家用车10年不换轮胎会怎样

汽车滤清器不换会影响汽车的发动机进气量，导致车辆加速无力。汽车滤清器是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件。汽车滤清器按不同过滤功能分为：机油滤清器，燃油滤清器、空气滤清器，空调滤清器等。它们在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。具体介绍如下：1、机油滤清器：机油滤清器滤芯可以去除机油中的灰尘、金属颗粒、积碳和煤烟颗粒等杂质，为曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等提供清洁的机油，起到润滑、冷却和清洗的作用，从而减少发动机的磨损，使其发挥最佳作用，延长这些零件的使用寿命。不换机油滤清器：会导致滤纸上杂质过多，堵塞滤纸孔，降低机油流出率导致车辆局部润滑不足，油压降低，让带杂质的机油直接进入发动机，辆怠速不足或出现抖动，造成机械齿轮表面直接摩擦，增加磨损，产生高温，烧坏零件。2、燃油滤清器：燃油滤清器的作用是阻止燃油中的颗粒物、水及不洁物，保证燃油系统精密部件免受磨损及其他损害。不换燃油滤清器：会受到污染可能出现堵塞，导致汽车供油压力降低，供油不足，发动机功率会下降，出现启动困难、怠速抖动、加速无力等情况。汽油滤芯堵塞，还会造成燃油雾化不良，导致混合气比例失调，燃烧不充分，会产生积碳，积碳会加重三元催化器堵塞，污染火花塞及前氧传感器，从而造成排放超标以及其他故障的发生。3、空气滤清器：发动机在工作过程中，吸入大量的空气体，如果空气体未被过滤，悬浮在空气体中的灰尘会被吸入气缸，这将加速活塞组和气缸的磨损。大颗粒进入活塞和气缸之间会造成严重的现象，特别是在干燥和多砂的工作环境中。空气过滤器安装在空气管道的前方，起到过滤掉空气中的灰尘和沙子的作用，保证气缸内有充足干净的空气。不换空气滤清器：空气滤清器不能有效滤除空气中的悬浮颗粒，可能会加速气缸、活塞和活塞环的磨损，或使气缸拉伤，缩短发动机的使用寿命。4、空调滤清器：过滤从外界进入车厢内部的空气使空气的洁净度提高，一般的过滤物质是指空气中所包含的杂质，微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等。不换空调滤清器：空调滤芯没有好好保养会让滤光板、散热器、蒸发器、翅片表面积累大量灰尘和污垢，造成气流堵塞，而且空调也会出现制冷、制热效果下降、增加耗电、噪音的现象，空调的使用寿命也会降低。更为严重的是脏了后会滋生一些细菌、霉菌，车内的异味还会危害到驾驶员和乘客的身体健康。长期处在这种环境中，人会感到头晕、恶心，甚至诱发呼吸道疾病。

不更换摩托车空空气滤清器滤芯的后果是：混合比变得更浓:化油器的进气负压会发生变化，进气量过多，混合比变浓。受损零件：空气体滤芯过滤出来的空气体并不干净，发动机中有很多精密的零件，会被杂质损坏，而且空气体的纯度也会影响与燃油的混合比和汽车的动力。动力严重不足：发动机动力严重不足，不加油油耗变大。导致发动机内部的杂质淤积在滤芯处形成局部的堵塞。空过滤器元件的类型:摩托车的空空气滤芯有两种：干纸滤芯无法清洗。如果太脏或灰尘太多，必须更换，湿海绵泡沫滤芯可以清洗。不要用汽油液体清洗它们。如果用汽油清洗，滤芯会膨胀，失去过滤效果。

自动变速箱油不换的危害：1、会导致车辆变速箱打滑；2、变速器中的油品颗粒化，阻塞油路，拉伤阀体会直接影响到系统油压和动力传输，使变速器出现反应迟缓、换挡冲击等现象；3、变速箱有变浓，使变速箱散热器受阻，可能导致变速箱油温过高。4、不仅会使车辆油耗增高，车辆起步提速变慢，还会加剧机械零件的磨损，严重时损坏变速箱内部零件，让车的寿命变短。变速箱油对于变速箱有清洁、润滑、散热和密封的作用，变速箱油由于在变速箱内的特定的使用环境，其油质有一定保质期限，如果长期不更换变速箱油，发生故障时间提前或故障率高。变速箱油主要作用是保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命。由于自动变速箱结构比较复杂，内部零件精度较高，对变速箱油的要求也就更高，需要使用专用的自动变速箱油，而且要求自动变速箱油油质要好，所以在更换时，需要将旧油排除干净，一般使用循环机换油，换油率高，其本能把原车旧油排除干净，循环机利用压力用新油将旧油顶出来，实现一边加注新油一边抽取新旧混合油，这种方式的缺点就是耗油较多，更换成本较贵，费用较高，但效果明显，更适用于自动变速箱。

