雅阁买混动还是汽油
发布时间：2022-02-11 16:03:08
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来源：中华网
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雅阁混动版，外观偏年轻运动化，性价比高，油耗低，动力性能好。在现在日趋严苛的环保政策下，混合车型符合形势所需。雅阁的混动和燃油版车身尺寸相同，外观区别不大，不过混动版的在车身侧面的前翼子板和车尾上带有“HYBRID”的标志，取消了双出排气的布局，在转向灯下方加入混合版特别的蓝光设计，采用了18英寸的轮圈，显得沉稳大气。内饰方面用的是真皮材质，液晶仪表盘和8英寸的悬浮式中控屏，红能齐全，IU界面设计年轻化。换挡采用了频繁被使用在日本高端品牌讴歌上的按钮式换挡。最重要的是动力系统，2.0L四缸自然吸气发动机搭配E-CVT变速箱的电动机的混合动力，最大功率是158kw，相比燃油版的百公里综合油耗6L，混动版的是4L，在非高速路段行驶更多是用电力驱动，在起步和提速性能上有很大优势，而且安静平顺。在现在日趋严苛的环保政策下，混合车型符合形势所需。
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亚洲龙混动还是汽油好
亚洲龙混动好，理由如下：1、更低的油耗：如果平时跑的里程多，并且多在市区驾驶驾驶，那么购买混动版合适。经常跑高速或者平时跑的里程少，还是购买汽油版本，后期维护价格更便宜。2、更好的驾驶感受：相比油耗，混动车型和燃油版车型在驾驶感受上的差别更大，亚洲龙混动低速驱动以电机为主，高速以发动机为主，所以在中低速的情况下，亚洲龙混动的动力响应非常迅速，非常类似于大排量自吸发动机的驾驶感受。3、更好的用车体验：混动车型由于电机的参与，低速情况下行驶的噪音更小，而堵车时候较低的油耗，可以降低堵车时候的焦虑感，节省加油的时间。
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雅阁混动加92还是95
雅阁混动加92汽油就可以了。以下是95汽油和92汽油的区别：1、正庚烷和异辛烷比例不同：95号汽油含有百分之九十五的异辛烷、百分之五的正庚烷；92号汽油含有百分之九十二的异辛烷、百分之八的正庚烷。2、抗爆性不同：95号汽油的抗爆指数是90；92号汽油的抗爆指数是不能小于87。汽油是从石油里分馏或裂化、裂解出来的具有挥发性和可燃性的烃类混合物液体，主要用作由火花点燃的内燃机的燃料，主要包括原油分馏得到的有机化合物和各种添加剂。
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雅阁混动的工作原理
雅阁混动的工作原理是，通过传统的汽油引擎加上电动机输出动力配合，利用发动机的工作对蓄电池进行充电，汽车的电动机和发动机产生的动力会不断的切换和转化。油电混合的汽车以电动机驱动为主，引擎驱动为辅，汽车在行驶过程中能够减少汽车的油耗，减少汽车尾气的排放，同时还能够保护环境。启动车辆时，引擎并不运作，靠的是蓄电池供全车通电，匀速起步由电动机驱动车轮，达到零排放的效果，如果汽车是在市区行驶，基本上能够达到零排放的效果，同时还能节省汽车的燃油。当汽车提升速度时，汽车轮轴的转动通过电流转向器反方向往电池充电，这是为了汽车在下一次起步时做准备。
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混动雅阁缺点是？
混动雅阁的缺点如下：价钱贵、不能享受政策优惠、保值率低、后期维护成本高。雅阁混动的价格为23.98万-27.98万，比雅阁汽油车要高出许多，雅阁汽油车的顶级价格为23.78万。从价格来看，虽然雅阁的混动一般人无法接受，但是考虑到雅阁的混动是油电混合，在耗油量的经济性上也许可以为自己占优势。我国规定，纯电动汽车、燃料电池电动汽车、插电式混合动力汽车属于新能源汽车，而雅阁混合等非插电式混合动力汽车不是新能源汽车，只能说是节能汽车。这种车不能免除购买税。无论是雅阁混动还是其他的混合车型，一般车辆的保值率都比混合版的汽油要高很多，对雅阁来说3年的保值率汽油版比混合版的要高10%左右。但是，买车的时候，雅阁混合版比汽油版贵得多，综合计算的话会损失更多的钱。混合版雅阁动力系统结构比汽油版车型复杂得多，发动机保养成本增加了一个自然比汽油版车型高，车辆过了质量保证期后混合版雅阁的修理成本远高于汽油版车型。
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凯美瑞买混动还是纯油？
