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威马EX6车身尺寸是多少

发布时间:2022-03-09 13:45:15 原创 来源:中华网 阅读:4724
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威马EX6车身尺寸为长4802mm×宽1839mm×高1710mm,轴距为2715mm,定位为中型suv,官网报价为23.99-28.99万元。威马EX6外观方面,采用一体式黑鳍鲨前脸,贯穿式封闭前格栅动感十足,独特的侧面刀锋设设计,采用全LED光源,满足全路况行驶需求,一体式LED贯穿尾灯,极具辨识度。动力方面搭载纯电动218马力电动机,最大马力为218PS,总功率为160KW,总扭矩为315N·m,共两款车型可供选择,轻享版快充0.5小时,慢充9小时,工信部纯电续航里程为408km;首发创始人版快充0.58小时,慢充11.2小时,工信部纯电续航里程为505km。

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威兰达的车身尺寸是多少?

威兰达车身尺寸为轴距2690mm,长宽高分别为4665mm、1855mm、1680mm。威兰达是丰田旗下的一辆紧凑型suv,是一辆五门五座suv汽车型号,这一款车一共使用的是两款发动机,一辆是2.0升自然吸气发动机,另外一款是2.5升自然吸气发动机。威兰达的2.0升自然吸气发动机具有171马力和209牛米的最大扭矩;威兰达的2.5升自然吸气发动机具有178马力和221牛米的最大扭矩。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9341

威马后备箱尺寸是多少?

威马EX5后备箱尺寸大小高度760mm,纵深850到1760mm,宽度1070mm,常规容量为488升,如果把后排座椅放倒,威马EX5后备箱的容积就可以增加到1500升,但是后排座椅放倒之后的地板不是纯平,这是比较可惜的一个点。后备箱的清洗方法:如果后备箱的绒头部分弄脏后要进行清洗,正确的方法是采用多功能泡沫,也可以用刷子清洁脏污。还要注意后备箱的边缘和水槽。另外,在清洗过程中,要注意清洗行李箱边缘、水槽的污垢。洗完之后,再次进行异味处理。后备箱的保养事项:购买后备箱垫,防止赃物或液体进入后备箱侵蚀后备箱表面,同时防止后备箱内物品滑动,降低被污染或破损的可能性。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8810

威马ex6高速可跑多少公里?

威马ex6高速可跑505公里。但在实际的使用过程中,续航里程会受到很多因素的影响,例如温度,是否打开空调,路况,风向,速度等。所以威马ex6续航超过450公里但不足505公里。有关威马ex6的资料如下:1、威马ex6是一款单电机车型,这款车的电动机最大功率为160kw,最大扭矩为315牛米。2、威马ex6使用了三元锂电池,大部分纯电动汽车都在使用三元锂电池,这种电池的能量密度更高,重量更轻。3、威马ex6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了变截面扭力梁非独立悬架。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6518

威马ex6车身尺寸多少?

威马ex6的长宽高尺寸为4802mm/1839mm/1710mm,该数据是官方数据。威马ex6的车长是指垂直于车辆纵向对称平面并分别抵靠在汽车前、后最外端突出部位的两垂直间的距离;车宽是指平行于车辆纵向对称平面并分别抵靠车辆两侧最外刚性固定突出部位的平面之间的距离;车高是指车辆最高点与车辆支承平面之间的距离。威马ex6的单电机拥有160kw的前电动机最大功率和315牛米的前电动机最大扭矩,其电动机总功率为160KW,电池类型为三元锂电池,NEDC纯电续航里程505km,其变速箱为固定齿比变速箱。国家关于汽车的尺寸有相关规定,根据发行的国家标准《GB1589-89》中提到,车辆的总宽不包括后视镜,汽车宽度的限制是为相邻车道间超车提供充分的侧向净空间。也就是说,在国家标准中,汽车宽度数据的意义在于在超车的时候能提供足够的空间,不会因为宽度太大而导致超车过程中发生意外事故或者发生道路的标线比汽车的宽度要窄的情况,另外,国家规定车辆的总宽不能超过2.5m,以符合相关公共道路的使用需求。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5865

威马ex6车身尺寸是多少?

