2012年本田思域是几代

Fd2是第八代思域。东风本田第八代思域于2006年10月投产。值得一提的是，当时生产的车型并没有使用本田研发的地球梦系列发动机，第八代思域的所有车型都使用1.8L自然吸气发动机。东风本田的车型一直是车市的热销车型。外观方面，这款车的造型在完全重新设计之前是比较时尚的，整个车身采用流线型设计。第八代思域采用了新研发的medium空主动头枕，可以最大限度地降低汽车碰撞后对驾驶员和前排乘客颈部伤害的潜在风险。动力方面，这款车搭载的是本田R18A1发动机，是比较传统的高速发动机。在低速运转的情况下，这款发动机的扭矩爆发并不充分，单顶置凸轮轴的设计更偏向于经济性，在燃油经济性上的表现很不错。

思域有十代车型，最新款是第十代车型。思域是本田旗下的一款紧凑型车。新款思域配备了两台发动机，一台是1.0升涡轮增压三缸发动机，另一台是1.5升涡轮增压发动机。1.0升涡轮增压发动机的最大功率为92kw，最大扭矩为173Nm，最大功率转速为5,500rpm，最大扭矩转速为2000到4,500rpm。1.5升涡轮增压发动机最大功率为130kw，最大扭矩为220牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1700到5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。思域的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，这款车是讲究操控的汽车。多连杆独立悬架能够提高车轮的贴地性能，这样是可以提升操控和抓地力的。十代思域全面进入了涡轮时代，这款车的外观设计是很好看的，并且发动机的动力也是比较强的。思域上市后受到了不少消费者的欢迎。

19款思域车型是第十代。思域是本田旗下的一款紧凑型汽车，这款车有两厢版车型，也有三厢版车型。思域一共使用了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压三缸发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。思域的1.0升涡轮增压发动机拥有125马力和173牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，这款发动机可以在2000到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。1.5升涡轮增压四缸发动机最大功率为130kw，最大扭矩为220牛米，这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在1700到5500转每分钟时输出最大扭矩。cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。思域的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和舒适性。但是多连杆悬架的结构是比较复杂的。

目前思域有十代，思域是东风本田生产的一款紧凑型车，车的外观尺寸分别为长4658毫米、宽1800毫米、高1416毫米，轴距为2700毫米，最小离地间隙为105毫米，前轮距为1547毫米，后轮距为1563毫米，油箱容积为47升。思域搭载了1.0L涡轮增压的发动机，最大马力为125匹，最大功率为92千瓦，最大功率转速为每分钟5500转，最大扭矩为173牛米，最大扭矩转速为每分钟2000至4500转。

思域从外观上区分是几代，每一代都有改变，具体时间分为：1、第一代思域是1972年至1979年；2、第二代思域是1980年至1983年；3、第三代思域是1984年至1987年；4、第四代思域是1988年至1992年；5、第五代思域是1993年至1994年。思域车型定位于紧凑型车，车身尺寸长为4658mm、宽为1800mm、高为1416mm，轴距为2700mm。动力方面，其分为两种，第一种是搭载1.0T直列3缸涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率92KW，最大扭矩173NM；第二种是搭载1.5T直列4缸涡轮增压发动机，匹配6挡手动或CVT无级变速箱两种，最大功率130KW，最大扭矩226NM。

本田EK3是第六代思域。以下是更多相关的介绍：1、本田思域的介绍：本田思域(CIVIC)推出多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，这就在技术上为本田思域国产提供前提条件。经40载的岁月历练，在10代演绎中不断进化，如今的第十代CIVIC（思域），凝聚诸多领先时代的先进科技，呈现极具未来感和科技感的魅力之作。2、第六代思域EK3的介绍：外观上看，这款车最大的特点就是圆润而且流线的外形。在那个大部分车都是方方正正的年代，出现这样一款圆润动感的车可以说相当地吸引路人眼球。当年正规进口到国内的EK3仅提供一款1.5L自然吸气16气门代号为D15Z4的发动机。并没有使用当时本田的当家技术VTEC技术。最大马力为105匹，最大扭矩140牛米。搭配4AT自动变速器，个别小贸进口的版本则拥有5MT手动变速箱。从实力数据上看并不出众。