两台车的0-100加速性能差0.1秒，汽油版是8.3秒，混动版是8.4秒，可以视为完全一样。以下是相关信息具体介绍：两车差别：汽油版凯美瑞搭载的是一台爱信8速自动变速箱，油门到底全力加速的时候，驾驶者能明显感觉到变速箱的升档动作，除了转速表上指针会阶段式的下降外，还能感觉到的是变速箱的换档带来的动力间隔和冲击，也就是普通AT变速箱的那种升档动作。变速箱：混动凯美瑞没有这样的冲击，E-CVT的体验是无间断的动力涌现，感觉不到升档的间隙。此外还有一个细微差别：汽油版凯美瑞的那台变速箱在低速的时候会有轻微且细腻的震动传递到方向盘上，速度起来之后就没有。
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新汉兰达买混动还是买汽油？
建议买燃油版，混动版是近期的产物，长期用质量不明朗，一旦更换电池就得花不少钱。以下是关于汉兰达的相关介绍：内饰方面：新车方向盘、仪表板、车门板、座椅等大面积采用触感细腻的皮质包覆。首次搭载12.3英寸彩色TFT多功能信息显示屏和12.3英寸彩色中控触控导航显示屏。安全配置：包括HUD三屏联动智能显示、流媒体内后视镜、BSM并线盲点监测系统、RCTA倒车侧后方盲点警示系统、PVM全景监控系统、全系标配TPWS胎压监测系统；被动安全方面，全系标配7个SRS空气囊。
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亚洲龙混动还是汽油好？
亚洲龙混动好，理由如下：1、更低的油耗：根据数据显示，2.5升燃油版的亚洲龙百公里综合油耗为8.23升，而混动版本的油耗为5.31升，差距大约在3升左右，但是这个油耗差值只是综合油耗，在市区拥堵路况，燃油版车型油耗可能会高达10升，而混动车型能够保持在5-6升左右，差距显而易见。2、更好的驾驶感受：相比油耗，混动车型和燃油版车型在驾驶感受上的差别更大，亚洲龙混动低速驱动以电机为主，高速以发动机为主，所以在中低速的情况下，亚洲龙混动的动力响应非常迅速，非常类似于大排量自吸发动机的驾驶感受。3、更好的用车体验：混动车型由于电机的参与，低速情况下行驶的噪音更小，而堵车时候较低的油耗，可以降低你堵车时候的焦虑感，同时一箱油可以轻松实现800km以上的行驶半径，节省加油的时间。
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2021年卡宴买混动还是买纯油？
2021年保时捷卡宴混动值得购买，有以下几个原因：1、操控性好：方向盘灵活，提速非常快；中国版本卡宴混动（2.0t）的百公里加速官方数据是5.6秒，快于纯油驱动的卡宴。现在出的最新款COUPE版本（3.0t）已经将这一数字提到3.8秒，是世界上最快的SUV之一）。2、价格合适：混动的卡宴比纯油的卡宴成本要高很多，加上购置税，妥妥一百一十几万绝对打不住，但油混最终结算价格会比纯油价格低10万左右。3、外观无差异：混动版本和纯油版本外观和内饰并没有显著差异。
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亚洲龙买汽油版好还是混动的好？
这个要看每个人的喜好。混动版适合一些对动力不妥协的年轻人，直接而且粗暴，在市区驾驶也能节约点用车成本；而汽油版更适合对驾驶质感有平顺要求的人，相对而言动力就没那么重要。以下是关于亚洲龙的相关介绍：1、品牌定位：亚洲龙是丰田汽车公司于上世纪90年代在美国市场推出的旗舰车型，是丰田旗下最大的轿车车型，定位于商务车。2、配置方面：亚洲龙配备方向盘加热、后排座椅加热、后排比例放倒、音响喇叭、中控屏的尺寸、氛围灯等配置。同时还具备进气声效（ISG）、发动机声效（ESE）、主动噪音控制（ANC）等技术。
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亚洲龙应该买混动还是燃油
亚洲龙燃油版和混动版的区别：1、外观方面：排气布局燃油版采用的是双边双进布局，比混动版更加凸显运动的风格。2、油耗不同：2.5升燃油版的亚洲龙百公里综合油耗为8.23升，混动版本的油耗为5.31升。3、驾驶感受不同：亚洲龙混动低速驱动以电机为主，高速以发动机为主，所以在中低速的情况下，亚洲龙混动的动力响应非常迅速，非常类似于大排量自吸发动机的驾驶感受。关于这两个版本，建议用户根据自身需求选购。
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雅阁混动加92还是95？
雅阁混动加95号燃油即可。以下是95汽油和92汽油的区别：1、正庚烷和异辛烷比例不同：95号汽油含有百分之九十五的异辛烷、百分之五的正庚烷；92号汽油含有百分之九十二的异辛烷、百分之八的正庚烷。2、抗爆性不同：95号汽油的抗爆指数是90；92号汽油的抗爆指数是不能小于87。汽油是从石油里分馏或裂化、裂解出来的具有挥发性和可燃性的烃类混合物液体，主要用作由火花点燃的内燃机的燃料，主要包括原油分馏得到的有机化合物和各种添加剂。
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买雅阁混动是挂绿牌吗？
