领动离地间隙是多少
发布时间：2022-01-20 09:18:03
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北京现代领动汽车离地最小间隙是指满载静止时，除车轮以外的最低点与支撑平面之间的距离，这是体现汽车行驶中无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力，而领动离地间隙大概是152毫米。关于汽车最小离地间隙，在以前的标准中，对最小离地间隙是有规定的，大概在150～160mm之间，但现在的标准取消了这项硬性规定。北京现代领动最小的离地间隙是指满载静止时，除了轮子以外的最低点于支撑平面（即地面）之前的距离，而北京现代领动离地间隙大概是152毫米。最小离地间隙体现汽车在行驶当中无碰撞地跨越障碍物的能力，众做周知SUV翻越障碍物的能力非常强，其实就归根于它最小离地间隙比较大。不过汽车离地间隙越小，反而重心就越稳，稳定性好。北京现代领动的最小离地间隙也不是一成不变的，还要取决于它的负载情况。
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领克01离地间隙
领克01的整车离地间隙（213mm）在同级别车型中处于最优状态，涉水深度可达500mm，不仅可以带来更加优异的涉水能力和通过性能，当进入越野模式，动力分配也很迅速，虽然越野过程中没有接地的轮胎有一定的空转，但整个过程也是十分顺畅，易脱困。领克的最小离地间隙（空载）是211mm，满载的离地间隙为170mm（本文数据来源于领克官网）。领克01的底盘高度在同级别是比较优秀的。最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。离地间隙就是指地面与车辆的底部刚性物体之间的距离。一辆车的离地间隙根据空载与负载是有不一样的差别的。离地间隙与车辆载重有关，负载越重，离地间隙也就越小。离地间隙小的车辆重心低，但通过性差。
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领克02的最小离地间隙是201mm。 最小离地间隙的含义： 最小离地间隙是指满载、静止的时候，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。 离地间隙与车辆通过性能有关： 离地间隙越小，越过障碍物的能力越差。小轿车一般通行城市平坦道路，所以离地间隙比较小。越野车辆最小离地间隙较大，以便越过比较大的障碍物。
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领克01汽车的最小离地间隙在空载时是211mm，载满时是170mm。离地间隙是指地面与车辆的底端刚度物件中间的间距。一辆车的距地间隙依据满载与负荷有不一样的差异。离地间隙与车辆载重量相关，负荷越重，离地间隙也就越小。 汽车离地间隙大的优点： 优点是离地间隙大让车有更好的通过性，另外，离地间隙大的车一般给驾驶员更好的视野，看到的景象更好。缺点是离地间隙增大，整个汽车的重心就会提高，造成高速行驶的稳定性变弱。 汽车离地间隙小的优点： 优点是离地间隙小，汽车的重心自然会下降，在路面行驶会变得相对安全，显得更稳定。特别在高速路行驶，安全系数会提升。缺点是汽车的通过性变差，容易拖底盘。 具体要看车辆的用途和行驶的路面，一般在城市当中路面较好时，选择离地间隙小的车辆，可增加稳定和舒适度。如果长期跑外地或行驶在路面条件较差的地域，考虑到车辆的越野性能，可选择离地间隙较大的车辆，以避免剐伤底盘。具体情况可具体选择。
