亚洲龙和凯美瑞是一个品牌旗下的车型吗

凯美瑞是广汽丰田，亚洲龙是一汽丰田。以下是凯美瑞和亚洲龙的对比资料拓展：外观对比：亚洲龙和凯美瑞均出自丰田TNGA-K平台，外观设计都偏向年轻。亚洲龙的设计偏向大气，更加贴近豪华商务的气场。而凯美瑞一改以往的中庸，也变得更加的运动，但同时也提供运动和商务两套外观设计。配置对比：内饰的营造上面，两者的差异性比较明显，亚洲龙给斗车哥的感觉是更加的成熟稳重，比如各种缝线和纹理的搭配；而凯美瑞则相对更加的年轻运动，整个内饰富有层次感。另外在舒适性方面，亚洲龙座椅更加宽大，填充稍软，舒适性更好；而凯美瑞的座椅偏运动，侧重包裹和支撑性。

亚洲龙和凯美瑞的区别如下：1、外观不同：（1）亚洲龙前脸采用较为别致的进气格栅设计，大嘴式进气格栅在上方部分向内凹折，不但折角尖锐并且还具有较强的层次感，中间用多根镀铬饰条进行横贯修饰，搭配两侧造型较为细长犀利的车灯，可以让整个前脸看起来具有极高的攻击性。（2）凯美瑞依旧是沿用了家族化的设计语言，也是融入了更加运动的设计元素，那么根据不同消费者的购车喜好，或者有3款外观配置可选。前脸部分最吸睛的就是下侧超大尺寸进气格栅，占据了车头一半的面积，极具辨识度，内部辅以黑色的中网，横幅式造型很有层次感。2、内饰不同：（1）亚洲龙从中控台从整体来看，层次分明，呈十字交叉控制台，表面的材质采用软面材质，可以增加了整车的品质感；方向盘采用双色优质皮革设计，辅以镀铬装饰，彰显品质与高档，手柄部分采用凹凸革，高配车型配有电动加热功能，提供舒适的手感。（2）凯美瑞有两款不同的造型可选，那么一款是对称式一款非对称式。对称式车型中控台搭载一款大尺寸液晶显示屏，两侧排列了不少物理按键，下端左右两侧则采用了空调控制旋钮。3、动力系统不同：（1）亚洲龙采用顶级热效率发动机A25B-FXS，热效率达到百分之41，压错比为14:1，最大功率达到131/5700（KW/rpm），最大扭矩达到221/3600-5200（N·m/rpm）。（2）凯美瑞换装了2.0L-Dynamic-Force发动机，并且匹配可模拟10速的Direct-Shift-CVT变速箱，最大功率178马力，最大扭矩为210牛·米，动力参数较2018款车型小幅上涨。

亚洲龙和凯美瑞区别如下：1、空间方面：亚洲龙空间比凯美瑞大。亚洲龙要比凯美瑞大一圈，轴距多了45mm，后排的空间也更加出色。2、受众方面：凯美瑞年轻亚洲龙稳重。凯美瑞的定位是年轻家用车，亚洲龙的定位是商务车。3、动力方面：凯美瑞一共有三套动力总成，分别是2.0升发动机加cvt变速箱，2.5升发动机加8at变速箱，2.5升发动机加电动机加ecvt变速箱。亚洲龙一共有两套动力总成，分别是2.5升发动机加电动机加ecvt变速箱，2.5升发动机加8at变速箱。

凯美瑞和亚洲龙的区别如下：1、平台不同：凯美瑞是广汽丰田旗下；亚洲龙是一汽丰田旗下。2、车身尺寸不同：凯美瑞的长宽高分别为4885mm、1840mm、1455mm，轴距为2825mm；亚洲龙的长宽高分别为4978mm、1849mm、1435mm，轴距为2870mm。3、在动力方面，亚洲龙和凯美瑞搭载的都是2.0L和2.5L发动机，同时都推出了一款混动版的车型，混动版车型搭载的是一台2.5L发动机，其中，2.0L发动机最大功率为131kw，最大扭矩为210牛米，2.5L发动机的最大功率为154kw，最大扭矩为250牛米。4、在外观方面，凯美瑞共推出了两种造型，一种是豪华版的车型，另外一种是运动版的车型，运动版的车型要更耐看一些，汽车的内饰也进行了一些改变，内饰的设计比较新颖。相对于凯美瑞来说，亚洲龙这款车的外观比较沉稳，但是汽车的内饰颜色搭配比较大胆，汽车的内饰提供了几种不同颜色的搭配。两款车的动力系统虽然一样，但燃油经济性上凯美瑞则以较轻的车身重量更胜一筹。