混动版雅阁是不可以挂绿色车牌。以下是新能源汽车的具体介绍：1、新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆动力控制和驱动方面先进技术，形成技术原理先进的汽车。2、新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。3、新能源汽车专用号牌为绿底黑字黑框线，新能源汽车号牌为渐变绿色，大型新能源汽车号牌为黄绿双拼色。
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亚洲龙是混动还是汽油？
亚洲龙既有混动版又有汽油版。以下是关于亚洲龙的相关材料：1、亚洲龙是丰田汽车公司在美国市场推出的旗舰车型，是丰田旗下最大的轿车车型。2、第五代亚洲龙北美版是一款入门级豪华轿车，拥有两种不同的造型设计，动版车型采用多横幅式中网，油版为黑色网眼状造型；头灯为不规则四边形。3、第五代亚洲龙提供双色内饰设计。拥有9英寸多媒体触控大屏，多功能方向盘采用真皮包裹；仪表盘两侧为传统的指针式设计，央配有7英寸HUD抬头显示屏。
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雅阁混动是四驱还是两驱
雅阁的混动版车型是两驱的，这款车是前驱的。雅阁是本田旗下的一款中型轿车，这款车的长宽高分别是4893毫米，1862毫米，1449毫米，轴距为2830毫米。这款车的混动版车型搭载了2.0升自然吸气发动机。雅阁混动版车型的2.0升自然吸气发动机拥有146马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的电动机最大功率为135kw，最大扭矩为315牛米。这款车搭载了本田了immd混动技术。雅阁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架，这种悬架的成本也是比较高的。
发布时间：2021-09-30 12:40:06
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雅阁混动版还是汽油版的那个更好?
这款车建议选择汽油版的车型比较好：1、外观方面，看本田雅阁混动版的造型依旧给大家惊喜，绝对不会是失望的，前脸延续燃油版车型的设计风格，倒梯形的进气格栅与两侧上扬式LED大灯交接，具有很高的辨识度。侧面汽车线条非常流畅，车门把手处增加了镀铬装饰条，侧面还贴有HYBRID标识，贯穿式腰线搭配18寸轮毂，车尾部分与前脸做到了很好的呼应，整体视觉上相当大气；2、内饰方面，内饰与普通版本的雅阁相比，最大的变化就是换成了按钮式电子挡，这是区分燃油版和混动版雅阁最主要的地方，别管车主怎么伪装外观，开门一看便知，标配液晶仪表以及中控大屏幕，其余的造型与用料完和燃油版本全一致，内饰造型与做工都是一流，本田的最高水平，只是中控让很多车友感觉很一般，甚至有的很看不上，这个是个人喜好吧；3、配置方面，配备了后视镜记忆功能，采用了SBW按键式电子换挡，后排座椅增设加热功能，并且支持后排乘客调节副驾座椅，大大提升了乘坐舒适性。车身稳定系统、刹车辅助系统、紧急刹车警示辅助、自动驻车、胎压监测等安全配置都根据具体车型有缩减；4、动力方面，配备2.0L发动机很好的保证了自身可靠性，很好的规避了1.5T发动机机油增多的风险，从产品稳定性更好。并且全新雅阁的混动版使用的是一台2.0升的阿特金森发动机，它的热效率高达40.6%，它的最大的输出马力是146马力，峰值扭矩是175牛米，最大功率可以达到158000瓦，也就是215马力。
发布时间：2021-04-28 15:23:04
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混动雅阁怎么样?
雅阁混动作为一款新能源系列车款来说主要经济环保省油性价比很不错，不过就是车款价位偏高对吧。十代雅阁混动车型搭载：1、第三代i-MMD混动系统，由升级后的2.0L阿特金森发动机和双电机组成，并配备了全新IPU系统；2、并没有配备传统意义上的变速机构（如丰田混动系统中的行星齿轮机构），而是通过切换动力来源驱动车辆，减少了传动损耗，动力传输更为直接、高效；3、同时，简化的动力系统还为降低车重做出了一定的贡献。参数部分，新车发动机拥有146马力的最大功率和175牛·米的峰值扭矩，电机则是135千瓦以及315牛·米，综合最大功率为158千瓦（215马力）；4、而在驱动模式方面，发动机基本除了高速行驶之外，大多数时间只是负责供电。作为一款混动车，雅阁混动版其驾驶感受还是比较突出的，从我的试驾体验来看，其动力反应速度突出，有贴近电动车的驾驶体验。
发布时间：2021-04-28 06:34:04
阅读：3249
雅阁十代混动好还是燃油好?
