为什么都不建议买缤智

为什么不建议买吉利缤瑞呢？因为在同级别车里缤瑞的价格不占优势，在同价格的车里缤瑞的性能空间又不占优势。再加上2019年缤瑞上市时又把1.4T配置的全部车辆给下架了，目前市面上是只有1.0T缤瑞，满足不了很多消费者的需求，自然很多人就不建议买缤瑞了。扩展资料缤瑞到底怎么样？有哪些优点和缺点？缤瑞是吉利品牌下的一款紧凑车型，刚上市时销量就不怎么突出，后来几年更是销量下降，以至于到现在，竟然有人问坤哥缤瑞为什么停产？在这里澄清一下啊，缤瑞并没有停产，他只是在19年时将1.4T的给停产了，至于为什么要停产1.4T这款，坤哥也是很百思不得其解，大概只是拿缤瑞给星瑞做个衬托，让星瑞的销量更好一点吧。如果单方面看缤瑞的话，各方面都还算可以。比如倒车影像、电子手刹、自动泊车、真皮方向盘，高档座椅，中控台也很豪华，超大个显示屏。坤哥是不是说的你很心动呢？可是偏偏就在跟吉利一个厂家生产的星瑞身上，这些该有的星瑞都有，并且星瑞的空间要更大一些，动力要更足一些。这就让缤瑞一时间很尴尬，关键价格还差不了多少。一般对比过后的消费者，都会选择星瑞。那到底消费者最不满意缤瑞什么方面呢？1.空间太小，用我朋友的话说，总是感觉太憋闷，而且如果在后排坐的话，腿都很难伸开。2.本身就动力不是太足的情况下，又把1.4T的停产，也是让很多消费者不选择缤瑞的原因。不过，买车还是要看自己的选择，毕竟是自己开，要选择自己喜欢才是最重要的，每一台车都有优点有缺点。祝您买到自己满意的车！

不建议买奥迪a3的原因是从动力上来说，奥迪a3sportback35tfsi进取型搭载1.4t发动机及双离合变速箱，也可以选用2.0t，从价格上来说偏差太大就不做考虑了，1.4t发动机在驾驶时手感比较差，尤其是换挡时有明显的顿挫感。奥迪a3的内饰不会让人扫兴，仪表盘还有中控屏都有升级，算同级别车主流水准了。车内的材料和做工对得起这个级别车型应有的水准，坐进车内很有档次，座包档次不低，综合起来看内饰可圈可点。a3的唯一优点就是全进口的，但是性价比不高。在这个价位上，基本可以买奥迪a4了。可以考虑帕萨特或者a4.奥迪a3作为奥迪品牌的小型车，还是要根据个人的需求来进行购买的，奥迪a3是1.4t的动力，如果说个人对动力要求比较高、那么建议选择其他车型。

1、选择更多同级别的车型竞争力多，选择更多，作为一款硬派的越野车，深受消费者的喜爱，霸气的外观造型以及简洁的内饰设计，都彰显着他的越野性能，但是同级别的车型，选择更多，消费者也会综合考虑一下的。2、价格贵在自主国产汽车中，bj40的价格已经很高了，而且很多消费者愿意再添一些钱去选择同样性能强劲的其他车型，选择多了，bj40的优势就被掩盖了，所以不建议大家买。3、小毛病较多其实很多bj40的车主，也可能感受到过这款车的小毛病，虽然没有大的毛病，但是小毛病还是有的，比如说，噪音很大，在高速行驶，车速过快就会听到很大的噪音。

