科目三百米加减档操作技巧

一、科目三百米加减档速度考试要求：1.范围在150米以内，从1当加速逐级加至4当，然后再逐级减至2档。2.在考试的时候，转速不能超过2000转，过程中要尽量保持车辆平稳，不能有较大的震动感。3.在换档的时候，要在空档处停留一下（手不要抓住档位杆不妨，由于有感应器，要适当的抬起）。4.在松完离合后，脚要完全的脱离离合，在踩离合的时候就要快速地踩到底然后再挂档。二、考试步骤：1.当听到语音提示之前，要将档位置于一档，当听到语音提示后进行加减档操作。2.加档：先踩油门，当转速达到1500转时，踩离合松油门，将档位换入二档；然后松离合踩油门，当速度达到了25迈时，再踩离合松油门，然后将档位还入三档，然后快速松离合不需要踩油门，然后再踩离合换四档；3.减档：当档位换入四档之后，就快松离合，当速度降至30迈时，再踩离合还入三档，换入三档之后，松离合，将速度降至20迈时，再踩离合还入二档，然后再慢松离合。三、操作技巧：1.在进行升档之前，要观察左右后视镜，确保路况安全，右脚先松油门，左脚踩下离合器，当速度合适时挂档，然后在慢抬离合踩油门，进行提速。2.在进行降档操作的时候，要观察左右后视镜，确保路况安全，然后松开油门，或者是踩刹车，将速度降至低一档位的范围，然后再换入低一档的档位。3.在换档的时候要保持档位与时速的匹配：一档是0-10，二档是10-20，三档是20-30，四档是30-40，在进行换档操作的时候，动过要轻快、柔和。选择档位要准确，不要低头看档，不能空档滑行。

科目三100米加减档有以下技巧：技巧一：起步以前的起步：挂一档，轻加油，顺势换二档。二档加重油(油门到底)，这也是一般考生朋友们所用的百米加减档的做法。秘籍的起步：先拉好手刹，挂一档，离合到触点，右手松手刹的同时回档把，加重油。车速稍快后换二档，再加重油。优点：如果一档速度不够，二档提速很慢。一档把速度提起一些来，二档提速就快多了。充分利用一档的提速很重要。技巧二：离合主要是指增三，增四，增五，减四，减三这几次离合。以前我的离合：离合到底换档，快抬过触点，快踩下。秘籍的离合：离合在触点上下活动，脚跟不顶着地，直接随离合抬起，感觉到触点就踩。(教练的话是，触点就是反动势力，它反抗了就把它踩下去)。踩也不用踩到底，踩过触点就可以换档了。这个百米加减档技巧可是驾校老师傅的经验所谈哦。技巧三：换档档把其实很轻，稍用力它就自己进档位了。秘籍换档：二增三(两推：推两下)，三增四(两拉)，四增五(推-靠-推)，五减四(两拉)，四减三(两推)。其中只有四增五需要中间轻轻向右靠一下，其它的只是往前推两下或向后拉两下。千万注意别较上劲，大家可以停车，踩下离合，换档感觉一下，最小的力道是小到什么样子。(另：一定要手心含握档把，用手指就容易较劲)百米加减档口诀1档起步，加点油到2档加速至25码;松油门·踩离合器挂3档松开离合器，踩离合器挂4档松开离合器，踩离合器挂5档松开离合器;减档，踩离合器挂4档松离合器，踩离合器挂3档松开离合器，踩离合器挂2档松离合器开出终点。

科目三4档减到1档的技巧有以下3点：1、4档时候，车速一般在40-60km/h，这时候可以先轻踩刹车，将车速降至30-40km/h为宜，速度过低的适当补一下油门，让车速维持在30-40km/h，然后将离合踩到底，档位挂入3档，接着慢慢松开离合至完全松开状态即可，这就完成了4档降3档的操作。2、3挡是在空挡的上面，而2挡是在空挡的左边，第3档是过渡档，速度在30-35km/h到20-25km/h之间，从3档换到2档，速度需要降低到25km/h左右，速度达到，左脚离合器到尾，把齿轮从3档换到空挡，抓住正确的换档手，用五个手指抓住目标，然后换档，把档从空挡换到最左边。这就完成了3档降2档的操作。3、2挡退回1挡，首先要踩刹车减速，减速完成后，立即松开刹车踩住离合，然后2挡迅速推到1挡，接着把离合器踏板慢抬抬至半联动状态，离合器吻合后再缓慢松开离合器踏板。这就完成了2档降1档的操作。

