汽车排气管排出黑水油

汽车排气管排出水正常。原因是：汽油完全燃烧后生成水和二氧化碳，水在高温的情况下形成水蒸气，水蒸气遇冷冷凝成水，水滴较小且悬浮在空气中会变成白色气体，冷凝的水滴积聚则变成水。汽车排气管排出水的条件：1、油气混合比要符合正常值。2、发动机缸压正常，发动机缸体内部没有磨损情况或者磨损可以忽略不计，缸套、密封圈配件完好无损。3、排气温度正常，发动机产生的热量大多留在气缸内。

汽车冷凝水是从汽车下方，靠近副驾驶一侧，由导水管直接排出车外。车辆设计时会预留收集和排放冷凝水的管道。一般通向车外的出水口就在仪表盘中央的正下方，从车下看基本就是变速箱前端的位置。相关介绍如下：1、影响：空调制冷时，蒸发器和通向乘客舱的风道温度很低，一般只有0到5度左右。在这样的低温下，外界空气中的水蒸气会液化，凝结在空调的壁面和蒸发箱的表面。如果没有办法排出，会造成空调系统周围（仪表盘内部）潮湿，部件腐蚀；2、水蒸气液化：夏天的时候，如果你启动发动机，开空调，把车停在原地一会儿，然后开走，经常会看到地上有一摊水。这一摊水其实是空气中的水蒸气遇到冷液化的结果，是正常现象。

1、这多数情况下是正常的现象，但如果滴水量多要考虑排气管存水的可能。汽油在经过安全的燃烧后生成了二氧化碳和水蒸汽，水蒸汽冷凝后形成液态水，达到一定量就通过排气管排了出来；2、这也跟车出厂设计有关排气管一般都有一个小孔，就是用来排水的，有的排气管尾部设计的最后面比较低，这样在行车过程中就会把水排出来，这就是为什么你开车能看到前车的排气管向外滴答水，有的排气管中部比较低，厂家会中部的位置最低的地方打一个孔，让水排出来；3、当然也有一种情况，这时候排气管出水是不正常现象，发动机中的冷却水露到燃烧室，导致排气管漏水；这个时候只要看下发动机舱冷却水箱中水有没有漏就好了。另外，如果发现后排气管排黑烟，则表明汽车发动机汽油燃烧过度，要不是气缸气压过低或个别缸不工作，赶紧到4S店修理即可；4、其实车子的排水管滴水只要量不多，说明了车子的引擎状况不错，汽车得到了充分燃烧，供油系统状况好，也代表了气缸没有磨损现象。

汽车排出的尾气叫废气。汽车尾气中含有上百种不同的化合物，其中的主要污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。1、固体悬浮微粒：悬浮颗粒物是指悬浮在空气中，直径在100微米以内的颗粒物，属于粉尘微粒。实际大气中的悬浮颗粒物往往是有许多不同化学组成、不同粒径的颗粒聚集在一起的混合体。所以它没有恒定的化学计量的组成。在城市大气悬浮颗粒物中发现有几十种金属、非金属元素和几百种有机化合物。2、一氧化碳：一氧化碳，一种碳氧化合物，化学式为CO，通常状况下为是无色、无臭、无味的气体。一氧化碳既有还原性，又有氧化性，能发生氧化反应（燃烧反应）、歧化反应等；同时具有毒性，较高浓度时能使人出现不同程度中毒症状，危害人体的脑、心、肝、肾、肺及其他组织，甚至电击样死亡。3、二氧化碳：二氧化碳，一种碳氧化合物，化学式为CO2，常温常压下是一种无色无味或无色无臭而其水溶液略有酸味的气体，也是一种常见的温室气体，还是空气的组分之一。低浓度的二氧化碳没有毒性，高浓度的二氧化碳则会使动物中毒。4、碳氢化合物：烃，也称碳氢化合物，是有机化合物的一种。这种化合物只由碳氢两种元素组成，其密度大都比水小，都不溶于水，易溶于有机溶剂。其中包含烷烃、烯烃、炔烃、脂环烃及芳香烃，是许多其他有机化合物的基体，它是构成有机化合物的母体。5、氮氧化合物：氮氧化物指的是只由氮、氧两种元素组成的化合物，包括多种化合物，如一氧化二氮（N2O）、一氧化氮（NO）、二氧化氮（NO2）、三氧化二氮（N2O3）、四氧化二氮（N2O4）和五氧化二氮（N2O5）等。职业环境中接触的是几种气体混合物常称为硝烟（气），主要为一氧化氮和二氧化氮，并以二氧化氮为主。氮氧化物都具有不同程度的毒性。6、铅：铅是一种金属化学元素，元素符号Pb，是原子量最大的非放射性元素。金属铅为面心立方晶体。铅常被加工成板材和管材，广泛用于化工、电缆、蓄电池和放射性防护等工业部门。2019年7月23日，铅被列入有毒有害水污染物名录（第一批）。7、硫氧化合物：硫氧化合物，是硫的氧化物的总称。大气环境中比较重要的是二氧化硫和三氧化硫(其混合气体常用SOx表示)是全球硫循环的重要化学物质。它与水滴、飘尘并存于大气中，受飘尘或水滴中铁、锰的催化作用，会氧化成硫酸雾、酸雨；或形成煤烟型烟雾，如伦敦烟雾事件。所以硫氧化物是大气污染、环境酸化的重要污染物。

