曲轴箱为什么要通风
发布时间：2020-12-26 23:42:50
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如果曲轴箱不通风，会导致曲轴箱内的压强过高，这样会影响活塞下行，还会影响曲轴箱的密封性能。所以要给曲轴箱通风。工程师为了给曲轴箱通风专门开发了一套曲轴箱强制通风系统。
汽车的发动机有做功冲程，在做功冲程时，燃烧室内的高压气体有一部分会通过活塞环进入曲轴箱内。
如果不给曲轴箱通风，会导致曲轴箱内的压强过高。
如果曲轴箱内的压强过高，会影响活塞下行，并且还会影响曲轴箱的密封性能。
所以要给曲轴箱通风。
如果直接将曲轴箱内的废气排放到大气中，那会污染空气，所以发动机配备了专用的曲轴箱通风系统。
汽车发动机的曲轴箱通风系统可以将曲轴箱内的废气导入进气歧管，这样这些废气可以再次进入燃烧室参与燃烧。
汽车发动机的曲轴箱强制通风系统中还有一个重要的部件，这个部件叫油气分离器。
油气分离器的作用是分离机油蒸汽。
如果不将机油蒸汽分离出来，那机油蒸汽也会进入燃烧室参与燃烧，这样会导致发动机内积碳严重，并且还会导致发动机出现烧机油现象。
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曲轴箱通风的目的主要是
曲轴箱通风的目的主要是1、防止机油变质。2、防止曲轴油封、曲轴箱衬垫渗漏。3、防止各种油蒸气污染大气。4、防止曲轴箱的密封性能因曲轴箱内压力过大而受到影响。5、防止曲轴箱内含有可燃混合气与废气：排出漏入曲轴箱内的可燃混合气与废气，提高车辆的行驶性能。6、防止燃烧室中的废气通过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱时引起机油变质和被稀释。7、防止废气中的硫遇水生成硫酸腐蚀发动机零件。8、防止温度过高，导致机油黏度下降，影响发动机润滑。9、为了防止曲轴箱压力过高，延长用油周期，减少零件磨损和腐蚀，防止发动机漏油，必须进行曲轴箱通风。曲轴箱通风包括自然通风和强制通风，现代汽油发动机常采用强制式曲轴箱通风，又称PCV系统。当发动机工作时，进气管真空度吸引新鲜空气经空气滤清器、空气软管进入气缸盖罩，再由气缸盖和机体上的孔道进入曲轴箱。在曲轴箱内新鲜空气和曲轴箱气体混合后经气缸盖罩、PCV阀和曲轴箱气体软管进入进气管，然后经进气门进入燃烧室烧掉。
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曲轴箱通风的目地主要是
曲轴箱通风的目的主要是是为了防止燃烧室中的废气通过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱时引起机油变质和被稀释，防止废气中的硫遇水生成硫酸腐蚀发动机零件，防止曲轴箱中的废气过多，防止温度过高，导致机油黏度下降，影响发动机润滑。因此，曲轴箱通风装置不能被认为可有可无，要在维修中应给予重视，发动机曲轴箱通风不良时一定要修好。电喷型汽油机有曲轴箱通风管，可将废气引出，通过一个单向阀直接引入气缸盖罩盖或空气滤清器后部的进气软管。在发动机工作时，由于进气管中空气流动而产生吸力，打开单向阀，将曲轴箱中的废气吸人燃烧室中燃烧，这样还对发动机的经济性有利，减少对大气的污染。曲轴箱通风检测方法主要是检查曲轴箱周围是否有机油泄漏，检查曲轴箱通风单向阀是否堵塞，如发现通风不良，应换装新的通风单向阀。如果通风管被拔掉，就失去了强制通风能力，应装好，并使单向阀正常工作。
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曲轴箱通风作用是什么？
以下是曲轴箱通风的目的的介绍：减轻磨损：防润滑油变质及防燃油稀释机油减轻机件的磨损和腐蚀。降压、降温、防漏：漏入曲轴箱的气体使曲轴箱内压力和温度升高，造成润滑油从曲轴油封、衬垫处渗漏。回收可燃气体：减少污染，将窜入曲轴箱内的气体再吸入到气缸内燃烧，对CH化合物进行回收利用，同时，减少对大气的污染。曲轴箱通风的工作原理:当发动机工作时，曲轴箱内的气体经挺杆室和抽气管被吸入进气管，而新鲜空气经气门室罩上的小空气滤清器进入曲轴箱。为防止发动机怠速和小负荷工况过多的气体进入气缸，造成空燃比失调，加设流量控制阀。
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曲轴箱通风原理是什么？
曲轴箱通风原理：在发动机工作时，燃烧室的高压可燃混合气和已燃气体或多或少会通过活塞组与气缸之间的间隙漏入曲轴箱内，造成窜气，窜气的成分为未燃的燃油气、水蒸气和废气等，降低机油的使用性能，为防止曲轴箱压力过高，延长机油使用期限，必须实行曲轴箱通风。曲轴箱通风包括自然通风和强制通风，现代汽油发动机常采用强制式曲轴箱通风，又称PCV系统，自然通风方式是在曲轴箱上设置通风管，管上装有空气滤网，当曲轴箱内压力增大时，漏入曲轴箱中的气体经由通风管排出。
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曲轴箱通风不良的原因：1、单向阀堵塞，发动机怠速时靠阀端小孔通风，通风系统失去作用。2、弹簧弹力失效，工作中单向阀不能开启，通风不适合发动机工况需要。3、单向阀装反或漏装通风装装置失去作用，从而影响进气管内的混合气空燃比，而使发动机工作不正常（尤其是无怠速），甚至造成从加机油口等处向外喷出油气及有关结合部位渗油。4、安装不妥，维护修理时曲轴箱通风装置后弯管接头上的密封垫圈漏装或其位置装错，导致弯管接头尾端与挡油板距离太近，甚至接触而引起堵塞，造成曲轴箱通风系统工作失效。
