发动机突然熄火怎么处理

机动车发动机突然熄火无法启动原因及解决办法：1、电路或电子故障。发生的现象是预料之外的，没有任何警告。电路故障包括，保险丝熔断、高压线圈断路、低压电路断路、中央点火线脱落、分电器漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央电脑控制板的故障。解决办法：建议去4S店看故障原因并维修。2、油路故障。油路故障导致的熄火往往会出现发动机无力、油踏板踩棉花的症状。油路故障的可能部位有，油泵故障、油路堵塞、机油滤清器堵塞、化油器故障、喷嘴损坏等。有时候油箱是空的，车主不知道。解决办法：建议到专业维修店逐一排查问题，并对故障部位进行更换。3、机械故障。常见的机械故障有，定时带链断裂、气缸无压泄漏等。第二种情况，连起动机都不起作用或者勉强起作用。这个时候首先要检查的是电池。解决办法：建议到维修店处理故障。4、电瓶没电或者接触不良，电瓶没电就会导致突然熄火打不着；而电池接触不良现象因为电池本身没有固定好，汽车在行驶过程中的震动会导致电池接头松动。解决办法：如果电池没电，可以使用备用电瓶来接电或更换电池，应急启动汽车后，尽快充电。如果是接触不良，大部分是由于电池接头松动导致的，建议到维修店处理。5、电气设备故障，一般是点火线圈、电容器和车辆的点火模块出现了问题，比如点火线圈损坏、电子点火模式损坏。解决办法：这种情况下会出现熄火的情况。建议将车拖到维修厂由专业的人员来检查与维修或更换零部件。6、可能是车辆的传感器出现了故障，比如节气门传感器、进气流量和压力传感器、曲轴位置传感器出现了故障，导致发动机无法正常工作，车辆就会熄火。解决方法：建议将车拖到维修厂由专业的人员来检查与维修或更换零部件。7、燃油泵问题，燃油泵又名汽油泵，燃油泵会给发动机提供所需要的燃油，保证发动机可以正常工作，当燃油泵出现故障，车辆行驶中可能会突然熄火。解决办法：更换燃油泵，质保期内4S店免费索赔维修。8、火花塞问题，火花塞的作用就是点火，火花塞电极产生高压电伏，形成电火花，点燃发动机气缸内的混合气体，爆炸燃烧，从而推动活塞运动，发动机进而运转，当火花塞出现故障，车辆行驶中可能会突然熄火。解决办法：更换火花塞。9、发动机电脑问题，发动机电脑相当于发动机的大脑，很多功能指令都是通过发动机电脑进行传输的，当发动机电脑出现故障，车辆行驶中可能会突然熄火。解决办法：更换发动机电脑，质保期内4S店免费索赔维修。10、其他故障，发动机正时系统混乱。系统、发动机顶阀等的正时校准不正确。解决办法：都是严重故障，所以不能上车，所以只能申请救援。11、可能是节气门，怠速电机的积碳过多导致发动机突然熄火打不着。解决办法：清理节气门、怠速电机的积碳。12、可能是正时皮带断裂，皮带断裂后汽车就没办反行驶很远，因为发电机不发电了，用的是电瓶的存电，跑不了多远就会把电瓶的电用尽，车会自动熄火，而且对电瓶的寿命也会有影响。解决办法：更换正时皮带。13、水温传感器故障，水温传感器会给ecu反馈数据，ecu可以根据水温数据来调整混合气的浓度，如果水温传感器坏了，那会导致ecu给出的混合气浓度不正确，这样就会导致发动机出现启动困难的现象，还会影响发动机的动力输出。解决办法：更换水温传感器。14、节气门位置传感器出现故障，节气门位置传感器出现故障时，传感器接收到的数据不准确，一般会导致发动机怠速过高，同时还会造成发动机熄火。解决办法：更换节气门位置传感器。15、点火系统故障，低压电路的线连接不凉或者高压线漏电都造成该故障。解决办法：到维修店检查点火系统，排除点火能量低的原因，如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等，并对故障部位进行维修或更换。16、起动机老化严重，也就是汽车使用寿命过长，导致起动机逐渐老化，启动无力，打不着火。解决办法：更换起动机。

行车中发动突然熄火的处理办法如下：1、汽车在行驶过程中突然熄火，及时打开危险报警灯，提醒过往的车辆，在此过程中一定要控制好汽车的方向盘，尽量让车稳住，因为汽车的发动机一旦熄火之后，将失去转向助力，方向盘会很沉重，需要车主控制好方向。2、适当的停车，发动机熄火之后，刹车的液压泵也会继而停止工作，刹车可能会在一脚之后就踩不动，所以这一脚刹车很关键，如果操作不好，安全隐患非常大，利用档位进行减速，遇到合适的时机之后踩下刹车，停车后，观察好车外情况后再打开车门，并按要求摆放警示牌。3、检查汽车的发动机，看一下汽车的发动机皮带是否松动或者断裂，确定不是皮带引起的熄火之后，再检查发动机内部是否有异响，如果检查之后，自己无法解决，那就打电话叫救援。4、检查水箱，如果在行驶的过程中，水箱的水温过高或者是没有水，会出现散热差的现象，这也是导致汽车熄火的重要原因，但是在检查汽车水箱的时候需要注意，不要乱开水箱，因为水箱温度过高时，贸然打开可能会被烫伤。