威马ex6车身尺寸长宽高分别是4802毫米、1839毫米、1710毫米,轴距是2715毫米,这是一款中型纯电动suv,该车的车内空间是比较大的。威马ex6是一款单电机车型,这款车的电动机最大功率为160kw,最大扭矩为315nm。威马汽车成立于2015年,总部位于中国上海,公司名字取自德语世界冠军,是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商。威马首款纯电轿车的量产概念版Maven正式亮相,同时零接触智能交互纯电SUV全新威马EX5Z也同时上市。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:4943

威马EX6油耗多少

威马EX6是一款SUV车型,也是一款纯电动车型,不消耗燃油。汽车的电量续航能力可以达到408公里至505公里,汽车的电池是蓄电池,容量为54kwh至69kwh,汽车在快充的状态下,0.5小时可以充满,慢充需要11个小时左右充满电,汽车的最大功率可达160kw,市场指导价在23.99万元至28.99万元,分期付款需要首付7.2万元起。在同级别乘电动车车型中,属于中上水平,变速箱为固定齿比变速箱,外形和上一款车型保持一致,仅针对汽车的配置进行了升级调整,前车部分采用封闭式的前格栅设计,保险柜两侧的造型的区域集聚,使车辆看起来很饱满。
发布时间:2022-03-09 10:06:14 阅读:4727

威兰达车身尺寸是多少

威兰达车身尺寸为长4665mm×宽1855mm×高1680mm,轴距2690mm,定位为紧凑型SUV。威兰达配备有定速巡航、上坡辅助、自动驻车、双区自动空调、单天窗/全景天窗、18英寸铝合金轮毂、LED大灯和电子手刹以及10.1英寸导航系统等等。最高配车型还增加了丰田TSS智行安全技术套装、探头驻车雷达和倒车影像等等,在售车型共有12款,含有2.0L、2.5L共2种排量,有无级变速共1种变速箱选择,2.0L最大马力为171PS,最大扭矩为209N·m,2.5L最大马力为178PS,最大扭矩为221N·m,两者最高车速都为180km/h。
发布时间:2022-03-08 10:39:11 阅读:4726

威马EX6多少马力

威马EX6电动机的最大马力可以达到218PS,目前马力仅有这个数值。威马EX6是威马汽车推出的其中一款车型,目前在售的有2020款。威马EX6车身尺寸为4802mm×1839mm×1710mm,轴距为2715mm,车身类型为5门5座SUV,快充0.5小时可以充满,慢充9个小时可以充满。电动机最大功率可达160千瓦,总扭矩为315N·m。威马EX6变速箱类型为固定齿比变速箱,整车质保为八年或15万公里。威马EX6外观时尚大气,内部设计精美。它属于新能源汽车,可以节省能源,经济实用性强,是一个不错的购车选择。
发布时间:2022-03-05 14:36:03 阅读:4719

威马ex6有几个电动机

威马ex6有一个电动机,这是一款单电机车型。威马ex6是威马旗下的一款中型纯电动suv,这款车的轴距为2715毫米,长宽高分别是4802毫米,1839毫米,1710毫米。威马ex6是一款五门五座suv车型。威马ex6的电动机最大功率为160kw,最大扭矩为315牛米。这款车的电动机是前置的,所以这款车也是前轮驱动的。威马ex6全系都使用了三元锂电池,这种电池的能量密度更高,重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。威马ex6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架,这也是一种应用比较广泛的独立悬架。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,空间对于suv车型来说是非常重要的。并且后悬架使用扭力梁也可以降低整车的制造成本,成本降低了汽车的售价也是可以大幅度降低的。
发布时间:2021-10-25 17:20:06 阅读:3882

威马ex6是四驱的吗

威马ex6不是四轮驱动的,这是一款前置电动机前轮驱动的汽车。威马ex6是威马旗下的一款中型suv,这款车的长宽高分别是4802毫米,1839毫米,1710毫米,轴距为2715毫米。这是一款五门五座suv车型。威马ex6的电动机最大功率为160kw,最大扭矩为315牛米。这款车全系都使用了三元锂电池,这种电池的能量密度比较高,并且这种电池的成本是比较高的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。威马ex6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架,这种悬架只有一个L型控制臂,这种悬架占用空间是比较小的,并且这种悬架的成本也是比较低的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,空间对于suv车型来说是非常重要的。并且后悬架使用扭力梁可以降低整车的制造成本,成本降低了汽车的售价也会降低。电动汽车是未来汽车的发展趋势,电动汽车与内燃机汽车相比是有很多优势的。
发布时间:2021-09-18 10:20:08 阅读:3889