减震漏油不换会降低车辆的减震效果、影响乘坐舒适性、前轮两侧受力不均会导致车辆操控受限，长时间会造成吃胎跑偏等。现实当中，如果发现减震器漏油了，建议及时去专业的汽修店或是4S店，先让工作人员检查一下，看看问题到底出在哪了，以工作人员的答复为准。只有确定问题出在哪了，才能对症修复。其实很多人不知道，减震器也属于易损件。大部分汽车需要在行驶10万公里时更换减震器。减震器长时间使用减震性能也会降低，这样会影响汽车的底盘质感和操控性。如果要更换减震器，建议大家选择原厂产品，也可以选择大品牌的工厂生产的替代品。在安装减震器时，一定要使用专业的扭力扳手按照规定的力矩拧紧螺丝。在安装好新的减震器后，一定要重新给汽车做一下四轮定位，这样可以防止汽车出现跑偏和轮胎偏磨的现象。如果汽车出现了跑偏和轮胎偏磨的现象，会影响轮胎的使用寿命和行驶稳定性。在平时用车时，一定要按时保养自己的爱车，按时更换汽车上的易损件。这样可以让汽车始终保持良好的状态，这样也可以有效延长汽车的使用寿命。在保养时，一定要使用正品配件和油液。汽车的减震系统是由弹簧和减震器共同组成的。减震器的主要作用是为了抑制减震弹簧吸震后的反弹，以及来自路面的冲击。汽车在经过不平的路面时，减震弹簧用来过滤路面的震动，但是弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。简单理解就是:减震器坏了的话，汽车减震弹簧就不能慢回弹，慢压缩，就会像蹦床一样跳动。如果发现减震器漏油了或者有异常了，哪个坏了更换哪个即可，不用两边一起更换。

摩托车10年没审会被车管所作废。根据《机动车强制报废标准规定》已注册机动车在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的，应当强制报废。根据《机动车登记规定》已注册登记的机动车有下列情形之一的，车辆管理所应当公告机动车登记证书、号牌、行驶证作废：（一）达到国家强制报废标准，机动车所有人逾期不办理注销登记的；（二）机动车登记被依法撤销后，未收缴机动车登记证书、号牌、行驶证的；（三）达到国家强制报废标准的机动车被依法收缴并强制报废的；（四）机动车所有人办理注销登记时未交回机动车登记证书、号牌、行驶证的。根据《公安部等四部门联合推出深化车检改革优化车检服务新举措》调整优化检验周期，进一步优化调整非营运小微型载客汽车（9座含9座以下，面包车除外）、摩托车检验周期。对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。对摩托车，将原10年内上线检验5次调整为检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。此次调整后，非营运小客车、摩托车在10年内，只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，每年上线检验1次。

家用车10年不换轮胎会怎样轮胎可能会老化腐坏，花纹被磨平。轮胎的更换周期一般在2-3年或行驶6-10万公里。不同品牌规定的使用寿命可能不一样，毕竟对轮胎的要求都略有不同，最终还是要根据轮胎的真实情况来决定。观察轮胎的磨损程度：每个轮胎都会有设置一个磨损标记，一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米，载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。如果发现磨损标记和胎面一样齐，就说明轮胎应及时更换。轮胎鼓包：轮胎如果鼓包，很容易出现漏气甚至直接爆胎的情况，所以一定要及时更换。其次，如果轮胎之前出现过猛烈撞击，导致胎面或者胎侧有一条很深的裂痕，这时候也是需要进行更换。

摩托车空气滤芯不换的后果是：混合比变浓：化油器的进气负压会改变，进油量会偏多，混合比变浓；损坏零部件：空气滤芯过滤的空气不干净，发动机里面精密零部件比较多，杂质会损坏零部件，空气纯度也会影响和燃料的混合比，影响汽车动力；动力严重不足：发动机的动力严重不足，加不上油，燃油耗油量变大。空调滤芯的种类：摩托车的空气滤芯有干式和湿式两种，干式的纸质滤芯不能清洗，如果过脏或透灰必须更换，湿式的海绵泡沫滤芯可以清洗，要用不燃性的洗涤剂清洗，但不要用汽油类的液体清洗，如果用汽油洗会使滤芯膨胀，失去过滤效果。

摩托车10年没审会会自动注销。摩托车年审周期：摩托车2019年6月1日起全国通检、6年内免检，2017年6月1日之后的车辆，可以适用免检3次政策。2015年6月1日至2017年5月31日之间的摩托车，由于已检验过1次，可以适用免检2次的政策。摩托车年检流程：在机动车检验有效期满前三个月内向登记地车辆管理所申请检验合格标志。车辆管理所应当自受理之日起一日内，确认机动车，审查提交的证明、凭证，核发检验合格标志。

