道奇挑战者sxt和gt区别

道奇挑战者和地狱猫区别：1、外形尺寸不同：挑战者的长宽高分别为5022毫米、1924毫米、1450毫米；地狱猫的长宽高分别为5017毫米、1923毫米、1448毫米；2、发动机不同：道奇挑战者搭载3.6升的V6发动机，地狱猫搭载6.2升的V8发动机；3、最大扭矩不同：道奇挑战者的最大扭矩为368牛米，地狱猫的最大扭矩为881牛米（以上数据官网并未公布，是根据网友统计得来）。

道奇挑战者排量是3.6L。道奇挑战者：道奇挑战者是由克莱斯勒推出的肌肉车类型，1970年推出第一代，2009年推出第三代。外形风格：挑战者的外形设计师是当时道奇的主力肌肉车Charger的设计师CarlCameron，因此挑战者的外形风格与Charger非常相似。底盘方面，挑战者也是直接沿用集团内另一款肌肉车普利茅斯Barracuda梭鱼的底盘，以降低研发和制造成本。

道奇挑战者尺寸长宽高为5017*1923*1415mm，以下是具体介绍：1、外观方面：道奇挑战者侧面的线条以粗犷霸道的力量折线为主，很有肌肉感。还采用轻量化的设计，整车质量将会较现款车性有所降低，以得到更好的加速系性能。车身尺寸长宽高为5017*1923*1415mm，轴距达到2950mm。道奇正在尽最大努力使挑战者成为吸引广泛观众的全能选手。道奇似乎在朝着正确的方向前进。2、内饰：道奇挑战者内饰设计不言而喻整体氛围相当运动化复古的方向盘8.4寸彩色液晶屏如果再加上真皮座椅奢华运动说它是顶级赛。最大的感受是该车性价比相当有优势。

以下是道奇挑战者恶魔和地狱猫的具体区别：1、动力方面：恶魔搭载的是一台6.2L-V8机械增压发动机，发动机的最大功率为840马力，最大峰值扭矩为1004牛米；地狱猫同样搭载的是一台6.2L-V8机械增压发动机，发动机的最大功率为717马力，最大峰值扭矩为881牛米，相对恶魔，动力要小一些。2、车重方面：恶魔采用的是大量轻量化设计，与地狱猫相比，汽车的重量轻105kg。

道奇挑战者和地狱猫的区别如下：1、外形尺寸不同：道奇挑战者的长宽高分别为5022mm、1924mm、1450mm；地狱猫的长宽高分别为5017mm、1923mm、1448mm。2、发动机不同：道奇挑战者搭载3.6L的V6发动机；地狱猫搭载6.2L的V8发动机。其他区别如下：最大扭矩不同：道奇挑战者的最大扭矩为(N・m)368/4800；地狱猫的最大扭矩为(N・m)881/4800。

道奇挑战者可以到天津的天津港保税区海滨的车行买到。道奇是美国的品牌，总部设在美国，道奇商标使用道奇兄弟的姓氏，图形商标是五角大楼中的羊头图像。以下关于品牌简介：1、道奇Dodge是最具美国特色的汽车品牌之一，1928年克莱斯勒收购了道奇，但随着克莱斯勒的因为资金危机而被意大利的菲亚特收购，道奇也跟着来到了菲亚特名下。道奇的创建者是约翰·道奇（John-Dodge）以及霍瑞德·道奇（Horade-Dodge）兄弟，两人还曾是福特的股东之一。2、道奇发展到如今已经拥有多个车型系列。其中轿车型号主要包括Viper（蝰蛇）、challenger（挑战者）、Caliber（酷搏）、Avenger（锋哲）、Charger（冲锋者）等，SUV主要包括Durango、Nitro，皮卡包括Dakota、Ram-Truck、Ram-SRT-10等，MPV主要有Caravan（道奇凯领）等。

道奇恶魔和地狱猫的区别如下：1、外观方面：道奇恶魔是该车系的终极性能版车型，汽车的外观采用了更夸张的造型设计，并且配备了全世界量产车中最大的机盖散热口；道奇挑战者地狱猫车头两个大灯像鹰眼般锐利，全身灵活的线条，溢出了一股灵气，潜在的强劲动力，整个汽车的外观充满着美国肌肉车的气质。地狱猫的尾灯采用的是164颗LED灯源，整个尾灯被后备厢从中间一分为二，主要的作用是提升高速行驶过程中的稳定性。2、动力方面：恶魔搭载的是一台6.2LV8机械增压发动机，发动机的最大功率为840马力，最大峰值扭矩为1004牛米；地狱猫搭载的是一台6.2LV8机械增压发动机，发动机的最大功率为717马力，最大峰值扭矩为881牛米。