威马ex6用了什么悬架

威马ex6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身的,如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的。悬架的结构会影响汽车的操控性和乘坐舒适性。汽车上的悬架有两类,一类是独立悬架,另一类是非独立悬架。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双球节悬架,双横臂悬架。汽车上的非独立悬架包括整体桥悬架和扭力梁悬架。麦弗逊悬架是一种应用比较广泛的独立悬架,这种悬架只有一个L型控制臂,这种悬架占用空间比较小,并且成本也是比较低的。扭力梁悬架是一种比较常见的非独立悬架,并且这种悬架的应用也是非常广泛的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,空间对于suv车型来说是非常重要的。后悬架使用扭力梁还可以降低整车的制造成本,成本降低了汽车的售价也可以降低。但是后悬架使用扭力梁会影响汽车的操控性和乘坐舒适性。很多汽车为了扩大车内空间和后备箱空间都会使用扭力梁悬架。
发布时间:2021-09-17 09:40:05 阅读:3869

威马ex6是什么级别的

威马ex6是威马旗下的一款中型suv,这款车的长宽高分别是4802毫米,1839毫米,1710毫米,轴距为2715毫米。威马ex6是威马旗下的一款单电机电动suv,这款车的电动机是前置的,所以这款车也是前轮驱动的。威马ex6的电动机最大功率为160kw,最大扭矩为315牛米。这款车全系都使用了三元锂电池,这种电池的能量密度更高,并且重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。威马ex6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架,这种悬架的结构是非常简单的。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂,这种悬架占用空间是非常小的,并且成本也是比较低的。前悬架使用麦弗逊独立悬架可以降低整车的制造成本,成本降低了汽车的售价也是可以降低的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,空间对于suv车型来说是非常重要的。
发布时间:2021-09-16 11:40:09 阅读:3845

威马ex6是两驱还是四驱

威马ex6是一款两驱车,这是一款前置电动机前轮驱动的电动suv。威马ex6是威马旗下的一款中型suv,这款车的长宽高分别是4802毫米,1839毫米,1710毫米,轴距为2715毫米,这是一款五门五座suv车型。威马ex6的电动机最大功率为160kw,最大扭矩为315牛米。这款车全系都使用了三元锂电池,这种电池的能量密度更高,并且重量也是更轻的。大部分电动汽车都会使用三元锂电池。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。威马ex6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架,这种悬架只有一个L型控制臂。麦弗逊悬架的结构简单,占用空间小,成本也是比较低的。使用麦弗逊悬架可以降低整车的成本,成本降低了汽车的售价也是可以大幅度降低的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,空间对于suv车型来说是非常重要的。
发布时间:2021-09-16 11:20:09 阅读:3870

威马ex6是独立悬架吗

威马ex6的前悬架使用了独立悬架,后悬架使用了非独立悬架。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。悬架是用来连接车轮与车身的,如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的,悬架对汽车的操控性和乘坐舒适性是有很大影响的。汽车上的悬架有两种,一种是独立悬架,另一种是非独立悬架。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双横臂悬架,双叉臂悬架,双球节悬架。汽车上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。独立悬架的中间是断开的没有连接的,所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间没有互相干涉现象。这也是独立悬架的操控性和舒适性比非独立悬架更好的原因。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架,这种悬架只有一个L型控制臂。麦弗逊悬架的结构是非常简单的,并且这种悬架的成本也是比较低的。扭力梁悬架是一种应用比较广泛的非独立悬架,这种悬架的结构简单,零部件数量比较少,所以扭力梁悬架的成本是比较低的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
发布时间:2021-09-04 16:40:09 阅读:3858

威马ex6是四驱的还是两驱的

威马ex6是一款两驱车,这是一款单电机车型,这款车的电动机是前置的,所以这款车也是前轮驱动的。威马ex6是一款中型纯电动suv,这款车的长宽高分别是4802毫米,1839毫米,1710毫米,轴距为2715毫米。这款车的电动机最大功率为160kw,最大扭矩为315牛米。这款车全系都使用了三元锂电池,这种电池的能量密度更高,重量也是更轻的,很多电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。威马ex6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于suv车型来说是非常重要的。并且后悬架使用扭力梁可以降低整车的制造成本,成本降低了汽车的售价也是可以降低的。麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架,这种悬架只有一个L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用空间的。很多汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架。
发布时间:2021-09-04 16:20:08 阅读:3865