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2021款逸动plus的最小离地间隙为160毫米。逸动plus的最小离地间隙是指除车轮之外，最低点与支撑平面之间的距离，用于表征该车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。若逸动plus离地间隙越高，通过性就越好，不过如果逸动plus离地间隙太高的话，高速行驶的稳定性也会下降。逸动PLUS是一款非常经典的国民级家用轿车。逸动plus的长宽高尺寸分别是4730毫米，1820毫米，1505毫米，轴距为2700毫米。一般来说，轿车的离地间隙在110毫米到150毫米之间，SUV的离地间隙在200毫米到250毫米之间。但逸动plus的离地间隙不是静止不变的，该数据也取决于负载状况，因此要根据逸动plus的负载变化的情况考虑离地间隙的变化。在选择车辆时，可以把离地间隙作为选择的参考因素之一。具体要看车辆的用途和行驶的路面，一般在城市中路面较好时，选择离地间隙低的车辆，可增加稳定性和舒适度；如果长期出入外地或行驶在路面条件较差的地域，考虑到车辆的越野性能，可选择离地间隙较高的车辆，以避免底盘受到剐蹭甚至损伤。
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领克06的最小离地间隙为201毫米。领克06的最小离地间隙是指除车轮之外，最低点与支撑平面之间的距离，用于表征该车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。若领克06离地间隙越高，通过性就越好，不过如果领克06离地间隙太高的话，高速行驶的稳定性也会下降。领克06是领克旗下全新的紧凑型SUV，搭载了CityCaptain智能驾驶辅助系统，共包括多达21项智能驾驶辅助科技，可实现L2.5级自动驾驶。领克06的长宽高尺寸分别是4340毫米，1820毫米，1625毫米，轴距为2640毫米。一般来说，轿车的离地间隙在110毫米到150毫米之间，SUV的离地间隙在200毫米到250毫米之间。但领克06的离地间隙不是静止不变的，该数据也取决于负载状况，因此要根据领克06的负载变化的情况考虑离地间隙的变化。在选择车辆时，可以把离地间隙作为选择的参考因素之一。具体要看车辆的用途和行驶的路面，一般在城市中路面较好时，选择离地间隙低的车辆，可增加稳定性和舒适度；如果长期出入外地或行驶在路面条件较差的地域，考虑到车辆的越野性能，可选择离地间隙较高的车辆，以避免底盘受到剐蹭甚至损伤。"
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2021逸动plus的离地间隙是160mm。2021逸动plus的最小离地间隙是指除车轮之外，最低点与支撑平面之间的距离，用于表征该车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。若2021逸动plus离地间隙越高，通过性就越好，不过如果2021逸动plus离地间隙太高的话，高速行驶的稳定性也会下降。2021逸动plus定位紧凑级车，实际表现达到了入门B级车的水准。2021逸动plus的长宽高分别为4730mm、1820mm、1505mm，轴距为2700mm。一般来说，轿车的离地间隙在110毫米到150毫米之间，SUV的离地间隙在200毫米到250毫米之间。但2021逸动plus的离地间隙不是静止不变的，该数据也取决于负载状况，因此要根据2021逸动plus的负载变化的情况考虑离地间隙的变化。 在选择车辆时，可以把离地间隙作为选择的参考因素之一。具体要看车辆的用途和行驶的路面，一般在城市中路面较好时，选择离地间隙低的车辆，可增加稳定性和舒适度；如果长期出入外地或行驶在路面条件较差的地域，考虑到车辆的越野性能，可选择离地间隙较高的车辆，以避免底盘受到剐蹭甚至损伤。
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领克03的最小离地间隙是多少？
领克03的最小离地间隙为120mm。以下为最小离地间隙的特点：1.最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。2.离地间隙越小，越过障碍物的能力越差。小轿车一般通行城市平坦道路，所以离地间隙小。越野车辆最小离地间隙较大，以便越过较大的障碍物。3.最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。
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领克01的最小离地间隙是多少?
