长安cs75plus2.0t百公里加速

长安CS75PLUS2.0T车型的百公里加速时间大约是9.87秒，1.5T车型的百公里加速时间大约是11秒。以2022款2.0T自动旗舰型长安CS75PLUS为例，相关数据介绍如下：车身尺寸：长宽高分别为4700mm、1865mm、1710mm，轴距是2710mm。底盘方面：驱动方式是前置前驱，前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。动力系统：搭载2.0L涡轮增压4缸的JL486ZQ4发动机，最大马力233Ps，最大功率171KW，最大扭矩360N.m，配备8挡手自一体变速箱。

长安cs75plus2.0t的综合油耗为8.1L/100km。长安cs75plus2.0t目前在售车型共有2款，自动旗舰型、自动领航型，综合油耗均为8.1L/100km。以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规程下所测得的综合工况燃油消耗数据量数据。真实油耗高于这个值，为9.7-12.0L/100km。开车时，以下5个小技巧可以帮助降低油耗：车辆在起步过程中，应以低档起步，轻轻的踩下油门，缓缓提速，不要一下子猛踩油门，猛踩油门会成倍增加油耗。轻加油，轻刹车，早刹车：在开车时，应轻踩油门，尽量避免发动机转速瞬间提高，避免车子在行驶中出现颤抖,从而让车子更加省油。通过预估路况才去慢且均匀滴加速或刹车，油耗经济性可增加多达20%。保持轮胎气压适当：保持胎压在厂商推荐的水平上。胎压每低于推荐值2个PS1（相当于公制0.2左右一相对于标准气压2.4而言），油耗增加1%。定期保养或者检查车辆：定时保养换机油可以减少积碳（积碳会使你点火不顺畅、加速乏力，油耗增加，严重的甚至会导致缺缸）；定时检查空气格脏了久换，喷油嘴，火花塞，节气门到公里数要清洗或者更换。驾驶时关闭车窗。开窗行驶会增加风的阻力，风的阻力越大，车受的阻力也越大，就需要更大动力，从而也会增加油耗。

长安cs75plus2.0t真实油耗是11.2L/100km。车辆降低油耗的方法有以下3种：尽量减轻车身重量：车内尽量保持简洁，不过多放置无用物品，每增加1千克负载汽车会增加1%油耗；切忌过分改装车辆：增加导流板、防护罩、尾翼等会破坏原车设计的流线设计，增加风阻从而消耗额外的燃油，改装灯光会加大用电会增加不必要的油耗；养成良好的驾驶习惯：切忌猛加油、低档高速行驶，长时间怠速、频繁并线或刹车，尽量做到柔和起步、匀速行驶、减少制动。

长安CS55-PLUS，0-100km/h的加速时间为11.78秒。以下是关于百公里加速的相关介绍：数值：一般1.6L紧凑型轿车百公里加速成绩在11到13秒之间，2.0T的中型轿车在7到8秒之间，而超级跑车的加速时间大都小于3.8秒。注意：因为不同的环境温度、路面状况以及车辆损耗状况甚至油箱剩余燃油的多少都会对测试成绩带来影响，所以不存在两个完全相同的加速测试成绩。

根据官方公布的数据，长安欧尚x5有1.5T和1.6L两个排量，1.5T车型百公里加速7.69秒，1.6L车型百公里加速8秒。  影响车辆百公里加速时间的因素如下：  扭矩：扭矩通俗意义上表示力气有多大，扭矩越大，推动车辆的力气越大，加速自然越快。长安欧尚x5-1.5T最大扭矩300牛米，百公里加速7.69秒。哈弗M6的最大扭矩为210牛米，百公里加速12.96秒。  变速箱传动效率：变速箱是传递动力的媒介，必然涉及到动力的损耗，传动效率越高，加速性能越优秀。一般情况下传动效率排名为手动变速箱＞干式双离合变速箱＞湿式双离合变速箱＞AT变速箱＞CVT变速箱。长安欧尚x5的变速箱为7挡湿式双离合。  