发动机高温突然自动熄火后果很严重。如果发动机高温熄火，发动机直接拉缸或粘缸了，活塞环、活塞磨损很严重，机油在高温下容易变质，且温度越高越稀，缺乏润滑作用。发动机高温下容易发生爆震，容易把活塞连杆震碎，排气门温度过高烧红容易引发片面点火和排气门变形。发现发动机高温的正确做法：1、立即停车。如果发现冒白烟或水温表温度过高，应立即打开双闪靠边停车，再结合车辆行驶状态进行处理。如果“开锅”时车辆处于低俗行驶状态，车主在靠边停车后需熄火，打开机动车引擎盖散热。如果“开锅”时车辆处于高速行驶状态，车主不可立即熄火，而是让机动车怠速运转一会儿，待热量散发后再熄火。2、呼叫专业人员前来救援。发动机高温属于机动车常见的问题，车主应及时在高温天气前进行保养，出车前勤检查，随时关注水温表显示的水温，避免机动车高温“开锅”。

车辆行驶中突然熄火处置有以下13点：1、先不要慌张，一定要握紧方向盘。因为一旦发动机熄火，转向力就会丧失，方向盘会很重。2、要立刻打开双闪灯，提醒后方车辆及时避让，防止追尾。3、根据情况刹车，因为发动机熄火后，刹车的液压泵会停止工作，踩一脚刹车很可能就失灵了。所以不要慌，根据情况踩刹车，利用惯性慢慢滑行。此时切勿猛踩刹车，防止车辆失控。4、尽可能向右停车。停车后，按要求放置安全标志，并检查车辆。根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定：机动车在高速公路上发生故障时，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。5、如果是高速行驶，一定要握紧方向盘，及时打开双闪提示后车，避免追尾。并利用惯性滑行到应急车道。停车后，开门前观察车外情况，按要求挂上警示牌。6、行驶中熄火会对离合器片和变速箱造成直接或间接的损坏，容易引发交通事故。如果我们在普通道路上行驶时突然遇到发动机熄火，保持车辆平稳。7、手动挡车型应该根据车速逐级降档或踩离合器，配合刹车将车辆停稳。而自动挡车型则需要配合刹车将车辆停稳即可。踩下离合器，根据车速把排档杆挂进相应的档位，然后松掉离合器，利用车速将发动机带动起来，类似于推车启动发动机，或者可以直接重新启动发动机。8、自动档汽车，先小心地把排档挂入空档，注意不能错挂进倒档（R档），否则会损坏变速器，然后重新启动发动机，也可以打开双闪灯将车辆靠边停车后，再重新启动发动机。9、检查发动机，检查发动机皮带是否松动或者断裂，确定不是皮带引起的熄火之后，再检查发动机内部是否有异响。10、检查水箱，在行驶的过程中，水箱的水温过高或者是没有水，会出现散热差的现象，这也是导致汽车熄火的重要原因。需要及时添加水。11、检查电瓶，点火的时候能听出声音比正常启动声音缓慢并且小，这是电瓶没电了，可以选择给电瓶充电或更换新的电瓶。12、检查油路，油路出现问题发动机有明显的顿挫感。13、检查皮带，发电机皮带松动，供电会不足。

科目四行车中发动机突然熄火是应该紧急制动停车，还是缓慢减速停车，或者挂空挡滑行，以及关闭点火开关呢。答案应该是缓慢减速停车，如果在行车中发动机突然熄火后，驾驶人应开启危险报警闪光灯，依靠惯性，缓慢减速将车辆驶向右侧靠边停车，按规定在车后50米外放置警告标志，然后打电话等待救援。科目四，又称科目四理论考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考核的一部分。《中华人民共和国公安部令第139号》实施后，科目三考试分为两项内容，除路考外，又增加了安全文明常识考试，俗称（科目四），考量（车德）。因为这个考试在科目三之后进行，所以大家都习惯称之为科目四考试。实际在官方说法中没有科目四。