19款思域是第十代思域。这次改款车型主要是针对外观以及配置的微调，并推出了两款配备运动套件的车型。以下是相关介绍：1、外观方面：这一次变化最大的就是它的外观设计，让整车的运动感更加的明显。其实改款思域与老款在外观上没有太大的实际变化，只是在细节之处做了调整。2、动力：1.5T发动机，最大马力为177匹，最大功率为130kW，最大扭矩为220牛米，匹配CVT变速箱。虽然动力没有改变，但其表现依然很出色。

现在最新款思域是第十代，思域是东风本田旗下的紧凑车型。第十代思域整体给人的印象就是既运动又时尚，并且和科技感完美地融为一体。1、第十代思域配置：第十代思域的配置很给力，包括无钥匙进入、一键启动、胎压监测、电子手刹、自动空调、ESP、发动机启停、广角摄像头、倒车雷达、天窗等配置，主动安全配置也出现在其高配上。2、第十代思域空间：第十代思域拥有2700mm的超长轴距，可媲美B级车，后排空间更为宽裕。淋漓尽致地展现出第十代思域的空间优势。为了能获得更理想的坐姿，除了座椅能够多向调整外，真皮方向盘还能四向调节。3、第十代思域搭载：第十代思域搭载首次登陆国内市场的1.5T涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率130kW，最大扭矩220N/m，百公里加速时间8.6秒。

思域总共有十代，思域是东风本田旗下的一款紧凑型车，该车长宽高分别是4649mm、1800mm、1416mm，轴距是2700mm，前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用的是多连杆式独立悬挂，驱动方式是前置前驱。思域全系标配EPS（电动助力转向系统）、综合分析车速、车身状态及发动机转速等信息，输出合理转向助力，实现精准操控，搭载的是1.0T和1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的是CVT变速箱。

思域总共有十代，思域是东风本田旗下的一款紧凑型车，该车长宽高分别是4649mm、1800mm、1416mm，轴距是2700mm，前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用的是多连杆式独立悬挂，驱动方式是前置前驱。思域全系标配EPS（电动助力转向系统）、综合分析车速、车身状态及发动机转速等信息，输出合理转向助力，实现精准操控，搭载的是1.0T和1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的是CVT变速箱。

fd2是第八代思域，东风本田思域第八代是2006年10月开始生产的，值得一提的是，在当时生产的车型中还没有使用本田研发的地球梦系列发动机，第八代思域全系车型采用的是1.8L自然吸气发动机。东风本田旗下的车型一直是汽车市场的热销车型，在外观方面，这款车在没有经过全新的改款之前，汽车的造型也是比较时尚的，整个车身采用的是流线型的设计。值得一提的是，第八代思域采用了全新开发的中空主动头部保护头枕，当汽车发生碰撞之后，可以最大限度的降低驾驶者和前排乘客的受到颈部损伤的潜在危险。值得一提的是，这款车的高配车型还配备了世界先进水平的VSA(车辆稳定性辅助系统)，提高了汽车在驾驶过程中的稳定性能。在动力方面，这款车搭载的是本田R18A1发动机，这是一款比较传统的高转速发动机，在低速运行的状态下，这款发动机的扭矩爆发不够充分，单顶置凸轮轴的设计更加偏向的是经济性，在燃油经济性方面的表现是非常不错的。