根据官方公布的数据，长安欧尚x5有1.5T和1.6L两种车型，1.5T车型百公里加速7.8秒，1.6L车型百公里加速8秒。影响车辆百公里加速时间的因素如下：扭矩：扭矩通俗意义上表示力气有多大，扭矩越大，推动车辆的力气越大，加速自然越快。宝马X2最大扭矩220牛米，百公里加速9.6秒。长安欧尚x5的1.5T扭矩为300牛米，百公里加速7.8秒。变速箱传动效率：变速箱是传递动力的媒介，必然涉及到动力的损耗，传动效率越高，加速性能越优秀。一般情况下传动效率排名为手动变速箱＞干式双离合变速箱＞湿式双离合变速箱＞AT变速箱＞CVT变速箱。长安欧尚x5的1.5T变速箱为7挡湿式双离合变速箱。推重比：马力与汽车重量的关系称之为推重比（单位是Hp/T），推重比越大，加速越快。宝马X2推重比90Hp/T，百公里加速9.6秒。长安欧尚x5的1.5T推重比为133Hp/T，百公里加速7.8秒。

长安cs75plus2.0T油耗是在百公里8.7-10L左右。以下是关于长安cs75plus的相关介绍：1、动力配置：长安cs75plus使用的是1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机，匹配的是手动变速箱和手自一体变速箱。2、车身尺寸：长安cs75plus的车身长度是4690毫米，宽度是186毫米，高度是1700毫米，轴距是2710毫米，车辆的车身最小离地间隙是170毫米，车辆的车身结构是5门5座的SUV车型。

长安cs75plus2.0t共有11款在售车型，其中分为长安CS75PLUS2022款2.0T自动旗舰型、长安CS75PLUS2022款2.0T自动领航型、长安CS75PLUS2022款第二代2.0T自动旗舰型、长安CS75PLUS2022款第二代2.0T自动尊贵型、长安CS75PLUS2022款第二代2.0T自动领航型，配备2.0T233马力L4发动机的车型，NEDC百公里油耗8.1L。不同车型的油箱容量不同，加满一箱油能跑的距离如下:配备2.0T233马力L4发动机的车型，油箱容量为58L，加满一箱油能跑的距离为58/8.1*100=716km。汽车油耗的高低与五大因素直接相关，即驾驶习惯、汽车本身、道路状态、自然风、环境温度，会使汽车油耗增加的具体因素如下：驾驶习惯:驾驶粗暴，比如:急加油、常超车、遇红灯不提前松油门会使油耗增高。汽车本身:排量大的车比排量小的车油耗大，因为排量大功率一般就大，需要更多的汽油燃烧做功。汽车自重大的车油耗会高，因为自重大需要更大的驱动扭矩。道路状态：土路、泥泞路、松软路面、山路等，在这些路面行驶，阻力大，耗油会增加。自然风:迎风行驶、大风天行驶，汽车阻力增大，油耗增加。环境温度低，发动机缸体温度低，冷起动时喷入的汽油不易雾化，需要喷入更多的汽油才能燃烧，油耗增大。同时，气温低，发动机电脑会控制用更高转速来热车，这也会增大油耗。

根据官方公布数据，长安欧尚x5有1.5t和1.6l两个排量，1.5t车型百公里加速时间为7.79秒，1.6l百公里加速时间为7.79秒。影响车辆百公里加速时间的因素如下：扭矩：扭矩通俗意义上表示力气有多大，扭矩越大，推动车辆的力气越大，加速自然越快。长安欧尚x5，1.5t最大扭矩300牛米，百公里加速7.79秒。变速箱传动效率：变速箱是传递动力的媒介，必然涉及到动力的损耗，传动效率越高，加速性能越优秀。一般情况下传动效率排名为手动变速箱＞干式双离合变速箱＞湿式双离合变速箱＞AT变速箱＞CVT变速箱。长安欧尚x5，1.5t的变速箱为7挡湿式双离合变速箱。推重比：马力与汽车重量的关系称之为推重比（单位是Hp/T），推重比越大，加速越快。长安欧尚x5，1.5t推重比133Hp/T，百公里加速7.79秒。

长安CS75PLUS2.0T车型的百公里加速时间大约是9.87秒，1.5T车型的百公里加速时间大约是11秒。以2022款2.0T自动旗舰型长安CS75PLUS为例，相关数据介绍如下：车身尺寸：长宽高分别为4700mm、1865mm、1710mm，轴距是2710mm。底盘方面：驱动方式是前置前驱，前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。动力系统：搭载2.0L涡轮增压4缸的JL486ZQ4发动机，最大马力233Ps，最大功率171KW，最大扭矩360N.m，配备8挡手自一体变速箱。