不需要做四轮定位的原因：一般情况下，车辆的四轮定位数据是不会改变的。如果可以正常行驶，路况良好，就不需要做四轮定位。更换或维修减震、转向等系统后，必须进行四轮定位，调整底盘系统各部件之间的角度精度。车辆跑偏，转向精度变差，轮胎吃胎严重(偏磨)，车辆碰撞导致底盘和悬架损坏，就要考虑四轮定位了。如果四轮定位不准确，车辆底盘系统会过度磨损。是否做四轮定位的判断方法：1.直走。选择平坦笔直的道路，保证四车胎压一致。回方向盘，然后松开方向盘，踩油门。如果车辆能沿直线行驶，说明车辆的四轮定位没有问题；车辆轻微向左或向右偏离，如果偏离角度较小，可以忽略不计；如果偏左或者偏右严重，就是四轮定位有问题。2.轮胎是否有偏磨。平日主要观察车辆轮胎，这是车辆唯一接触地面的部分。如果轮胎部分磨损，一侧磨损严重，另一侧较好，也被称之为吃胎，意思是四轮定位不正常。一般情况下，轮胎磨损应该是均匀的。3.举升车辆并摇动轮胎。这种方法不好操作，而且很费力气。因为需要用千斤顶举升车辆，所以在轮胎进出车架空时，将手放在轮胎的上下左右，然后用一点力上下或左右晃动轮胎。如果轮胎抖动，轴承可能会损坏；轴承损坏也是四轮定位问题之一。四轮定位通过调整轮胎与转向、悬挂等部件的几何角度，保证轮胎与地面的紧密结合。其实操作并没有想象中那么简单，因为四轮定位要调整的悬架参数包括外倾角、主销后倾角、前束角、主销倾角等，涉及的内容很多，需要的时间也不一样，因为每辆车的四轮定位也不一样。四轮定位的价格非常大，从便宜的几百块到贵的几千块。这是因为技术和设备的专业性造成的差异。如果车辆需要四轮定位，可以找专业可靠的修理厂。

不建议买敞篷车原因：价格太贵、实用性不高、敞篷车对天气有一定局限性、头罩有很多缺点。不建议买敞篷车原因：1.价格太贵了目前市面上的敞篷最低应该在30万以上，30万在车辆选择上太多了。如果是高性能敞篷车价格过百万，没几个人能接受。同时，敞篷车在保养上的花费也会更多，毕竟敞篷机制是一个复杂的原件，所以维护是非常昂贵的。2.实用性不高一般来说，敞篷车都是双门四座或者双门双座实用性比四门车型差很多。同时，敞篷机构会占用后备箱的空间实用性变差。3.天气问题如果在南方买敞篷车，夏天几乎没有机会开。在南方夏天可以达到40摄氏度车内会非常热。如果冬天很长时间不打开敞篷车，车内会很脏毕竟雾霾和沙尘暴很常见。4.头罩有很多的缺点市场上大多数敞篷车都设计有软顶。虽然软顶足够轻，不仅增加了车身重量，但这些头罩普遍存在隔音差、防水效果差的缺点。此外，软屋顶容易损坏，如果被杂物划伤就得一起更换。敞篷车的实用性不强，空间不够大。对于普通人来说买车就是为了做家用车，空间太小的敞篷车没有什么实用性所以不建议买敞篷车。

不建议买祥菱M2的原因：动力不足：祥菱M2车内搭载了一款1.5L的自然吸气发动机，并匹配5挡手动变速箱，车辆拥有82KW的最大功率和112匹的最大马力，峰值扭矩112牛米。虽然日常平地上驾驶的时候没有太大问题，但是只要车辆装载货物比较重，或者在上坡的时候就很容易出现低扭不足的情况，以至于车辆的前半段加速无力。小毛病多：祥菱M2的投诉总量不多，但是故障类型却不少，ABS故障、转向系统异响、刹车失灵等问题在论坛中也有不少车主反馈，由此可见祥菱M2的产品稳定性还有待提高。 

