上汽大众三类膜是原厂膜吗

汽车贴膜和不贴膜的区别：1、汽车贴膜可以有效阻挡紫外线和阳光直射，降低车内温度，还具有防直射防眩目的功能；2、汽车贴膜可以防爆，贴了车膜的玻璃不容易碎，即使碎了也不会分散开对人造成伤害；3、汽车贴膜可以保护隐私，由于车膜的颜色比较深，从外面是很难看到里面的，这就让车内的人有了一定的隐私。汽车贴膜注意事项：1、选择贴膜的时候，除了品牌和质量之外，最重要的是透光率，应选择透光率在百分之八十五以上较为适宜，因为交规要求贴膜透光率必须在百分之七十以上，否则，车检的时候是不会给通过的，而且驾驶时也会造成影响；2、贴膜之后三天内不得升降车窗，不得洗车，因为贴膜需要一段时间才能粘好，如果升降车窗，可能会使贴膜翘起或者产生气泡；3、有天窗的车，三天内不得开窗，特别是在高速上开车的时候；4、贴膜后，在一个月内禁用强黏性标签直接贴至膜上，以免造成贴膜的局部脱离玻璃；5、如果遇到贴膜边缘起泡，要在24小时内到施工点进行修复，超过时间处理，由于起泡周边的胶已干透，膜周边已不能移动，处理时一定会产生明显的折痕。

4s店送的膜是玻璃膜。但送的膜质量可能不是特别好，可以看一看4S店送的膜质量怎么样，好的话就可以用，如果不好的话还是应该到汽车美容机构，选择适合的膜进行贴膜。汽车贴膜（Autotintfilm）就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做隔热膜。全车贴膜即全车玻璃贴膜，包括有前后挡风玻璃和车窗玻璃的贴膜，一般是不包括车身和后视镜的。全车贴膜的作用：夏季太阳光强烈，气温高，贴膜能很好的阻隔分散大量的热量。紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜能隔断大部分紫外线。防止皮肤受伤害，也能减轻汽车内饰老化。

宝马原厂膜的牌子是德国汉威，它是由香港百孚洋行08年引进中国的，汉威的每一件产品均由德国工厂直接运往海关，中间无任何分装环节，每一件产品均可出现德国原广地证明。德国汉威在汽车的防爆、防盗、防弹膜方面，是欧洲工业制造业的领军人物，是世界上9家能够生产高质量窗膜的制造商之一。德国汉威汽车隔热膜是宝马在德国唯一的专用膜，是宝马指定供应商。汉威隔热膜主打三个概念，第一是行车安全，第二就是防护安全，因为预防皮肤癌，第三环保安全，无甲醛，技术领先。其汽车隔热膜采用新型专利的金属螺旋结构，使得膜面具有超强韧性，安全基层防止玻璃爆裂飞散；摸上去厚实、平滑，结构致密，强度高，因而安全性高、防爆性能出色，保障财产和人身安全。各方面的性能都有不俗的表现，总隔热率最高达到80％，能阻隔99.9％的紫外线，对GPS信号干扰低，且无氧化锈蚀之忧，相比较于传统金属隔热膜有显著低内外反光的优势，比普通玻璃本身的反光率（8％）还低，有效减少眩光，带给你清晰的视野，增强驾车安全，尤其是夜间行车。

大众一类二类三类膜的区别汽车膜所贴的位置不同。对汽车进行贴膜是具有一定作用具体如下：阻隔热量：冬天时，可以减少车内热量往外流失，而夏天时，可以减少室外热量进入到车内，缓解车内温度上升过快。防爆功能：当玻璃受到外界撞击时，破碎的玻璃会粘附在车膜上，避免玻璃碎掉落后伤害到车内人员，提高一定的安全性能。不仅如此，还可以减少紫外线照射到车内，降低车辆内饰的老化程度，同时保护车内人员肌肤受到伤害。