长安cs75plus2.0t的综合油耗为8.1L/100km。长安cs75plus2.0t目前在售车型共有2款，自动旗舰型、自动领航型，综合油耗均为8.1L/100km。以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规程下所测得的综合工况燃油消耗数据量数据。真实油耗高于这个值，为9.7-12.0L/100km。开车时，以下5个小技巧可以帮助降低油耗：车辆在起步过程中，应以低档起步，轻轻的踩下油门，缓缓提速，不要一下子猛踩油门，猛踩油门会成倍增加油耗。轻加油，轻刹车，早刹车：在开车时，应轻踩油门，尽量避免发动机转速瞬间提高，避免车子在行驶中出现颤抖,从而让车子更加省油。通过预估路况才去慢且均匀滴加速或刹车，油耗经济性可增加多达20%。保持轮胎气压适当：保持胎压在厂商推荐的水平上。胎压每低于推荐值2个PS1（相当于公制0.2左右一相对于标准气压2.4而言），油耗增加1%。定期保养或者检查车辆：定时保养换机油可以减少积碳（积碳会使你点火不顺畅、加速乏力，油耗增加，严重的甚至会导致缺缸）；定时检查空气格脏了久换，喷油嘴，火花塞，节气门到公里数要清洗或者更换。驾驶时关闭车窗。开窗行驶会增加风的阻力，风的阻力越大，车受的阻力也越大，就需要更大动力，从而也会增加油耗。

根据官方公布的数据，长安CS75是1.5T的排量，百公里加速10.56秒。影响车辆百公里加速时间的因素如下：扭矩：扭矩通俗意义上表示力气有多大，扭矩越大，推动车辆的力气越大，加速自然越快。长安CS751.5T最大扭矩300牛米，百公里加速10.56秒。哈弗赤兔的扭矩为220牛米，百公里加速7.7秒。变速箱传动效率：变速箱是传递动力的媒介，必然涉及到动力的损耗，传动效率越高，加速性能越优秀。一般情况下传动效率排名为手动变速箱>干式双离合变速箱>湿式双离合变速箱>AT变速箱>CVT变速箱。长安CS75的变速箱为7挡湿式双离合变速箱。推重比：马力与汽车重量的关系称之为推重比(单位是Hp/T)，推重比越大，加速越快。长安CS752.0T推重比为115.38Hp/T，百公里加速10.56秒。哈弗赤兔的推重比为122.48Hp/T，百公里加速7.7秒。

长安CS15实测的百公里加速时间为14.11秒。以下是长安CS15的介绍：1、长安CS15是一款小型SUV，尺寸只有4100×1740×1635mm，是一款小巧精致的车型。2、长安CS15的5速双离合变速箱会把转速控制在2600rpm，起步时候的动作很平稳，所以起步时比较柔和。3、新款长安CS15搭载的是长安EA系列1.5L自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为78.5kW(107PS)；峰值扭矩达到了145N·m；传动匹配5速手动变速箱或5挡双离合变速箱。

长安睿骋cc百公里加速是11.4秒：1、睿骋CC搭载的BlueCore1.5TVVTDOHC全铝发动机，最大功率115kW，最大扭矩225N·m，技术成熟，峰值扭矩转速在2000转到4000转范围内，调校在舒适性和运动性之间取得了完美的平衡；2、在保证动力充足的同时，铝合金材质的发动机机身重量轻，散热快，能有效的降低油耗。得益于该款发动机的优良设计，睿骋CC工信部综合油耗数据为6.5L\/100km，油耗在同级车型当中处于领先水平。通过消费者口碑就可以看出，该款发动机获得了市场的广泛认同，评价优异；3、变速箱方面，睿骋CC搭载爱信6AT\/MT变速箱，平顺性和稳定性均在行业中处于领先水平。这款变速箱也被市场上的大部分车型所采用，属于主流车型的标准配置。该变速箱的可靠性高，与睿骋CCBlueCore1.5TVVT；4、DOHC发动机的匹配性相当不错，经过精心调校之后，睿骋CC的这个动力组合表现非常出众。目前车主们对睿骋CC的动力系统的平顺性、操控性以及驾驶舒适性都给予了较高评价。