科三百米加减档口诀：停稳汽车看好路,不稳不慢提起速。三米过后-脚油,五米到来二档行,二脚油门要跟上,汽车跑起三十码,三档四档接五档，离合进档必须准;-路跑来真快畅。五档过后退四档。减速减档到三档,离合踩住到二档。右脚回到刹车上,左脚右手要配合,到点停车不气喘。注意事项：1、档速与档位相适当：从最低档速到最高档速都是本档的适应范围，尽可能避免长时间使用最低或最高档速。2、换档(加、减档)：原则上只要达到档速范围，就能换档，档位的取舍要考虑车速、动力性和经济性。

科目三加减档，加减档要求100米内完成，档位顺序是2档，3档、4档，3档，先从低档位升高挡。然后再从高档位换回低档位。不同地区可能存在不同情况，所以一定要提前和教练确认。科三加减档技巧口诀：先右后左，马上动手，左抬右下跷跷板。先右后左：右边是油门和刹车，左边就是离合踏板。也就是说，无论加减档，都是先从右边的油门或刹车开始，然后速度匹配后，再踩下离合踏板。马上动手：踩下离合踏板后，立即马上动手，左手稳住方向盘方向，右手快速换挡。左抬右下跷跷板：也就是我们所说的油离配合，离合慢慢抬，抬半联动位置稍作停留，油门轻轻跟上，不用踩太大，一上一下就像踩跷跷板。加减档注意事项：1、切记不能低头看档2、挂档时，离合必须踩死；3、禁止跳档。以下是科目三相关介绍：1、科目三：包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同。2、考试内容：上车准备、模拟夜间灯光考试、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。

科三百米加减档的五个操作技巧：1、提前准备：在即将进入加减档路段，提前做好准备，这样会比较快的进入状态。2、升档技巧：车进入正常行驶路线时，立即踩踏加速踏板，将车速迅速提高到比此档高一个档位的低速范围。变速杆换入高一档位，在离合器抬起后加油时，发动机和车辆不抖动就正合适，如果发动机和车辆出现抖动现象，说明提速偏低，应将车速再提高一些。3、减档技巧：在道路上正常行驶时，如果发现前面有障碍物时，首先应松油门减速，如果车速降到车辆即将出现抖动时，就必须及时减档，如果车辆临近障碍物时，车速还快，这时可使用制动器进一步将车速减至过障碍物时，车辆不出现大的颠簸为止。4、稳扶方向盘：考试会紧张，有的学员一紧张就紧紧握住方向盘，这样的确稳了，但是来回调整不方便。所以要轻扶方向盘，稳住不乱的就可以了，这样的话如果跑偏，微调起来也方便。

科目三减速减档技巧：1、持续轻踩刹车，车速不下来，挂不进低档位，一般减档时，都是先踩离合，然后轻踩刹车看速度够不够，不够再轻踩刹车然后挂1档，因为速度超过10km/h，1档挂不上，如果连续2次挂档不入，直接就挂了。2、注意降挡顺序，不能跳挡，挡位的更换只能是三挡到二挡、二挡到一挡这种逐级更换3、欲减档先减速，欲减速先刹车。停车不用减到一档，几档开的几档停就行，起步必须1档，停车不用减挡，如果直行速度降下来了，就要减档，不能低速高档，也不能高速低档。拐弯二挡，掉头一挡，过红绿灯三档，人行横道就必须3档30km/h左右通过。4、换挡要快，换挡的关键点就是速度要快，速度较快的结束踩离合、换挡、踩油门的动作。5、换挡要稳，换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到一定的车速范围才换挡。6、换挡要目视前方，不论是在什么时候，换挡都不能低头看挡位。

百米加减挡技巧口诀一：停稳汽车看好路，不急不慢提起速。三米过后一脚油，五米到来二档行，二脚油门要跟上，汽车跑起三十码，三档四档接五档，离合进档必须准，一路跑来真畅快。五档过后退四档。减速减挡到三挡，离合踩住到二档。右脚回到刹车上，左脚右手要配合，到点停车气不喘。口诀二：1、先右再左。无论加挡减挡，都要根据速度，速度就是由油门刹车控制，具体而言，要加档，先要踩油门加速，要减挡，先要踩刹车减速；加速减速完成后，尤其是，车身抖动时要迅速左脚踩离合器，还是上一节所说，要狠。记住一句话，车身抖动必然动力不足，迅速减挡，否则必然熄火；2、马上动手。左脚踩离合同时右手去换挡，此时要注意，千万别低头看挡位，因为此时你要关注的是你的前方，你只有一只手在方向盘上，必须牢牢抓紧方向盘控制方向，此时右手换挡要迅速；3、左抬右下跷跷板。离合器要缓抬，到半联动位置后，右脚油门慢慢跟，油门别踩太大，此时一上一下，犹如踩跷跷板。