道奇挑战者和地狱猫主要有以下几点区别：1、外形尺寸不同：道奇挑战者的长*宽*高(mm)为5022*1924*1450；道奇挑战者SRT8（地狱猫）的长*宽*高(mm)为5017*1923*1448。2、发动机不同：道奇挑战者搭载3.6L的V6发动机；道奇挑战者SRT8搭载6.2L的V8发动机。3、最大扭矩不同：道奇挑战者最大扭矩为(N・m)368/4800；道奇挑战者SRT8最大扭矩为(N・m)881/4800。

地狱猫和挑战者的区别在于轮毂和包围不同，外观基本相同，但是性能方面地狱猫算是挑战者的升级版，要比挑战者高很多。以下为两款车的部分介绍：1.地狱猫srt采用经过重新设计升级的整车运动套件，悬挂调校也会更加偏硬一些。从车头来看两个大灯如鹰眼一般锐利，全身灵活的线条溢出了一股灵气。内嵌式的圆形前大灯看上去异常凶悍，将美式肌肉车的豪迈风格展露无遗。2.挑战者汽车整车造型线条流畅，华贵新颖，驾乘空间宽敞开阔、简洁明快。

道奇地狱猫和道奇挑战者的区别是：1、发动机不同：道奇地狱猫搭载的是6.2l机械增压发动机；道奇挑战者搭载的是3.6l自然吸气发动机。2、最大马力不同：道奇地狱猫最大马力为707ps；道奇挑战者最大马力为308ps。3、车身尺寸不同：道奇地狱猫的车身长宽高分别是5020mm、1900mm、1450mm；道奇挑战者的车身长宽高分别是5017mm、1923mm、1415mm。4、轴距不同：道奇地狱猫轴距为2946mm；道奇挑战者轴距为2950mm。

道奇恶魔和地狱猫的区别如下：1、外观方面：道奇恶魔是该车系的终极性能版车型，汽车的外观采用了更夸张的造型设计，并且配备了全世界量产车中最大的机盖散热口；道奇挑战者地狱猫车头两个大灯像鹰眼般锐利，全身灵活的线条，溢出了一股灵气，潜在的强劲动力，整个汽车的外观充满着美国肌肉车的气质。地狱猫的尾灯采用的是164颗LED灯源，整个尾灯被后备厢从中间一分为二，主要的作用是提升高速行驶过程中的稳定性。2、动力方面：恶魔搭载的是一台6.2LV8机械增压发动机，发动机的最大功率为840马力，最大峰值扭矩为1004牛米；地狱猫搭载的是一台6.2LV8机械增压发动机，发动机的最大功率为717马力，最大峰值扭矩为881牛米。

在车型的外观上有所区别，19款道奇挑战者SXT采用了全新设计并且升级过的运动套件，悬架偏硬，采用了轻量化。GT车型采用的是传统的车辆前脸，悬挂系统较为正常，车身比较重。目前道奇挑战者2019款标准版车型已经正式上市，新车推出的时候一共有一款车型和9个颜色。暂时车辆的选装配置只有一种。车辆使用的发动机是一款3.6升自然吸气发动机，匹配的是8at的变速箱。Sxt是道奇改装部门的专属标志。代表的是强劲的动力和时尚的外观，GT相对要普通一些，是入门级的车型。

道奇挑战者需要的费用如下：1、15款最低配的sxt大连港报价56万sxtplus60万北京美福通v85.7升RT90万天津港6.4srt120万；2、6.2机械增压hellcat135万保养维修可以去道奇jeep克莱斯勒4s我就想要个v8的可是大贸经销商加价加的太厉害了；3、我等等看新野马gt5.0那个怎么样才80万但是在美国野马gt跟挑战者srt8价钱差别也就两千美金反正现在有车开挑战者RT不降到85以内不出手。

道奇挑战者二手车价位多在3-5万之间，计算评估方法：1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）；2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去；3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人；4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+。

