欧拉r1电池能量多大
发布时间：2020-12-26 23:39:36
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来源：中华网
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欧拉r1全系使用了三元锂电池，标准版车型的电池能量是28.5kwh，亲子版和女神版的续航里程更长，所以电池能量达到了33kwh。欧拉r1是欧拉旗下的一款微型纯电动汽车，这是一款单电机车型。欧拉r1的电动机是前置的，所以这款车也是前轮驱动的。
欧拉r1的电动机最大功率为35kw，最大扭矩为125牛米。
这款车搭载了三元锂电池，这种电池是未来的趋势。
三元锂电池的能量密度更高，重量也是更轻的。
三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。
欧拉r1的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
这种小型汽车的后悬架都会使用扭力梁，扭力梁悬架的结构简单，体积小，占用空间小，并且成本也是比较低的。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，并且还可以降低整车的制造成本。
小型汽车的底盘后面是没有足够的空间用来安装结构复杂的独立悬架的，所以小型汽车的后悬架都会使用扭力梁。
工信部给出的欧拉r1标准版车型的续航里程是301公里，亲子版和女神版车型的续航里程是351公里。
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长城欧拉r1与r2最大区别就是汽车的外观不同，欧拉r2的外观更特别。欧拉汽车是长城品牌旗下新创立的新能源汽车品牌，欧拉r1和r2这是两款概念车，这两款车均定位为微型电动车，长城汽车推出这款新能源电动汽车主要的目的是为了解决城市日常代步通勤。欧拉r1这款车的造型设计非常呆萌，这款车的外观与奔驰Smart有些相似，欧拉r1采用的是四门设计，整体的比例是非常协调的，圆润的造型非常符合消费者对新能源汽车的定位。长城能够在这样尺寸上做出如此有设计感的汽车，实属不易。欧拉r2的汽车外观比较科幻，汽车各方面的理念都是非常超前的，这款车的大灯非常有设计感，大灯采用的是LED光源，这款车的尾灯和传统意义上的汽车尾灯有非常大的差别，汽车的尾灯采用的是环形设计，这种设计方式也可以说是一种新的尝试。汽车中控的显示屏集成了仪表盘和多功能显示屏，整个界面看起来非常简约，整体的科技感很强。
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欧拉R1是纯电动汽车吗
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欧拉R1电动机功率多少
欧拉R1电动机的最大功率为35kw。这台电动机的最大扭矩为125牛米，最高时速为102km/h。随着新能源汽车的不断发展，长城汽车也推出了新能源汽车，这款车就是欧拉。在外观方面，这款车采用的是全新的设计语言，整体的造型看起来非常的呆萌，整个汽车的线条设计也比较圆润，没有什么棱角，但是这款车的造型设计缩小了消费群体，可能欧拉在设计这款车的外形时，就把消费者定在了女性，因为汽车的外观非常呆萌。在内饰方面，这款车全部采用的是圆形的设计，出风口、仪表台以及中控台都是圆形的。在动力方面，这款车的动力可能是最弱势的地方，因为这款车搭载的电动机功率只有35kw，与同级别的车型相比，这款车的动力要弱一些，如果是在市区行驶的话，汽车的动力是完全足够的，在高速行驶的话就有一些尴尬。值得一提的是，这款车的综合续航能力还是非常不错的，最低配版本的续航里程310km，高配车型的续航里程为350km。
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欧拉R1续航里程是多少
欧拉R1的综合续航里程为351km。欧拉R1有两个版本，一个版本的续航里程为310公里，第二个版本的续航里程为351公里。在动力方面，这款车搭载了一台最大功率为35kw的电动机，电动机的最大扭矩为125牛米，同时还采用了宁德时代提供的三元锂离子电池组。为了提高这款车的续航能力，这款车还搭载了经济模式，在驾驶汽车的过程中可以随意切换经济模式。在配置方面，这款车还增加了语音识别、倒车影像、电动调节、ECO模式，在高配置的车型上，同时还配备了日间行车灯、电子手刹、ESP车身稳定系统、6安全气囊、智能前视系统等科技，进一步提升了这款车的安全性。值得一提的是，这款车的安全配置是非常高的，车身采用的是高强度刚性材质，这个材质的硬度超过了60%，如果驾驶这款车发生了碰撞，汽车上的安全功能会立即启动，将汽车上的用电设备断电，为驾乘人员提供更充足的保护，这项配置同时也打破了小车不安全认知。
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欧拉R1是什么车
