途胜车身尺寸是多少

现代途胜L后备厢的常规容积为583L，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后基本水平，容积可扩展至1904L。尺寸方面，途胜L后备箱进深是960mm，放倒座椅最大进深是1895mm，宽度是1035-1295mm，高度是750mm。座椅放倒之后还挺平整的，算挺不错的。车内的储物空间也比较丰富，四个车门的拉手都是封死的，可以放手机，中控地台两侧也设置了储物格。整体表现不错，随手的东西都有合适的地方放置。

现代途胜轮胎尺寸型号有3种，分别为235/55R19、235/65R17、235/60R18。第一个数字235代表轮胎宽度是235MM，55表示轮胎断面的扁平比是55%，即断面高度是宽度的55%，字母R代表子午线轮胎,19代表轮辋直径是19英寸。现代途胜最高车速205km/h，百公里油耗6.2L。除了型号，轮胎上还标有以下常用数据：胎体帘线材料：以汉语拼音表示，如M-棉帘布，R-人造丝帘布，N-尼龙帘布，G-钢丝帘布，ZG-钢丝子午线帘布轮胎。速度等级：表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。字母A至Z代表轮胎从4.8km/h到300km/h的认证速度等级。常用的速度等级有：Q：160km/h；H：210km/h；V：240km/h；W：270km/h；Y：300km/h；轮辋规格：表示与轮胎相配用的轮辋规格。便于实际使用，如标准轮辋5.00F。

全新途胜后备箱尺寸为进深850mm，宽度1030mm，高度740mm，全新途胜后备箱容积为488升。以下是其相关介绍：后备箱的注意事项：日常短途用车时不要把后备箱装满；不要把后备箱当成“储藏室”；不要把食物放置、遗忘在后备箱；箱垫最好采用化纤、棉毛等制品，不要用沉重的地胶，一套地胶的重量在10千克到15千克左右，会对油耗产生影响。不要将打火机、发胶等易燃易爆物品放在后备箱，因为后备箱的空间更加密闭，如果遇到高温天气，加上路途颠簸，会发生爆炸。后备箱的功能：车辆的存放备用物品和拉货放东西的地方；后备箱一般有汽车的备胎，车辆的急救包，随车工具包，三脚架指示牌，灭火器。

现代新途胜尺寸为：长4630mm、宽1865mm、高1665mm。造型设计：和即将国产的全新伊兰特一样，新途胜也采用了现代汽车的ParametricDynamics设计语言，如同宝石反射面的格栅设计。新伊兰特是将大灯轮廓融入格栅边角，而新途胜就更进一步，梯形格栅的两侧完全是同样叶片风格的日行灯布局，5片三角形灯体完全成为了格栅网格的一部分。真正的大灯则是分体式结构，极具隐蔽性的融入前杠两侧的仿进气口边框内。车型对比：新一代途胜车身尺寸较老款有大幅增加，轴距和车长分别增加了65mm和85mm，此外宽度也小幅增加15mm。据悉新途胜韩版车型将继续采用1.6T汽油发动机，但变速箱从7速DCT变成了6AT，目前还不清楚国产版是否采用同款配置，当然也不排除搭载新伊兰特同款1.4T动力的可能。

现代途胜的尺寸是长4325毫米，宽1795毫米，高1680毫米，轴距为2630mm。扩展资料如下：动力：采用全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术，最大功率147kW，最大扭矩253N·m，百公里油耗6.0L，在性能超越同级别1.5T发动机的同时油耗更低。悬架：悬架系统采用由前麦弗逊、后多连杆组成的四轮独立悬架系统，悬架支撑性得到优化升级，四轮间震动相互独立不交涉，可为车辆提供舒适的减震效果。提升车辆空气动力性，整车空气阻力系数优化为0.335cd，升力系数仅为0.04cl，有效减少燃油损耗。