本田思域第几代可以从外观上区分，每一代都有改变。自1972年第一代CIVIC（思域）诞生至今，已历十代传承，经40载的岁月历练，在十代演绎中不断进化。本田思域(CIVIC)推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。思域特点：1、外观东风本田思域外观大气、时尚，车身线条流畅，掀背式外观与老款相比有了很大改动。2、内饰东风本田思域内饰做工较为精细，设计也比较时尚，层次感较为突出，功能配置比较丰富，只是大面积采用硬质塑料导致手感欠佳；座椅舒适性较好。3、空间空间方面表现不错，前后排座椅腿部空间都比较充裕，前排座椅头部空间较大，但后排座椅头部空间有些局促；后排地板中间凸起并不明显，实用性增强；储物格比较实用；后备箱空间也较老款车型有所提升。4、操控东风本田思域换挡比较平顺，档位清晰，但网友反应档位行程比较短，而且有摩擦声；悬挂调校软硬适中；方向盘比较灵活；离合踏板行程较老款车型有所缩短；有网友称制动踏板前半行程作用力一般，加升幅度才能得到理想的刹车效果。5、动力东风本田思域动力表现还算可以，加速平稳有力，有网友称发动机噪音较大。6、油耗全系标配ECON智能化绿色节能辅助系统，油耗表现还算可以。

可以从外观和年份上进行区别。如第八代思域年份是2005年到2011年，第九代思域年份是2012年到2015年，第十代思域为2016年至今。第八代思域是我们熟悉的东风本田最初引进的思域，第八代思域最早露面于2005年法兰克福车展。这代思域风格大变，由圆润的线条变成极富力量感的直线条，车头向前俯冲，大面积大倾角的前风挡造型极富视觉冲击力，内饰风格也极富科幻色彩，上下双屏的仪表板设计很有特色。第十代思域2019款车型作为中期改款车型，在海外版CIVIC中期改款车型的基础上针对前脸和车尾部分做了部分调整，采用了大量黑色元素，黑色的前格栅、侧面包围、新增的小尾翼、黑色亮面轮毂等等，并且还推出了运动版车型（两款燃系车型）。在动力方面，依旧提供1.0T和1.5T两款发动机及手动、CVT两种变速箱可选，并根据不同配置推出8款车型。

12年本田思域是第几代？12年本田思域是第九代。东风本田全新第九代CIVIC（思域）的六款车型分别包括1.8L的四款和2.0L的两款，其中1.8L车型设置为EXiMT舒适型手动挡、EXiAT舒适型自动挡、VTiAT豪华型自动挡、VTiATNAVI豪华自动导航版。以下是思域的相关介绍：1、外观方面，全新思域基本延续了海外车型的造型设计，装配全LED大灯。新车车身侧面的设计要比前脸更加大胆，C柱的平缓过渡类似于一款Coupe车型，采用了“括号式”LED尾灯，且灯组呈现出飞镖形状；2、内饰方面，内饰设计上，延续了之前车型的风格，采用了软性材料包裹，并辅以银色或者金属装饰件和全彩液晶仪表盘；3、动力方面，国产全新思域将分别搭载1.0T/1.5T两款涡轮增压发动机供选，其中1.5T发动机最大功率为177Ps，峰值扭矩220Nm，与之匹配6速手动及CVT变速箱。

本田思域最新款是十代：1、第十代思域的配置也很给力，包括无钥匙进入、一键启动、胎压监测、电子手刹、自动空调、ESP、发动机启停、广角摄像头、倒车雷达、天窗等配置，而名为HONDASENSING的一系列主动安全配置也出现在其高配上；2、第十代思域拥有2700mm的超长轴距，可媲美B级车，后排空间更为宽裕。淋漓尽致地展现出第十代思域的空间优势；3、为了能获得更理想的坐姿，除了座椅能够多向调整外，而且其真皮方向盘还能四向调节；4、第十代思域搭载首次登陆国内市场的1.5T涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率130kW，最大扭矩220N-m，百公里加速时间8.6秒。