排气管滴黑水是汽车发动机在正常工作，燃烧充分，发动机雾化效果好，属于正常现象。如果排气管滴黑油，属于不正常现象，因为气缸和活塞之间磨损过大，密封变差，机油从下往上进入气缸腔内，然后通过排气管排出。排气管滴黑油的原因有汽车燃油品质不好、不良的驾驶习惯。汽车燃油品质不好：汽车的燃油品质不好，不仅会让燃烧不充分，甚至还会在发动机内形成积碳，从而导致排气管出现滴黑油的现象。车主尽量去正规的加油站加油，选择高质量的燃油。不良的驾驶习惯：如果汽车经常小油门怠速行驶或者汽车经常高档低速行驶，车主常常开着空调怠速停车，冬天经常不热车等行为，都会造成空燃比不好，会导致让排气管变黑，燃烧不充分时，多余的汽油会变成黑油排出。解决方法是车主要形成良好的行车习惯。

深踩油门排气管喷黑水是不正常的。黑水来自汽车排气管，因为排气管中的水蒸气凝结成水，并与排气管中的积炭混合。汽油燃烧后，会形成水和二氧化碳；在高温下，它是水蒸气；在低温下，它凝结成水。此时，黑水的滴落是因为水蒸气凝结成水并与排气管中的积炭混合；只要是汽油车，排气管就会长时间变黑，汽油中的这些不燃杂质将排放并积聚在排气管中形成黑碳。特别是，如果排气管振动，则很容易使先前的积碳掉落。

排气管出水的原因是汽油燃烧的水蒸气，属于正常现象。以下是排气管出水的原因：汽车排气管滴水是正常现象：证明汽车发动机充分的燃烧，汽车的排气管从而会向外滴水，其实这是一个很正常的现象。排气管出水的原理介绍：排气管之所以滴水就是因为汽车汽油燃烧完全后生成的是二氧化碳和水，高温下水变成水蒸汽，水蒸气在高温下为无色透明状，不过水低于100摄氏度时候水蒸气就会冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且悬浮在空气中，水蒸气就呈现为白色的气体，但气温低的时候，排气管冒白烟就是水蒸气;如果冷凝的水滴积聚起来，就变成了水。排气管排出的水滴就是汽油燃烧后生成的水蒸气，在排气管和消音器中冷凝的结果，只不过当环境气温较高时，水蒸气还没有冷凝就已经排出去，当环境温度较低时，水蒸气就会在排气管壁冷凝成水滴，并且随排气流出来。

发动机排气管排出白色废气的情况有以下两种：1、冒白烟：当车出现排气管冒白烟现象，可能因为车辆空气滤清器出现污渍，导致进气不足，也有可能因为化油器出现故障问题，或者排气管内氧传感器出现污染情况，导致电脑无法给配气提供正确信息。2、白汽烟：正常白烟都是因为排气管中废气排出，当这些废气温度达到定层度就会凝结成水珠；发动机运转时排气管排出量水汽白烟，应检查油箱内是否有积水，检查气缸垫是否破损、缸是否有裂纹，缸套密封圈是否良好等。

