为什么加长的五菱都不生产了
发布时间：2022-02-13 14:42:05
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来源：中华网
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停产的原因一般是加长款的车型零件难找一些，对于消费者买车后的售后造成不便。五菱荣光加长版共有1.2L基本型和1.5L基本型两款配置可选，加长版五菱的定位为一款多功能车型。外观方面，五菱荣光加长版依旧是保持以往简单经典的车型设计，前脸设计并没有加入什么新颖的元素。车尾处的设计也是简约利落，整体给人感觉内敛精致。前大灯采用了蝶翼晶钻以及反光碗的设计，搭配大倾角流线式的车身。作为一款多功能车型，在舒适度方面，加长版是7人座。中后排乘客的腿部空间能够进一步拓宽，乘坐体验很不错。性能上，五菱荣光加长版配备了B15升级版发动机，采用后驱动模式，最高车速可达120-150km/h。可以让车主轻松应对各种路况。
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不需要做四轮定位的原因：一般情况下，车辆的四轮定位数据是不会改变的。如果可以正常行驶，路况良好，就不需要做四轮定位。更换或维修减震、转向等系统后，必须进行四轮定位，调整底盘系统各部件之间的角度精度。车辆跑偏，转向精度变差，轮胎吃胎严重(偏磨)，车辆碰撞导致底盘和悬架损坏，就要考虑四轮定位了。如果四轮定位不准确，车辆底盘系统会过度磨损。是否做四轮定位的判断方法：1.直走。选择平坦笔直的道路，保证四车胎压一致。回方向盘，然后松开方向盘，踩油门。如果车辆能沿直线行驶，说明车辆的四轮定位没有问题；车辆轻微向左或向右偏离，如果偏离角度较小，可以忽略不计；如果偏左或者偏右严重，就是四轮定位有问题。2.轮胎是否有偏磨。平日主要观察车辆轮胎，这是车辆唯一接触地面的部分。如果轮胎部分磨损，一侧磨损严重，另一侧较好，也被称之为吃胎，意思是四轮定位不正常。一般情况下，轮胎磨损应该是均匀的。3.举升车辆并摇动轮胎。这种方法不好操作，而且很费力气。因为需要用千斤顶举升车辆，所以在轮胎进出车架空时，将手放在轮胎的上下左右，然后用一点力上下或左右晃动轮胎。如果轮胎抖动，轴承可能会损坏；轴承损坏也是四轮定位问题之一。四轮定位通过调整轮胎与转向、悬挂等部件的几何角度，保证轮胎与地面的紧密结合。其实操作并没有想象中那么简单，因为四轮定位要调整的悬架参数包括外倾角、主销后倾角、前束角、主销倾角等，涉及的内容很多，需要的时间也不一样，因为每辆车的四轮定位也不一样。四轮定位的价格非常大，从便宜的几百块到贵的几千块。这是因为技术和设备的专业性造成的差异。如果车辆需要四轮定位，可以找专业可靠的修理厂。
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长的像五菱宏光的跑车叫科尔维特，科尔维特是雪佛兰旗下的一款超级跑车（车型定位是中型跑车），共衍生出8代车型，编号为c1到c8。科尔维特c7搭载6.2升的LT1系列自然吸气V8发动机，拥有6162cc的实际排气量，450马力的最大输出功率和610牛米的最大输出扭矩。配置方面，科尔维特c7标配6.2L发动机、1LT和Z51套件、8速自动变速箱、黑色前19寸后20寸轮毂、黄色卡钳、尾翼、升级后排气、两座、手动硬顶敞篷、BOSE音响、真皮座椅、蓝牙、8寸触摸屏、8项电动座椅、电动方向盘、智能卡、倒影、电眼。
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五菱发动机是哪里生产？
