宝马5系渗油可以不修吗

宝马5系天窗不可以全开。全景天窗是分段式，前排天窗能开，但不是全开。天窗打开的方法：按下天窗开关的位置时，自动天窗前和后遮阳板将安全打开，当再次按下开关，后排天窗将完全打开。天窗的优点：因为天窗面积大，相比一般轿车更能保持车内空气清新，迅速除去车内异味；抬头看天的超佳享受；高速行驶时，相对于侧开窗能更有效降低车内噪音；可迅速降低车内温度，对于在太阳下暴晒的车是个相当不错的散热。

宝来半轴渗油不修会加速变速箱前和后桥内的齿轮油流失，时间长了会加剧齿轮、机件的磨损，从而导致损坏。车辆油封漏油的原因：新车漏油是因为油封装配不严。老车漏油是因为油封被腐蚀、老化。半轴的作用：半轴的作用是将差速器传来的动力传递给驱动轮。因半轴传递的转矩较大，常制成实心轴。如果半轴断裂则汽车无法起步、行驶。半轴是汽车后桥组成中的一个重要零件，其内端通过花键与差速器半轴齿轮联接，外端与轮毂联接，作用是传递动力。汽车发动机的扭矩经汽车传动轴传递到汽车后桥，由半轴将动力传给车轮及轮胎，从而推动汽车行驶。

如果不处理会加速变速箱前、后桥内的齿轮油流失，时间长了会加剧齿轮、机件的磨损，从而导致损坏。半轴油封损坏要及时更换：半轴油封损坏是要及时更换，出现不更换的说法主要是因为某些修理店的安装工艺和半轴油封的质量有问题。由于这两个问题，导致很多更换油封后，变速箱前后桥的齿轮油出现越换渗透得越厉害的情况。油封漏油的原因：对于新车而言，油封漏油大多数是因为安装出现问题，油封装配不严，就会造成漏油。此时可以将车驶到4S店，要求重新安装。对于老车而言。半轴油封漏油，大多数是因为油封被腐蚀、老化而引起。并且随着时间的推移，汽车上的橡胶部件会变硬、收缩，从而失去弹性，发生这样的情况，那么漏油无法避免。

宝马5系油底壳渗油首先更换密封垫片，重新打胶密封处理，如若不行，再更换油底壳处理。宝马5系的简介：国产5系是一款高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一，它最巅峰的时代应该是从第三代E34（1988-1996）时开始，如今的五系则是E34的第三代产品。2017年4月，全新一代宝马5系长轴版全球首发。宝马5系的车型背景：宝马5系是德国宝马公司的产品，其车型为中型轿车，外观时尚，所以很受年轻的成功者的青睐，所以在国内中高档车市中占据一定的市场。

宝马5系费油的原因如下：气温影响：受气温的影响导致油耗增加，属于正常情况。一般到了冬天气温低，油耗都会增大一些，几乎能与夏天开空调时的油耗相当，这是因为气温低，发动机散发的热量增多。其次冬季热车时间长，从启动到水温正常需要一段时间和更多的汽油。车辆长时间未保养：机油和空气滤芯变脏了也会导致油耗增大，机油脏了就会润滑不良，导致发动机各个运动部件阻力增大，需要更多的能量克服阻力，油耗就会增大。需要定期保养车辆。气压不足：气压不足会导致轮胎与地面的接触面积变大，摩擦力变大，也就是行驶阻力变大，油耗会升高。气压不足也会缩短轮胎寿命，跑高速还会增大爆胎的几率。轮胎气压应当定期检查，最长两个月要检查一次，如果有胎压监测，可以直接查看，没有胎压监测要用胎压表每个轮胎手工测量。

宝马5系发动机渗油有必要修。发动机的保养：发动机的保养核心是润滑，此外常规保养作业还包括清洁、检查、紧固、调整、补给等内容。 设计问题：自身配件质量、材质或工艺不佳或者结构设计存在问题都会造成发动机漏油。夏季发动机温度过高，长期在高温的环境下，油封和胶垫容易发生老化，从而造成密封性降低导致漏油。外力作用：紧固螺丝受到热胀冷缩原理的影响，出现拧力不均、松动滑扣的情况，受到外力的磕碰、撞击，发动机内部零件产生变形，导致发动机漏油。