亚洲龙和凯美瑞的区别如下：1、亚洲龙车长4975mm，轴距2870mm；凯美瑞车长4885mm，轴距为2825mm。2、亚洲龙线条更为平直，整体感觉算是中规中矩；凯美瑞设计更多倾向错综复杂的曲线交叉拼接而成，有一定的优美感。3、同为TNGA平台下的B级车，但亚洲龙在高速静音性方面更好一些，这得益于AVS可变悬架系统，可以根据路面状况调整悬架阻尼，最大程度将颠簸震动过滤掉，而且实际驾驶感受略优于凯美瑞。

凯美瑞和亚洲龙的差别是：1、发动机最大马力不同：凯美瑞的发动机最大马力为178匹；亚洲龙的发动机最大马力为209匹。2、发动机最大扭矩不同：凯美瑞的发动机最大扭矩为210牛米；亚洲龙的发动机最大扭矩为250牛米。3、变速箱不同：凯美瑞搭载cvt无级变速箱；亚洲龙搭载8挡手自一体变速箱。凯美瑞和亚洲龙的油箱容积均为60L，驱动方式为前置前驱，前悬挂使用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂使用E型多连杆式独立悬挂。

亚洲龙和凯美瑞的区别如下：1、外观区别：亚洲龙车长4975mm，轴距2870mm；凯美瑞车长4885mm，轴距为2825mm。从数据上看亚洲龙几乎完胜，但从实际后排乘车体验，凯美瑞空间表现好一些。主要是因为亚洲龙整体造型更扁平化，加上后尾溜背式造型，必定压缩了内部乘坐空间。2、内饰区别：亚洲龙线条更为平直，整体感觉算是中规中矩；凯美瑞设计更多倾向错综复杂的曲线交叉拼接而成，有一定的优美感。3、配置区别：亚洲龙有360全景影像、前后驻车雷达、主动安全系统、车道保持、AVS自适应悬架等辅助配置；凯美瑞有360全景影像、前后驻车雷达、主动安全系统、前座椅通风、后排座椅电动调节等舒适性的配置。4、底盘区别：同为TNGA平台下的B级车，两者底盘有很多共同特点。但是在高速静音性这方面亚洲龙好一些，这得益于AVS可变悬架系统，可以根据路面状况调整悬架阻尼，最大程度将颠簸震动过滤掉，而且实际驾驶感受略优于凯美瑞。

凯美瑞和亚洲龙主要有以下几点区别：1、外观方面：凯美瑞共推出了两种造型，一种是豪华版的车型，另外一种是运动版的车型，运动版的车型要更耐看一些，内饰的设计比较新颖；相对于凯美瑞来说，亚洲龙只推出了一种造型，这款车的外观比较沉稳，但是汽车的内饰颜色搭配比较大胆，还有许多颜色搭配可供选择。2、两款车的动力系统虽然一样，但燃油经济性上凯美瑞则以较轻的车身重量更胜一筹。

凯美瑞和亚洲龙区别具体如下：1、车身尺寸：凯美瑞车身尺寸为4885*1840*1455，而亚洲龙的尺寸为4975*1850*1450，两者的轴距相差45mm，凯美瑞的轴距为2825mm，而亚洲龙的轴距为2870mm，这就造成了两者的后排空间变化明显，凯美瑞的空间在同级别车型里中规中矩，后排空间不大，而亚洲龙的出现恰好弥补了这一缺陷，在空间方面，亚洲龙更有竞争力。2、配置对比：凯美瑞的2.0豪华版和亚洲龙的2.0豪华版对比，凯美瑞多出了前后倒车雷达，hud抬头显示，gps导航系统，多媒体系统，电话语音；而亚洲龙多出了车道保持系统，前排多出2个usb接口，扬声器多2个喇叭，多了锁车自动折叠等等。

凯美瑞和亚洲龙的区别：1、平台不同：凯美瑞是广汽丰田旗下的；亚洲龙是一汽丰田旗下的。2、车身尺寸不同：凯美瑞的长宽高分别为4885mm、1840mm、1455mm，轴距为2825mm；亚洲龙的长宽高分别为4978mm、1849mm、1435mm，轴距为2870mm。凯美瑞拥有豪华版、运动版双造型设计，两种设计风格均源自丰田新的“KeenLook”设计语言，全系标配TPMS胎压监测系统。

