冷车一打就着热车就难打火

摩托车冷车难启动热车好启动的原因是：机油黏度大；摩托车空滤脏需要清洗或更换；启动方法不正确；化油器调整不当；发动机性能下降；发动机内部零件磨损严重，特别是缸体、活塞、活塞环、气门、摇臂等部位磨损严重。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。摩托车由发动机、传动系统、行走系统、制动系统和电气仪表设备五部分组成。

冷车很难发动。热车的正常状况通常是由冷启动喷油器故障、冷却液温度传感器故障、进气传感器故障、喷油器雾化不良、进气管积碳、点火能量不足、火花塞故障、，怠速控制阀等故障。1、油品质量差，劣质燃油的挥发性往往很差，特别是在冬季，温度低，发动机冷启动，机体温度低，燃油难以雾化，导致喷入气缸的燃油不能与空气充分混合，导致启动困难，甚至无法启动。2、温度越低，冷启动所需的油量越大，并且积碳的存在会影响冷启动的顺利进行。在发动机内部的每个地方，积碳都会对发动机的正常运行产生不良影响。例如，燃烧室内过量的积碳会增加压缩比，形成许多热表面，导致早期燃烧和爆燃，缩短发动机的使用寿命；气门及其座圈的工作面上有积碳，气门关闭不严会造成漏气，造成发动机起动困难、运转不畅、空气易烧蚀等不良现象。3、火花塞未及时更换也是一个常见因素。冷启动需要较高的点火能量，使用一定里程后火花塞的电极间隙会变大。如果超过标准，它产生的火花能量将变得更加微弱。气瓶内的混合气体无法正常点火（俗称缺瓶），自然难以启动。

冷车启动难的原因是：1、机油流动性：机油流动性是影响冷车启动的重要原因，尤其是在冬季，机油的流动性变差导致汽车冷启动时摩擦阻力比较大，建议车主及时的更换机油的标号；2、汽车电池：汽车电池在低温环境下充电和放电的性能会下降，当电瓶释放的电量不足以达到启动机的用电量时，汽车很难启动；3、汽车积碳：汽车积碳的部位有很多，包括节气门、喷油嘴、火花塞等，冷车启动相对来说比较困难，而在冬季周围温度本来就低，再加上节气门、喷油嘴等部位的堵塞，会让汽油的雾化效果下降，影响发动机的正常启动。

五菱之光冷车难启动热车正常的原因如下：油品质量差：往往质量差燃油挥发性很差，特别是在冬天气温较低，冷车起动时，发动机缸体溫度低，燃油难雾化，影响到喷射到气缸里面的燃油不可以和空气充分的混合，那么就会引起起动困难，甚至不可以起动。气温越低：冷起动所需要的油量越大，积碳的有就越会影响冷起动的顺利与否。在发动机内部的每处，积炭基本都会对发动机的正常工作带来不好的影响。例如，燃烧室内的积碳过多时，会使压缩比添加形成非常多炽热面，导致早燃和爆燃，减少发动机的使用周期；气门及其座圈工作面上有积炭，会导致气门关闭不严而漏气，出现发动机难起动、工作无力以及气易烧蚀等不良现象。火花塞故障：火花塞不立刻更换同样是一个经常遇见因素，冷车起动需要较高的点火能量，而火花塞在使用一定行程后它的电极间隙会变大，要是超过标准后它所造成的火花能量那么就会大大变弱，没法正常点燃气缸内的混合气体（俗称缺缸），自然非常难起动。

如果发动机机油选择不正确,那么就会导致冷车难起动。以下是关相关资料：摩托车化油器电子风门损坏症状：冷车时可正常起动发动机，但热车后会有排气管排黑烟，不能起动发动机，车辆行驶发闯等现象。原因是：风门不能正常关闭辅助起动油道，导致发动机化油器供油量过大，最后造成淹死火花塞使发动机熄火，导致热车时不能起动发动机。摩托车电子风门作用：在冬天或者早上温度低冷机启动时，都需要加大汽油与空气的比例，获得较浓的混合气才便于发动机顺利启动，所以化油器专门设置了一个启动加浓装置。摩托车启动加浓装置主要有阻风门机构与旁通启动加浓油道两种结构形式，阻风门机构是较为简单的机械装置一般用于骑式车。

摩托车冷车难启动热车好启动的原因：发动机机油的原因：一般冷车难启动的故障中，发动机机油为首先考虑的问题，尤其是在北方如果发动机机油选择不正确，那么就会导致冷车难起动，机油一般主要看黏度。热车以后机油流动性强，发动机更能稳定工作。摩托车空滤的原因：摩托车冷车难启动的第二个原因就该定期保养，空滤也就是空气滤清器如果保养不及时就会处于堵塞或半堵塞状态，一旦堵塞就会造成呼吸困难，不但会使摩托车冷启动难，还会大大的影响发动机整体的寿命。

