汽车电瓶负极有绿色碱状粉末怎么回事

不需要。汽车电瓶上白色粉末是由于蓄电池上溅有硫酸溶液，使极柱、线夹、固定架受到腐蚀，受到氧化反应后形成的。如果您的车子电瓶年份超过4年以上，建议直接更换吧！因为这个电瓶有白色粉末，就说明有漏液的可能。以下是汽车电瓶的相关介绍：1、简介：汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，工作原理是把化学能转化为电能。通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。2、分类：普通蓄电池、干荷蓄电池、免维护蓄电池。

汽车电瓶负极发热的原因是负极接线电阻过大，而产生发热，检查负极线是否被氧化、线径过小、搭铁不良。乙醇汽油：乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和汽油按一定比例混配形成的替代能源。使用乙醇汽油时，供油系统内不能进水，油箱中有水分与变性燃料乙醇互溶，会影响发动机正常工作。使用乙醇汽油对汽车的影响：乙醇汽油含氧，热值较汽油低，达到汽油的三分之二，蒸发压力与汽油不同，会影响汽车动力性能。

1电瓶无法使用随着使用时间越久，硫酸渗漏的现象会越来越严重，直至电瓶无法正常使用。2换掉电瓶硫酸铜和硫酸会磨蚀车架，出于保护车辆的目的最好是换电瓶。3涂润滑脂用开水冲洗干净后涂润滑脂可以暂时使用，最终还是得换电瓶。

防冻液上面有一层油污，如果是少量那问题不大；但如果油污比较多，那就有可能是机油散热器的密封垫损坏或者是老化，导致水管和油道联通，机油和防冻液混合在一起，在高温作用下，导致汽车水箱有黄泥状冒出来。以下是对其的扩展介绍：1、发动机最佳温度：一般情况，发动机的最佳工作温度为80-90°C，而如果防冻液不起作用的话，发动机温度过高，会导致气缸充气量减少和燃烧不正常，进一步使得油耗增加。当水箱冒出油泥一样的东西这种情况，说明防冻液已失效，发动机的工作温度就会不正常，会造成一系列问题，所以要及时进行处理，避免有更大问题出现，减少维修费用。2、注意事项：不要将不同型号、不同品牌的防冻液混加起来使用，因为不同防冻液具有的化学成分不同，混加后可能会发生反应，导致防冻液失效，同样无法保护好发动机，只能重新更换新的防冻液，造成防冻液浪费。

电瓶负极接线柱周围很多白色粉末状东西，说明有氧化，虽然不影响打火，但是时间长了影响电瓶，（不建议用水，可以用不导电的东西）把粉未清理掉后抹黄油，再加个橡皮盖子。更多相关资料如下：1、电瓶的负极桩密封不良：汽车电瓶负极有白色粉末，也就是俗称的泛碱，是电瓶的负极桩密封不良，漏液所致。电瓶一旦漏液，情况会越来越严重、性能也会越来越差。漏出的液体会腐蚀电瓶接头，造成以后新装的电瓶容易出现接触不良。一般说来，换新电瓶也许是不错的选择。2、汽车电瓶的保养：把面板上、桩头上（即正负两个极头）的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶，电瓶的桩头不会积白色的酸蚀粉末，其使用寿命会比较长。

汽车电瓶负极有绿色粉末是因为负极在工作过程中会由纯铅逐渐变成氧化铅，由此产生绿色粉末。以下为相关的介绍：1、产生原理：不同的金属相互接触时，由于电子的扩散运动，会发生电化学反应，这是正常的化学现象。为了避免电瓶桩的腐蚀，电瓶的正负极桩和连接线的固定头都是用纯铅制成，以尽量避免腐蚀。由于电瓶的充放电过程产生电子转移，时间久后，负极会由纯铅逐渐变成氧化铅，就会看到蓝绿色粉末。2、解决方法：拆下桩头，以碱性除污清洁剂来喷洗铅桩头及电线接头，擦拭干净。用扳手将电线接头在桩头上接紧。为避免冒出火花，在拆电瓶桩头之前，要将所有车内电器及点火关闭，而且必须先拆负极桩头，再拆正极桩头。而在装回桩头时，则先装正极再装负极。