亚洲龙与凯美瑞是同级别车型，都是中级车型。亚洲龙属于丰田旗下的一款汽车，车身尺寸为4975mm、1850mm、1450mm，轴距是2870mm，配置方面国产亚洲龙配备了真皮座椅、全景天窗、一键启动、丰田智行安全系统、抬头显示、三区自动空调、avs自适应可变悬架系统等，支持苹果carplay等功能。凯美瑞属于丰田旗下的一款汽车，车内空间方面第八代凯美瑞车长增加35mm、宽度增加15mm、轴距增加50mm，内部空间更为宽裕，动力方面第八代凯美瑞搭载全新2.5ldynamicforceengine发动机，最大功率为154kw，最大扭矩为250nm。

丰田亚洲龙和凯美瑞有区别，区别是：1、外观设计不同：亚洲龙的外观设计比较偏向沉稳大气，内饰设计也是比较大气的；凯美瑞的外观设计偏向年轻化时尚化。2、消费群体不同：亚洲龙的消费者年龄会稍微大一点；凯美瑞的消费者会比较年轻一点；3、动力总成不同：亚洲龙一共有两套动力总成，是2.5升发动机加电动机加ecvt变速箱和2.5升发动机加8at变速箱；凯美瑞一共有三套动力总成，分别是2.0升发动机加cvt变速箱、2.5升发动机加8at变速箱和2.5升发动机加电动机加ecvt变速箱。

凯美瑞和亚洲龙在外观和配置上还是有一些区别的，在售价方面也有一些区别。亚洲龙是一汽丰田推出的一款中型轿车，凯美瑞是广汽丰田推出的一款中型轿车。在动力方面，亚洲龙和凯美瑞搭载的都是2.0L和2.5L发动机，同时都推出了一款混动版的车型，混动版车型搭载的是一台2.5L发动机，其中，2.0L发动机最大功率为131kw，最大扭矩为210牛米，2.5L发动机的最大功率为154kw，最大扭矩为250牛米。在外观方面，凯美瑞共推出了两种造型，一种是豪华版的车型，另外一种是运动版的车型，运动版的车型要更耐看一些，汽车的内饰也进行了一些改变，内饰的设计比较新颖。相对于凯美瑞来说，亚洲龙这款车的外观比较沉稳，但是汽车的内饰颜色搭配比较大胆，汽车的内饰提供了几种不同颜色的搭配。两款车的动力系统虽然一样，但燃油经济性上凯美瑞则以较轻的车身重量更胜一筹。

亚洲龙与凯美瑞是同级别车型，都是中级车型。两者在定价策略方面有着高度的重合区间，两款车高配的售价差不多。丰田亚洲龙的整体调教和外观造型更倾向于商务感，亚洲龙和凯美瑞2.5L车型，公用一套动力系统，数据是一致的。亚洲龙前格栅设计采用了十分夸张的尺寸，整体看上去像一个大吊瓶，非常具有辨识度，而犀利的头灯内置三组透镜很亮眼。车身线条设计典雅修长，轮毂也十分的精巧，无不透露出豪车的仪态。车尾一体式灯组是眼下流行的造型，整体造型很讨喜。内饰方面，亚洲龙内部打造得非常符合当下的主流审美。匹配了一块大尺寸的悬浮式触摸显示屏，方向盘则是采用了丰田家族式的设计，另外这款车型在颜色搭配上非常的温馨，采用了米白色的设计。亚洲龙提供2.5L自然吸气发动机和2.5L插电混合动力系统。2.5L车型的最大功率209马力；双擎车型的2.5L发动机最大功率178马力，电动机最大功率120马力，系统综合最大功率218马力。

国产亚洲龙是一汽丰田旗下的。亚洲龙是一汽丰田旗下的一款中型车，于2019年3月22日正式上市。亚洲龙的定位虽然是中型车，但是官方给的定位是B+级，要高于凯美瑞。一般情况下，汽车分为A00级、A0级、A级、B级、C级、D级六个级别，与其对应的车型是微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、大型车。但是汽车等级划分不应太死板，因为随着车型的增加以及价格、款式、配置选择越来越多样化，A级、B级、C级车的边缘交叉也会越来越多。举个例子：一辆车的轴距和排量可能达到了B级车的范围，但是售价和配置却达不到B级车的范围，这种情况下就称之为A+级。截至2019年9月22日，亚洲龙在售车型是2019款，官方指导价：20.88~28.98万元。亚洲龙共有12款车型在售，其中汽油版车型有4款，油电混动车型有8款，全部分为国五和国六两种排放标准。其实严格来说亚洲龙只有六款车型，即两款汽油版和四款混动版，只不过分为了国五和国六两种版本。