摩托车冷车难启动热车正常是气缸的压缩比不够或是气门密闭不严等，气缸是发动机内的圆筒形空室，里面有一个由工作流体的压力或膨胀力推动的活塞，某些特殊型发动机内的类似、但非圆筒形的部分。以下是对其的扩展介绍：气门作用：气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气，从发动机结构上，分为进气门和排气门。摩托车介绍：摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

以下是有关汽车冷车难启动热车正常的原因介绍：1、原因一：油品质量差，往往劣质燃油挥发性很差，尤其是在冬天气温较低，冷车启动时，发动机缸体温度低，燃油难雾化，导致喷射到气缸里面的燃油不能和空气充分的混合，从而造成启动困难，甚至不能启动。2、原因二：气门和进气管积碳过多导致冷车启动困难，由于积碳可以吸收适量的燃油ECU判断出现错误。电脑实际控制喷出了假设100份的油气,但实际进到汽缸里的只有90份(10份被积碳吸收)。3、原因三：气温越低,冷启动所需要的油量越大,积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。在发动机内部的每处,积炭都会对发动机的正常工作带来不好的影响。

热车启动困难可能是喷油器滴漏、碳罐电磁阀损坏、燃油质量的问题。以下是关于热车启动困难的原因及解决方法：1、喷油器滴漏：喷油器喷油是正常，不过滴漏就属于额外供油，所以喷油器滴漏越严重混合气就越浓，从而导致热车不好启动。2、碳罐电磁阀损坏：热车启动本身燃油雾化属于正常，不需要再补充油气，如果碳罐还一直在给进气道补充油气，就会造成混合气过浓，从而导致难以启动。3、燃油质量：热车熄火一段时间后，发动机舱的温度还是很高，如果燃油本身就很容易挥发，就容易在油轨中形成较高的蒸发压，这个压力大于供油系统的压力时，就会形成气阻，造成喷油嘴喷出的油蒸汽过稀，从而导致难以启动。

摩托车冷车难启动热车正常是气缸的压缩比不够或是气门密闭不严等，气缸是发动机内的圆筒形空室，里面有一个由工作流体的压力或膨胀力推动的活塞，某些特殊型发动机内的类似的、但非圆筒形的部分。气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气，从发动机结构上，分为进气门和排气门。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

冷车启动困难热车一打就着的原因如下：1、首先冷车启动困难的故障原因有冷启动喷油器不喷油、冷却液温度传感器故障、进气传感器故障、喷油器雾化不良、进气管积碳、点火能量不够、火花塞故障、怠速控制阀故障等。2、油品质量差，往往劣质燃油挥发性很差，尤其是在冬天气温较低，冷车启动时，发动机缸体温度低，燃油难雾化，导致喷射到气缸里面的燃油不能和空气充分的混合，从而造成启动困难，甚至不能启动。3、火花塞不及时更换也是一个常见因素，冷车启动需要较高的点火能量，而火花塞在使用一定里程后它的电极间隙会变大，要是超过标准后它所产生的火花能量就会大大变弱，没法正常点燃气缸内的混合气体，自然很难启动。

由于冷却液温度传感器信号失准，导致启动时喷油过多，造成混合气过浓，导致不易点燃，从而造成热车启动困难。在这种情况下，踩加速踏板可增加启动时的进气量，降低了混合气的浓度，所以能比较容易地启动着机。以下是关于奥迪A6的相关介绍：1.全新奥迪A6采用国产奥迪A6L相同的前脸设计，奥迪家族标志性的六边形格栅，配合两侧铂灰色进风口饰条，形成超高辨识度前脸。2.跑车车身尺寸方面，奥迪A6长宽高分别为4951/1886/1483mm，轴距为2925mm。配置有MMI多媒体交互系统、AudiConnect互联科技、奥迪整体式预安全系统、倒车影像、定速巡航、舒适钥匙、驾驶员座椅带记忆功能、电动后备厢、全景天窗等配置。

可能是水温传感器损坏，ECU会使用内部记忆的设定值，所以冷车启动困难。解决办法：1、更换汽油泵。2、调整气门间隙。3、检查水温传感器并及时更换。4、更换继电器。以下是汽车电控汽油喷射发动机常见故障：1、不能起动或起动困难。2、怠速运转不良。3、汽车电控汽油喷射发动机异响。4、燃油消耗过高。5、润滑油消耗过高。6、排气管冒烟异常。 