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如果曲轴箱不通风，会导致曲轴箱内的压强过高，这样会影响活塞下行，还会影响曲轴箱的密封性能。所以要给曲轴箱通风。有关曲轴箱的更多资料如下：1、汽车的发动机有做功冲程，在做功冲程时，燃烧室内的高压气体有一部分会通过活塞环进入曲轴箱内。2、如果直接将曲轴箱内的废气排放到大气中，那会污染空气，所以发动机配备了专用的曲轴箱通风系统。汽车发动机的曲轴箱通风系统可以将曲轴箱内的废气导入进气歧管，这样这些废气可以再次进入燃烧室参与燃烧。3、汽车发动机的曲轴箱强制通风系统中还有一个重要的部件，这个部件叫油气分离器。油气分离器的作用是分离机油蒸汽。如果不将机油蒸汽分离出来，那机油蒸汽也会进入燃烧室参与燃烧，这样会导致发动机内积碳严重，并且还会导致发动机出现烧机油现象。
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曲轴箱通风的原理是：在发动机活塞上行时，曲轴箱内的气体压力是负压，这时通风管从外界向里吸气；当活塞由上止点向下运行时，曲轴箱内的压力由负压变为正压，这时曲轴箱通风管先外界排气。发动机曲轴箱通风装置的作用是：1、防止润滑油变质，减少摩擦机件的腐蚀。发动机工作时有一部分可燃混合气和废气漏到曲轴箱内，漏到箱内的汽油蒸汽凝结而将机油稀释，性能变差，降低润滑效果。如果废气中含有水蒸气和硫的气体，则会形成硫酸，对机件产生腐蚀。2、降压、降温、防热。漏如曲轴箱内的气体使箱内压力温度升高，机油从油封衬垫处渗漏和变质。通风后对机油有一定的冷却降压防漏作用。3、减少对大气污染和回收可燃气体有利于提高燃油的经济性，减少了排放的污染。
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曲轴箱通风的作用是什么？
曲轴箱通风的作用主要是：1、防止机油变质。2、防止曲轴油封、曲轴箱衬垫渗漏。3、防止各种油蒸气污染大气。4、防止曲轴箱压力过高，延长用油周期，减少零件磨损和腐蚀，防止发动机漏油，必须进行曲轴箱通风。发动机工作时，有一部分可燃混合气和废气漏到曲轴箱内，其后果是使机油变稀、性能变坏，降低润滑性能。如废气内含有水蒸气和硫的气体，则会形成硫酸，对机件产生腐蚀，因此必须进行曲轴箱通风。
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发动机曲轴箱为什么要设置通风装置？
发动机曲轴箱设置通风装置为了延长机油的使用期限，减少机件的磨损，防止机油渗漏，对曲轴箱内未燃烧的气体进行回收及减少排气污染，发动机曲轴箱要加以通风，所以设置通风装置。发动机曲轴箱通风的方法是利用发动机进气管的真空度作用，将曲轴箱内的气体吸出后，进入气的通风方法。封闭式强制通风应用最广，是在曲轴箱进气口上设置一个单向阀，只允许外界空气进入曲轴箱，不允许曲轴箱内的气体排出大气中，使曲轴处于全封闭状态。
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曲轴箱通风的主要目的是防止曲轴箱内压强过大而导致曲轴箱的密封性能受到影响，曲轴箱通风包括自然通风和强制通风，现代汽油发动机常采用强制式曲轴箱通风，又称pcv系统。曲轴箱组的主要功能是承受发动机负荷，安装机件，主要由汽缸体、汽缸盖、汽缸盖衬垫和曲轴箱等组成。曲轴箱是气缸体下部用来安装曲轴的部位，分上曲轴箱和下曲轴箱，上曲轴箱与气缸体铸成一体，下曲轴箱用来贮存润滑油，并封闭上曲轴箱。
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曲轴箱通风的主要目的：1、防止机油变质；2、防止曲轴油封、曲轴箱衬垫渗漏；3、防止各种油蒸气污染大气。曲轴箱通风包括自然通风和强制通风，现代汽油发动机常采用强制式曲轴箱通风，又称PCV系统。当发动机工作时，进气管真空度吸引新鲜空气经空气滤清器、空气软管进入气缸盖罩，再由气缸盖和机体上的孔道进入曲轴箱。在曲轴箱内新鲜空气和曲轴箱气体混合后经气缸盖罩、PCV阀和曲轴箱气体软管进入进气管，然后经进气门进入燃烧室烧掉。
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曲轴箱的通风方式有自然式通风和强制式通风。为防止曲轴箱压力过高，延长机油使用期限，减少零件磨损和腐蚀，防止发动机漏油，必须实行曲轴箱通风。现代汽油发动机常采用强制式曲轴箱通风，又称PCV系统。曲轴箱通风的目的如下：1、防润滑油变质及防燃油稀释机油，减轻机件的磨损和腐蚀；2、降压、降温、防漏：漏入曲轴箱的气体使曲轴箱内压力和温度升高，造成润滑油从曲轴油封、衬垫处渗漏；3、回收可燃气体，减少污染。将窜入曲轴箱内的气体再吸入到气缸内燃烧，对CH化合物进行回收利用，同时，减少了对大气的污染。
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