五菱发动机是国产。五菱的发动机根据不同机型有不同厂家，最常见的1.2排量的为柳州生产，1.4排量的是上汽通用生产，生产线都相同。五菱宏光分别搭载了来自通用汽车全球动力总成标准设计制造的P-TEC1.2L和1.5L-DVVT两款发动机。五菱发动机的动力介绍：P-TEC1.2L发动机荣膺“2009年度中国十佳发动机”，这两款发动机都采用双顶置凸轮轴设计，降低了车辆使用成本。升功率高达52.2kW。而1.5L发动机是上汽通用五菱新开发的一款发动机，最大功率达到75kW/6000rpm，最大扭矩达到146N.m/4200rpm，并且在扭力、降噪和使用寿命等方面均有显著提升。五菱发动机的特点：采用基于美国通用GM新一代的P-TEC技术，技术相对成熟，所以发动机参数较好，其优点有：声音较静、动力充沛、燃油性好，发动机使用寿命较长，不仅装配在五菱宏光上，还供应给部分国内汽车使用。
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为什么都不贴浅色膜？
浅色膜主要是不能保护到个人隐私，所以一般车主都不选择浅色膜。以下是关于汽车贴膜的相关资料：1、作用：遮挡紫外线，特别是炎热的夏天，太阳光很强，贴膜可以抵挡一部分的可见光和紫外线，起到降低车内温度的作用；防爆功能；提高汽车的私密性，从车外看车内会产生视觉反射，从而不容易看清楚车里面的情况。2、深色车膜的劣势：在保护隐私这一方面，深色贴膜相比浅色膜确实有优势，但在昏暗的环境下，本身视线条件就不好，再加上黑色车膜的影响，正常观察后视镜会变得困难。而浅色车膜，显然视线更为开阔，行车也会变得更得心应手一些。
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为什么汽车后排都不加高音？
设计的时候就这样。需要的时候可以自己加装。以下是汽车音响改装利弊：1、好处：改装后音质会更加清晰，一般中低端车原车音响都不够清晰，甚至有时会听到电流声，换上一套好的功放和音响自然能解决这个恼人的问题；车辆声场定位更加准确，部分车型后排音响形同虚设，播放音乐时只听到前排有动静，改装后的车辆音响会使整个音效更加震撼，效果会有很大进步；隔音降噪变得更好。2、弊端：音响市场鱼龙混杂，容易买到假冒产品。
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原车为什么都不用分频器？
原车没有使用分频器的原因有节约成本、电压不足、原车使用电容分频等。节约成本：低端车型的成本有限。原车音响的低音一般都是直通，高音只加了一个电容，省去了分频器的成本，但音响效果相对较差。电压不足：一般一辆车的电压只有12V，如果要安装分频器，需要增加车辆电压。所以除非是比较高端的机型，否则不会配备分频器。原车已使用电容分频：由于原车已经使用了电容分频，所以没有必要使用高价分频器。汽车分频器的作用是分频、提高音质、保护音频。以下是具体介绍：分频：所谓分频，就是合理分配每个音频单元中的功率，避免功率分配不当造成的声音失真。提高音质：有分频器的汽车可以让声音保持在最佳状态，让每个扬声器之间发出的声音不会重复，听起来更有层次感。保护音频：分频器可以防止音频因功率过大而烧毁，这意味着分频器可以使每个音频更安全有效地工作。
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五菱汽车在哪里生产？
五菱汽车在广西柳州和山东青岛生产，五菱汽车是中国汽车行业著名品牌，是一家国际化和现代化的微小型汽车制造企业，现阶段五菱汽车还推了全球车型计划。以五菱宏光S为例，其车身尺寸长宽高分别为4390mm、1660mm、1750mm，轴距为2720mm。动力方面，五菱宏光S搭载1.2L和1.4L两种发动机，采用DOHC双顶凸轮轴每缸四气阀设计技术。五菱宏光S的1.4L发动机可达75KW的功率，131NM的最大扭矩。
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为什么都不建议买xrv