不建议买gs8是因为国产的中高端品牌很多，领克，VV7，中型的suv，比亚迪唐跟GS8价格差不多。无论是国产还是合资，GS8这种价格都不占据优势，就车身尺寸而言，汉兰达要比GS8长处45mm，整体看起来要更长一些，但GS8胜在轴距有10mm的优势，以及在车高方面有50mm的优势，这让GS8看起来更加高大，所以在价格上来说gs8的竞争力要弱一些。以下是关于GS8动力参数的相关介绍：在动力参数方面，GS8搭载的是广汽自主研发的2.0T涡轮增压发动机，这台机器并没有加入时下流行的直喷技术，所以在参数上，也只能产生148kW的最大功率和320Nm的最大扭矩。

纳智捷二手商贩不收的原因有以下几点：外形呆板：在中型SUV中，所有品牌都会在外观上显露出稳重或前卫的特征，而纳智捷大7型SUV中，很少会有带有呆板特征的中型SUV。最新的纳智捷大7型SUV在外观上还是显得十分呆板，内部设计偏老土。油耗和动力问题：纳智捷大7SUV普遍耗油11升以上每百公里，加上油箱又不大，让用户抱怨纳智捷大7SUV没有开往加油站，而是开回加油站。在功率方面，2.2T的发动机面对接近2吨重的纳智捷大7越野车显得有心无力。

因为品牌影响力不足。以下是xt4相关介绍：1、后排空间小：对于一款主打家用的SUV，空间往往是消费者最看重的一点，虽然这款车2600MM的轴距表现符合同级别车型应有的水平，但因为XT4在空间的利用做的并不好，导致后排空间比较压抑，同时后排中间地台还有较大的凸起，中间乘客坐久很容易疲惫。2、中控屏幕小：凯迪拉克XT4的车屏幕却很小。3、刹车偏硬：偏硬的刹车似乎已经成为凯迪拉克车型的特点之一，该品牌很多车型均有用户反馈这个问题。虽然比较硬的刹车能给人更强的信心，但是没开惯这车的人可能比较难上手，毕竟脚踩轻刹不住，踩重车辆又闯动，很难保障行驶的平稳性。

不建议买卡罗拉混动是因为性价比低。以下是相关介绍：1、整车设计：新一代卡罗拉是基于TNGA架构打造而来，改变得非常彻底，整车设计适合年轻人的审美，以新颖为主。初观前脸，霸气的大灯非常犀利，进气格栅线条凌厉，充满刚性和力量感，构型出淤泥而不染，而且后灯独具特色也不落下风，无不显露设计者的创新能力。2.混动技术：混动动力就是指车辆带有一个较大容量的电池，可以通过外部充电，也可以纯电单独驾驶一段距离，但电池电量耗尽时，可以切换至燃油发动机行驶，也就是说，就可以采用电机驱动也可以采用燃油机驱动，既能实现环保节能，又能实现超长时间续航。

这样看车主的需求特点来决定。本田缤智和昂科拉GX的具体区别：1、车身数据方面：昂科拉GX最新款顶配版的车身长宽高为4463(mm)x1813(mm)x1653(mm)，轴距为2640(mm)，缤智最新款顶配版的车身长宽高为4340(mm)x1790(mm)x1605(mm)，轴距为2610(mm)。整体车身方面，昂科拉GX顶配版的车身要比缤智顶配版的车身长，同时昂科拉GX顶配版的轴距也要比缤智顶配版的轴距长一些。2、配置方面：分别抽取昂科拉GX顶配版和缤智顶配版的部分安全配置、驾驶辅助配置、灯光配置和内部配置来对比，在整体配置方面，缤智顶配版和昂科拉GX顶配版旗鼓相当。3、动力方面：昂科拉GX搭载的是一台1.3T的涡轮增压发动机，最大马力165Ps，最大功率121kW，最大扭矩240N·m，匹配的是9挡手自一体变速箱；缤智搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机，最大马力177Ps，最大功率130kW，最大扭矩220N·m，匹配的是CVT无级变速变速箱。从动力输出来看，缤智顶配版要比昂科拉GX顶配版更加强劲。

