锐志方向盘重解决方案

方向盘变重的原因有很多，具体如下：1、助力液油不足，助力转向油是汽车助力泵里面使用的一种介质油，起到传递转向力和缓冲的作用，助力油需定期更换，检查是否漏损，当助力油不足时就会出现方向重、沉，建议添加助力油。2、前束，前束也可以对汽车的转向起到影响作用，前束的含义颇为复杂，简单来说就是使转向轮自动回正，确保汽车能够稳定直线行驶，所以当这一方面出现问题也会造成方向沉，建议找专业人士进行维修。3、方向机，助力泵故障，影响汽车转向的还有方向机和助力泵，当这两个重要部件出现任何故障都会造成转向困难。不管是万向节、底盘悬挂平衡杆、平面轴承等问题都不可忽视，建议到专业维修厂进行维修。4、胎压太低，会增加轮胎和地面的接触面积。增加摩擦力，增加转向的难度，从而使方向盘更沉，影响驾驶，增大胎压即可。5、底盘悬挂有问题，请查看悬挂球头、拉杆球头、减振器的上座处有无问题，到专业的维修厂维修或者更换有问题的部件。6、减震器上面的压力轴承可能有问题。这个主要是发动机产生的积炭燃烧不好，动力不足出现的这种现象。需要清洗发动机的积炭，清洗节气门和喷油嘴清洗三元催化器。7、转向器蜗杆上下轴承调整过紧或轴承损坏，轴承工作面配合不当，蜗杆与滚子传动副啮合间隙过小，转向摇臂轴与衬套配合间隙过小。建议找专业人士维修。

汽车方向盘重的原因有：1、转向助力油不足、油脏：转向助力油是汽车助力泵里面使用的一种介质油，起到传递转向力和缓冲的作用，助力油需定期更换，检查是否漏损，当助力油不足时就会出现方向重、沉。一般行驶2至3年，发现方向盘变重，助力油就需要要换。2、胎压过低：胎压过低会导致轮胎与路面接触面积变多，摩擦增大，转向难度加大，造成方向盘很沉，不利于驾乘安全。胎压过低需要及时补充轮胎气压。3、方向机、助力泵故障：影响汽车转向的还有方向机和助力泵，当这两个重要部件出现任何故障都会造成转向困难。不管是万向节、底盘悬挂平衡杆、平面轴承等问题都不可忽视。应请专业厂家来进行修理。4、轴承配合过紧：各转向系统连接的滚动轴承和滑动轴承配合过于紧密，都会导致轴承的润滑不良，形成卡滞现象。应当针对性地检查一下机械部分、助力系统的原因，或排除一下是否有漏油、进气等密封件损坏现象。如果有请及时到维修店里进行维护或者更换。5、电动方向机的保险丝烧坏；如果电动方向机的保险丝烧坏，打方向时就会失去方向助力。如果是保险丝熔断，可以直接换一个安数相同的新保险丝上去。6、四轮定位参数失准：在四轮定位里，有2个主销后倾角和主销内倾角参数。会影响转动方向盘的力度！四轮定位严格来讲，也是一个保养项目！尽量保证2～3年做一次。7、储油罐内回油滤清器堵塞：储油罐内回油滤清器长期不保养或者是不更换时，容易造成堵塞，导致助力油循环不畅，方向盘变沉重。需要清洗或者更换储油罐内回油滤清器。8、轮胎老化，轮胎和地面的摩擦力变大，才让驾驶员觉得方向盘很重。建议更换新的轮胎。9、车企调校：很多主打运动和性能的车企，会将方向盘调校的偏沉一些，不过都提供了不同的驾驶模式，如果觉得方向盘沉重就切换到经济模式，就能解决方向盘沉重的问题，主要适用于电子助力的车型。10、操作错误：由于机械式液压助力的液压泵直接是通过发动机皮带驱动的，所以就会出现低速时方向盘偏重的情况，所以开车时要避免长时间打死，尤其是不要在转弯和倒车时长时间打死方向盘。

