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同等马力前驱和后驱哪个快

发布时间:2020-12-26 23:44:50 原创 来源:中华网 阅读:5035
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

如果是同等马力的汽车,那后驱一定要比前驱更快。因为后驱车在加速的时候驱动轮不会打滑,前驱车在加速的时候驱动轮会出现打滑现象,这样有一部分动力就会被浪费掉。

汽车在加速的时候重心会后移,重心后移之后前轮的抓地力会变小,后轮的抓地力会变大,这就是后驱车加速更快的原因。

不同的驱动形式对汽车产生的影响是比较大的。

大部分高性能汽车和超跑都是后驱的,大部分家用车和小钢炮都是前驱的。

前驱车是无法承受太高的马力的,如果前驱车的马力很大,那在急加速的时候前轮是非常容易出现大呼现象的。

那么为了避免前轮打滑,可以使用更宽的轮胎,但是这样又会导致一个问题,更宽的轮胎会影响汽车的转向灵活度,前驱车的前轮必须要同时负责转向和驱动汽车前进。

这个问题放到后驱车上就不算问题了,后驱车可以加宽驱动轮的轮胎宽度,这样可以提高驱动轮的抓地力,但是前轮的宽度不需要加宽,这样还不会影响转向的灵活性。

很多高性能后驱车和超跑的后轮都要比前轮宽。

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后驱和前驱哪个安全

理论上来讲,前驱车是更加安全的。但是一些后驱车通过更好的设计也能跟前驱车一样甚至比前驱车更加安全。汽车的驱动形式有很多,例如有前置前驱,前置后驱,前置四驱等。一般的前置前驱车发动机都是横置的,一般的前置后驱车发动机都是纵置的。前横置发动机前驱车辆的发动机和变速箱是一个整体固定在副车架上,在发生碰撞时,动力总成后移和下沉会比较容易。有些前横置发动机与防火墙的距离很大,这样就提供了更多的溃缩空间。溃缩空间越大,越能更好的吸收碰撞能量,这样会保护车内成员。后驱车由于发动机是纵置的,并且变速箱固定在车身上,发动机固定在副车架上,在碰撞中实现发动机的溃缩不是那么容易。由于后驱车的变速箱会伸出一根传动轴连接后桥差速器,后桥差速器固定在后副车架上。所以在发生碰撞后后驱车的发动机不容易产生后移和下沉,这样就会侵入乘员舱威胁车内成员的生命安全。但是很多工程师通过巧妙的设计将后驱车设计的跟前驱车一样安全,好的设计能弥补先天的不足。
发布时间:2020-12-26 06:39:35 阅读:504

直线加速是前驱快还是后驱快

如果要比直线加速,那还是后驱车更快,后驱车在起步时后轮的抓地力更好,这样车子的速度更快。在汽车加速时,车身的重心会后移,车头会上扬,这对前驱车来说正好降低了驱动轮的抓地力,这样是不利于车子在短时间内达到更高的速度的。车子重心后移之后,可以提高后轮的抓地力,这样是可以帮助汽车在短时间内达到更高的速度的。前驱是大部分家用车才会使用的驱动方式,后驱一般是一些追求驾驶乐趣的汽车或一些高性能汽车使用的。前驱车的前轮既要负责转向又要负责驱动汽车前进。后驱车的前轮只负责转向,后轮负责驱动汽车前进。后驱是一种更加合理的驱动方式。在一些直线加速比赛中,后驱车和四驱车是比较多的,但是也有一些前驱车。直线加速赛车一般会将驱动轮的轮胎改装成更宽的,这样是可以提高抓地力的,这样可以在起步时减少驱动轮打滑。如果在起步时驱动轮打滑比较厉害,那就会影响汽车的速度。如果大家对后驱车感兴趣,可以去试驾一下,后驱车开起来的感觉与前驱车是不一样的。
发布时间:2020-12-26 15:22:50 阅读:408

前驱后驱哪个容易打滑

在加速的时候,是前驱更加容易打滑的。在一些湿滑路面行驶时,后驱比较容易打滑。后轮驱动是一种比较合理的驱动方式,后驱车的后轮负责驱动汽车前进,前轮只负责转向。前驱车的前轮负责驱动汽车前进,并且前轮也负责转向。一般的紧凑型家用汽车都会使用前驱,因为前驱结构简单,并且占用空间小,这样能扩大乘员舱的空间。一般的高端豪华汽车都会使用后驱,后驱的结构更加复杂,成本更高,但是后驱开起来的感受要比前驱好很多。很多讲究操控和运动的汽车都会使用后驱,后驱车的驾驶乐趣很高,操控性很好。并且,使用后驱还能平衡车身的前后配重。前驱车的发动机大部分都是横置的,这样大部分重量都在车头的部位。后驱车的发动机大部分都是纵置的,纵置的发动机和变速箱可以尽量向后放,这样可以平衡车身的前后配重。并且纵置发动机和变速箱还能留出足够的空间来安装更高级的前悬架,这样也是可以提升操控的。如果车子的车头太重,那在快速过弯时车子会出现转向不足现象,也就是俗称的推头。
发布时间:2020-12-26 16:51:48 阅读:1187