设计车辆时会预留出收集和排出冷凝水的管路，一般通向车外的出水口就在仪表台中央的正下方，到车下方看基本就是变速箱前端的位置。相关介绍如下：1、影响：空调制冷时，蒸发器以及通向乘客舱风道的温度非常低，一般只有0到5度左右。外界空气中的水蒸气在这样低的温度下会液化凝结在空调的管壁、蒸发箱表面，如果没有办法排出，会造成空调系统周围（仪表台内部）潮湿、元器件被腐蚀等。2、水蒸气液化：所以夏天时，如果启动发动机、打开空调，把车停在原地一会儿后开走，经常会看到地上有一摊水，这滩水其实是空气中的水蒸气遇冷液化的结果，是正常现象。

汽车排出的尾气叫废气。以下是相关介绍：1、废气成分：汽车尾气中含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。2、废气的影响：废气随呼吸进入人体肺部，以碰撞、扩散、沉积等方式滞留在呼吸道的不同部位，引起呼吸系统疾病。当悬浮颗粒积累到临界浓度时，便会激发形成恶性肿瘤，危害生命健康。

以下是排气管出水的原因：1、汽车排气管滴水是好现象。证明汽车发动机充分的燃烧，汽车的排气管从而会向外滴水，其实这是一个很正常的现象，与排气管没什么事。2、排气管之所以滴水就是因为汽车汽油燃烧完全后生成的是二氧化碳和水，高温下水是变成水蒸汽，水蒸气在高温下为无色透明状，不过水低于100°时候，水蒸气就会冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且悬浮在空气中，水蒸气就呈现为白色的气体，但气温低的时候，排气管冒白烟就是水蒸气；如果冷凝的水滴积聚起来，就变成了水。3、排气管排出的水滴，就是汽油燃烧后生成的水蒸气，在排气管和消音器中冷凝的结果，只不过当环境气温较高时，水蒸气还没有冷凝就已经排出去，当环境温度较低时，水蒸气就会在排气管壁冷凝成水滴，并且随排气流出来。

排气管滴黑水是：汽车发动机在正常工作，燃烧充分，发动机雾化效果好，属于正常现象。排气管包括前排气管和后排气管，其作用有：1、减震降噪；2、方便安装；3、延长排气消声系统寿命。排气管的保养方法是：1、防水：在雨天行车或去洗车时，要注意防止消声器进水导致生锈，会影响排气管的使用；2、防锈：将消声器拆下来，堵住排水孔加入防锈油均匀进入筒体内，装上消声器；3、清洁：排气管经常裸露在外与汽车内部相同，内部遍布污垢会影响正常使用，要注意排气管的清洁。

汽车排气管排出水正常，原因是：汽油完全燃烧后生成水和二氧化碳，水在高温的情况下形成水蒸气，水蒸气遇冷冷凝成水，水滴较小且悬浮在空气中会变成白色气体，冷凝的水滴积聚则变成水。汽车排气管排出水的条件是：1、油气混合比要符合正常值；2、发动机缸压正常，发动机缸体内部没有磨损情况或者磨损可以忽略不计，缸套、密封圈配件完好无损；3、排气温度正常，发动机产生的热量大多留在气缸内。

车子排气管排出很多水的原因：如果发动机在工作时的工况很好，燃烧后就会形成水蒸气，再加上三元催化器达到一定温度时，一般在400度左右，就能将尾气中的碳氢化合物转换成水，水在高温下蒸发成水蒸汽由排气管排出，这便是看见排气管出水的原因。冬季由于气温较低，所以排气管容易出水。这是正常情况，因为汽油燃烧后会产生水蒸气，遇冷凝结成水，随排气管排除，排气管有专门的排水孔。

排气管排出的水滴是混合气燃烧后所产生的水蒸气，当水蒸气到达排气管时有一部分会凝结成水滴聚集在排气管消音器里，另一部分则排出了大气中。所以属于正常现象。但是当排气管会喷黑烟或者黑水时，车主们就要注意了。排气管冒黑烟意味着尾气中有大量的碳颗粒，也就是燃油燃烧完全。造成其原因主要因为燃油混合气过浓导致，燃烧不全导致。所以要检查清楚空气滤芯是否堵塞，空气流量计是否损坏。检查喷油嘴的工作情况，查看是不是喷油嘴雾化效果不好导致。检查气缸缸压是否存在漏气，气门或燃烧室是否有过多的积碳。检查发动机是否存在有一个缸不工作或者工作不好的情况，检查火花塞以及点火圈，长期不更换火花塞伴随发动机剧烈抖动以及动力不足，这属于比较常见的故障。