科三加减档技巧口诀：先右后左，马上动手，左抬右下跷跷板。1、先右后左：右边是油门和刹车，左边就是离合踏板。也就是说，无论加减档，都是先从右边的油门或刹车开始，然后速度匹配后，再踩下离合踏板；2、马上动手：踩下离合踏板后，立即马上动手，左手稳住方向盘方向，右手快速换挡；3、左抬右下跷跷板：也就是所说的油离配合，离合慢慢抬，抬半联动位罟稍作停留，油门轻轻跟上，不用踩太大，一上一下就像踩跷跷板。加减档注意事项：1、切记不能低头看档；2、挂档时，离合必须踩死；3、禁止跳档。

科目三4档减2档技巧：1、科目三处于4档的时候，车速为40到50km/h左右，轻踩刹车减速。2、踩刹车时注意不要一下踩死，这样容易造成顿挫甚至是熄火，即便没有熄火，安全员也会被颠得前仰后翻。3、在减速的同时，稍微注意一下时速表，车速达到25km/h的时候即可松开刹车，将离合踩到底并将换挡手柄从4档挂入2档。4、进入二档后属于低档位，此时离合要慢松，否则容易导致熄火，离合完全松开后踩油们加速，让速度保持在20到25km/h即可。科目三减速减档的注意事项：1、注意降档顺序，不能跳档。2、应先踩刹车，将速度降下来，再换档。而不是先换挡再减速，在速度过高换至低档时，车辆会有明显晃动。3、换档的转速在1500-2000转/分钟为宜，有效减少离合磨损。4、换档结束后，可以适当补油门。

科目三加减档的操作技巧如下：加档：一开始应该加档，踩下去看下速度表是否在换挡值，然后离合器踩下去，加档后慢慢放离合器，这样可以防止车身抖动，注意加档只能逐级进档，不能直接越级进档。减档：进行减档操作时，需要释放油门，速度过快的可以轻点刹车，也要观察速度表，如果速度过慢，可以直接越级减档。无论是加档还是减档，在操作挡位时，都不需要用蛮力，挂挡切换不需要力气，只需要挂准卡位就行，对挡位不熟悉，就可以多练习挂档。

1加挡前减速加挡时先减速，右脚松开油门，左脚再踏离合器，进行增挡操作。增挡完成后慢抬离合，完全抬起后再加油门。2减档前松加速板减挡时先松开加速踏板，轻点刹车然后左脚踏离合，进行减挡操作，减挡完成慢抬离合，完全抬起后再加油门。3控制车速1挡车速不可高于每小时20km；2挡车速不可高于每小时30km；3挡车速不可高于每小时40km。4注意车速4挡车速不可低于每小时30km；5挡车速不可低于每小时40km。

科三百米加减档操作有以下技巧：1、档位控制：机动车驾驶人驾驶车辆由百米起点线处起步时，应将车辆的接位准确地挂入一挡。2、方向盘控制：须用单手(左手)控制好方向盘。因为在百米加减挡的操作过程中，右手始终在操作变速杆(挡杆)，没有时间协助左手控制方向盘。3、变速杆控制：驾驶人的右手应始终握住变速杆，这样可以缩短加减挡的时间。4、离合控制：车辆在加档行进中，除一挡、二挡有加速过程外，其它各挡位基本上没有加速的过程，驾驶人在加挡后只需将离合的踏板抬至最高点后，再迅速踩下离合的踏板做下一个加挡动作。

科三百米加减档操作有以下技巧：1、档位控制：机动车驾驶人驾驶车辆由百米起点线处起步时，应将车辆的接位准确地挂入一挡。2、方向盘控制：须用单手(左手)控制好方向盘。因为在百米加减挡的操作过程中，右手始终在操作变速杆(挡杆)，没有时间协助左手控制方向盘。3、变速杆控制：驾驶人的右手应始终握住变速杆，这样可以缩短加减挡的时间。4、离合控制：车辆在加档行进中，除一挡、二挡有加速过程外，其它各挡位基本上没有加速的过程，驾驶人在加挡后只需将离合的踏板抬至最高点后，再迅速踩下离合的踏板做下一个加挡动作。