欧拉R1是一款微型车。欧拉R1是欧拉汽车旗下推出的一款微型车，这款车的官方指导价格为7.18-7.98万元。欧拉R1基于中国第一个电动车专属平台ME平台打造的。在外观方面，这款车采用的是全新的设计语言，整体的造型看起来非常的呆萌，汽车的线条设计也比较圆润，从汽车的前脸来看，汽车前脸采用的是封闭式的进气格栅，汽车的大灯采用的是圆形的设计。尾灯采用了环形式设计，与前大灯略有不同，这款车同时还推出了多种车身颜色，非常符合现代年轻消费者对用车的需求。这款车的内饰设计与汽车的外观比较相似，内饰的设计同样比较呆萌，三辐方向盘和炮筒式仪表盘同时也提升了这款车的运动气质，这款车还提供了多功能方向盘，多功能按键为使用者增加便利性。在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为3495*1660*1560mm，轴距为2475mm，虽然是一款微型车，但是这款车的空间表现还是非常优秀的。
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欧拉R1使用的什么悬架
欧拉R1使用的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。麦弗逊式独立悬架是当今世界使用最广泛的一种悬架，这种类型的悬架综合性能表现比较好，悬架的结构主要是由螺旋弹簧、减震器、下摆臂组成的。一般来说，使用麦弗逊式独立悬架的汽车还会加上横向稳定杆。麦弗逊式独立悬架的结构比较简单，生产制造的成本比较低，麦弗逊式独立悬架的重量比较轻，汽车在行驶的过程中，这种悬架能够让汽车在过弯的过程中更好的去适应路面，提高行车的舒适性。扭力梁式非独立悬架是汽车后悬架类型的一种，这种类型的悬架的结构也比较简单，因片状弹簧的强度高，所以悬架的可靠性非常好。扭力梁式非独立悬架的缺点就是应用的面积比较小，但是使用这种悬架会降低汽车的底盘，在驾驶汽车的过程中，悬架的刚性会比较大，在一定程度上会影响乘车的舒适性。一般只有在小型车和紧凑型车上会使用到这种类型的悬架。
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欧拉R1百公里加速时间是多少
欧拉R1百公里加速时间为17.13秒。作为一款纯电动汽车，这款车的加速成绩也算是中规中矩的。在直线加速的过程中，欧拉R1起步比较平稳，但是抬头的现象并不是很明显，从0加速到60km/h的过程中加速表现还算不错，但是在后段加速过程中的表现就显得有些无力。在动力方面，这款车搭载了一台前置永磁同步电动机，这台电动机的最大功率为35kw，最大扭矩为125牛米，电池的最大容积为33kwh。在传动系统方面，这款车匹配的是固定齿比变速箱，并且采用的是电动汽车中最常见的旋钮式换挡机构。如果是在城市中使用这款车的话，这款车的综合表现还是非常不错的，如果是在高速行驶，这款车的综合表现不是让人很满意。在经济模式下，汽车的加速度不是非常的明显，整个加速的过程会受到驾驶模式的限制，如果在驾驶这款车的时候想要更好的驾驶体验和速度提升，建议车主将经济模式关闭。
发布时间：2020-12-26 17:45:32
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欧拉r1电动机功率多大
欧拉r1是一款单电机车型，这款车的电动机最大功率为35kw，最大扭矩为125牛米。欧拉r1的电动机是前置的，所以这款车也是前轮驱动的。欧拉r1全系使用了三元锂电池，这种电池的能量密度更高，并且重量也是更轻的。欧拉r1是一款微型汽车。欧拉r1的标准版车型续航里程达到了301公里，亲子版和女神版车型的续航里程达到了351公里。纯电动汽车的动力响应是非常迅猛的，这是因为电动机的动力输出方式与内燃机是不同的。汽油发动机和柴油发动机都需要达到一定转速才可以输出最大扭矩，但是电动机是不需要的。将油门踏板踩到底，电动机就可以立即输出最大扭矩了。电动机的这种动力输出方式让纯电动汽车更加适合在走走停停的市区道路内行驶。欧拉r1的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。微型汽车的后悬架都会使用扭力梁，因为微型汽车的后面是没有足够的空间用来安装结构复杂的独立悬架的。并且后悬架使用扭力梁还可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于微型汽车来说是非常重要的。
发布时间：2020-12-26 23:39:18
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欧拉r1有什么安全性配置
欧拉r1是一款纯电动汽车，这款车的安全配置有主副驾驶安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气帘，胎压报警，主动刹车等。欧拉r1是一款车身特别小巧的汽车，这款车的长宽高分别是3495毫米，1660毫米，1560毫米，轴距为2475毫米。欧拉r1是一款单电机车型，这款车的电动机是前置的，所以这款车也是前轮驱动的。欧拉r1的电动机最大功率为35kw，最大扭矩为125牛米。这款车全系使用了三元锂电池。三元锂电池是未来的趋势，这种电池的能量密度更高，但是重量是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的。欧拉r1的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种微型汽车的后悬架使用扭力梁是正常的，因为微型汽车的后面是没有足够的空间用来安装结构复杂的独立悬架的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于汽车来说是比较重要的。后悬架使用扭力梁还可以降低整车的制造成本。