长安75普拉斯百公里加速只需要11秒，已经是很快的了：1、这款发动机采用德尔福原装高压共轨直喷系统；在一个冲程内可实现最多5次的燃油喷射，喷射压力达普通喷油系统的50倍，雾化更充分，燃烧效率更高；2、选用德尔福STT怠速启停系统；CS75可以实现起步自动点火、空挡怠速熄火等功能，工况节油约15%，降低二氧化碳排放6%；同时运用水冷中冷系统技术、低摩擦技术等多种节油技术，大大提升节油效果，令工况油耗降至6.5L\/100km，让出行更经济环保；3、10余项噪声控制技术；CS75怠速噪音仅为37分贝，在车内极为安静。作为经济实用型SUV，CS75的百公里加速只是一个对比参考，实际意思不大，CS75带给人换挡平顺、加速有力、综合油耗低等等才是大家更愿意看到的。

长安cs35plus蓝鲸版百公里加速可以说是非常快的：1、这款车的发动机被称为地表最强1.4T，最大功率为116kW，相比于现款1.6L自吸版动力肯定有很大提升；2、而且更省油，因为使用的是350bar高压喷油系统，发动机最大热效率达到40%；3、这样一箱油能跑800公里，比同级别车型多跑190公里。而且安静，发动机噪音小。

长安75plus百公里加速大概是9秒：1、长安CS75PLUS采用前麦弗逊、后多连杆式的四轮独立悬架，来自捷太格特的EPS电动助力转向，以及来自博世9.3版本的ESP电子车身稳定系统。在麋鹿测试中，我们驾驶这辆CS75PLUS测试的最佳成绩最终定格在68.87公里\/小时，对应的最大横向加速度为-1.146g；2、这其中很大一部分原因在于CS75PLUS的转向比设定得偏大，连续急打方向过程中，车辆反应和随动性受影响，加之ESP的介入不够精细稳定；3、在油耗测试环节，长安CS75PLUS2.0T版本工信部的数据为每百公里油耗8.1升，当天气温26摄氏度，我们将空调温度调成24摄氏度，同时驾驶模式选择普通模式，胎压为厂家推荐的标准值，车上坐有两名检测员，行李厢配重50公斤，沿三环、四环各行驶一圈来模拟城市工况，之后经阜石路上六环，转至八达岭高速来模拟高速工况，最后我们到达八达岭机场附近的加油站结束测试。

长安unit的百公里加速时间为9.6秒。长安unit是长安旗下的一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4515毫米，1870毫米，1565毫米，轴距为2710毫米。长安unit全系都使用了1.5升涡轮增压四缸发动机。长安unit的1.5升涡轮增压发动机最大功率为132kw，最大扭矩为300牛米，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1250到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱是一种换挡速度快，传动效率高的自动变速箱。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。长安unit的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了，车子的操控性和乘坐舒适性也会提高。多连杆悬架的结构是比较复杂的，并且成本也是比较高的。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。

长安uni-t的百公里加速时间为9.6秒。长安uni-t是长安旗下的一款高颜值紧凑型suv，这款车的轴距为2710毫米，长宽高分别是4515毫米，1870毫米，1565毫米，这款车全系都使用了1.5升涡轮增压发动机。长安uni-t的1.5升涡轮增压发动机拥有180马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1250到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱可以给驾驶员带来一种换挡干脆利落的驾驶感受。长安uni-t的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

数据显示：搭载2.0T233马力L4发动机，匹配8挡手自一体变速箱车型，平均油耗为9.46升/百公里，油耗范围在8.40~10.53升/百公里，参加测试车主共有29位。以上列举的数据仅供参考，因为油耗从来就不是一个准确、标准、一致的答案，有太多的客观因素可以影响一辆车的油耗了。像是车辆平常行驶的路况、车主的驾驶习惯、车辆的负重、开车时是否开空调等等，都会严重影响一辆车的油耗。所以有轻微的上下浮动都属于正常现象。如果根据工信部公布的官方数值，油耗为每百公里8.1升。工信部公布的官方油耗数值肯定要比实际当中的低一些，因为工信部的油耗都是在室内的模拟机上完成的，现实当中的路况肯定要差一些。而且工信部测试汽车油耗时，都是汽车在最佳条件下取的最低的数值。比如气温是最适宜的气温、车速保持经济时速、车上用电器全部关闭、车上任何负重都没有等等。现实当中开车，汽车肯定不可能达到最佳的条件。