TCVT缤致版为例，其官方指导售价为9.68万元，大部分车主的提车价（裸车价）也是9.68万元，只有少数车主以9.28万元成交。2018年08月30日，吉利缤瑞正式上市，新车定位低于帝豪GL，高于吉利帝豪，是基于BMA基础模块架构打造，也是吉利首款A+级运动风格轿车。车身尺寸方面，缤瑞长宽高分别为4680*1785*1460mm，轴距2670mm，车身尺寸介于帝豪和帝豪GL之间。缤瑞定位为紧凑型轿车，主打年轻、运动风格，整体视觉效果非常受年轻消费者喜爱。内饰方面，缤瑞配备7英寸液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏，并搭载了GKUI吉客智能生态系统，新媒体系统亮点较多。该车带有行人识别功能的预碰撞安全系统等；此外还支持低速自动跟车、车道保持、全速度的自适应巡航。动力方面，吉利缤瑞搭载1.0T三缸和1.4T四缸涡轮增压发动机，其中1.0T发动机为吉利首次使用的新款三缸涡轮增压发动机，由吉利自主研发，最大功率100kW，峰值扭矩205Nm；而1.4T发动机最大功率98kW，峰值扭矩215Nm。传动方面，1.4T匹配6速手动或者8速CVT变速箱，1.0TD则采用6速干式双离合变速箱。