不建议购买xrv。1、是因为本田xrv存在价格偏高，车内空间小，隔音降噪效果差等问题。本田xrv转为总重量适度，占比感强；2、高速行驶和迅速转弯时汽车底盘高度稳定，但悬挂系统调整较硬，橡胶减速带震动明显；3、在许多车型后悬挂系统都为独立悬架的时期，本田xrv仍然选用便宜的扭力梁后悬挂系统。本田xrv车主调侃最多的就是说隔音降噪，驱动力有多赞，隔音降噪就会有多糟心。低速档感受还行，一加速汽车发动机的噪声就上来，高速时还得再加上风噪、胎噪。本田xrv的转为轻和重适度、占比感强，汽车底盘在高速驾驶和迅速转弯时稳定度提高，但悬架调校偏硬，过橡胶减速带震动很明显，在许多车型后悬架都选用独立悬架的时期，本田xrv还在用着便宜的扭力梁式后悬架。噪声问题需要可以算得上本田牌子长期以来的常见问题了，车子在正常的路面上低速档驾驶车厢还能保证非常好的宁静性，但只需驾驶的速度加速之后各种胎噪、风噪、汽车发动机噪声就随之而来了，对于声音比较敏感的用户开这款车出门可能会比较难受。

奕泽的开始，都是始于颜值。整辆车都是凹凸有致，线条也是特别凌厉，给人的感觉就是年轻运动。这样的外观，其实无论是对奕泽自己还是对丰田来说，都是一个极大的挑战，因为它完全颠覆了大家对于丰田车的印象，这就是刚上市那会丰田奕泽为什么没人开的原因。丰田奕泽为什么没人开1、外观较为张扬，年轻化元素较多。奕泽十有八九都是改装过的，玩姿态的玩性能的都有，线条也是特别凌厉，完全颠覆了大家对于丰田车的印象。2、与外观相比较，内饰会显得很低调、收敛。不过也算是符合运动的主题了，炮筒式仪表、仪表台很多层次、中间倾向于驾驶员等等。3、后排空间较小，不适合全家集体外出游玩，不适合作为居家用车。为什么都不建议买丰田奕泽他们大都是因为奕泽后排空间不好而这么说的。像奕泽这样的后排空间，就不要想着能够安安稳稳地带上自己的老父亲老母亲一起出行了，只适合带上女朋友两个人出去嗨。而且奕泽还挺适合在车上嗨的，后门两个窗小，外面的人不容易看进来；后排靠背放倒之后整个空间很平整，差不多一张床那样。

不建议买高尔夫的原因有两个，第一个就是变速箱的质量问题，这个是大众DSG变速箱的问题，动力有可能会突然中断，容易出现事故。第二个就是起步的时候动力不是非常快，相比较起同级车，高尔夫的价格比较高，所以不建议买。高尔夫可以说是大众车型当中销量很好的一款车了，当然价格也同级车要高一点，不过是因为它的用料和配置都会比价好。高尔夫是和奥迪A3在同一个平台上打造出来的，汽车的制作工艺和用料都是比较用心也比较实在，所以汽车在成本这一款其实就已经比较高了。

不建议买劲客的原因有三个，第一个就是外观不够好看，第二个原因就是动力比较差，第三个原因就是舒适性和操控性不好。劲客是日产旗下的一款小型的SUV，这辆车的外观非常普通，没有非常吸引眼球的设计。劲客搭载的是1.5升的自然吸气发动机，代号是hr15，最大的功率只有91kW，峰值扭矩是147牛米，最大功率转速是每分钟6300转，匹配的分别是CVT变速箱还有5速手动变速箱，可以看得出动力是非常普通的。劲客的底盘的前悬架用的麦弗逊式独立悬架，后悬架用的是扭力梁非独立悬架，舒适性和操控性都不如连杆悬架，综合以上，不建议买劲客。