现代途胜车型尺寸是4670/1865/1690毫米。途胜是现代汽车旗下最畅销的SUV车型之一，自2005年问世，在全球范围内累计销量已经超过700万辆（统计截止至2021年1月）。作为一款成熟的全球化车型，途胜在问世来的16年间已先后在韩国、欧洲、美洲、中国等国家取得成功，积累了深厚的用户基础与口碑。更多信息如下：NSCC基于导航智能巡航控制：定速巡航中进入高速公路或机动车专用车道，以百度地图为基础识别限速区间及限速信息，自动减速后恢复原车速。在弯道时会自动确认道路曲率并以最佳速度减速。HDA高速公路驾驶辅助：在高速公路上保持与前车的距离，维持驾驶员设定速度并维持在车道中央行驶，提高驾驶便利性。

现代途胜的尺寸是长4325mm，宽1795mm，高1680mm，轴距为2630mm。现代途胜的性能配置：现代途胜为避免轮胎噪音，轮口内侧和底盘上添加了充满横向及纵向填充物的六夹层特殊隔音垫；为避免发动机噪音，在发动机舱和驾驶舱仪表板之间也添加了特殊材质隔音材料，并且在绝大多数的立柱连接处都加装了隔音板。除此以外，途胜还在冷却系统中使用了一个更大的风扇，来减小风扇的噪音。途胜制动为前后盘式制动器，带abs、ebd、bas、full-tcs，还有前排双气囊、侧气囊、两侧a、b、c柱安全气帘，共6个气囊气帘。全新途胜1.6T发动机最大功率130kW(177Ps)，最大扭矩265Nm，匹配7速双离合变速箱。第四代全新途胜将配备1.6T和2.0L发动机。1.6T发动机最大功率130kW，峰值扭矩265N.m，传动系统预计将继续配备7速双离合变速箱，而2.0L车型为8速自动变速箱。

2012款途胜中控导航尺寸配备10.25英寸TFT全彩LCD液晶仪表，以下是扩展资料：1、尺寸：采用分辨率达到960*1280竖置10.4英寸触控液晶屏。此外，相较于海外版车型，新车在中控屏布局形式与尺寸上进行了提升与优化，以适合中国消费者的使用习惯与喜好。2、空间方面：2012款途胜L车身尺寸为4670/1865/1690毫米，轴距为2755毫米；相较于海外版车型，在车身长度上多出40毫米，可为消费者提供体积更大的行李厢储物空间。

现代途胜的尺寸是长4325毫米，宽1795毫米，高1680毫米，轴距为2630mm。扩展资料如下：1、动力：采用全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术，最大功率147kW，最大扭矩253N·m，百公里油耗6.0L，在性能超越同级别1.5T发动机的同时油耗更低。2、悬架：悬架系统采用由前麦弗逊、后多连杆组成的四轮独立悬架系统，悬架支撑性得到优化升级，四轮间震动相互独立不交涉，可为车辆提供舒适的减震效果。提升车辆空气动力性，整车空气阻力系数优化为0.335cd，升力系数仅为0.04cl，有效减少燃油损耗。

锐志的车身尺寸：长度4750mm、宽度1795mm、高度1450mm，轴距为2850mm。锐志是一汽丰田旗下的一辆中型车，这款车共推出了两款动力配置，分别配备的是2.5LV6和3.0V6自然吸气发动机。锐志低幅而浑厚的发动机罩与前后保险罩设计，构造出低重心的车辆结构，进一步强调了外观造型的车型思想。从侧面看，锐志的身形流畅飘逸凹凸有致，各部分比例很协调，突出的前唇与呈盾形隆起的发动机盖很有运动色彩。

海狮车身尺寸有三类，第一类5020mm×1690mm×1935mm，轴距为2590mm，第二类5020mm×1690mm×2245mm，轴距为2590mm，第三类5020mm×1690mm×2245mm，轴距为2920mm。海狮是华晨雷诺金杯推出的一个车型，目前在售的有2018款和2020款。发动机最大功率可达100千瓦，最大马力达122PS，变速箱类型为手动变速箱(MT)。海狮外观简约，车身内部空间大，装载能力强，适合有拉货需求的用户。车的配置较高，底盘高，动力足，较为舒适，满足了用户在空间和性能方面的需求，是一个不错的购车选择。

