长安欧尚x7用了什么动力总成

新款欧尚x7用了什么发动机？

新款欧尚x7发动机由长安公司自主生产的，产地是重庆，所以属于国产发动机。新款欧尚x7发动机型号规格为JL476ZQCF，最大功率131kW（5500rpm），最大马力178Ps，最大扭矩265N。新款欧尚x7的发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7039

长安欧尚x7用了什么变速箱？

长安变速箱是欧尚x7使用的变速箱。中国长安（中国长安汽车集团股份有限公司），原名中国南方工业汽车股份有限公司，成立于2005年12月，总部设在北京。长安欧尚x7一共使用的是两款变速器，一款是7速双离合变速器另一款是6速手动变速器。双离合变速器(DualClutchTransmission)DCT有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又不是自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。手动变速器是一种变速装置，用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩，在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度。长安欧尚x7的变速箱在日常使用中，要注意以下几点：不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏；避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击；切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障；不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱；不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6171

马自达mx5用了什么动力总成？

马自达mx5用的动力总成是2.0l自然吸气四缸发动机，最大功率是116千瓦，最大功率转速是每分钟6000转，最大扭矩是200牛米，最大扭矩转速是每分钟4600转，匹配了6挡手自一体变速箱。马自达mx5是一款2门2座硬顶敞篷车，其车身尺寸是：长3915mm、宽1735mm、高1245mm，轴距为2310mm，驱动方式是前置后驱，前悬架使用了双横臂式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5732

长安欧尚x7的动力总成是什么？

长安欧尚x7的动力总成是jl476zqcf型号发动机，最大马力是178ps，最大功率为131kw，最大扭矩为265nm。以2021款长安欧尚x7为例，其属于紧凑型suv，车身尺寸是：长4705mm、宽1860mm、高1720mm，轴距为2780mm，整备质量为1520kg。2021款长安欧尚x7前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了1.5l涡轮增压发动机，与其匹配的是6挡手动变速箱。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5654

新款欧尚x7用了什么发动机？

新款欧尚x7全系使用了1.5升涡轮增压发动机，这款发动机的动力是比较强的。欧尚x7的1.5升涡轮增压发动机最大功率为131kw，最大扭矩为265nm，最大功率转速为每分钟5500转，最大扭矩转速为每分钟1450到4500转，与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。欧尚x7是长安欧尚在紧凑级SUV市场的新品投放，将进一步完善长安欧尚SUV产品线，丰富长安欧尚乘用化的产品布局。欧尚x7的长宽高分别为4705mm、1860mm、1720mm，轴距为2780mm。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：4945

讴歌rdx用了什么动力总成

讴歌rdx全系使用了2.0升涡轮增压发动机，与这款发动机匹配的是10at变速箱，这款变速箱上有很多黑科技。讴歌rdx的2.0升涡轮增压发动机有265马力和380牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为3000到4000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。at变速箱是世界上技术最成熟的自动变速箱，也是应用最广泛的自动变速箱。本田的10at变速箱传动效率比较高，并且燃油经济性也是比较好的。讴歌rdx的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架能够提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。如果大家对讴歌rdx感兴趣，可以去当地的讴歌4s店看车试驾。讴歌rdx被国产后，价格降低了，性价比更高了。讴歌rdx的指导价格为32.80万元到43.80万元，在经销商内还有优惠。讴歌的汽车可靠性耐用性是比较好的，并且行驶质感比较棒，讴歌毕竟是一个高端豪华品牌。

发布时间：2021-11-10 16:43:18 阅读：4367

讴歌cdx用了什么动力总成

讴歌cdx一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升自然吸气发动机。搭载2.0升自然吸气发动机的车型是混合动力的。1.5升涡轮增压发动机有182马力和240牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1900到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速双离合变速箱。2.0升自然吸气发动机最大功率为107kw，最大扭矩为175牛米，最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为135kw，最大扭矩为315牛米。这套混合动力总成的燃油经济性是比较好的，并且动力也是比较强的。由于有了电动机加持，所以低扭是更强的。讴歌cdx的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架是一种结构简单，占用空间比较小的悬架，扭力梁悬架也是汽车上最常见的一种非独立悬架。