变速箱渗油需要修。但不建议拆修，拆修一次几百到几千甚至上万不等。但是可能解决不了问题还伤车。建议使用“免拆修解决汽车漏油”的方法，不拆修解决汽车问题。变速箱渗油原因：漏油百分之90以上是因为油封腐蚀老化导致。尤其是三年以上的车。因为橡胶密封件长时间受冷暖交替的温度变化影响会丢失塑化剂，后果就是密封件收缩变硬失去弹性，严重的甚至断裂（这种程度远远还达不到，漏油保养的时候都会发现），漏油问题不可避免。变速箱渗油影响：变速箱渗油会影响使用，影响汽车正常工作，当自动变速箱出现漏油故障而未及时处理，汽车会出现动力减弱的现象。变速箱渗油，汽车出现起步无力、低挡有冲击感，在驾驶汽车的过程中，汽车的动力无法提升，变速箱同时还会出现打滑的现象，有时候变速箱漏油严重，使油位过低，变速箱在工作的过程中还会出现异响。

宝马5系轮毂可以修复。轮毂的损坏会降低汽车的驾驶体验。概况：国产5系是一款高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系是汽车史上最为出色的系列之一，最巅峰的时代从第三代E34（1988-1996）时开始，如今的五系是E34的第三代产品。其他：最高时速为250km/h。座位材质为真皮。加速时间为8.6秒(0-100km/h)。驱动方式为前置后驱。车身重量为1740KG。气门数为24个。标准变速器为8档手自一体。最大功率为190KW/rpm。最大扭矩为400Nm/rpm。

宝马5系油箱为68升，厂商建议添加95号汽油。具体加油步骤如下：1.首先按住油箱盖左侧位置打开。2.向左转出油箱封闭盖。3.油箱盖上设有油箱封闭盖的放置位置，插入即可。4.把加油器插入油箱，准备工作完成。5.若加油器被首次切断，则是提醒车主油箱已加满。继续加油会导致油箱中的膨胀室充满燃油。6.取下油箱封闭盖，盖上，确保旋紧。7.关紧油箱盖，听到“咔”声即可完成加油。

漏机油可能是密封条老化，发动机气缸垫、油底壳衬垫损坏，也有可能是曲轴前后油封、凸轮轴油封有损坏或者是螺丝有松动等造成的，出现了漏机油的情况应该马上检查维修，以免造成发动机损坏。宝马如果出现了漏机油的情况，一般都是因为密封条老化了造成的，经过长时间行驶没有定期检查更换及其容易漏机油，另外还有可能是发动机气缸垫、油底壳衬垫损坏，也有可能是曲轴前后油封、凸轮轴油封有损坏或者是螺丝有松动等造成的。当出现漏机油的情况，应该马上到宝马4S店或者维修店进行检查维修，以免润滑油会过度损耗的同时浪费了过多的燃油，动力损失也就严重了，就就会导致发动机润滑不良、冷却不足、过早损坏等，给车辆一个严重的安全隐患。

可以，宝马5系全系后排可以按4:6比例放倒。后排座椅放倒方式包括比例放倒和整体放倒两种方式。后排座椅整体放倒是指后排座椅的靠背为一个整体，当需要更大的空间时，可以将后排的座椅靠背放倒，来获得更大的空间。但是当将后排座椅放倒时，后排无法坐人。后排座椅比例放倒是指后排座椅的靠背可以按比例放倒，相比后排座椅整体放倒，按比例放倒的灵活性更高，可以只放倒一半的靠背来放置大件物品，而未放倒的部分仍然可以坐人。不同的车型有不同的放倒比例。一般商务车座椅放到比例较大，很多可以100%放倒座椅。通过放倒的后座椅，可以增加行李厢的容积。1、1/3比例放倒：按下后排放倒开关，用手扶着座椅往前拉，放倒座椅。按下开关的时候要使劲，左侧座椅放倒时，只能放倒单个座椅，所以叫1/3比例放倒。2、2/3比例放倒：右侧座椅放倒时，可同时放倒两个座椅(中、右)，所以叫2/3比例放倒，当三个座椅都放倒时，叫整体放倒。