后驱和前驱哪个更耗油

后驱车的油耗是更高的,前驱车的油耗更低一些,因为前驱车的传动效率更高,后驱车的传动效率是不如前驱车高的。前置前驱一般是一些家用车使用的布局,一般的家用车燃油经济性也是比较好的。前驱车的发动机和变速箱都是横置的,这种车的发动机输出动力之后会直接传给变速箱,然后变速箱直接通过主减速器差速器将动力传递给车轮。前驱车将发动机的动力传递到车轮上是不需要改变方向的,所以传动效率更高。一般的后驱车发动机是纵置的,这种车的发动机动力输出之后也要传递到变速箱上,变速箱有一根传动轴会通向后桥的差速器。在后桥的差速器,需要将动力的传递方向改变90度,然后动力才会传递到车轮上。因为需要改变一次动力的传递方向,所以后驱车的传动效率要低一些。但是大部分后驱车是不在乎损失的这些动力的,因为大部分后驱车的马力都要比前驱车大。前驱车是无法承受更高的马力的,但是后驱车可以。由于前驱车的前面两个半轴的长度不一样,如果马力太大,那前驱车在加速时会出现扭力转向现象,这样是不利于操控的。
发布时间:2020-12-26 19:55:14 阅读:291

前驱和后驱哪个比较好?

前驱和后驱都是各有特点的,很难说哪个好,具体的需要看个人的喜爱来决定的:1、前驱动结构紧凑,驱动轴短,输出功率损耗低,易驱动等方面都有优点,但也存在转向不足,起步时轮胎附着力低,输出功率慢等缺点;2、另外,由于前轮要负责驱动、转向和大部分的制动力,所以磨损也是比较严重的;3、后驱虽然在上述方面没有优势,但起步加速能力强,四轮负荷比较平均,而且大多数的赛车还是使用后轮驱动,就操控性来说却比前驱车要好。
发布时间:2021-04-27 18:04:04 阅读:59

前驱和后驱有什么区别?

前驱和后驱的区别:1、前驱车和后驱车最大区别就是驱动方式不同:前驱是由发动机带动前轮,拽着整车走,后驱是发动机带动后轮,推着整车走;2、前驱车造价便宜,省油,经济实用,但容易产生转向不足,使驾驶员总要弯内推头,说白了,前驱车重量分配基本上都在前面。过弯时候明显头重脚轻,不适合做激烈的操控动作,但日常行驶是没问题的;3、后驱车的造价稍贵一点,但操控灵活,扭力大,但有着转向过度的特性.严重的时候甚至要反轮修正整车姿态,否则就会失控。后驱车由于驱动方式和造价综合考虑,一般只用在SUV,跑车,中高级轿车上.其前后重量分配较前驱车要合理的多。
发布时间:2021-04-27 18:04:04 阅读:77

前驱和后驱哪个省油?

前驱和后驱作比较的话,一般都是前驱比较省油:1、从汽车结构上来看,前轮驱动的制造成本比较低,因为它不需要把动力传递到车后方,就不需要驱动轴和后桥壳,变速器和差速器装配在一个壳体中,所需的零件也更少;2、同时前驱设计还可以减轻整车的重量,使得汽车的燃油经济性提高,由于整车大多数质量都集中在车头,可以增加前轮的附着力,制动能力提高,且紧急制动时不容易抱死;3、驱不需要像后驱那样在地板上给后驱设备留出空间,所以空间的利用上有更多的余地;4、但是,前轮驱动也是有缺点的,前轮负载过大,前轮既要负责牵引又要负责转向,任务太多自然无法尽善尽美,转向不够精确,加速和刹车时前桥的负担过重,抬头和点头更明显,影响舒适性。
发布时间:2021-04-27 18:04:04 阅读:117

前驱和后驱哪个耐用?

这个要看你个人的行驶习惯了,前驱和后驱的区别如下:1、前驱成本低廉,省油,经济实用,但容易产生转向不足,使驾驶员在转弯时总是头内弯,转弯时明显上重,不适合剧烈的控制动作,但日常驾驶没有问题;2、后驱成本有点贵,但控制灵活,扭矩大,但具有转向过度的特点,严重时甚至倒车时要纠正整个车的姿态,否则会失控;3、驾驶后由于驾驶方式和成本的综合考虑,一般只用于SUV、跑车、中高挡轿车。它的前后重量分配比以前的驱动更加合理。
发布时间:2021-04-27 18:04:04 阅读:125

前驱和后驱哪个好?