一般汽车的防冻液更换周期为两年或者四万公里，如果10年不更换防冻液，防冻液的使用效果就会降低，性能降低以后无法保证发动机冷却的有效性，导致发动机的性能下降，减少发动机的使用周期。但像一些豪华车比如奔驰，防冻液的更换周期为10年或20万公里。有关防冻液的资料如下：1、防冻液（antifreeze）是可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰，而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。全称防冻冷却液。2、防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。

如果火花塞长期不更换会造成车辆点火系统漏电，油耗增高，动力下降等众多问题，最主要的还是点火困难，影响到车辆的正常使用。火花塞严重烧蚀火花塞顶端起疤、破坏或电极熔化、烧蚀都表明火花塞已经毁坏应更换。判断火花塞是否损坏的方法：拆下火花塞观察，根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况。正常火花塞的绝缘体裙部及电极呈灰白色、灰黄色或浅棕色。工作正常的火花塞其绝缘体裙部为赤褐色，电极间隙在0.8-0.9mm之间，电极无烧损迹象。如果火花塞有油污或沉积物，火花塞本身并没有损坏，清除油污和沉积物后可以继续使用。如果火花塞损坏严重，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，则应找出损坏的原因，排除故障后，更换新的火花塞，此外，如果火花塞呈现的是烟熏过的黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜。

长时间不换机油的后果：1、润滑能力也会迅速下降，使发动机得不到良好的润滑，从而出现异常磨损。2、机油清洁出来的金属碎屑因为无法得到排出，会一直堆积在发动机内部，脏污产生大量的油泥。3、发动机会出现油耗升高、动力下降、启动困难、异常抖动和运转不良等现象，严重的还可能导致发动机的直接报废。机油在发动机内部的作用：1、润滑作用：发动机内部存在着许多相互运动的摩擦表面（例如：活塞与汽缸、曲轴与曲轴承瓦、气门与气门导管等），而机油的作用就是在这些摩擦表面之间建立一层油膜，以达到润滑，抗磨损的作用。2、清洁作用：发动机各部件的相互运动会磨损并产生金属碎屑，而机油通过机油泵的作用在发动机内部不断的循环流动，并将这些金属碎屑带回油底壳。3、冷却作用：机油在发动机内部不断的循环流动，能够将发动机产生的热量带走，并通过机油冷却器冷却。（机油的冷却作用只是辅助冷却）4、密封作用：机油在发动机缸壁表面、以及气门导管内表面等区域建立的油膜能够起到密封防漏的作用。

减震漏油不换的坏处有：1、会降低车辆的减震效果，造成车辆行驶到颠簸路面时发出异响，损坏汽车的整个悬架；2、长时间不换还影响乘坐舒适性；3、会造成前轮两侧受力不均会导致车辆操控受阻，长时间会造成轮胎跑偏。汽车减震器如果发生漏油现象，对于减震器而言无疑是一件很危险的事情。减震器漏油后还是可以正常驾驶的，但是减震器没有阻尼后的直接影响就是舒适性的降低。如果车速很快，即使是很平稳的公路一样会引起上下起伏，从而严重降低车辆的稳定性。

自动变速箱油不换的危害：1、会导致车辆变速箱打滑；2、变速器中的油品颗粒化，阻塞油路，拉伤阀体会直接影响到系统油压和动力传输，使变速器出现反应迟缓、换挡冲击等现象；3、不仅会使车辆油耗增高，车辆起步提速变慢，还会加剧机械零件的磨损，严重时损坏变速箱内部零件，让车的寿命变短。变速箱油除了常规的润滑、清洁和降温等作用之外，还在液力变矩器中承担着传递发动机动力的作用，同时在液压工作系统中传递工作压力，使换挡执行元件正确地进行换挡操作。

汽车滤清器不换容易造成油不清洁、机械杂质增多、发动机供油不足、发动机功率下降、行驶无力等症状，如果长时间不更换，就容易使汽车内的机械杂质增多、造成车辆局部润滑不足、油压降低等现象，更换干净的汽车滤清器可以使发动机的效率提高百分之10以上。汽车滤清器是过滤杂质或者气体的作用的过滤器，比较常见的汽车过滤器有：空气滤清器、空调滤清器、机油滤清器、燃油滤清器，每种对应的滤清器过滤的杂质都有所差异，但基本都是过滤空气或者液体种类的杂质。