锐志方向盘重的8个原因及解决办法：1、转向助力油过脏。如果油液过脏，就会造成流通不畅，打方向盘吃力。比较严重的转向助力泵还会嗡嗡作响。解决办法：更换助力油。2、转向之间各个轴承的配合过紧、转向横拉杆球头调太紧、转向轴与套管弯曲造成卡滞。解决办法：去维修店检修。3、转向节臂变形。汽车转向节臂变形会造成方向偏差，存在一定的安全隐患。如果转向节臂变形，还会导致高速行驶时方向盘抖动。解决办法：更换转向节臂。4、助力液、油不足。助力转向油是汽车助力泵里面使用的一种介质油，起到传递转向力和缓冲的作用，助力油需定期更换，检查是否漏损，当助力油不足时就会出现方向重、沉。解决办法：及时添加助力油。5、胎压过低。胎压过低会导致轮胎与路面接触面积变多，摩擦增大，转向难度加大，造成方向盘很沉，不利于驾乘安全。解决办法：及时补充胎压。6、前束故障。前束也可以对汽车的转向起到影响作用，前束的含义颇为复杂，简单来说就是使转向轮自动回正，确保汽车能够稳定直线行驶。所以当这一方面出现问题也会造成方向沉。解决办法：去维修店进行检修。7、方向机、助力泵故障。影响汽车转向的还有方向机和助力泵，当这两个重要部件出现任何故障都会造成转向困难。不管是万向节、底盘悬挂平衡杆、平面轴承等问题都不可忽视。解决办法：去4S店修理故障。8、可能是开启了运动模式。切换了运动模式以后，方向盘也会变得比较重。锐志的运动模式是需要自己手动关闭的，即使是汽车熄火也不会自动关闭运动模式。在换挡的旁边有一个按钮，往上按一下就是运动模式，再按一下就是取消的意思。解决办法：关闭运动模式。

导致方向盘在转动时变得沉重的原因：助力器油不足、不干净的助推器油、助力器有问题。助力器油是驱动我们汽车的主要动力源，所以当助力器油短缺时，我们的汽车自然很难行驶，更不用说转向了。如果我们的车在转向时方向盘很难移动，可能是我们的动力油混入了不干净的混合气体或杂质，导致动力油无法正常使用，导致车辆行驶。方向盘和助力器之间的关系自然是不可分割的。方向盘变重时，助力器系统可能存在电路接触不良或其他问题。

更换助力油助力油长期的使用有可能会导致助力油出现不洁净的情况，遇到这种情况，应该尽快地进行助力油的更换。检查助力系统汽车中的大多数配件都依靠电来带动工作，所以遇到方向盘不好使用的情况，应该及时检查助力器。保证前胎气压如果方向盘在转向时变得沉重，可以检查一下前轮的气压是否充足，如果气压不够，应该及时进行添加。

锐志方向盘重是没办法调节的，正常情况下，锐志的方向盘很轻，如果感觉方向盘重，很有可能是开了运动模式，锐志的运动模式，需要手动关闭，车辆熄火不会自动关闭运动模式。锐志的外形设计没有任何过多的夸张成分，老实本分这样的概括一点都不失实，但埋藏在平静的外形下是一颗不服输的“芯”。“花生”造型的前大灯配以“U”型进气格栅没有太多的凶悍，反而给人亲近的感觉；从车头到穹顶及腰线再延伸至尾部勾勒出了漂亮动感的线条，似乎看得到空气沿着线条流走。