威马ex6是什么级别的suv

威马ex6是一款中型纯电动suv,这款车的长宽高分别是4802毫米,1839毫米,1710毫米,轴距为2715毫米。这是一款五门五座suv车型,这款车是一款单电机车型,这款车的电动机是前置的,所以这款车也是前轮驱动的。威马ex6的电动机最大功率为160kw,最大扭矩为315牛米。这款车全系都使用了三元锂电池,这种电池的能量密度更高,重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。威马ex6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了纵臂扭力梁悬架。麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架,这种悬架只有一个L型控制臂。麦弗逊悬架占用的空间是比较小的,并且这种悬架的结构也是非常简单的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,空间对于suv来说是非常重要的。并且后悬架使用扭力梁可以降低整车的制造成本,成本降低了汽车的售价也是可以大幅度降低的。但是扭力梁悬架的舒适性和操控性是不如独立悬架的。
发布时间:2021-09-04 16:00:10 阅读:3861

威马ex6用了什么电池

威马ex6全系都使用了三元锂电池,这种电池的能量密度更高,重量也是更轻的。很多电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池,这种电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。威马ex6是威马旗下的一款中型suv,这款车的长宽高分别是4802毫米,1839毫米,1710毫米,轴距为2715毫米。这是一款单电机车型,这款车的电动机是前置的,所以这款车也是前轮驱动的。威马ex6的电动机最大功率为160kw,最大扭矩为315牛米。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用空间的。麦弗逊悬架的成本是非常低的。扭力梁悬架是一种结构比较简单的非独立悬架,并且这种悬架的成本也是比较低的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间,并且也可以降低整车的制造成本。成本降低了,汽车的售价也会降低,这样可以大幅度提高汽车的销量。
发布时间:2021-09-04 15:20:09 阅读:3910

威马ex6电动机功率多大

威马ex6的电动机最大功率为160kw,最大扭矩为315牛米,这是一款单电机车型。威马ex6的电动机是前置的,所以这款车也是前驱的。威马ex6使用了三元锂电池,大部分纯电动汽车都在使用三元锂电池。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,这种电池的能量密度更低,重量也是更轻的。有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。威马ex6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了变截面扭力梁非独立悬架。如果大家对威马ex6感兴趣,可以去试驾一下。纯电动汽车是未来汽车的发展趋势,这种汽车的优势是有很多的。纯电动汽车的电动机在运行时没有多余的抖动和噪音,这种汽车在行驶时车内静谧性是更好的。纯电动汽车的电动机动力输出方式也与一般的内燃机是不同的,一般的汽油发动机和柴油发动机需要达到一定转速才能输出最大扭矩,但是电动机不需要。将纯电动汽车停在原地,将油门踏板踩到底,电动机就可以立即输出最大扭矩了。这种动力输出方式是比较适合在城市道路内使用的。
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威马ex6车身尺寸多大

威马ex6的长宽高分别是4802毫米,1839毫米,1710毫米,轴距为2715毫米,这是一款中型纯电动suv,这款车的车内空间是比较大的。威马ex6是一款单电机车型,这款车的电动机最大功率为160kw,最大扭矩为315牛米。这款车是一款电动机前置,前轮驱动的汽车。威马ex6使用了三元锂电池,大部分纯电动汽车都会使用这种电池。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。三元锂电池的能量密度比较高,重量比较轻,这种电池是非常适合家用纯电动汽车使用的。工信部给出的这款车的续航里程是505公里,这个表现是非常不错的。威马ex6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了变截面扭力梁非独立悬架。如果大家对这款车感兴趣,可以去试驾一下。纯电动汽车开起来车内静谧性是非常好的,这种汽车的电动机在运行时没有多余的噪音和抖动,这是纯电动汽车的一大优势。纯电动汽车的动力输出方式也是更加适合在走走停停的市区道路内行驶的。
发布时间:2020-12-26 20:51:28 阅读:4178

威马ex6续航里程多少

工信部给出的这款车的续航里程是505公里,这个表现是比较好的。在实际的使用过程中,续航超过450公里是完全可以的。纯电动汽车的续航里程会受到很多因素的影响,例如温度,是否打开空调,路况,风向,速度等。由于纯电动汽车没有发动机,所以这种汽车的空调系统是完全依靠电来运行的,如果在行驶过程中打开了空调,会导致续航里程降低。在冬季用车时,续航里程也会降低。冬季室外温度比较低,这样会影响锂电池的性能。威马ex6是一款单电机车型,这款车的电动机最大功率为160kw,最大扭矩为315牛米。这款车的电动机是前置的,所以这款车也是前驱的。威马ex6使用了三元锂电池,大部分纯电动汽车都在使用三元锂电池,这种电池的能量密度更高,重量更轻。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的。威马ex6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了变截面扭力梁非独立悬架。如果大家对这款车感兴趣,可以去试驾一下。
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