前驱和后驱的选择:1、加速表现:后驱胜;这一点大家可以想象一下这种比较极端的情况,比如0-100km\/h弹射起步时,车身重心后移,前轮抓地力不足,因此前驱车更容易出现加速打滑,而后驱车则正好相反,车辆更容易快速获得驱动力;2、过弯:各有不足;快速过弯时,前驱车由于车头位置更重,容易出现“推头”现象,也就是传说中的转向不足。而后驱车容易出现“甩尾”现象,也就是转向过度,或者说“漂移”你会更亲切。所以能玩漂移的都是后驱车,当然,掌握好角度和力度非常重要;3、上坡:后驱胜;用简单点的话说,上坡时前轮抓地力减弱,所以前驱车的驱动力会相应减弱,可能会造成打滑。反之,后轮抓地力更强,此时后驱车在坡上起步会更从容;4、雪地行驶:前驱胜;具体原理跟轮胎的摩擦极限理论有关,比较复杂,在此不再赘述。结论就是在摩擦力很小、容易打滑的路面,后驱车比前驱车更难控制。然而随着驱动防滑系统(ASR)和ESP等电子系统的广泛应用,后驱车的稳定性已经大大提升;5、日常驾驶:后驱优胜;由于后驱车型可以将车重更均匀的分配于前后轮,所以车辆重心相比前驱车更靠近中间位置,像宝马很多车型都能做到前后重量比例50:50,所以在日常驾驶过程中,稳定性与操控性更好。
发布时间:2021-04-27 18:04:04 阅读:86

前驱和后驱哪个安全?

前驱和后驱:1、前驱车开直线更稳。这个很好理解,想象一下超市里的手推车,里面装满了选购的商品时,经常推着推着就歪了,特别是小孩子很难掌握平衡。而如果是在前面拉着走反而更容易走出直线;2、动力传递过程中的损失少。因为前轮与发动机、变速箱离得近,传动距离短,所以浪费的动能也最少;3、后驱:由于发动机纵置,且传动机构不必全部布局在车头,因此有充足的空间留给造型设计,以获得优秀的外形和风阻系数。
发布时间:2021-04-27 18:04:04 阅读:107

前驱和后驱的区别是什么?

前驱和后驱的区别是:1、驾驶感受不同:日常驾驶中,敏感的车主会感受到前驱车是前面两个轮子“拉”着走。而后驱车则是后面两个轮子“推”着走。加速的时候,由于车的重心由前转移至后,后驱车能获得更好的抓地力,操控性也更佳,而前驱车对转向的精准度会略差。在急转弯时,前驱车动力过猛会出现“转向不足”的现象,也就是感觉车头往外推;2、空间上的区别:相同轴距情况下,因为后驱车采用纵置发动机,往往会挤占车内空间,而前驱车大多是横置发动机,位置比较靠前,车内空间会较大。而后驱车受车身结构影响后排地板会有高高隆起,影响后排中间乘客的乘坐感受;3、外观上的区别:主要差别是在侧面的视觉效果。前置前驱的车型一般前悬较长。而前置后驱的车型前悬相对较短,车头显得修长。
发布时间:2021-04-27 18:05:04 阅读:67

前驱后驱哪个好?

前驱和后驱都是各有特点的,很难说哪个好,具体的需要看个人的喜爱来决定的:1、前驱动结构紧凑,驱动轴短,输出功率损耗低,易驱动等方面都有优点,但也存在转向不足,起步时轮胎附着力低,输出功率慢等缺点;2、另外,由于前轮要负责驱动、转向和大部分的制动力,所以磨损也是比较严重的;3、后驱虽然在上述方面没有优势,但起步加速能力强,四轮负荷比较平均,而且大多数的赛车还是使用后轮驱动,就操控性来说却比前驱车要好。
发布时间:2021-04-27 20:06:04 阅读:69

前驱后驱和四驱的有什么区别?

前驱跟后驱的不同就是价格方面不同,还有就是舒适性方面不一样:1、前驱成本低廉,省油,经济实用,但容易产生转向不足,使驾驶员总要弯内推头,坦率地说,前驱的重量分布基本在前驱。过度弯曲的时候明显是头重脚轻,不适合做剧烈的操纵,但日常驾驶是没有问题的;2、后驱的成本有点贵,但控制灵活,动力大,但具有转向过度的特点。严重的时候甚至要反轮修正整车姿态,否则会失控;3、后驱驾驶由于驾驶方式和成本的综合考虑,一般只在SUV、跑车、高挡轿车中使用。因为它的前后重量分配比前驱动更合理。
发布时间:2021-04-27 20:06:04 阅读:123

前驱后驱四驱哪个好?