开拓者车身尺寸是4999mm×1953mm×1727mm，轴距为2863mm。开拓者是上海通用雪佛兰推出的一款车型，这一款车在2020年四月中旬上市。车身类型为5门7座SUV，整车的质保为八年或16万公里，最高车速可以达到210千米每小时，油箱容积为73升。开拓者即将上市车型共有5款，变速箱类型为自动变速箱(AT)。发动机排量为1998毫升，最大功率为174千瓦，最大马力可以达到237PS。雪佛兰从年轻化消费群体出发，满足年轻人的个性化需求，车身设计都是年轻化风格。

君威车身尺寸为长4902mm×宽1863mm×高1456mm，轴距2829mm，定位为中型轿车。君威是由美国别克公司生产的一款中高档中型轿车，外观方面，采用主动开闭式下进气格栅，有效降低车辆的能耗，改善空气动力学表现，搭载18寸多幅式双色铝合金轮毂，动感十足，镀铬双排气管，彰显运动气息；动力方面，搭载1.5TL4和2.0TL4两款涡轮增压发动机，与之匹配的是9挡手自一体变速箱，前者最大马力为170PS，最大扭矩为252N·m，最高车速可达205km/h，工信部综合油耗为6.3L/100km；后者最大马力为261PS，最大扭矩为350N·m，最高车速可达240km/h，工信部综合油耗为7.4L/100km。

MINI车身尺寸为长3832mm×宽1727mm×高1451mm，轴距2829mm，此款为1.5T绝配限量款，定位为中型轿车。MINI是由英国汽车公司推出后被宝马公司持有的一款汽车品牌，2020款共推出两款车型，外观方面，圆润可爱的造型风格，宽大的蜂窝进气格栅，前保险杠两侧还设置了一个通风口，以供刹车降温，尾灯采用的米字旗车灯元素，个性十足；动力方面，搭载1.5TL3和2.0TL4涡轮增压发动机，与之匹配的是7挡双离合变速箱，前者最大马力为136PS，最大扭矩为220N·m；后者最大马力为192PS，最大扭矩为280N·m。

战旗定位小型SUV，它的车身尺寸为4340×1828×1870mm，轴距2500mm，该车为4门5座SUV，并有5、4座可选。战旗是北京汽车制造厂推出的一款低价硬派越野，目前在售车型共有8款，外观方面，采用粗犷硬朗的前脸造型，标志性的圆形前灯；动力方面，搭载1.5TL4涡轮增压发动机，与之匹配的是5挡手动变速箱，最大马力为136PS，最大扭矩为200N·m，最高车速为115km/h。底盘转向方面，采用前置四驱的驱动方式，前后都采用了钢板弹簧式非独立悬挂。配置方面比较简单，只配备了ABS防抱死、制动力分配（EBD/CBC）等。

飞度汽车的车身尺寸为4065×1695×1525mm，汽车作为广汽本田推出的一款两厢车型，是针对追求个性的九零后新生代群体设计的车型，汽车内部非常宽敞。本田飞度是结合个性化人群用车需求打造的，小巧又精致，因此受到很多年轻消费者的喜爱。汽车的外观设计灵感来自赛车的空气动力组件，而且内饰风格承载了本田汽车集团的设计风格，新款飞度比老款飞度具有更时尚的视觉效果。新款飞度的车内空间大幅度提升，引擎采用1.3和1.5两种排量，1.3升发动机的最大马力达到73kw，为本田飞度的动力表现提供基础，同时飞度采用全方位碰撞安全技术，实现出色的自我保护性能。