造成汽车方向盘重的原因包括：助力液/油不足、胎压过低、方向机和助力泵故障、轴承配合过紧、助力油的不洁净。以下是详细内容：助力液/油不足：助力转向油是汽车助力泵里面使用的一种介质油，起到传递转向力和缓冲的作用，助力油需定期更换，检查是否漏损，当助力油不足时就会出现方向重、沉。胎压过低：胎压过低会导致轮胎与路面接触面积变多，摩擦增大，转向难度加大，造成方向盘很沉，不利于驾乘安全。方向机、助力泵故障：影响汽车转向的还有方向机和助力泵，当这两个重要部件出现任何故障都会造成转向困难。不管是万向节、底盘悬挂平衡杆、平面轴承等问题都不可忽视。轴承配合过紧：各转向系统连接的滚动轴承和华东轴承配合过于紧密，都会导致轴承的润滑不良，形成卡滞现象。助力油的不洁净：如果汽车出现了转向时难以打动方向盘的时候，有可能是的助力油混入了不干净的混合气体或者出现了杂质，导致了助力油无法正常使用，并推动汽车行驶。

锐志的油耗是8.8-9.5L/100km。影响油耗的因素：开车习惯不好：见空就钻，急停急刹，挂低档开高速等习惯都会导致汽车油耗增加。发动机积碳：发动机在积碳以后也会造成油耗过高。轮胎胎压低：车轮的胎压过低和车轮充气不足也会造成车子很费油。在开车时不妨先检测一下车轮的充气问题，而胎压也有仪器可以检测，及时对车轮进行充气会降低油耗。后备箱过重。减少油耗的方法：匀速行驶，避免急刹急起。定期对车辆进行保养。

以下是方向盘重的原因：1、转向助力油脏了会出现方向盘越来越重的情况，并且转向助力油缺少也会出现方向盘变沉变重的感觉，如果是转向助力油的问题应及时添加更换转向助力油；2、如果是电动助力问题，就要检查保险丝是否有烧坏，线路是否有断路或对地短路的情况；3、电动助力在原地或低速反复转动，方向盘对助力系统负荷极大，容易使方向机高温保护导致转向沉重，等散热以后又能恢复，这是正常现象。

方向盘重的原因是：1、前束故障；2、方向机、助力泵故障；3、轴承配合过紧；4、助力油不足；5、助力油的不洁净；6、助力器出现故障；7、胎压过低。方向盘是操纵行驶方向的轮状装置，其是通过花键与转向轴相连，将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。方向盘操作的注意事项是：1、回转方向盘时速度要快，要准确回到位；2、方向盘转动时不可用力过猛；3、在山区危险地段或不良路面行车时应双手握紧方向盘以防意外；4、避免车辆在静止状态下转动方向盘。

如果车辆方向盘无质量问题，锐志方向盘重无法进行重新调动。关于锐志的更多信息如下：1、锐志新款车型（2013款以后）的方向盘要比老款车型的重一些。正常情况下，锐志的方向盘并不是很重。如果感觉方向盘过重，很有可能是开启了运动模式。2、锐志的运动模式需要手动关闭，车辆熄火不会自动关闭运动模式。3、锐志的S挡是手动模式，不能称之为运动模式。在换挡下方有一个按键，这个按键可以切换两种驾驶模式。往上按动是运动模式，标注SPORT。往下按动是雪地模式（二挡起步）。

方向盘重的原因是：1、轮胎气压不足；2、更换轮胎型号不同；3、防尘套破损或者密封不良；4、方向机油脏污、不足、有空气；5、扭矩传感器没有校准；6、前轮悬架变形或四轮定位出现异常；7、转向柱卡滞。汽车方向盘是操纵行驶方向的轮状装置，其是通过花键与转向轴相连，将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。汽车方向盘重调轻的方法是：1、将发动机启动；2、向左打死方向盘把住然后用17扳手排油然后拧死；3、向右打死方向盘把住用17扳手排油然后拧死，来回三四次即可。

方向盘重的原因是：助力油需要更换或者助力油出现杂质，现在的汽车方向盘都是带有各种助力，有电子助力，有液压助力，一旦出现这种问题，液压助力方向盘可以检查一下助力油是不是需要添加或者更换。如果是电子助力的，检查保险丝否烧坏，线路有无断路或对地短路的情况。如果不是因为电子助力造成的，可以查看一下汽车轮胎是不是气压不足，轮胎气压不足在转向灯时候就会变得非常重，这种情况只需要补充胎压就可以。