热车难启动的原因如下：1、汽车积碳导致点火困难，在怠速时伴随轻微的抖动；2、火花塞点火能量弱；3、燃油路低压不足：油压不足直接导致发动机二次点火。

冷车不好启动热车一打就着的原因有：1、怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多，因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，造成混合气过浓或过稀的情况；2、喷油嘴出现问题有渗漏的现象或积碳过多，造成启动时混合气过稀，使燃烧不正常或启动后发动机抖动甚至无法启动情况的发生；3、碳罐或碳罐电磁阀出现故障；4、机油粘度较大或汽油雾化不良；5、冷启动喷油器不喷油。

摩托车冷车难启动热车好启动的原因是：1、机油粘度大；摩托车空滤脏需要清洗或更换；2、启动方法不正确；3、化油器调整不当；4、发动机性能下降；5、发动机内部零件磨损严重，特别是缸体、活塞、活塞环、气门、摇臂等部位磨损严重。其实摩托车打不着火还是比较常见的。如果遇上打不着火的问题，应该先检查一些电路，打火的时候可以根据声音，看看发动机是否有反应。如果没有反应，应该就是电路除了问题。不过大部分的摩托车因为电路方面的问题打不着火还是比较少的。大多数的人遇到的基本上是启动困难。我们先排除车辆没油，冷车启动之后没有其他问题影响的情况下猜想，最容易因为发动机高温转变的就是气门间隙。因为大部分车辆因为发动机气门间隙过小，会导致发动机温度升高，受热之后的气门挺杆、摇臂和气门都会因为受热而热膨胀，这样一来气门间隙便会变得更小。进气、排气门都不能准时开启与关闭，便会导致压缩不良，没法进出气，才导致发动机就很难启动。

当发动机内的油液达到了一定温度下，是较为容易启动车辆。但是在冷车时，尤其是经过了一个漫长的夜晚后、喷油器、火花塞、进气管等机件都处于较低的温度，相对会较难启动。车辆难启动的主要原因其实与是否冷车或者是热车没有太大的关联，只要平时正确用车，爱护车辆，定期对车辆进行保养与维护，就能够在任何时候都能够一下就着车。爱车一族会十分注重车辆的保养，常规保养需要更换机油和其他油水，还要更换机油滤和空气滤等，还要更换一些易耗橡胶件和慢性磨损的零件。除了更换这种零件还要对车子进行检查。当然了，保养时间和里程不是固定死的，车主可以根据自己的情况进行保养。若平时用车环境比较好，用车比较温柔，可以适当延迟保养。若平时用车环境比较恶劣，用车过程中比较激进，驾车比较粗鲁，就可以考虑提前进行保养。只有多检查多保养，车子才能维持良好的运转，才能保障行车安全。

奥迪a6热车之后还是很难启动但是冷车状态下一点就着是因为汽车有积碳，积碳在高温下对汽油的吸附作用非常大，如果汽车的进气门等位置的积碳现象很严重会影响汽车启动。奥迪a6是奥迪生产的豪华汽车，融入了奥迪集团高科技的独家技术，丰富了汽车豪华的配置给汽车增添了超强的运动性能。拥有最先进最丰富的发动机配置，一贯秉承了奥迪汽车功能的完美，设计更具有雕塑感，展现了奥迪在车内设计的领先地位。全新奥迪的内饰分为深色和浅色两种设计风格，各种控制按钮和仪表设计设置在驾驶员可以接触最方便的位置。

造成热车难启动的原因有：一汽车积碳多导致点火困难；二发动机点火的火花塞能量弱；三燃油供应的压力不足；四蓄电池少电；五汽车排气管被堵塞；六混合气浓度过浓或过稀等多种情况。启动困难是汽车常见的故障，汽车启动多多少少都会有一点点延迟，但是经常难启动的话就是车辆本身出现了问题。热车难启动的解决方法需要依据具体问题运用相应的方法才能解决。一如果是积碳过多就需要日常多清理积碳；二更换点火的火花塞；三检查供油系统是否正常，更换燃油供应管，还有机油要使用高质量的；四更换蓄电池；五清理被堵塞的排气管；六更换碳罐磁电磁阀，保证混合气浓度的正常。日常的驾驶车辆启动热车时应该要在30秒或者一分钟再低速开动车辆，这样才有利于汽车发动机逐渐进入状态。

这可能是机油粘度较大或汽油雾化不良导致的，汽油雾化不良是因为喷油嘴出现故障导致的。出现这种情况后，应该更换喷油嘴，并且要检查一下点火系统是否工作正常。在加机油时，也要选择适合自己汽车发动机的机油型号。机油是每个车主都会接触的东西，机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运行时，机油可以在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，并且也会导致发动机内瞬间产生大量热量。在选择机油时，也一定要选择适合自己汽车发动机的粘度。机油的粘度不能过高也不能过低。如果粘度过低，会导致发动机出现润滑不良的情况。如果粘度过高，会导致发动机运行时受到的阻力变大。在平时用车时，也一定要定期更换机油，因为机油使用一段时间后各项性能都会下降。