大众一般贴的陶瓷膜。汽车贴膜就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做隔热膜。它的作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃飞溅导致的伤人、防眩光等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。贴膜后不能升降玻璃：汽车贴膜后，一周内不升降玻璃。大多数情况下，汽车贴膜固定地附着在车窗上需要5-7天时间，在这期间，尽最大限度不要升降玻璃，避免还没有完全粘合的汽车贴膜发生位移。贴膜后不要擦拭：汽车贴膜后，一周内不要擦拭。新贴的贴膜，容易出现雾气等状况，这是膜在干透过程中的正常现象，大多数一个星期到半个月时间出现这样的状况都是正常现象，只要等雾气消失即可，千万不要擦拭。贴膜后不要用尖锐的利器擦刮：汽车贴膜后，一定不要用尖锐、粗硬的利器擦刮。假如不注意，汽车贴膜后用尖锐、粗硬的利器擦刮后，就会使汽车贴膜透光度大打折扣。

大众三类膜是汽车所贴的位置不同的膜，比如前挡使用一类，侧挡和后挡使用三类。贴膜的注意事项：汽以及大众汽车厂商本身是没有生产汽车膜，所以不存在原厂膜。如果想要贴膜，要注意汽车膜的质量问题，要选择质量好的车膜，否则会影响到驾驶时的视线问题，同时也会伤害到车辆的漆面。对汽车贴膜的作用：阻隔热量，冬天时，可以减少车内热量往外流失，而夏天时，可以减少室外热量进入到车内，缓解车内温度上升过快；阻隔紫外线，减少紫外线照射到车内，降低车辆内饰的老化程度，同时保护车内人员肌肤受到伤害。

吉利原厂膜要贴，以下是汽车贴膜的作用：隔热防晒：贴膜能很好的阻隔红外线产生的大量热量。隔紫外线：紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜能隔断大部分紫外线。防止皮肤受伤害，也能减轻汽车内饰老化。安全与防爆：膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，贴膜后玻璃强度能防止玻璃意外破碎对司乘人员造成的伤害。降低空调省耗：贴上隔热膜空调制冷能力损失可以得到弥补，能瞬间减低车内温度，到达一定程度的节省油耗。

比亚迪原厂膜质量很不错，它是和龙膜合作，质量很有保证。以下是相关介绍：定义：汽车贴膜就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做隔热膜。而高质量的膜，这个指标一般不低于98%，高的可达100%。作用：作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃飞溅导致的伤人、防眩光等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。

大众原厂膜可以贴。以下是汽车贴膜的作用：隔热防晒：贴膜能很好的阻隔红外线产生的大量热量。隔紫外线：紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜能隔断大部分紫外线。防止皮肤受伤害，也能减轻汽车内饰老化。安全与防爆：膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，贴膜后玻璃强度能防止玻璃意外破碎对司乘人员造成的伤害。降低空调省耗：贴上隔热膜空调制冷能力损失可以得到弥补，能瞬间减低车内温度，到达一定程度的节省油耗。

以下是关于龙膜看汽车膜真伪的方法：1、清晰度：汽车膜虽然有很多不同的颜色，但是只要是优质的汽车膜在夜间都是可以清楚的看到距离6m以外的事物，相反，劣质的汽车膜会有一种雾蒙蒙的感觉。2、触感：优质的汽车膜摸上去会有一种厚实平滑感，然而劣质的车膜则缺乏足够的韧性，质感薄而脆，很容易就会起皱。3、味道：优质的汽车膜在味道上几乎没有异味。但是劣质的汽车膜胶层残留溶剂中苯含量高，就会散发出一种刺激性的气味，会对乘车人员造成很大的危害。4、颜色：有些车贴的汽车膜颜色比较深，可以使用指甲或者一些尖锐物在车膜上刮蹭记下，如果有掉色情况的出现，就可以确认是假膜。真正的优质膜具有防刮蹭不易掉色的特性。