2019款思域是第十代。2019款车型主要是针对外观以及配置的微调，并推出了两款配备运动套件的车型。同时，新增了闪烈黄与晶耀白两款车身颜色。以下是十代思域的介绍：1、外观方面，全新思域基本延续了海外车型的造型设计，装配全LED大灯。新车车身侧面的设计要比前脸更加大胆，C柱的平缓过渡类似于一款Coupe车型，采用了“括号式”LED尾灯，且灯组呈现出飞镖形状；2、内饰方面，内饰设计上，延续了之前车型的风格，采用了软性材料包裹，并辅以银色或者金属装饰件，和全彩液晶仪表盘；3、动力方面，国产全新思域将分别搭载1.0T\/1.5T两款涡轮增压发动机供选，其中1.5T发动机最大功率为177Ps，峰值扭矩220Nm，与之匹配6速手动及CVT变速箱。

2020款思域是第几代？这款2020款思域是第十代的：1、2020款思域与老款车型并没有太大区别，依旧采用了1.0T和1.5T两款动力总成，只不过新款车型增加了运动版配置，相对于老款有了一些改变;2、前中网采用了熏黑式处理，前杠下方位置加装了一个小小的扰流板，轮毂采用了熏黑式的运动款17寸轮毂，侧面底坎下方加装了运动包围，后方背箱盖上多了一个小尾翼，显得更加有运动气息;3、除此之外改变最大的就是排气管的位置，采用了中置排气的设计，给人一种超跑了既视感，而且值得一说的是新款车型的声浪更加浑厚，听起来也更具运动气息。

fd2是第八代思域，东风本田思域第八代是2006年10月开始生产的，值得一提的是，在当时生产的车型中还没有使用本田研发的地球梦系列发动机，第八代思域全系车型采用的是1.8L自然吸气发动机。东风本田旗下的车型一直是汽车市场的热销车型，在外观方面，这款车在没有经过全新的改款之前，汽车的造型也是比较时尚的，整个车身采用的是流线型的设计。值得一提的是，第八代思域采用了全新开发的中空主动头部保护头枕，当汽车发生碰撞之后，可以最大限度的降低驾驶者和前排乘客的受到颈部损伤的潜在危险。值得一提的是，这款车的高配车型还配备了世界先进水平的VSA(车辆稳定性辅助系统)，提高了汽车在驾驶过程中的稳定性能。在动力方面，这款车搭载的是本田R18A1发动机，这是一款比较传统的高转速发动机，在低速运行的状态下，这款发动机的扭矩爆发不够充分，单顶置凸轮轴的设计更加偏向的是经济性，在燃油经济性方面的表现是非常不错的。

思域一共有十代车型，最新的车型就是第十代车型。思域是本田旗下的一款紧凑型汽车，新款思域一共搭载了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压三缸发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。1.0升涡轮增压发动机最大功率为92kw，最大扭矩为173牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机最大功率为130kw，最大扭矩为220牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1700到5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。思域的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，这款车是讲究操控的汽车。多连杆独立悬架能够提高车轮的贴地性能，这样是可以提升操控和抓地力的。十代思域全面进入了涡轮时代，这款车的外观设计是很好看的，并且发动机的动力也是比较强的。思域上市后受到了不少消费者的欢迎。

本田思域最新款是几代的?本田思域最新款是十代：1、第十代思域的配置也很给力，包括无钥匙进入、一键启动、胎压监测、电子手刹、自动空调、ESP、发动机启停、广角摄像头、倒车雷达、天窗等配置，而名为HONDA SENSING的一系列主动安全配置也出现在其高配上;2、第十代思域拥有2700mm的超长轴距，可媲美B级车，后排空间更为宽裕。淋漓尽致地展现出第十代思域的空间优势;3、为了能获得更理想的坐姿，除了座椅能够多向调整外，而且其真皮方向盘还能四向调节;4、第十代思域搭载首次登陆国内市场的1.5T涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率130kW，最大扭矩220N-m，百公里加速时间8.6秒。