发布时间：2020-12-27 00:11:34
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欧拉r1电池多久换一次
这一款车的电池需要每隔8年更换一次。欧拉r1是欧拉旗下的一辆纯电动汽车，这是一辆单电机车型。大部分纯电动汽车基本都会使用三元锂电池和磷酸铁锂电池，磷酸铁锂电池的正极材料与三元锂电池是不相同的。
三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。
三元锂电池的能量密度更高，重量同样是更轻的。
这样的电池我觉得更加适合家用电动汽车使用。
磷酸铁锂电池的正极是使用磷酸铁制造的，这样的电池的安全系数比三元锂电池更好，不过重量要比三元锂电池更重。
随着充放电次数的添加，电池的性能也可能会下降，理所当然电池是需要定期更换的。
在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。
随着充放电次数的添加，电池中的离子数量也可能会不断降低，理所当然电池的性能也可能会不断下降。
假如可以维持准确的用车生活习惯，这还是可以有效果延长电池的使用寿命的。
提倡小伙伴们在充电时在合适的温度下，而且要使用合适的充电桩实行充电。
发布时间：2021-03-27 01:18:06
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欧拉r1真实成交价多少钱?
欧拉r1真实成交价需要6.98万，配置：1、长城汽车旗下的欧拉就是纯电动车型了，我目前开的是欧拉IQ这款车型；2、这款车型的最长续航差不多在400公里左右，它的外观看起来非常时尚，而且也很实用；3、配置这方面，提供了定速巡航、无钥匙进入、电动冷暖空调等，综合来看是一款挺实用的新能源车。
发布时间：2021-04-25 18:55:04
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长城欧拉r1怎么样?
长城电动车欧拉r1不错：1、长城汽车旗下的欧拉就是纯电动车型了，我目前开的是欧拉IQ这款车型；2、这款车型的最长续航差不多在400公里左右，它的外观看起来非常时尚，而且也很实用；3、配置这方面，提供了定速巡航、无钥匙进入、电动冷暖空调等，综合来看是一款挺实用的新能源车。
发布时间：2021-04-25 18:55:04
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欧拉r1充电桩多少钱?
欧拉r1充电桩的价钱：1、如果自己家里使用的充电盒，功率2KW，大概1000元；2、如果质量较好的交流桩，也就是慢充桩，功率3.5KW，大概2500元；3、如果是要安装快充桩，也就是直流桩，需要380V电源和足够功率匹配，10KW大概要1万元，其它不同功率需求价格不一样。
发布时间：2021-04-25 18:55:04
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欧拉r1蓝牙钥匙连接不上?
欧拉r1蓝牙钥匙连接方法：1、第一步，把手机蓝牙和车载蓝牙都打开，且处于可发现状态；2、第二步，在手机的蓝牙界面，点击“搜索设备”，即可搜到车载蓝牙；3、第三步，选中手机中显示的车载蓝牙，点击车载蓝牙--蓝牙设置--配对。此时手机会弹出要求输入配对码的对话框，输入配对码（一般是1234或0000或1111）并点击“连接”，同时在车载蓝牙界面点击“配对”，即配对成功；4、后续使用的时候只要打开手机蓝牙，就会默认连接到车辆的。
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二手欧拉r1多少钱?
二手欧拉r1是3--5万左右，具体多少钱还是要看车子的年限和车况来决定了：1、欧拉R1的尺寸分别为3495\/1660\/1560mm，轴距为2475mm，欧拉R1的乘坐空间虽然不是很大，但和同级别产品相比也确实够大，我175cm的个子，把主驾调位置以后坐到后排，腿部空间还有两拳，而且头部空间也够宽裕；2、欧拉R1的内饰全部都硬塑料，这一点给我感受并不好，但音响效果还可以。销售跟我说欧拉R1有电池预加热功能，电池冷却采用的是风冷，而我期待的液冷，有点小失望；3、试驾车由于满电，所以没太关注续航这块儿，这车管普通模式还经济模式，0到50加速挺快，但50往后就有些疲软，可能毕竟电机功率在那摆着，这车主打的省电的牌。
发布时间：2021-04-25 18:56:04
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长城欧拉r1多少钱?