清理发动机内部以及尾排气管中的低碳就可以解决，此问题的出现是由于排泄管中积碳过多。并且在机动车辆行驶使用过程中还容易出现尾气管冒黑烟的问题，就证明了车辆的汽油燃烧不充分。机动车辆的排气管出现滴黑水的情况，自己是没有办法进行维修的，只能把车辆开到当地的售后或者是维修厂对车辆进行检查和维修，找到排气管滴黑水的具体原因，然后对症去处理排气管出现滴黑水的情况，不能够继续行驶的，需要尽快的去检查和维修，避免因为维修不及时而出现更严重的问题。

冬天汽车排气管滴黑水，属于正常现象。首先要知道一点，汽油在燃烧后，会形成水和二氧化碳，在高温状态下，是水蒸气；在低温状态下，就凝结成了水。当环境气温较高时，水蒸气还没有冷凝就已经排出去了，当环境温度较低时，水蒸气就会在排气管壁冷凝成水滴，并且随排气流出来了。滴黑水，就是因为水蒸气冷凝成水，和排气管里的积碳混合了。可以说，只要是烧汽油的车，用久了，排气管就一定会变黑，这是因为世界上任何一种燃料都不可能实现所谓的百分百完全燃烧，顶多就是充分燃烧而已，所以汽油中这些无法燃烧的杂质就会被排出，堆积在排气管中形成黑炭。特别是排气管如果受震动，很容易就将以前的积碳震松。也就是说，排气管黑不黑，和个人的驾驶习惯没有关系。个人的驾驶习惯，只能影响发黑的程度不同。例如加了劣质汽油，杂质比较多，燃烧就会不充分，排除的杂质就会多，时间久了，排气管就会黑的厉害。

汽车烧机油车辆的排气管排出蓝色的烟雾处理方法：1、车辆的排气管排出蓝色的烟雾首先判断此故障，原因分析：一是雾化器没调节好，二是加油门太急，油太多，三是发动机气缸燃烧不准点，点火迟了一点，需要调节；2、这些都是小毛病，老司机熟悉车的发动机结构，一般都会自己调节的，你不会就如请教修理工或老司机。直接判断故障办法拆下火花塞，即可发现严重的积炭现象；3、需检查机油尺油面是否过高；气缸与活塞间隙是否过大；活塞环是否装反；进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏；气缸垫是否烧蚀等，必要时应予以修复。

冬天汽车排气管滴黑水，属于正常现象。首先要知道一点，汽油在燃烧后，会形成水和二氧化碳，在高温状态下，是水蒸气；在低温状态下，就凝结成了水。当环境气温较高时，水蒸气还没有冷凝就已经排出去了，当环境温度较低时，水蒸气就会在排气管壁冷凝成水滴，并且随排气流出来了。滴黑水，就是因为水蒸气冷凝成水，和排气管里的积碳混合了。可以说，只要是烧汽油的车，用久了，排气管就一定会变黑，这是因为世界上任何一种燃料都不可能实现所谓的百分百完全燃烧，顶多就是充分燃烧而已，所以汽油中这些无法燃烧的杂质就会被排出，堆积在排气管中形成黑炭。特别是排气管如果受震动，很容易就将以前的积碳震松。也就是说，排气管黑不黑，和个人的驾驶习惯没有关系。个人的驾驶习惯，只能影响发黑的程度不同。例如加了劣质汽油，杂质比较多，燃烧就会不充分，排除的杂质就会多，时间久了，排气管就会黑的厉害。

排气管漏水是一个正常的现象，汽油在经过安全的燃烧后生成了二氧化碳和水蒸汽，水蒸汽冷凝后形成液态水，达到一定量就通过排气管排了出来。另外在车辆出厂设计有关排气管一般都有一个小孔，就是用来排水的，有的排气管尾部设计的最后面比较低，这样在行车过程中就会把水排出来。