发布时间：2021-11-10 16:43:18 阅读：4370

长安欧尚x7用了多大的轮圈

长安欧尚X7自动尊享型，装备了19英寸轮圈，顶配车型使用了20英寸的轮圈。长安欧尚X7晶式LED灯组设计兼具唤醒式功能；车身采用高腰线设计提高运动效果，侧窗上沿镀铬饰条延伸至D柱，悬浮式车顶设计颇为时尚。超广环视天窗提供开阔的视角。长安欧尚X7长宽高为4705x1860x1720mm，轴距为2780mm，空间表现符合同级别标准。内饰方面，长安欧尚X7座舱采用360软包设计，采用全包覆超纤维太空皮质座椅，面料厚度达8mm。搭载开放式OnStyle2.0欧尚智能网联系统，配备千里眼远程视频系统。全系标配儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、车内中控锁、Wi-Fi热点、大灯高度调节、前/后排电动车窗、后雨刷、上坡辅助、铝合金轮毂、发动机电子防盗、主/副驾驶位安全气囊、胎压警示、安全带未系提示等功能。动力方面，长安欧尚X7搭载1.5TGDI发动机，手动挡传动匹配6挡手动变速箱，自动挡传动匹配7挡双离合变速箱。驱动方式为前置前驱，悬挂形式为前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂。在1450-4500rpm，达到265Nm的最大扭矩，在5500rpm，达到131kW最大功率。

发布时间：2021-11-10 16:43:13 阅读：4202

长安欧尚x7用了多大的轮圈

长安欧尚x7一共使用了三种尺寸的轮圈，分别是19英寸的，17英寸的，20英寸的。长安欧尚x7是长安旗下的一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4705毫米，1860毫米，1720毫米，轴距为2780毫米。长安欧尚x7全系使用了一款1.5升涡轮增压发动机，这款发动机拥有131kw的最大功率和265牛米的最大扭矩。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是比较适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。长安欧尚x7的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。麦弗逊悬架是最常见的独立悬架，也是结构最简单的独立悬架。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的，所以有很多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊悬架。

发布时间：2020-12-27 00:07:56 阅读：5259

长安欧尚x7用了什么悬架

长安欧尚x7的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。长安欧尚x7是长安旗下的一款紧凑型suv，这款车全系使用了一款1.5升涡轮增压发动机，与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。麦弗逊悬架和多连杆悬架都是比较常见的独立悬架，麦弗逊悬架是一种应用最广泛，成本最低，结构最简单的独立悬架。麦弗逊悬架的结构是很简单的，这种悬架只有一个L型控制臂，这种悬架的体积小，占用空间也是比较小的。麦弗逊悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。所以有很多前横置发动机的汽车都会使用麦弗逊前悬架。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力和操控性。多连杆悬架的结构比较复杂，零部件比较多，所以这种悬架的成本也是比较高的。多连杆悬架的调校也是比较复杂的，这种悬架占用的空间也是比较大的。独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的，所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有任何干涉现象的。

发布时间：2020-12-26 23:37:06 阅读：4780

长安欧尚x7用了什么动力总成

长安欧尚x7是长安旗下的一款紧凑型suv，这款车全系使用了一台1.5升涡轮增压发动机。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。长安欧尚x7使用的涡轮增压发动机是一台四缸发动机。长安欧尚x7的这款发动机代号为JL476ZQCF，这款发动机的最大功率为131kw，最大扭矩为265牛米。这款发动机可以在1450转每分钟时输出最大扭矩，并且可以持续到4500转每分钟。这款发动机在5500转每分钟时可以输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。涡轮增压发动机有一个自然吸气发动机无可比拟的优势，这种发动机可以在较低的转速下输出最大扭矩。涡轮增压发动机的这种动力输出特性是非常适合在走走停停的市区道路内行驶的。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，这种变速箱可以给驾驶员带来一种换挡干脆利落的驾驶感受。长安欧尚x7的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。