前驱后驱四驱相对比的话还是四驱的要好得多,但是要偏重于后驱多一点的四驱操控最好:1、四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式,发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮;2、这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能,但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整,并且油耗较高;3、而分时四驱则是由电脑芯片控制两驱与四驱的切换,在正常路面,车辆以两轮驱动模式行驶,遇到越野路面或者车轮打滑时,电脑将探测并自动将动力分配到另外两轮;4、对于分时四驱模式而言,控制程序的优劣会影响到驱动形式切换的智能化。
发布时间:2021-04-27 20:06:04 阅读:137

前驱后驱哪个好开?

前驱和后驱都是各有特点的,很难说哪个好,具体的需要看个人的喜爱来决定的:1、前驱动结构紧凑,驱动轴短,输出功率损耗低,易驱动等方面都有优点,但也存在转向不足,起步时轮胎附着力低,输出功率慢等缺点;2、另外,由于前轮要负责驱动、转向和大部分的制动力,所以磨损也是比较严重的;3、后驱虽然在上述方面没有优势,但起步加速能力强,四轮负荷比较平均,而且大多数的赛车还是使用后轮驱动,就操控性来说却比前驱车要好。
发布时间:2021-04-28 05:17:03 阅读:49

直线加速哪个快四驱快还是后驱快

直线加速是四驱车更快的,四驱要比后驱快很多。四驱车的四个车轮都是有动力的,所以四驱车的机械抓地力更强,这样加速性能也是更强的。后驱车只有后轮有动力,后驱车在起步时后轮会出现打滑现象,这样会降低汽车的速度。不过后驱车的加速性能也是很强大的,只要起步时控制好油门不要让后轮出现过度打滑现象,那后驱车的速度也是非常快的。国内有一些专业的直线加速比赛,大部分车友都会开后驱车和四驱车参加这种比赛。比较受车友们欢迎的后驱车就是宝马的一些车型,比较受车友们欢迎的四驱车是奥迪和大众的一些车型。常见的四驱系统有三种,分别是全时四驱系统,分时四驱系统,适时四驱系统。高性能四驱车大部分会使用适时四驱系统和全时四驱系统,比较出名的奥迪s3就使用了全时四驱系统。分时四驱系统一般会在一些硬派越野车上见到。如果大家对高性能四驱车感兴趣,可以去试驾一下,四驱车开起来加速性能是非常强的,并且过弯速度也很快。一般的弯道只要驾驶员敢给油,那四驱车都是可以过去的。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:11

直线加速是后驱快还是前驱快

如果要比直线加速,那还是后驱车更快,后驱车在起步时后轮的抓地力更好,这样车子的速度更快。在汽车加速时,车身的重心会后移,车头会上扬,这对前驱车来说正好降低了驱动轮的抓地力,这样是不利于车子在短时间内达到更高的速度的。车子重心后移之后,可以提高后轮的抓地力,这样是可以帮助汽车在短时间内达到更高的速度的。前驱是大部分家用车才会使用的驱动方式,后驱一般是一些追求驾驶乐趣的汽车或一些高性能汽车使用的。前驱车的前轮既要负责转向又要负责驱动汽车前进。后驱车的前轮只负责转向,后轮负责驱动汽车前进。后驱是一种更加合理的驱动方式。在一些直线加速比赛中,后驱车和四驱车是比较多的,但是也有一些前驱车。直线加速赛车一般会将驱动轮的轮胎改装成更宽的,这样是可以提高抓地力的,这样可以在起步时减少驱动轮打滑。如果在起步时驱动轮打滑比较厉害,那就会影响汽车的速度。如果大家对后驱车感兴趣,可以去试驾一下,后驱车开起来的感觉与前驱车是不一样的。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:12

后驱和前驱哪个安全

理论上来讲,前驱车是更加安全的。但是一些后驱车通过更好的设计也能跟前驱车一样甚至比前驱车更加安全。汽车的驱动形式有很多,例如有前置前驱,前置后驱,前置四驱等。一般的前置前驱车发动机都是横置的,一般的前置后驱车发动机都是纵置的。前横置发动机前驱车辆的发动机和变速箱是一个整体固定在副车架上,在发生碰撞时,动力总成后移和下沉会比较容易。有些前横置发动机与防火墙的距离很大,这样就提供了更多的溃缩空间。溃缩空间越大,越能更好的吸收碰撞能量,这样会保护车内成员。后驱车由于发动机是纵置的,并且变速箱固定在车身上,发动机固定在副车架上,在碰撞中实现发动机的溃缩不是那么容易。由于后驱车的变速箱会伸出一根传动轴连接后桥差速器,后桥差速器固定在后副车架上。所以在发生碰撞后后驱车的发动机不容易产生后移和下沉,这样就会侵入乘员舱威胁车内成员的生命安全。但是很多工程师通过巧妙的设计将后驱车设计的跟前驱车一样安全,好的设计能弥补先天的不足。
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