到丰田4S店售后进行操作，非专业人士最好不要随意乱碰，防止造成不必要的麻烦。如果车主发现锐志p0174故障，那么最简单快捷的处理方法就是把汽车带去4s店。这种情况需要通过电脑解码进行操作，而一些专业人员的存在往往可以更好的处理。当然车主到相关论坛寻求帮助，让有经验的人进行帮忙，也是可以的。此外，丰田锐志是一款运动型车，车主在驾驶的过程中汽车所表现出来的动力是不错的。这款汽车一切的细节设计都源自“赶超高级车的驾乘感受”这一基本理念，所以带给车主的驾驶体验感往往不会很差。汽车的变速器很好，车主从起步到加速到高速行使,感觉不到一点顿搓感。

如果车辆本身没问题，锐志方向盘重是没法调的。要注意的是，锐志新款车型（2013款以后）的方向盘要比老款车型的重一些。正常情况下，锐志的方向盘是很轻的。如果感觉方向盘重，很有可能是开了运动模式。锐志的运动模式，是需要手动关闭的。车辆熄火不会自动关闭运动模式。锐志的S挡只能说是手动模式，不能称之为运动模式。在换挡下方有一个像车窗按键一样的东西，这个按键可以切换两种驾驶模式。往上按一下是运动模式，标注SPORT。再按一下取消。往下按一下是雪地模式（二挡起步）。再按一下取消。至于运动模式和雪地模式的作用，由于篇幅限制这里不再详细介绍，有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。再就是车辆本身有问题。例如轮胎胎压异常、减震上面的平衡轴承坏了、四轮定位有问题、方向机有问题。具体的，需要去4S店或是专业的汽修店，让维修人员检查一下才能确定。只有确定问题出在哪了，才能对症修复。

方向盘变得很重的原因：1、如果发现车刚启动时，打第一下方向盘特别沉，之后再打就好了，一般是因为驾驶员在打方向时，方向机里有个阀门会打开，使油能流通；2、如果阀门卡着了的话就会出现方向盘沉的情况。如果是一直转向费力的话，检查下胎压，很可能是胎压不足；3、是制动灯控制线束脱落，打方向时电线缠绕方向柱管所致。电线缠紧后方向打不动，同时又将刹车踏板拉紧了；4、方向盘很重要，所以在在处理方向盘打不动故障这类故障时，一定要仔细检查。

方向盘重的原因和解决方法：1、如今绝大多数车型都是采用液压助力转向系统，其中液压助力转向又分为机械液压转向和电子液压转向两种，工作原理类似都是通过液压泵（由发动机皮带带动）提供油压推动活塞，进而产生辅助力推动转向拉杆，辅助车轮转向。区别在于提供油压油泵的驱动方式不同。机械式液压助力的液压泵直接是通过发动机皮带驱动的，而电子式液压助力采用的是由电力驱动的电子泵；2、由于机械式液压助力的液压泵直接是通过发动机皮带驱动的，所以就会出现低速时，方向盘偏重的情况。同时我们在开车的时候，要避免长时间打死，尤其是在转弯和倒车，长时间打死方向盘会导致转向助力泵的油压太低，容易损坏助力泵，然后出现方向盘太重的状况；3、不过方向盘变重最常见的原因是转向助力油脏了。转向助力油和汽车其他油类一样，都需要更换。另外还有一种情况，那就是汽车胎压过低，也会导致方向盘变得比较重，严重时甚至有可能因为胎压不足而爆胎。所以建议出现方向盘变重的时候，首先检查汽车胎压和转向助力油；4、如果排除以上情况，那么就需要使用仪器对转向系统进行全面检查。转向系统其实比较复杂，而且电子液压助力系统还加入了许多电子传感器，可以根据车速改变助力泵的油压，低速更轻告诉更稳。