发布时间：2020-12-26 23:37:05 阅读：4921

马自达mx5用了什么动力总成

马自达mx5是马自达旗下的一款双门双座跑车，这款车是敞篷的。新款马自达mx5全系使用了一款2.0升自然吸气四缸发动机，与这款发动机匹配的是6at变速箱，进入国内的只有自动挡车型，国外的车型有手动挡车型。马自达mx5的2.0升自然吸气发动机最大马力为158匹，最大扭矩为200牛米，这款发动机在6000转每分钟时可以输出最大功率，在4600转每分钟时可以输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。马自达mx5的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双横臂独立悬架其实是双叉臂悬架的简化版本，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。多连杆独立悬架是双叉臂悬架的复杂化版本，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。双横臂悬架可以在过弯时让轮胎紧贴地面，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的过弯速度也会提高，并且车子的操控性也会提高。多连杆悬架也可以提高车轮的贴地性能，并且还可以提高车子的操控性。

发布时间：2020-12-26 23:32:01 阅读：4736

长安欧尚x7用了什么变速箱

长安欧尚x7一共使用了两款变速箱，一款是6速手动变速箱，另一款是7速双离合变速箱。长安欧尚x7全系使用了一款1.5升涡轮增压四缸发动机。这款发动机有178马力和265牛米的最大扭矩。这款1.5升涡轮增压发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以大幅度降低发动机的整体重量，这样可以提高燃油经济性。双离合变速箱是比较常见的，这种变速箱是基于手动变速箱研发的。双离合变速箱的结构是很简单的，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱与手动变速箱一样使用离合器片来传递动力，所以这种变速箱的传动效率比较高，并且换挡速度也是比较快的。长安欧尚x7是长安旗下的一款紧凑型suv，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车子的舒适性和操控性。

发布时间：2020-12-26 23:28:37 阅读：5324

长安欧尚x7用了什么发动机

长安欧尚x7全系使用了1.5升涡轮增压发动机，这款车也只有这一款发动机可供消费者选择。长安欧尚x7是长安旗下的一款紧凑型suv。这款车的长宽高分别是4705毫米，1860毫米，1720毫米，轴距为2780毫米。长安欧尚x7的1.5升涡轮增压发动机最大功率为131kw，最大扭矩为265牛米。这款发动机在5500转每分钟时可以输出最大功率，在1450到4500转每分钟时可以输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制偶数挡的，另一套离合器是用来控制奇数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。长安欧尚x7的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车子的操控性。

发布时间：2020-12-26 23:28:35 阅读：5153

s90新能源用了什么动力总成

s90新能源使用了t8动力总成，这套动力总成也是沃尔沃旗下动力最强的动力总成。s90新能源使用了一款2.0升双增压发动机，这款发动机有320马力和400牛米的最大扭矩，并且能在5700转每分钟时输出最大功率，能在2200到5400转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机总功率为65kw，总扭矩为240牛米。这款车使用了8at变速箱。8at变速箱的传动效率更高，这种变速箱的可靠性耐用性也是更好的。s90新能源的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种比较高级的悬架，这种悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。如果大家对s90新能源感兴趣，可以去试驾一下这款车，这款车的动力是很强的。

发布时间：2020-12-26 22:21:41 阅读：4523

新款欧尚x7用了什么悬架

欧尚x7的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这个价位使用多连杆后悬架是不多见的。很多消费者在买车时都要了解一下悬架的结构，其实对于汽车来说，只有一个好的悬架结构是不够的，如果想得到一个好的底盘，还需要有好的工程师来调校悬架，并且也需要使用好的材料来制造悬架。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架就是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了单独的连杆。多连杆悬架的结构更加复杂，这种悬架可以调整的参数更多。麦弗逊悬架是最常见的独立悬架，这种悬架的结构非常简单。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的，所以很多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊悬架。麦弗逊悬架是几乎不会占用发动机舱的空间的。欧尚x7的性价比是很高的，这款车的指导价格为7.77万元到11.77万元。如果大家对长安欧尚x7感兴趣，可以去当地的长安4s店内看车试驾。欧尚x7全系使用了1.5升涡轮增压发动机，这款车的动力满足日常使用是完全没有任何问题的。