家用车10年不换轮胎会使轮胎老化腐坏，花纹被磨平，轮胎老化严重的情况下，稍微受到点外力就会爆胎，轮胎的寿命一般是6到8年。轮胎是整个车辆承重的重要组成部分，并且在行驶中不断摩擦，不可避免地会造成损失，需要及时维护，以防止在汽车行驶过程中发生爆胎事件。轮胎压力不足或轮胎压力过大会导致磨损，并且可能会造成危险。轮胎压力不足会降低胎体的耐久性，增加轮胎运动的阻力，导致燃油消耗增加。过高的轮胎压力会降低轮胎的抓地性能，导致轮胎的不规则磨损，尤其是安装在驱动轴上的轮胎。

10年不换刹车油这是不可以的。首先它的刹车油还与车辆的使用环境有密切的关系。一般情况下需要每40,000公里或每2年就更换一次，最多必须三年更换一次。如果没有及时更换制动液；制动液就会变得混浊，沸点会下降，效果会更差，最终会导致制动失败。由于制动油系统始终磨损，因此制动油会吸收空气中的水分，并且会发生氧化和变质现象。所以这些都很容易导致制动液变质和失效，并且使用效果变差。一旦刹车失效，将会发生很多驾驶安全上的问题。

汽车前刹车片不换会伤到分泵：1、分泵损坏与没有及时更换刹车盘刹车片有一定关系，刹车盘和刹车片磨损到极限时，如果再继续使用就可能会导致分泵损坏。刹车分泵只能更换总成，无法维修的。所以要经常检查刹车片和刹车盘的磨损情况；2、汽车刹车分泵坏会出现刹车不好，或者是轮胎“抱死”。导致刹车盘发热。严重的会导致轮胎爆炸，会导致行驶不安全；3、还与刹车油有关，长时间不更换刹车油，会导致刹车分泵锈死。所以要定期更换刹车油，一般是每三年或6万公里更换。

不换汽油滤清器的危害有：1、汽油滤芯就像是人带的口罩一样。若空气滤清器不能有效地滤除空气中的悬浮颗粒物，轻者加速汽缸、活塞及活塞环的磨损，重则造成汽缸拉伤，缩短发动机的使用寿命；2、如果汽油滤芯过脏或堵塞，会给车主造成汽车启动困难，有时候要打火2-5次才能打着的困扰。可怕的是行驶中熄火，如在山道弯道中会出现刹车失灵，转向失控，一般情况下，定期要更换的，尤其经常加到伪劣油的车。汽油太少冷却差才会烧油泵；3、淀杯内的水分过多，随同汽油混进化油器，影响燃料的燃烧；4、密封衬垫破损而漏油；汽油滤清器壳体破碎而漏油；油管接头松动而渗、漏油，使汽油供给不畅；油管破裂或折断等。

不换波箱油会：1、润滑性变差。变速箱油会随着使用和时间增加而不断分解，如果不更换，它的粘度和润滑性会不断下降而且还会附着在重要部件上。被污浊的液体摩擦会使浮动在油里的金属屑不断刻划轴承、座圈、齿轮等部件，有可能导致变速器抖动、无法变速、移位，甚至齿轮和轴承断裂；2、会导致变速箱过热。变速箱油的功能除了润滑还有冷却变速器，长期不更换旧油会使变速器持续过热，这种热度会进步弱化变速箱油的粘度和润滑性，产生额外摩擦。自动变速器的O型圈、垫片、橡胶圈和密封零件等也会因过热而变形、融化；3、还有可能导致变速箱内部堵塞。变速箱内部可以形成各种污垢，再加上金属颗粒物就能堵塞变速箱、止回阀和过滤器，进而使变速箱内部产生异常压力。自动变速箱需要通过精准的压力来执行操作，异常压力会使变速箱密封性失效；手动变速箱一旦发生堵塞则有可能换挡失灵或挡位移位。

如果长时间不换机油，会加剧发动机的磨损，并且会影响发动机的性能。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到清洁，密封，散热，润滑，缓冲，防锈的作用。机油长时间使用会变稀，并且也会变质。在发动机工作时，机油会在发动机内各个部件表面形成油膜，这样可以降低各个部件之间的摩擦。如果机油变稀了，那机油就不能形成稳定油膜了，这样会加剧发动机的磨损。机油是由基础油和添加剂组成的，常见的机油添加剂有抗氧化剂和分散剂。机油长时间放在发动机油底壳内会出现变质现象，所以建议车友们要定期更换机油。如果长时间不换机油，还会使发动机内的油泥和积碳变多，这样对发动机是有害处的。如果一年内行驶里程较少，那也建议每年更换一次机油。因为机油长时间放在发动机油底壳内会出现氧化变质现象。建议车友们使用全合成机油，这种机油的基础油是人工合成的，所以分子大小和形状是几乎一样的。全合成机油的润滑性能更好，使用寿命也更长。在每次更换机油时，都需要将机油滤芯一起更换掉。