不同标号的汽油辛烷值不同，标号越高辛烷值也越高，辛烷值越高汽油的抗爆性也就越好。涡轮增压发动机使用92号汽油是很容易导致发动机内出现爆震现象的。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，当活塞处于压缩行程时，活塞正在向上运行压缩可燃混合气，此时可燃混合气的压力和温度都会升高，如果汽油的抗爆性不好，那可燃混合气还没等火花塞点火就会燃烧，这就是爆震。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，此时活塞又正在向上运行，这样就会导致发动机受到损伤。涡轮增压发动机的压缩比虽然比较小，但是涡轮增压发动机在工作时汽缸内的压力和温度都是比较高的，所以涡轮增压发动机需要使用95号汽油。一般的自然吸气发动机使用92号汽油就可以了。有些高性能大排量多缸自然吸气发动机需要使用98号汽油。车友们在去加油站加油时要选择油品好的加油站，还要选择正确的汽油标号，这对于发动机来说是很重要的。

肯定是需要修的啦，渗油主要体现在机油并未快速减少，但是发动机密封处可见少量油迹，但发动机护板或地面未发现明显油迹：1、如果是轻微渗油，或其中包含油气的话，不会对发动机有太大的影响。建议可以继续使用观察一下；2、渗漏油，阴漏油只要看在哪个部位就怀疑哪个部位，一般是在接缝处最多。有的只要自己动手紧一下相关的螺丝就行；3、如果长期渗油，建议去专业的修理店检修，虽然这个渗油不会影响发动机整车运行，但会消耗润滑系统的机油（渗的肯定是机油），使发动机润滑系统的机油越来越少，长期下去使润滑系统效果变差，最终影响发动机的使用寿命。

主要是要搞清楚到底是不是渗油，还是让维修师傅看一看，如果是：1、漏的防冻液就要重视了，防冻液一旦减少，特别是现在夏天，发动机水温会普遍高，在防冻液少的情况下，发动机水温会更高，最终倒是拉缸，发动机就基本报废，或要花钱大修了；2、如果是皮带正时的，那必须去修理。因为皮带是不能沾油的，正时皮带更是不能。附件皮带沾油的话，最多就是皮带打滑吱吱响，对发动机不会产生致命的伤害，如果正时皮带沾了油污，一旦发生问题就是非常严重的问题；3、虽然这个渗油不会影响发动机整车运行，但会消耗润滑系统的机油（渗的肯定是机油），使发动机润滑系统的机油越来越少，长期下去使润滑系统效果变差，最终影响发动机的使用寿命。

宝马5系气缸盖罩垫轻微渗油是正常现象，如若是漏油严重则需要更换气缸罩垫。气门室盖垫损坏会造成发动机漏油，导致发动机气密性不良，影响发动机的正常运转，严重时会导致发动机的报废。气缸盖垫损坏的症状如下：1、发动机动力下降，行驶无力，加速不良；发动机工作不平稳，个别气缸不工作，甚至还会出现发动机振抖现象；2、发动机启动困难。缸体与缸盖接缝处出现溢水、漏气现象；3、缸垫烧坏在油道与水道之间，冷却水中有机油出现；散热器加水口处有气泡冒出，有时排气消声器还会滴出水珠。

这款车需要加95号汽油，这款车全系搭载了涡轮增压发动机，所以最低需要使用95号汽油。不同标号的汽油辛烷值不同，标号越高辛烷值也越高，辛烷值越高汽油的抗爆性也就越好。涡轮增压发动机使用92号汽油是很容易导致发动机内出现爆震现象的。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，当活塞处于压缩行程时，活塞正在向上运行压缩可燃混合气，此时可燃混合气的压力和温度都会升高，如果汽油的抗爆性不好，那可燃混合气还没等火花塞点火就会燃烧，这就是爆震。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，此时活塞又正在向上运行，这样就会导致发动机受到损伤。涡轮增压发动机的压缩比虽然比较小，但是涡轮增压发动机在工作时汽缸内的压力和温度都是比较高的，所以涡轮增压发动机需要使用95号汽油。一般的自然吸气发动机使用92号汽油就可以了。有些高性能大排量多缸自然吸气发动机需要使用98号汽油。车友们在去加油站加油时要选择油品好的加油站，还要选择正确的汽油标号，这对于发动机来说是很重要的。