车辆贴膜有三大作用：1、隔热、防紫外线和阳光直射：贴了膜的车辆可以有效阻碍紫外线、阳光的照射，可以有效降低车内的温度，还能延长车内部件的使用周期。2、防爆更安全：当贴了膜的车窗出现撞击时，车窗玻璃会附着在膜上，减少玻璃掉落伤害人员的隐患。3、增加隐私性：贴膜的车窗大大增加了车内的隐私保护作用，车内可以清楚地看到车外的一言一行，而车外人员则无法看清车内的举动以及物件等。

4s店送的膜一般是玻璃膜，以下是关于车辆贴膜的介绍：1、简介：汽车贴膜就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做隔热膜。2、作用：它的作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃飞溅导致的伤人、防眩光等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。3、厚度：汽车隔热膜通常厚度在1.5mil左右。mil为英制单位，1mil等于一千分之一英寸，即0.0254mm。

畅诺车膜是金属膜。以下是关于车模的相关介绍：1、简介：车膜是一种给汽车隔热、防紫外线的膜产品，市面上的车膜品牌甚多，价格也相差很远，很多车主往往左顾右盼拿不定主意，其实好的车膜也是高技术含量产品，选择车膜学问颇多。2、选购指标：透光度和清晰性，这是车用膜中关乎行车安全最重要的性能，建议用户尽量不要选取透光度太低的膜，车窗膜、尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在35%以上较为适宜。

宝马原厂膜牌子是德国汉威，在汽车隔热膜防爆、防盗、防弹膜方面是欧洲工业制造业领军人物，是全世界九家能够生产优质窗膜厂家之一。德国汉威汽车隔热膜是德国宝马原厂唯一专供车膜，是宝马指定专供商。相关介绍：1、品牌介绍：德国汉威创立于1978年，总部位于明斯特，成立于1978年，总部设在德国明斯特，拥有三十年世界领先技术。2、产品介绍：汉威汽车隔热膜唯一拥有德国宝马全球指定论证证书，成为BMW全球指定专供产品。为您提供世界领先科技汽车隔热贴膜，汉威汽车隔热膜相比较传统金属隔热膜具有超强隔热能力，高清晰、高效阻隔紫外线，挑战极致安全与舒适。

刚贴完膜下雨了对车膜不会有影响。因为车身贴膜通常都是贴在汽车的内侧，所以在下雨的时候，只要不打开车窗，对车来说没有任何影响。车身改色膜是用色彩丰富、颜色多样的膜覆盖粘贴在整车上，改变整车或局部外观的服务。车身变色膜主要通过高分子材料附着在车身表面，容易去除。全色改色贴膜后也可以洗车，但洗车的时间最好是一周之后，这样对于贴的车膜来说没有任何影响，因为贴膜均有防水功能。不过贴膜初期最好不要急着洗，也不要用水淋湿。最好是手动清洗，这样的强度不会影响贴膜的效果。一般来说，建议在雨后或者阴天的时候贴膜，这个时候空气中的灰尘比较少，而且没有阳光的影响，贴膜也能够更加贴合车身。不过，全车改色之前，需要去车管所报备一下，不能贸然改色。贴膜之后并不会立刻干，因此最好一周内不要洗车，也不要升降车窗，以免产生影响，导致车膜出现鼓包、不贴合的情况。在给汽车贴膜之后，一定要注意后续的保养。

上汽大众三类膜不是原厂膜，三类摸的作用是：1、抵抗正常擦洗带来的摩擦损伤；2、防止金属氧化，延长金属膜的寿命；3、阻挡紫外线，阻隔部分热量，防止玻璃飞溅导致的伤人。以上汽大众途昂x为例，其属于中型suv，车身尺寸是：长4905mm、宽1989mm、高1719mm，轴距为2981mm，离地最小间隙为190mm，油箱容积为70l，行李箱容积为509l，整备质量为1945kg。