不建议购买xrv。1、是因为本田xrv存在价格偏高，车内空间小，隔音降噪效果差等问题。本田xrv转为总重量适度，占比感强；2、高速行驶和迅速转弯时汽车底盘高度稳定，但悬挂系统调整较硬，橡胶减速带震动明显；3、在许多车型后悬挂系统都为独立悬架的时期，本田xrv仍然选用便宜的扭力梁后悬挂系统。本田xrv车主调侃最多的就是说隔音降噪，驱动力有多赞，隔音降噪就会有多糟心。低速档感受还行，一加速汽车发动机的噪声就上来，高速时还得再加上风噪、胎噪。本田xrv的转为轻和重适度、占比感强，汽车底盘在高速驾驶和迅速转弯时稳定度提高，但悬架调校偏硬，过橡胶减速带震动很明显，在许多车型后悬架都选用独立悬架的时期，本田xrv还在用着便宜的扭力梁式后悬架。噪声问题需要可以算得上本田牌子长期以来的常见问题了，车子在正常的路面上低速档驾驶车厢还能保证非常好的宁静性，但只需驾驶的速度加速之后各种胎噪、风噪、汽车发动机噪声就随之而来了，对于声音比较敏感的用户开这款车出门可能会比较难受。
发布时间：2022-07-28 13:50:04
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为什么小车都不用昆仑机油
因为昆仑机油是以天润系列为主的，属于最高端机油系列，是专门供给高档轿车的，成本是比较高的，所以普通的小车不会采用这个品牌的机油。但其实昆仑机油是有很多等级的，分别有五个等级，SF等级是适用于10万以下的一般小车，SJ级别是适合15万以下的中档车，SL是20万左右的中高档汽车，SM是40万左右的高档车，SN则是40万以上200以下的豪华轿车。机油标号中，W前面的数字越小的话就代表使用的温度越低，而W后面的数字越大就代表100度的时候粘度越大。也就是说，若是北方地区可以选择5W30或是5W40的机油，零下几度的地方可以采用0W30或是0W40的。
发布时间：2022-02-22 11:24:06
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为什么都不建议买ix25
北京现代ix25，整体外形年轻时尚，但是内饰配置、油耗、经济性来看确实有不足之处。北京现代ix25整体外观年轻时尚，是一款运动型的SUV，面对的是年轻消费群体。虽然外观年轻时尚，但是内饰配置上却显得廉价，因为并没有时尚感设计单调，而且是硬塑料，手感非常不好。ix25是小型SUV，在空间上还是可圈可点的，但是在经济性却不如人意，平均油耗在8.95L/百公里，这个油耗在同级别上可谓一般。总的来说，北京现代ix25没有什么明显的优势，性价比不高比较平庸的一款车型，但是买不买还是需要自己的选择。
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发动机进气管加长的好处
发动机进气管加长最大好处是在一定程度提高了发动机性能和动力的输出，可以改善管道的管道的光洁度，加速燃料的充分燃烧，减少积碳产生，油耗低更省油。一般来说，不同车型的发动机进气管都会有所不同，主要分为垂直进气管和回旋进气道。垂直型的管面积大、流通快，阻力更小。垂直型的可以提高进气效率，因为燃料燃烧速度，达到高转和高功率的效果。大多数轿车都是使用垂直居多，适合高转的发动机。回旋进气多数用于柴油发动机，因为柴油发动机转速较低，有些柴油车还会增加回旋度数，达到最大效能。不同的发动机会根据自身不同特色搭载不同类型的进气管，有些车主为了提高发动机的功率，会把进气管加长，用最简单便捷方式提升发动机性能。
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为什么贴膜都不贴天窗
天窗玻璃已具备隔热和防紫外线的功能，贴膜不仅会造成资源浪费，还会对整车外观有一定的影响。不过在炎热的夏天，车如果在露天停放一段时间，作为车顶隔热的一个薄弱部位的天窗，车内温度会升高，如果拉开装饰在天窗下的板，透进车窗内的热量会更大。所以一般情况下，全景天窗大面积可以考虑贴膜的，不过必须视地区季节气候。但贴膜并不适用于所有的全景天窗，如果天窗是吸热玻璃并且带有颜色的，就不能贴深色的膜。还有一种情况不适合贴模就是带圆点黑釉的天窗。针对整车做出的所有装饰和改装必须要听取专业安装商的建议比较好。另外车主容易忽视保养天窗的这个问题，当夏天来临的时候，常常会出现雷雨天气或者暴晒等等恶劣情况，所以天窗也很容易出现各种各样的毛病，譬如天窗漏水、天窗异响还有天窗密封不严等等。
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五菱宏光刹车盘怎么都不光亮?