挑战者道奇试驾：1、雨天制动支持，ESC电子稳定控制系统，陡坡启动辅助系统，ROM电子防翻滚装置，液压制动助力，ABS，主动头枕，后排60\/40折叠座椅，儿童锁预留，豪华前后脚垫；2、后备箱地毯工具包，扶手箱，杯架照明，2.62后桥比，后窗除雾，内部防眩目后视镜，电动调节后视镜可折叠，遥控钥匙，无钥匙进入一键启动，双区空调，12V电源输出口；3、驾驶员6向电动调节座椅，驾驶员4向电动调节腰部支撑，电动车窗一键降低，外部温度显示，LED尾灯，手套箱灯，卤素大灯，自动大灯，日间行车灯，门把手照明，Challenger前中网徽标；4、车身同色门把手，车身同色后尾翼，双镀铬尾喉，速度控制，18.5加仑油箱，6扬声器，天线，多功能皮革方向盘，后稳定杆，无备胎，235\/55R18轮胎，Uconnect4系统7寸屏，18寸铝轮，倒影，胎压监测，运动模式，犬牙纹布制运动座椅，刹车辅助，后排扶手箱带杯架，皮革包裹挡把，8速自动挡，3.6LV624VVVT发动机，前排阅读灯，USB接口，收音机，蓝牙，湿度传感器。

如果说是SRT性能版本的话，大概在4.5秒左右，因为0到每小时60英里的提速成绩差不多是这样，换算过来一般最多也就加0.1秒：1、外观：拿车时有黑，白，橘红可以选，橘红太拉风，我要见客户，低调点好，还是来个白的吧，这车在中国肯定超高回头率；2、车看上去很大气，很有美国范，尤其前脸和后身的肌肉线条，绝对给力，PK大黄蜂，野马，没问题；3、性能：发动机和排气声音有点跑车的范，油门很深，要踩很大范围才能到底。由于低配的是6缸车动力方面有点欠缺，不过地板油后，有推背感，不是很强，但不肉，8缸或STR8一定给力。

挑战者道奇参数：1、挑战者的外形设计师是当时道奇的主力肌肉车Charger的设计师CarlCameron，因此挑战者的外形风格与Charger非常相似；2、底盘方面，挑战者也是直接沿用集团内另一款肌肉车普利茅斯Barracuda梭鱼的底盘，以降低研发和制造成本；3、要和市场先行者野马竞争，挑战者的第一个方法也是提供丰富的选装件，以及提供多款动力系统给客户选择；4、挑战者的发动机从3.24L的直列6缸到7.2L的V8，共有8款不同排量的六缸或八缸发动机可选。

挑战者道奇油耗情况：1、3.6排量的车，高速11-13个。城市不是很堵的话13-16个。主要还是看操作习惯，不同人开同样的车，油耗都会有不少的差距；2、油耗主要看发动机的实际输出功率，和轮上的输出功率结合车辆的自重，估算推重比，当然有条件也需要看发动机的燃烧效率相同的排量，不同的功率，不同的自重，油耗差距非常大再加上不同的做功效率，也会影响油耗；3、1970年生产，挑战者是直接沿用集团内另一款肌肉车普利茅斯Barracuda梭鱼的底盘，以降低研发和制造成本。第一代挑战者的发动机从3.24L的直列6缸到7.2L的V8，共有8款不同排量的六缸或八缸发动机可选；

挑战者道奇的价格如下：1、15款最低配的sxt大连港报价56万sxtplus60万北京美福通v85.7升RT90万天津港6.4srt120万；2、6.2机械增压hellcat135万保养维修可以去道奇jeep克莱斯勒4s我就想要个v8的可是大贸经销商加价加的太厉害了；3、我等等看新野马gt5.0那个怎么样才80万但是在美国野马gt跟挑战者srt8价钱差别也就两千美金，反正现在有车开挑战者RT不降到85以内不出手。

搭载3.6升发动机的道奇挑战者百公里综合油耗大约是15升左右，如果跑高速，百公里油耗大约是8升左右。道奇挑战者属于美系肌肉车，美系肌肉车都有几个特点，那就是富有肌肉感的外观和排量很大的发动机。道奇挑战者也有搭载更大排量发动机的车型。三大美系肌肉车是雪佛兰科迈罗，福特野马，道奇挑战者。在国内，2.3t的福特野马是比较受欢迎的车型，这款车在国内卖的还是不错的。道奇挑战者在国内道路上见到的几率是很低的，挑战者在国内比较稀有，高性能版车型就更加稀有了。雪佛兰科迈罗在道路上见到的几率也很大，这款车在国内卖的也还算可以。肌肉车适合在一些笔直宽大的公路上高速巡航，这样开肌肉车才是最舒服的。肌肉车的过弯性能是很一般的，但是肌肉车的直线加速性能很猛。在美国本土，很多车友都会拿肌肉车爆改然后去参加专业的直线加速比赛。美国爆改肌肉车一般都会通过加装机械增压套件来提升性能。