雅阁混动汽油版相比虽然混动在技术燃油经济性方面有优势但个人认为混动适合经常城市间使用：1、抛开环保等因素如今数消费者在考虑混动车时候首先想到其实混动车在省油方面优秀表现而如今越来越厂商旗B级车都拥有混动汽油两个版本这其中也包括本田雅阁但在买雅阁混动版还汽油版问题我们需要关注其实并只省油问题；2、外观方面想要区分混动版汽油版还简单前提对雅阁车型比较熟悉基本眼就可以看出混动版跟汽油版同；3、因为混动版有些独特个性化设计主要在中网灯细节处理加入些蓝色装饰来彰显混动身份此外雅阁混动排气管造型也跟汽油版有所同采用隐藏式排气而雅阁汽油版双边共两出镀铬排气。
发布时间：2021-04-27 22:57:05
阅读：2839
雅阁混动油耗
混动版车型的百公里耗油为5.0升。雅阁是本田旗下的一辆中型汽车，这一款车的长宽高分别是4893mm（毫米），1862mm（毫米），1449mm（毫米），轴距为2830mm（毫米）。雅阁的混动版车型使用的是一辆2.0升自然吸气发动机，纯汽油版车型使用的是两款发动机，一辆是低功率版1.5升涡轮增压发动机，另外一款是高功率版1.5升涡轮增压发动机。
混动版雅阁的2.0升自然吸气发动机具有146马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机配备了i-vtec技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的电动机最大功率是135kw，最大扭矩为315牛米。
混动版雅阁配备了本田的immd混动技术。纯汽油版车型的低功率版1.5升涡轮增压发动机具有177马力和230牛米的最大扭矩。
高功率版1.5升涡轮增压发动机具有194马力和260牛米的最大扭矩。
与这两款发动机匹配的基本都是cvt变速器。
雅阁的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。
（中华网汽车auto.china.com原创）
发布时间：2021-04-27 11:27:05
阅读：2197
雅阁混动的坏处
雅阁混动车型可以降低汽车的油耗，但是降低油耗的表现不是那么明显。雅阁混动是非插电式电动汽车，算不上是新能源汽车，混动版本的车型相比燃油版本的车型价格要高一些，雅阁混动售价23.98-27.98万元，燃油版本的最高配置车型价格才23.78万元。从汽车的售价来看，这款车的价格很难让普通消费者接受，考虑到这款车是油电混动，在油耗经济性上能争取到一些优势。从这款汽车实际的测试中得出，雅阁混动的油耗为5.4L每百公里，如果是在市区行驶的话，混合动力的车型更具优势，如果是在高速行驶，混动版的车型就不具有优势，因为混动车在高速中基本是靠发动机提供动力的。这款油电混合的车同时还具有一些配置上的缺陷，例如，车漆薄、后备箱空间小、悬挂偏硬、配置偏低等。可能是出于汽车结构的原因，混动版车型在中段加速的过程中产生的噪音比较大，降低了汽车整体的乘坐舒适性，雅阁混动其实除了价格偏高和噪音偏大的致命问题，综合表现应该说还是非常不错的。
发布时间：2020-12-26 13:17:43
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雅阁混动原理
截至2019年7月27日，在售的雅阁是2018款，也就是第十代雅阁，他的混动车型所搭载的是“第三代i-MMD”。雅阁的混动车型，相当于是一台“烧油的电动车”。因为它绝大部分场景下都是以电动机来驱动车轮。油门踏板的脚感也几乎就是电动车的脚感。而电的来源，主要是靠一台发电机和一台汽油机相结合进行供应。而这台汽油机，绝大部分时间都是充当一个发电的角色。只有当车辆时速在70公里以上，并且负载很小的时候，这台汽油机才会通过离合器连接车轮，带动车轮运转，让汽车暂停使用电动机进行驱动。负载小，一般是指定速巡航的状态。当急加速或上坡的时候，车辆的负载变大，就又会恢复成电动机驱动汽车。也就是说，平常的时候，汽油机和发电机负责给电动机充电，让电动机驱动车辆。当汽车达到“最佳状态时”，汽油机开始工作。另外，动力电池也是电的另一个重要来源。而动力电池里面的电量，是靠能量的回收。能量的回收是指：发动机未能完全利用的剩余能量（例如车辆起步时）。
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