领克01最小离地间隙空载的情况下是211mm，接近角为20°，离去角25.4°，纵向通过角20.2°，它的轴距较长，四个车轮更靠近车身四角，看起来车身更修长，同时接近角和离去角也大，通过性不错。以下是离地间隙的相关介绍：1、最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低稳定性；最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性2、最小离地间隙是指汽车满载时，除车轮以外的汽车最低点与路面之间的距离，它表示汽车越过障碍物(如石块等)的能力。领克01作为一款纯正的SUV，拥有着出色的离地间隙。
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吉利领克最小离地间隙是多少？
吉利领克的最小离地间隙（空载）是211mm，满载的离地间隙为170mm。扩展相关资料如下：1、最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。2、离地间隙就是指地面与车辆的底部刚性物体之间的距离。一辆车的离地间隙根据空载与负载有不一样的差别。离地间隙与车辆载重有关，负载越重，离地间隙也就越小。
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领克03的最小离地间隙是多少？
领克03的最小离地间隙是120mm，最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。以2021款领克03为例，其车的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大马力是156ps，最大功率是115kw，最大扭矩是245nm，与其匹配的是6挡手动变速箱。
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领克03最小离地间隙是多少？
领克03最小离地间隙大概是再120MM。以下是关于最小离地间隙方面相关知识：最小离地间隙方面：是底盘最突出部位与水平地面距离。最小离地间隙对行车影响： 汽车满载时，除车轮以外的汽车最低点与路面之间的距离。它表示汽车越过障碍物(如石块等)的能力。离地间隙越小，则越过障碍物的能力越差。小轿车一般通行城市平坦道路，所以离地间隙小。越野车辆最小离地闻隙较大，以便越过较大的障碍物
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长安逸动的最小离地间隙是多少？
长安逸动离地间隙有160mm。以下是关于离地间隙的知识。离地间隙根据车型不同：轿车的离地间隙在110到150毫米之间；SUV的离地间隙在200到250毫米之间；跑车的离地间隙在100毫米以下。离地间隙作用：离地间隙决定着汽车的通过能力，是指满载、静止时，汽车除车轮之外的较低点与支撑平面之间的距离。用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩的能力。汽车离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力越强，但重心偏高，降低稳定性；离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力越弱，但重心低，可增加稳定性。
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长安逸动离地间隙是多少？
长安逸动离地间隙是160mm，其指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。逸动是长安汽车全球研发团队打造的一款具有国际化水平的全球战略车型。在车身尺寸方面，长安逸动的长宽高分别为4620mm、1820mm、1490mm，轴距为2660mm，搭载新一代Bluecore高效发动机，采用DVVTIVVT技术，具备“劲、净、静”三大优点。
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大众蔚领的最小离地间隙是多少？
大众蔚领的最小离地间隙是132毫米，加之匹配的17寸铝合金轮毂，郊游旅行的复杂路段可以轻松应对，遇到坑洼路面也很轻松。蔚领是一汽大众倾力打造的首款跨界旅行车，该车的长宽高分别为4559毫米、1793毫米、1487毫米，轴距为2614毫米。蔚领采用德国大众全新的设计语言，将流畅车身线条及Alltrack设计元素完美融合，辅以多处镀铬、高亮黑点缀，使整车充满了力量感和立体感。设计师运用了当代先锋建筑设计中的3D立体切割手法，塑造了蔚领更富有层次和变化的车身线条。
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大众蔚领最小离地间隙是多少
大众蔚领的最小离地间隙是132mm，加上汽车的17寸铝合金轮圈，使汽车可以很轻松通过复杂的道路路段行驶，即使是遇到坑洼的路面也可以轻松应付。最小离地间隙是汽车除了车轮之外的最低点与地面之间的距离，最小离地间隙是用于表达汽车无碰撞越过石块等障碍物时的能力。一般离地间隙越小，越过障碍物的能力越低，所以轿车车型的离地间隙普遍过小，因为通常行驶在城市平坦路面。汽车最小离地间隙的设计要考虑到汽车在行驶过程中的通过性，每种车型的最小离地间隙数值有一定的限制。
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北京现代领动离地间隙大概是多少
北京现代领动离地间隙为152mm。北京现代领动汽车最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。北京现代领动最小离地间隙是指汽车满载时，除车轮以外的汽车最低点与路面之间的距离。它表示汽车越过障碍物(如石块等)的能力。离地间隙越小，则越过障碍物的能力越差。小轿车一般通行城市平坦道路，所以离地间隙小。越野车辆最小离地闻隙较大，以便越过较大的障碍物。关于最小离地间隙，在以前的标准中，对最小离地间隙是有规定的，大概在150～160mm之间，但现在的标准取消了这项硬性规定。北京现代领动最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。汽车的离地间隙各个高度值不是静止不变的，它取决于负载状况。因此确定离地间隙也取决于负载的变化情况，要依据负载变化的最大值去考虑离地间隙。
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长安逸动离地间隙是多少
这款车的最小离地间隙大约是16厘米，这个高度应对日常的道路是没有问题的。长安逸动是长安旗下的一款紧凑型轿车，这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。长安逸动一共使用了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。1.6升自然吸气发动机有128马力和161牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5700到6200转每分钟，最大扭矩转速为4000到5000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。1.4升涡轮增压发动机有158马力和260牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。如果大家对长安逸动感兴趣，可以去试驾一下这款车。
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