宝马5系需要加95号及以上的汽油。国四标准汽油标号有三个，分别为90号、93号、97号，国五标准汽油标号分别为89号、92号、95号、98号，汽油的标号是按辛烷值划分的，例如，97号汽油含97%的异辛烷和3%的正庚烷。汽油的标号越高，抗爆性能就越好，应该根据发动机压缩比的不同来选择不同标号的燃油，每辆汽车的使用手册上都会标注汽车使用的燃油标号，也可以在汽车汽油盖内侧观察，上面都有明显的标注。一般自然吸气的发动机使用的都是92号汽油，涡轮增压的发动机使用的都是95号汽油，高压缩比的发动机如果选用低标号汽油，发动机的温度会急剧上升，燃油燃烧不充分，发动机就会出现抖动的现象，从而导致发动机的性能下降，发动机内部机件就会受损，导致汽车在行驶过程中出现加速无力的现象。如果低压缩比的发动机用高标号汽油，对发动机虽然没有什么伤害，但是会出现滞燃现象，一样会出现燃烧不充分的现象。

一般来说，发动机轻微渗油是正常现象，不用维修。但是如果渗油明显，就需要到维修厂或4s店进行检查了。发动机渗油的原因：1、零件装配工艺问题。汽车出厂时，如果汽车零件的装配出现品控问题，容易造成各部分零件出现缝隙而产生渗油。2、密封材料老化。如果车辆的年份比较长，密封材料经过长时间的磨损难免会出现老化问题而造成渗油。3、机油量过多。如果机油加多了，在汽车行驶过程出现较大颠簸，就很容易将机油渗出来。4、零件磕碰。如果汽车托底或者发生交通事故，将汽车内部零件损伤，容易出现发动机渗油的问题。5、油品问题。如果汽车加错了机油或者油品质量不好，会使发动机内部运作不正常而造成发动机渗油机油的作用：1、润滑：减少发动机内部件之间的摩擦，降低损耗。2、降温：一定程度上帮助汽车的冷却系统对发动机内部环境进行降温。3、清洁：清理发动机零件上附着的油泥、碳合物等杂质，保持干净的环境。4、密封：将气体密封在发动机活塞和活塞环内，减少外界杂质的进入。

发动机渗油到底修不修，要根据渗油的程度决定。简单总结就是：轻微渗油不用管；严重渗油，或者是滴油了，必须及时处理。轻微渗油指的是：不滴油，只是有一层油渍。这种情况下，等到下次保养或有时间的时候到4S店处理就行。有一个检验方法就是，擦干净，如果当天就有油渍，说明就是漏油，不是渗油；如果一个月左右才有油渍。就是轻微渗油。严重渗油不用多说了，必须及时去4S店或是专业的汽修店进行修理。另外，要搞清楚渗的是不是油，有可能是防冻液，也有可能是油气。渗油一般都是因为密封垫老化，油封老化。还有就是，带有正时皮带的车辆，必须尽快去修理，因为皮带不能沾油。发动机漏油主要危害是损失机油，造成浪费，严重的可能导致机油不足进而导致发动机受损。

发动机渗油是必须要修的，如果是发动机的防冻液渗漏，在防冻液少的情况下，水温会升高，会导致发动机故障，出现这种情况要及时维修。一般发动机渗油的原因有两种：一种是机油自然渗透，渗油的情况并非是发动机故障，这种情况不会对汽车的车况造成很大的影响，只要在汽车行驶过程中，随时观察机油液位的变化即可。另一种是汽车零部件损坏或者老化造成的，机油的渗透能力很强，会从油封里渗漏出来，这种情况不会造成太大的问题。如果是发动机零部件损坏，导致漏油，一旦发生问题就是非常严重的，很多情况下是因为正时皮带出现问题，正时皮带是不能沾油的，容易造成危险，直接影响发动机的使用寿命。所以说在汽车使用过程中，要定期对发动机进行保养，使用质量等级较好的润滑油，要定期更换机油以及滤芯，定期清洗燃油系统，定期保养水箱，防止水箱生锈，导致发动机过热，要始终保证发动机的最佳工作状态。