如果车辆本身没问题，锐志方向盘重是没法调的。要注意的是，锐志新款车型（2013款以后）的方向盘要比老款车型的重一些。正常情况下，锐志的方向盘是很轻的。如果感觉方向盘重，很有可能是开了运动模式。锐志的运动模式，是需要手动关闭的。车辆熄火不会自动关闭运动模式。锐志的S挡只能说是手动模式，不能称之为运动模式。在换挡下方有一个像车窗按键一样的东西，这个按键可以切换两种驾驶模式。往上按一下是运动模式，标注SPORT。再按一下取消。往下按一下是雪地模式（二挡起步）。再按一下取消。至于运动模式和雪地模式的作用，由于篇幅限制这里不再详细介绍，有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。再就是车辆本身有问题。例如轮胎胎压异常、减震上面的平衡轴承坏了、四轮定位有问题、方向机有问题。具体的，需要去4S店或是专业的汽修店，让维修人员检查一下才能确定。只有确定问题出在哪了，才能对症修复。

锐志油耗高，有以下几种情况：1、平常开都是正常，突然之间飙升。我在论坛上看到一哥们，百公里二十多个油，这肯定是车辆有问题了。这种情况，涉及的原因比较多。燃油系统、排气系统、点火系统这三个系统，其中任何一个系统出现问题都会导致油耗偏高。最常见的就是火花塞积碳烧蚀严重，进而导致点火不正常，油耗升高等问题。还一个就是空气滤芯堵塞了，这种情况也比较常见。由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断，建议及时去4S店或是汽修店，让技师先进行检查，确定问题了再对症修复。2、客观因素所导致。例如车主的驾驶习惯、平常的行车路况、车辆的负重等等。平常开车的时候，踩油门温柔点，尽量减少车的负重，不要暴力驾驶，都可以减少油耗。这里说明一点，因为锐志本身的原因（6缸发动机、2.5或3.0排量），就决定了油耗不会低，下面先列举一下锐志的平均油耗（数据来自小熊油耗），如果与平均油耗相差不大，就不算油耗高。搭载2.5L193马力V6发动机，匹配6挡手自一体变速箱，平均油耗为10.90升/百公里，油耗范围在9.41~12.39升/百公里，参加测试车主共有2339位。搭载2.5L197马力V6发动机，匹配6挡手自一体变速箱，平均油耗为11.05升/百公里，油耗范围在9.46~12.64升/百公里，参加测试车主共有1447位。搭载3.0L227马力V6发动机，匹配6挡手自一体变速箱，平均油耗为11.69升/百公里，油耗范围在9.78~13.61升/百公里，参加测试车主共有37位。

1、转向助力油过脏。助力油是传力介质，如果油液过脏，就会造成流通不畅，大方向吃力。比较严重的转向助力泵还会“嗡嗡”作响。2、助力油缺少或漏油。助力油没了，就相当于没助力了，检查相关系统有没有漏油的痕迹。重点检查转向助力油壶、助力油管、方向机。3、发动机助力皮带过松或过紧，又或者皮带老化，松紧度是可以调的，皮带老化只能更换。4、转向各系统轴承配合过紧或者润滑不良；转向横拉杆球头调的过紧或者缺油；转向轴及套管弯曲造成卡滞等，这是转向系统机械类的故障。有的车可以调整配合间隙，但大部分是调整不了的；转向拉杆球头一般都建议更换；转向轴及套管弯曲，除非有过大事故或者人为，不然很可能损坏。5、前桥或车架弯曲变形，有的通过钣金可以调整过来，大部分时候还是建议更换。6、前轮前束过紧，需要做四轮定位。7、轮胎气压不足，其实这个是应该首要检查的，也是最容易判断的，不过需要借助气压表，这种变化不过不是很明显借助肉眼是观察不到的。