拔掉汽车电瓶负极的步骤如下：1.打开隔热棉的两个固定纽扣，掀起正负极接头上面红黑两个绝缘罩，找到电瓶负极的紧固螺母。2.随之用扳手拧开负极的紧固螺母，再用一字螺丝刀慢慢撬开紧固块，直接拔出负极接头即可。以下是关于拔掉汽车电瓶负极的相关注意事项：要遵循“先负极后正极”的顺序，因为在没有拆除负极的时候，汽车电路还是处于一个回路的状态。那么在拆除正极的时候，如果一不小心误碰到汽车金属，就同等于把电瓶的正极和负极连接在一起。不仅会导致汽车电瓶短路，严重的话还可能会出现“打火”的情况。

拔掉汽车电瓶负极的方法：1、拉动汽车的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关；2、向上掀起汽车的发动机引擎盖；3、用支撑杆支撑起汽车的发动机引擎盖；4、找到电瓶，黑色的一面就是电瓶的负极，直接把负极的螺丝拧下来即可。汽车电瓶也叫蓄电池，是电池的一种，其工作原理就是把化学能转化为电能。电瓶分为普通蓄电池、干荷蓄电池、免维护蓄电池，通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，汽车电瓶正常使用寿命一般在1至8年不等，与车辆的情况有很大关系。

拔掉汽车电瓶负极的步骤是：首先将汽车的引擎盖打开，找到电瓶所在位置，然后分辨电瓶的正负极，黑色的一面就是电瓶的负极，最后直接把负极的螺丝拧下来即可。汽车电瓶也叫蓄电池，是电池的一种，其工作原理就是把化学能转化为电能，电瓶分为普通蓄电池、干荷蓄电池、免维护蓄电池。通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，汽车电瓶正常使用寿命一般在1至8年不等，与车辆的情况有很大关系。

断开汽车电瓶负极的方法：1、打开隔热棉的两个固定纽扣，掀起正负极接头上面红黑色的两个绝缘罩，然后找到电瓶负极的紧固螺母；2、用扳手拧开负极的紧固螺母，再用一字螺丝刀慢慢撬开紧固块，这时直接拔出负极接头即可。在拆除的时候一定要遵循“先负极后正极”的顺序，在没有拆除负极的时候汽车电路还是处于一个回路的状态，在拆除正极的时候负极仍然接通，如果不小心误碰到汽车金属，就同等于把电瓶的正极和负极连接在一起，不仅会导致汽车电瓶短路，严重还可能会出现“打火”的情况。

汽车电瓶出碱的解决方式：1、汽车电瓶负极有白色粉末，也就是俗称的泛碱，是电瓶的负极桩密封不良，漏液所致。电瓶一旦漏液，情况会越来越严重、性能也会越来越差；2、漏出的液体会腐蚀电瓶接头，造成以后新装电瓶容易出现接触不良。一般说来，换新电瓶也许是不错的选择；3、汽车电瓶的保养：用湿布把电瓶外部擦洗一下，把面板上、桩头上（即正负两个极头）的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶，电瓶的桩头不会积白色的酸蚀粉末，其使用寿命会比较长。

汽车电瓶返碱的处理方法：1、汽车电瓶接头处氧化的方法用开水淋浇氧化的地方，就可以把腐蚀物去除了；2、再把电池接头拆下来，浇干净，擦干水分，然后把电池头和接线头涂上一层黄油再装上，以后电池接头就不会再氧化了；3、汽车电瓶是一种将化学能转变成电能的装置，属于直流电源，它的作用有：启动发动机时，给起动机提供强大的起动电流（10A左右）。当发电机过载时，可以协助发电机向用电设备供电。

汽车电瓶的保养：1、用湿布把电瓶外部擦洗一下，把面板上、桩头上（即正负两个极头）的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶，电瓶的桩头不会积白色的酸蚀粉末，其使用寿命会比较长；2、打开电瓶加水盖，看看水位是否在正常的位置。一般在电瓶侧边会有上、下限的标线来供你参考。如发现水位低于下标线，就必须添加蒸馏水，如果一下拿不到蒸馏水，则可用过滤自来水来应急。水不可加太多，标准是加到上下标线中间；3、检查一下电池是否充电正常。如果你有三用电表，在起动发动机后，量一下电瓶两极的电压，必须超过13V以上才算正常。发现充电电压过低，就需要请专业人员检修一下充电系统了。如果没有三用电表，可用目测法：发动机起动后，打开电瓶加水盖，看看每一小格里面有没有冒气泡。正常的状况是不断有气泡冒出水面，而且愈加油会冒得愈多；如果你发现没有冒泡，那很可能就是充电系统有毛病了。特别注意的是做此项检验时会有氢气产生，因此检验时千万不可抽烟，以免发生爆炸起火的危险。