长城欧拉r1需要6.9万元，配置：1、勘察安装条件。在安装充电桩前，首先我们要做的就是自行勘察自己是否有安装条件，比如是否有固定车位，离国家电网线路有多远等等；2、去小区物业了解情况，到物业了解情况时，他们也会简单了解一些相关安装事宜，比如安装方案、用电情况、安装占用面积等等。其实此时您不必因不了解而发愁，因为后续厂家会派相关人员来解答这些专业问题；3、选择充电桩类型。充电桩类型，目前家用充电桩大致分为壁挂式和立桩式充电桩两种。壁挂式的优势就是节省空间，价格偏低，但必须安装在可以布线的墙壁上。立式价格偏高，而且它会占用较大的空间，但可以在安装在四周空旷的停车场当中。
发布时间：2021-04-25 18:56:04
阅读：84
欧拉r1碰撞测试几星?
欧拉iQ是此次碰撞测试的新能源车型中，唯一一台四星级的车型：1、长城欧拉R1车身尺寸为3495mm\/1660mm\/1530mm，轴距为2475mm，是一款5门4座微型纯电动汽车，其纯电续航里程为310-351KM，补贴后的售价在5.98-7.78万之间，这样一款新生代家用微型电动车，到底值不值得购买呢？下面我们就来看看车主怎么说吧；这款“源动蓝”配色还是很漂亮的，很适合这种级别的车型，看起来非常灵动；2、虽然说是一台4座车，但2475mm的轴距只能算勉强够用，如果坐满四个成年人的话空间还是比较局促，一个大男人钻进这样一台小车，给人感觉有一种明显的反差萌；3、别看车小，但底盘却很扎实，速度跑到90以上也很稳，过减速带时的表现干脆利落，完全没有其他七八万的燃油车那种松散的感觉，再加上电动汽车平顺和安静特点，让这台车的驾驶感受比同价位燃油车领先一大截；4、比较奇葩的是钥匙设计，欧拉R1号称是无钥匙进入，实际却要用手机APP连接蓝牙才能开门上车，比直接用机械钥匙开车门还麻烦，而且钥匙居然不带遥控解锁的功能，和十多年前的面包车钥匙没什么两样。无钥匙启动功能更是鸡肋，必须把钥匙放在指定的位置才能启动车子；5、总的说来，长城欧拉R1和之前的一些微型电动汽车相比确实是精致了许多，完全摆脱了“老年代步车”的形象，确实能给人一种“电动smart”的感觉，驾驶感受甩同价位燃油车不止一条街，但如果是选购家庭第一台或者唯一一台车时还是不建议考虑它，毕竟受空间和续航能力的影响，它的实用性终究是不如同价位燃油车那么强的。
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长城电动车欧拉r1好不好?
长城电动车欧拉r1不错：1、长城汽车旗下的欧拉就是纯电动车型了，我目前开的是欧拉IQ这款车型；2、这款车型的最长续航差不多在400公里左右，它的外观看起来非常时尚，而且也很实用；3、配置这方面，提供了定速巡航、无钥匙进入、电动冷暖空调等，综合来看是一款挺实用的新能源车。
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欧拉R1新配置是什么
主要是是前排安全气囊，更高程度的保障了乘客的安全。同时还配备了行车自动落锁、胎压监测、倒车影像等12项全系标配，还包括16英寸铝合金轮圈，LED日间行车灯、无骨雨刷等等。还在智能互联方面添加了新的配置。欧拉r1是一款新能源纯电动的车型，既高尚又高品质。搭配了高质量的电池组，让续航能力大大地提高了，输出的功率更不差于其他普通汽车，底盘采用了非独立式悬挂，从增加了车辆的舒适性。而且在智能互联方面也有大大的提高，全系标配可达讯飞智能语音交互系统、手机互联、手机APP远程控制等11项配置。而对于2021款来说R1动力上采用的是三元锂电池和永磁同步电机。在快充模式下，该车半小时就可以充电将至百分之三十到百分之八十。新车还是同样的标配智能充电、低温电池加热、制动能量回收系统。
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