不建议买路虎的原因是因为路虎的维修费太过于高了，电子系统也不是很好，4S店的救援也不会很及时，旧车的零件很难找，新车的价格太过于高。路虎一开始是诞生于英国的，后来被福特公司收购了，最后是因为经济方面的问题，将路虎这个牌子卖给印度的一家机械生产公司。路虎最有名的莫过于它霸气的外观了，在路上行驶是非常抢眼的，路虎在中国汽车市场是非常受欢迎的，一般有一定经济基础的人都想要购买一台路虎，路虎不仅仅是外观抢眼，内饰也是富有科技感的，当然价格也是很贵的。

很多人都不建议购买速腾，主要是因为大众速腾的小毛病比较多，比如：变速箱发生异响、噪音较大、顿挫感较大、发动机出现漏油的现象等。速腾所采用的平台依然是PQ35平台，并没有进行更新，使得速腾的变速箱的换挡对比其他车辆显得比较慢，并且在2挡和3挡的切换时容易产生异响，在减速时也容易产生顿挫感。速腾搭载的是1.6L自吸发动机，动机相对比较弱，汽车起步时油耗较高，转速变速较慢。大众速腾的噪音相对较大，主要的噪音来源是胎噪，当汽车处于高速行驶时，胎噪非常严重，并且发动机的噪音也很大。总体而言，速腾的性价比比较低。

北京现代ix25，整体外形年轻时尚，但是内饰配置、油耗、经济性来看确实有不足之处。北京现代ix25整体外观年轻时尚，是一款运动型的SUV，面对的是年轻消费群体。虽然外观年轻时尚，但是内饰配置上却显得廉价，因为并没有时尚感设计单调，而且是硬塑料，手感非常不好。ix25是小型SUV，在空间上还是可圈可点的，但是在经济性却不如人意，平均油耗在8.95L/百公里，这个油耗在同级别上可谓一般。总的来说，北京现代ix25没有什么明显的优势，性价比不高比较平庸的一款车型，但是买不买还是需要自己的选择。

因为柴油车的污染问题比较难以消除，虽然柴油车比汽车车省油，但是柴油车的尾气是制造雾霾的重要因素，所以我国生产柴油车的品牌比较少，汽车产量也少。柴油使用的是柴油发动机，柴油发动机属于小型发电设备，由柴油机，发电机控制箱，燃油箱等部件组成。柴油机是由气缸、活塞、气缸盖、进气口、排气口等构件组成柴油发电机的柴油机，一般是单缸或多缸4行程的柴油机，柴油机的体积小，方便使用，配备齐全，便于操作和维护，适用于公路维护，汽车等使用。柴油发电机在日常使用过程中需要定期的维护保养，及时发现问题及时补充润滑油。

主要原因是： 1、缤智前悬挂是偏软的，但后悬挂偏硬，过坑洼路较颠簸，能明显的感觉到跳动的感觉，不过前排倒是没有多大的感觉，只是后排的乘客辛苦一点而已。2、缤智的隔音做得不算出色，感觉还是太吵了。这种噪声主要是从车底、轮拱内侧等隔音做得不够彻底的位置传来，路噪贡献了很大一般分噪音，以及悬挂运作的声音，再加上发动机噪音大，多股声音的合流。不过风噪反而不算大，即便速度达到了120km/h，风噪也不是很明显，没有那种A柱和后视镜产生的啸叫。本田缤智是一款由全新飞度的底盘开发而来的SUV。其套路与很多SUV一致，其中包括：别克昂科拉源自雪佛兰爱唯欧；福特翼搏源自嘉年华；标致2008源自208。在设计上，它很好的传承了本田UrbanSUV概念车。本田缤智基本为量产车型，另外在时尚的外观设计风格是已经成型。本田Vezel缤智的尺寸非常具有竞争力，2610mm的轴距傲视群雄。而且既然叫SUV，还得谈谈最小离地间隙。Vezel缤智的四驱车型最小离地间隙为170mm，前驱车型则为185mm，比它师兄CR-V的135mm强多了。悬架方面，缤智采用前麦弗逊式，后扭力梁式悬架。