根据新途胜的不同配置，原厂配备了以下尺寸的轮胎：215/70R16，225/60R17与225/55R18。汽车轮胎是汽车的重要部件之一，直接与路面接触，与汽车悬架一起，可以减轻汽车行驶时的冲击，保证良好的行驶平顺性。保证车轮与路面的良好附着力，可以提高汽车的牵引力、制动力和通过性；承受着汽车的重量，人们越来越重视轮胎在汽车中的重要作用。零压轮胎又叫跑气轮胎，俗称“防爆轮胎”，业内直译为“跑气轮胎”。与普通轮胎相比，零压轮胎在被刺破后不会漏气或漏气非常慢，并且可以保持行驶轮廓，胎圈可以始终固定在轮辋上，从而保证汽车可以长时间或临时稳定地行驶到维修站。因此，装有这种轮胎的汽车不再需要携带备胎，从而以另一种方式将备胎隐形地隐藏在四个轮胎上。

车身尺寸方面，目前在售的2019款和2017款威驰长宽高为4420mm/1700mm/1490mm，轴距则为2550mm，在同级别车中也算是中上水平了，足可满足日常家用需求。丰田威驰作为较早进入国内的小型车，相信大家应该不会陌生。尽管这款车型已经不算是新车，但良好的口碑为其在10万元级别家轿中赢得了市场。威驰采用了丰田家族的KeenLook设计语言，最有辨识度便是那张黑色的大嘴，造型饱满的下包围让整车看起来有点可爱味道，可以斩获部分女性消费者喜爱。丰田威驰内饰风格依旧是走实用家居风格，熟悉的丰田味扑面而来。空调和音响功能分区非常明确，各个接缝整齐均匀，银色的内饰条也点缀得当。空调旋钮上增加了镀铬装饰，细节上显得更加精致。除此之外，威驰在配置上也很有诚意。丰田威驰全系标配VSC车身稳定性控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡辅助功能等一系列主动安全配置，尤其是对于新手或者年轻人来讲，绝对可以很大程度的保障安全性。动力方面，威驰搭载了1.3L和1.5L自然吸气发动机。CVT无级变速器在中高速行驶时，可以更好的将发动机转速控制在较为经济的区间内，以此降低油耗，提升了燃油经济性。

凯美瑞车身尺寸为4900*1840*1455mm，轴距为2825mm。全新换代的凯美瑞是基于全新的TNGA平台打造的，车身尺寸相比上一代车型有所增加，第八代凯美瑞改款后搭载TNGA2.5LHEV、TNGA2.5L、TNGA2.0L三大动力总成，共推出了豪华版、运动版和混动版三大系列十款车型。在外观方面，凯美瑞推出了两款造型，分别是豪华版和运动版双造型设计，这两种设计风格均源自丰田最新的KeenLook设计语言，相对来说，运动版的汽车外观要更耐看一些。豪华版汽车前脸采用的是梯形横条格栅设计，车身的设计呈流线型，汽车的腰线更低一些，延长的车顶后部增加了后排头部空间。运动版的车型前脸采用的是三层格栅设计，汽车的外观采用的是双色车身设计，尾部采用的是双侧四排气管设计，运动版车型整体的设计更新颖一些，给人一种全新的视觉体验。车内空间方面，第八代凯美瑞车长增加35mm、宽度增加15mm、轴距增加50mm，总的来说，内部的空间表现是非常好的。

q5是奥迪旗下的一款中型suv，这款车的轴距为2807毫米，长宽高分别是4629毫米，1898毫米，1655毫米。q5使用了一款2.0升涡轮增压发动机。这款发动机的代号为ea888。q5的2.0升涡轮增压发动机拥有230马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4300到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4200转每分钟。这款发动机搭载了avs可变气门升程系统和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。虽然铸铁缸体重量比较高，但是铸铁缸体的可靠性耐用性是更好的。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性，还可以提高汽车的燃油经济性。q5的前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架使用了梯形连杆独立悬架。前后都使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性，还可以提高汽车的行驶质感。q5搭载了全时四驱系统，并且使用了托森中央差速器。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的。全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，这样可以提高汽车的行驶稳定性。全时四驱系统还可以提高汽车的通过性和越野性能。