亚洲龙与凯美瑞是同级别车型，亚洲龙是一款中型汽车。亚洲龙一共搭载了三款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，还有两款2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机最大功率为131kw，最大扭矩为210牛米，最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。亚洲龙有一款混动版车型，混动版车型搭载了2.5升自然吸气发动机，这款发动机最大功率为131kw，最大扭矩为221牛米，最大功率转速为5700转每分钟，最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为88kw，最大扭矩为202牛米。纯汽油版车型使用的2.5升自然吸气发动机最大功率为154kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。

亚洲龙和凯美瑞并不是同一个品牌旗下的车型，亚洲龙是一汽丰田旗下的车型，凯美瑞是广汽丰田旗下的车型。亚洲龙和凯美瑞都是丰田旗下的中型轿车，这两款车也都有混合动力版车型。亚洲龙使用的动力总成与凯美瑞是相同的。这两款车的纯汽油版车型一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。这两款车的混动版车型都使用了2.5升自然吸气发动机。亚洲龙和凯美瑞的2.0升自然吸气发动机最大功率为131kw，最大扭矩为210牛米，这款发动机的最大扭矩转速为4400到5200转每分钟，最大功率转速为6600转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.5升自然吸气发动机最大功率为154kw，最大扭矩为250牛米。这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。亚洲龙和凯美瑞都是基于丰田的tnga架构打造的车型。

凯美瑞和亚洲龙在外观和配置上有一些区别，在售价方面也有一些区别。亚洲龙是一汽丰田推出的一款中型车，这款车的官方指导价格为19.98-28.98万元，凯美瑞是广汽丰田推出的一款中型车，这款车的官方指导价格为17.98-27.98万元。在动力方面，亚洲龙和凯美瑞搭载的都是2.0L和2.5L发动机，同时都推出了一款混动版的车型，混动版车型搭载的是一台2.5L发动机，其中，2.0L发动机最大功率为131kw，最大扭矩为210牛米，2.5L发动机的最大功率为154kw，最大扭矩为250牛米。在外观方面，凯美瑞共推出了两种造型，一种是豪华版的车型，另外一种是运动版的车型，运动版的车型要更耐看一些，汽车的内饰也进行了一些改变，内饰的设计比较新颖。相对于凯美瑞来说，亚洲龙这款车的外观比较沉稳，但是汽车的内饰颜色搭配比较大胆，汽车的内饰提供了几种不同颜色的搭配。两款车的动力系统虽然一样，但燃油经济性上凯美瑞则以较轻的车身重量更胜一筹。

国产亚洲龙是一汽丰田旗下的。亚洲龙是一汽丰田旗下的一款中型车，于2019年3月22日正式上市。亚洲龙的定位虽然是中型车，但是官方给的定位是B+级，要高于凯美瑞。一般情况下，汽车分为A00级、A0级、A级、B级、C级、D级六个级别，与其对应的车型是微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、大型车。但是汽车等级划分不应太死板，因为随着车型的增加以及价格、款式、配置选择越来越多样化，A级、B级、C级车的边缘交叉也会越来越多。举个例子：一辆车的轴距和排量可能达到了B级车的范围，但是售价和配置却达不到B级车的范围，这种情况下就称之为A+级。截至2019年9月22日，亚洲龙在售车型是2019款，官方指导价：20.88~28.98万元。亚洲龙共有12款车型在售，其中汽油版车型有4款，油电混动车型有8款，全部分为国五和国六两种排放标准。其实严格来说亚洲龙只有六款车型，即两款汽油版和四款混动版，只不过分为了国五和国六两种版本。

凯美瑞属于广汽丰田，亚洲龙属于一汽丰田，这两款车都是中型轿车，但是这两款车的售价是有区别的，并且外观设计也有区别，面对的消费群体也是不同的。凯美瑞的外观设计更加偏向年轻化时尚化，所以购买凯美瑞的消费者会比较年轻一点。亚洲龙的外观设计比较偏向沉稳大气，而且内饰设计也是比较大气的，所以购买亚洲龙的消费者年龄会稍微大一点。并且，亚洲龙的价格要比凯美瑞贵。凯美瑞一共有三套动力总成，分别是2.0升发动机加cvt变速箱，2.5升发动机加8at变速箱，2.5升发动机加电动机加ecvt变速箱。亚洲龙一共有两套动力总成，分别是2.5升发动机加电动机加ecvt变速箱，2.5升发动机加8at变速箱。亚洲龙与凯美瑞的混合动力版车型油耗是很低的，并且电动机的功率很大，所以混动版车型行驶起来静谧性更好，加速能力也更强。而且混合动力版车型的内燃机热效率更高，这样可以节省燃油。有很多消费者都会选择丰田旗下的混合动力汽车，丰田的混合动力技术是非常成熟可靠的。