科目三加减档操作技巧如下：1、逐级换档：路考严禁跳跃式换档，档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换，否则考试记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数。换档要快：换挡的关键点就是速度要快，最快的速度结束踩离合，换挡，踩油门的动作。2、换档要稳：换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到里一定的车速范围才换挡。方向要正：右手去抓变速杆，左手便不听使唤往下拉方向盘，方向就会跑偏。车辆跑偏的后果就是压线、占道行驶。科目三考试中，压线会被判为不合格，实际行驶时还会发生危险。

1、起步挡位操控：不要相信二挡起步更快更为平稳的谣传，起步挡位就理应在一挡。只要是车子由静止到起动，挡位就理应理应在一挡上。2、逐渐换挡：路考严禁跳跃性换挡，挡位的改换只就能是一挡到二挡、二挡到三挡这类逐渐改换。3、换挡要快：换挡的要领逐步速度要快，最快的速度完成踩离合、换挡、踩油门的动作。4、换档要稳：换挡时离合器一定要踩到底，而且仅有到达务必的车速范围才换挡。5、换挡要看着前方：无论是在什么时候，换挡都不可以低头看挡位，看挡换挡都视为不达标。注意事项：五次预约，每一次考试有一次补考时机，一共有10次时机。科目三道路驾驶技能考试有五次预约考试的时机，预约后就能考试一回、补考一回，也就是一共有十次时机。不进行补考亦或是补考仍不达标的，理应再度预约考试。第5次预约考试仍不达标的，已考试通过的别的学科考分作废，学生务必再度从科目一开始考试。操作应冷静。在换挡与灯光操作中，不必因为心态紧张而干扰操作，过早或太迟操作都会有影响，千万不要在最简单的流程上被扣分。熟能生巧。多练是确保科目三考试通过的核心，练习中认真观察，在碰到外部因素干扰时，就能灵活处理，那样才可以保证考试时有备无患。

首先调整好座椅，系好安全带，踩动离合和油门，查看仪表盘是否正常，等待指令后准备起步，踩动离合挂上一档，打开转向灯，放下手刹，换挡的时候踩动一下离合器进行换挡。科目三一共包括16个项目，分别是上车准备，起步模拟灯光操作，直线行驶，加减档位操作，变更车道，路口减速通过，左右转弯，通过公共汽车站，超车，会车，掉头，靠边行驶和夜间行驶等。驾照科目三考试的内容是道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，科目三属于机动车驾驶证考核比较重要的内容，也就是俗称的路面驾驶考试，不同级别的驾照科目三内容是不同的。

科三百米加减挡技巧：1、汽车挂1挡起步，轻踩加速踏板，3秒钟时间后，放开加速踏板，踩下离合器，换入2挡；2、在2挡继续加油约3秒，当车速达到30公里\/小时，放开加速踏板，踩下离合器，换挡至3挡；3、在2挡继续加油约5秒，当车速达到40公里\/小时，换挡至4挡；如果车速达到50公里\/小时，则换入5挡；4、完成加挡操作后，就可松一下加速踏板减速，当车速降至低一级挡位的速度范围时，立即减挡；5、挂入低一级挡位后，再继续减速、减挡，依次降至2挡即可。

百米加减挡必过技巧：1、百米起点停车——先挂空挡打左转弯灯再挂1挡——1挡起步踩油门到15码——换2挡踩油门到30码——踩住离合不动换3挡4挡5挡——马上快速松开离合——再快速踩死离合不动换4挡3挡2挡——松开离合滑过100米终点——然后打右转弯灯靠边停车；2、速度必须跑到30码机器才会记录成绩；3、到30码速度的时候就可以从2挡开始踩住离合不动连续换挡到5挡，降挡也一样，记住哦，可以连续换挡，不是踩一脚离合才能换一挡，所以跑完百米加减挡离合只需要踩3次就够了。

加挡：平稳地踏下加速踏板，逐渐提高车速。控制好行驶路线，车速适合时，按换挡要求将变速器操纵杆换入高一级挡位，并尽快逐级换至最高挡位。换挡动作应连贯、迅速、准确，手脚要协调配合。减挡：提前抬起加速踏板，利用发动机牵阻作用减速，可适时地踩制动踏板用行车制动减速。当速度降低时，控制好行驶路面，随即将变速器操纵杆换入低一级挡位。减挡动作要连贯、准确、迅速。当逐级减挡无法保持发动机足够动力时，可越级减挡。