汽车膜不管涂什么，都无法让膜变淡。想让膜变淡，只能等膜自然褪色，但是正常情况下，五年十年的都不会褪色。即便使用的是劣质的汽车膜，也不可能很快就褪色，一般也要个几年时间。所以想让汽车膜变淡只有一个方法：选择颜色淡的车膜，撕掉重新贴。汽车膜是不是颜色太重了，是指汽车膜的透光度。透光度是车用膜中关乎行车安全最重要的性能。如果透光度太低，除了影响视线，在夜间行车过程还会变得相当危险，安全得不到保障。而如果选择透光度较好的车膜，不但不会影响视线，夜间行车时还能把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛非常舒服。另外，车膜隔热效果的好坏，跟颜色深不深没有必然的联系，主要看车膜中的热阻层。车膜颜色的不同，是因为染色层的不同。而车膜想隔热，主要靠热阻层对太阳中携带的热量进行反射，从而阻隔热量进入车内。最后就是，车膜要选择大品牌的，不论是质量方面还是售后等方面，都更有保障一些。

奥迪品牌原厂并没有提供原厂膜，机动车辆在出厂之后，无论是车辆车漆外观，还是车辆玻璃上，都没有粘贴车模。需要在后期进行自行粘贴，可以为车漆粘贴隐形车衣保护车漆，粘贴车辆玻璃膜，保护车内隐私。机动车辆的车膜是可以贴在车辆的前后挡风玻璃以及车辆侧面玻璃和天窗上的一层薄膜状物体，粘贴后可以起到阻隔紫外线隔绝部分热量，以及防止玻璃破碎时发生的飞溅，可以起到防眩目，防窥探等等功能，通过物理反光降低车内的温度，减少车辆使用空调的频率，从而可以降低车辆的油耗。

全车膜包含以下几种膜的：1、前挡膜，前挡风玻璃对隔热膜的要求最高，核心前提就是不影响视线，按照国家公安部交通安全法规的规定，前挡风玻璃的透光率必须大于70%，以不影响行车安全为前提，前挡风玻璃最忌讳贴深色隔热膜；2、侧挡膜，侧挡风玻璃隔热膜方面，以不影响车主观察后视镜为前提，侧挡风玻璃可选择的隔热膜较为灵活，颜色也比较多变；3、后挡膜，贴后挡膜主要就是为了让私密性更好一些，选择上和侧后挡是一样的，由于后挡风玻璃是有电热丝，一些劣质膜的后挡膜很容易起泡，撕除的时候难度较大，严重的还会损坏电热丝，所以后挡玻璃对于膜的品质也是有要求的，一般市场上主流的品牌膜都是可以的；4、天窗膜，天窗膜并不是全车贴膜的一部分，一般来说小的天窗在购买全车玻璃膜的时候，天窗膜会作为赠品赠送的。而一些大的天窗，多数时候是需要单独购买的，天窗玻璃各方面能力毕竟都不强，贴一下也有好处的，贴不贴可以看个人喜好。

汽车膜不管涂什么，都无法让膜变淡。想让膜变淡，只能等膜自然褪色，但是正常情况下，五年十年的都不会褪色。即便使用的是劣质的汽车膜，也不可能很快就褪色，一般也要个几年时间。所以想让汽车膜变淡只有一个方法：选择颜色淡的车膜，撕掉重新贴。汽车膜是不是颜色太重了，是指汽车膜的透光度。透光度是车用膜中关乎行车安全最重要的性能。如果透光度太低，除了影响视线，在夜间行车过程还会变得相当危险，安全得不到保障。而如果选择透光度较好的车膜，不但不会影响视线，夜间行车时还能把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛非常舒服。另外，车膜隔热效果的好坏，跟颜色深不深没有必然的联系，主要看车膜中的热阻层。车膜颜色的不同，是因为染色层的不同。而车膜想隔热，主要靠热阻层对太阳中携带的热量进行反射，从而阻隔热量进入车内。最后就是，车膜要选择大品牌的，不论是质量方面还是售后等方面，都更有保障一些。