发布时间：2020-12-26 21:45:40 阅读：4353

新款欧尚x7用了什么发动机

欧尚x7全系使用了1.5升涡轮增压发动机，这款发动机的动力是比较强的。欧尚x7的1.5升涡轮增压发动机最大功率为131kw，最大扭矩为265牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1450到4500转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。双离合变速箱的传动效率高，换挡速度快，这种变速箱是非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。这套动力动力总成的动力满足市区代步是没有什么问题的。欧尚x7的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性和舒适性也会提高。欧尚x7是一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4705毫米，1860毫米，1720毫米，轴距为2780毫米。这款车的车内空间是比较大的。如果大家对欧尚x7感兴趣，可以去当地的长安4s店试驾一下，这款车的指导价格为7.77万元到11.77万元。欧尚x7的性价比还是相当高的。

发布时间：2020-12-26 21:44:35 阅读：4537

新款欧尚x7用了什么变速箱

欧尚x7使用了两款变速箱，一款是6速手动变速箱，另一款是7速双离合变速箱。欧尚x7全系使用了1.5升涡轮增压发动机，双离合变速箱是非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。双离合变速箱是基于手动变速箱研发的，这种变速箱的结构与手动变速箱差不多，双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱是通过离合器片与发动机连接的，所以这种变速箱的传动效率高。消费者是比较喜欢双离合变速箱的，因为这种变速箱能给驾驶员带来一种换挡干脆利落的驾驶感受。车企也是比较喜欢双离合变速箱的，因为双离合变速箱的研发和生产成本都是比较低的。使用双离合变速箱可以降低整车的制造成本，这样可以降低汽车的售价提高市场竞争力。欧尚x7是一款性价比比较高的紧凑型suv，这款车的指导价格为7.77万元到11.77万元，如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的长安4s店看车试驾。

发布时间：2020-12-26 21:44:30 阅读：4625

讴歌rdx用了什么动力总成

讴歌rdx全系使用了2.0升涡轮增压发动机，与这款发动机匹配的是10at变速箱，这款变速箱上有很多黑科技。讴歌rdx的2.0升涡轮增压发动机有265马力和380牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为3000到4000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。at变速箱是世界上技术最成熟的自动变速箱，也是应用最广泛的自动变速箱。本田的10at变速箱传动效率比较高，并且燃油经济性也是比较好的。讴歌rdx的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架能够提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。如果大家对讴歌rdx感兴趣，可以去当地的讴歌4s店看车试驾。讴歌rdx被国产后，价格降低了，性价比更高了。讴歌rdx的指导价格为32.80万元到43.80万元，在经销商内还有优惠。讴歌的汽车可靠性耐用性是比较好的，并且行驶质感比较棒，讴歌毕竟是一个高端豪华品牌。

发布时间：2020-12-26 21:09:04 阅读：4237

讴歌cdx用了什么动力总成

讴歌cdx一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升自然吸气发动机。搭载2.0升自然吸气发动机的车型是混合动力的。1.5升涡轮增压发动机有182马力和240牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1900到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速双离合变速箱。2.0升自然吸气发动机最大功率为107kw，最大扭矩为175牛米，最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为135kw，最大扭矩为315牛米。这套混合动力总成的燃油经济性是比较好的，并且动力也是比较强的。由于有了电动机加持，所以低扭是更强的。讴歌cdx的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架是一种结构简单，占用空间比较小的悬架，扭力梁悬架也是汽车上最常见的一种非独立悬架。

发布时间：2020-12-26 21:07:26 阅读：4273