五菱宏光刹车盘不光亮的原因如下：1、刹车片和刹车盘之间的相互摩擦造成的。汽车刹车盘有刮痕，假如刮痕分布和深度相当均匀以及轻微，是正常现象，反过来就是磨损不正常了；2、在正常状况下，摩擦材料是以很细小的颗粒状均匀附着在刹车片上的，但是一些质量有问题的刹车片中，其摩擦材料里会含有一些较大颗粒形成的硬点，在与刹车盘相互磨擦时那么就会在接触地方位置造成相当深的划痕；3、绝大多数刹车盘基本都会有划痕或沟槽，基本都不是很光洁且很平的。关键原因是刹车片的材料分布影响到的，刹车片有多种材料组合而成，其中有坚硬的金属粉末，假如金属粉末中有相当大的金属颗粒，那么与该金属颗粒相摩擦的刹车盘那么就会被磨出一道划痕甚至沟槽；4、由于金属颗粒相当坚硬，与刹车盘是同种材料，同种材料之间相互摩擦，各自的损坏基本都是最大的，理所当然刹车盘上那么就会出现沟槽，这是正常的，无法防止。
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为什么身边的人都不爱系安全带？
其实对于不系安全带这个问题，说来实为搞笑。有这么一群人，在买车的时后总是郑重其事的考虑安全性的问题，貌似其它东西都可以将就，唯独在对待安全方面一丝不苟，皮要厚，车要重，前后两条保险杆是必须的，然而，当他们把车买回去之后，在平时开车坐车的时候，连最基本的安全带都不系……不止我们普通人，甚至一些公众人物也在安全带上欠考虑，baby有没有看到宝哥的脸都被你吓黑了。
如今随着法律的强制规定和人们安全意识的提高，人们在对于系安全带上也有了很好的改善。说实话，我搞不懂打死也不系安全带的人在想什么。而且淘宝上还有卖专门用来插在安全带插座上的插头，卖得非常好。尤其是小县城，大家都很反感安全带。好像和以前的影视作品里“车祸后女主角被卡在车里，安全带解不开，结果车爆炸了”的情节有关。但实际上不系安全带的危险更大，因为车爆炸的概率还是很低的。
调查数据显示：在一次可能导致死亡的车祸中，安全带的使用可使车内人员生还的几率提高60%，发生正面撞车时，系了安全带可使死亡率减少57%;侧面撞车时可减少死亡率44%;翻车时可减少死亡率80%。最新研究表明，车祸中后排未系安全带的乘客猛烈撞击前排座椅，会对司机或前排的乘客形成极大的冲击，使他们在车祸中死亡的概率增加大约5倍。
至于为何很多人不喜欢系安全带，我想除了驾驶素养外，更多的是闲系安全带太麻烦、对自己有一个约束，当然，也不排除有爱美的女生怕能脏自己的衣服。相对于这些小事，在发生真正事故时，或许就一个没系安全带，就能让你后悔一辈子。还是养好上车必系安全带的好习惯吧。
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国产奔驰e都是加长的吗
国产奔驰e都是加长轴距车型，国产奔驰e是没有标准轴距版车型的。奔驰e是奔驰旗下的一款中大型豪华轿车，这款车的对标车型是宝马5系，奥迪a6l等。国产奔驰e一共使用了三款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。国产奔驰e的1.5升涡轮增压发动机拥有184马力和280牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为3000到4000转每分钟，最大功率转速为6100转每分钟这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。国产奔驰e的低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有258马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1800到4000转每分钟，最大功率转速为6100转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷就是，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有299马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为3000到4000转每分钟，最大功率转速为6100转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
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