断开负极十分简单，只要要将连接负极的金属圈上的螺丝松开，然后才即可取下来了：1、在次安装的情况下必需要紧固好螺丝。假如长时间不开车，提倡断开电瓶的负极；2、假如长时间不开车不断开负极，会影响到电瓶亏电；3、在熄火锁车后，我觉得车辆并沒有完全断电，这个时候车辆的防盗系统还在工作，理所当然防盗系统会消耗一部分电量；4、而且电池还可以自放电，理所当然长时间不开车电池就没电了；5、假如电池没电了，那是无法起动发动机的，这样子会耽误我们自己用车。

汽车电瓶正负极出碱的解决方法就是更换电池：1、用湿布把电瓶外部擦洗一下，把面板上、桩头上（即正负两个极头）的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶，电瓶的桩头不会积白色的酸蚀粉末，其使用寿命会比较长；2、打开电瓶加水盖，看看水位是否在正常的位置。一般在电瓶侧边会有上、下限的标线来供你参考。如发现水位低于下标线，就必须添加蒸馏水，如果一下拿不到蒸馏水，则可用过滤自来水来应急。水不可加太多，标准是加到上下标线中间；3、检查一下电池是否充电正常。如果你有三用电表，在起动发动机后，量一下电瓶两极的电压，必须超过13V以上才算正常。发现充电电压过低，就需要请专业人员检修一下充电系统了。如果没有三用电表，可用目测法：发动机起动后，打开电瓶加水盖，看看每一小格里面有没有冒气泡。正常的状况是不断有气泡冒出水面，而且愈加油会冒得愈多；如果你发现没有冒泡，那很可能就是充电系统有毛病了。特别注意的是做此项检验时会有氢气产生，因此检验时千万不可抽烟，以免发生爆炸起火的危险。

汽车电瓶负极有碱状粉末的处理方法：1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏；2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于道15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏；3、汽车蓄电池要经常充电，内蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电；4、每隔段时间要容清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路；5、禁止汽车熄火后使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对其造成损害。

汽车断开电瓶负极的方法：1、首先打开隔热棉的两个固定纽扣，掀起正负极接头上面红黑两个绝缘罩，然后找到电瓶负极的紧固螺母；2、随之用扳手拧开负极的紧固螺母，再用一字螺丝刀慢慢撬开紧固块，这时候直接拔出负极接头即可；3、但在拆除的时候，一定要遵循“先负极后正极”的顺序（与安装顺序相反），因为在没有拆除负极的时候，汽车电路还是处于一个回路的状态。那么在拆除正极的时候（负极仍然接通），如果一不小心误碰到汽车金属，就同等于把电瓶的正极和负极连接在一起。不仅会导致汽车电瓶短路，严重的话还可能会出现“打火”的情况，所以在拆除的时候，一定要留心一点了。

负极接线电阻过大，而产生发热，检查负极线是否被氧化、线径过小、搭铁不良：1、汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池；2、正常使用寿命在1～8年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上；3、如果感觉充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12--24小时，如果还不行而里程数又达到了5万KM以上，且发电机没有故障，就需考虑换电瓶了，一般国产的免维护的如：风帆，正野，非凡等品牌就不错，价格根据电瓶型号不同在200多元到1000多元不等。

刹车片掉粉末的原因：1、一般来说，刹车片掉黑粉末是正常现象，这是汽车刹转正常磨损现象。刹车片的材质就是使用粉末和橡胶，是通过粉末和橡胶加热压缩制成的，只是有部分刹车片掉粉比较快，部分刹车片掉粉比较慢，掉粉比较快的刹车片，说明汽车的舒适性非常好，汽车在行驶过程中不易磨损刹车盘，缺点就是刹车片的磨损速度比较快；2、会导致汽车行驶里程缩短，刹车片的使用周期比较短，如果刹车片掉粉慢，说明刹车片比较硬，刹车片的自身磨损速度比较慢，长时间使用容易对刹车盘造成影响，还有可能会出现刹车抖动的现象；3、刹车片一共有六中类型，分别为石棉、半金属、低金属、陶瓷、陶瓷配方和高碳配方。石棉的耐热性能比较好，但是属于危险材料，有害身体健康，目前已被取代，半金属的散热性能好；4、噪音比较大，低金属能够降低噪音，同时提高车身稳定性，陶瓷材料制动平缓舒适，耐磨性好，陶瓷配方，在高温条件下，低衰退，低粉尘，并且对盘伤害小，高碳配方的价格昂贵，具有耐高温、无噪音、无灰尘的优点。