行车中发动机突然熄火后，驾驶人应开启危险报警闪光灯，依靠惯性，缓慢减速将车辆驶向右侧靠边停车，按规定在车后放置警告标志，然后查明原因，决定当场修理或是重新起动发动机。开车突然熄火的常见原因及解决办法：1、电路故障在汽车的驾驶过程中出现熄火现象，可能是由于低压断电而造成的熄火，需要检查一下汽车的起动机还有保险盒，看看是否存在故障，如果自己不能处理的话，就需要打电话救援，避免遇到更大的麻烦。2、低压线路短路导致熄火这种情况下是间歇性熄火。检查下车低压线路。驾驶过程中突然熄火的装置故障。这个问题一般是点火线圈、电容器和电子点火模块。也就是一开始可以启动，过一会儿就会关闭，然后可以重新启动再关闭。3、燃油系统的供给异常∶在行驶过程中，汽车突然熄火之后，检查汽油的燃油是否充足，如果在燃油充足的情况下，启动不了，可能是点火系统在工作而燃油供量不足，打开化油器盖，观察浮子室内油量，判断是否是因为油路被堵的原因造成的熄火现象。4、活塞与气缸咬住如果在汽车的行进过程中，气门锁夹脱落，这个时候就会出现发动机熄火的现象，还有一种原因就是机体温度较高，造成粘缸，同样也会出现熄火的现象，所以在开车的过程中，如果温度过高的话，需要及时的降温，避免造成更大的损失。

发动机突然熄火的原因为电路故障、器件故障、油路故障。如下是具体原因介绍：电路故障：这种可能就是在行驶过程中由于低压断电，熄火。这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒源。器件故障：这个问题一般是点火线圈，容电器，电子点火模块。就是一开始能起动，过一会就熄火，然后又能起动，又会熄火。油路故障：汽油泵损坏，油管破裂，汽化器进油口堵塞，油箱没油。但是这种情况下汽车是可以再起动，只是很难。

发动机怠速突然熄火的原因如下：怠速空气量孔堵塞：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等。发动机怠速不稳时，首先应调整怠速，如怠速调整后故障仍不能消除，则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通。进气歧管漏气：如量孔未堵塞，应将发动机转速稳定在一定的转速下，察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气，如出现漏气现象，可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象，则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确，必要时应进行检修、调整。

行车中发动机突然熄火的处理办法如下：1.控制车辆：汽车在行驶过程中突然熄火，及时打开危险报警灯，提醒过往的车辆，在此过程中一定要控制好汽车的方向盘，尽量让车稳住，因为汽车的发动机一旦熄火之后，将失去转向助力，方向盘会很沉重，需要车主控制好方向。2.适当停车：适当的停车，发动机熄火之后，刹车的液压泵也会继而停止工作，刹车可能会在一脚之后就踩不动，所以这一脚刹车很关键，如果操作不好，安全隐患非常大，利用档位进行减速，遇到合适的时机之后踩下刹车，停车后，观察好车外情况后再打开车门，并按要求摆放警示牌。3.检查发动机：检查汽车的发动机，看一下汽车的发动机皮带是否松动或者断裂，确定不是皮带引起的熄火之后，再检查发动机内部是否有异响，如果检查之后，自己无法解决，那就打电话叫救援。4.检查水箱：检查水箱，如果在行驶的过程中，水箱的水温过高或者是没有水，会出现散热差的现象，这也是导致汽车熄火的重要原因，但是在检查汽车水箱的时候需要注意，不要乱开水箱，因为水箱温度过高时，贸然打开可能会被烫伤。

行车中发动突然熄火的处理办法如下：1、汽车在行驶过程中突然熄火，及时打开危险报警灯，提醒过往的车辆，在此过程中一定要控制好汽车的方向盘，尽量让车稳住，因为汽车的发动机一旦熄火之后，将失去转向助力，方向盘会很沉重，需要车主控制好方向。2、适当的停车，发动机熄火之后，刹车的液压泵也会继而停止工作，刹车可能会在一脚之后就踩不动，所以这一脚刹车很关键，如果操作不好，安全隐患非常大，利用档位进行减速，遇到合适的时机之后踩下刹车，停车后，观察好车外情况后再打开车门，并按要求摆放警示牌。3、检查汽车的发动机，看一下汽车的发动机皮带是否松动或者断裂，确定不是皮带引起的熄火之后，再检查发动机内部是否有异响，如果检查之后，自己无法解决，那就打电话叫救援。4、检查水箱，如果在行驶的过程中，水箱的水温过高或者是没有水，会出现散热差的现象，这也是导致汽车熄火的重要原因，但是在检查汽车水箱的时候需要注意，不要乱开水箱，因为水箱温度过高时，贸然打开可能会被烫伤。

行驶过程中发动机突然熄火应该这样做：1.在车辆靠边之前不能随意制动，避免把可能利用的惯性能量浪费掉，从而错失了靠边滑行、停车的机会。2.如果车辆熄火，再次启动失败的情况下，应当立即开右转向灯，利用惯性、将车缓慢驶向路边停车，打开危险报警灯，检查熄火原因，排除故障。下面是关于不同状态熄火的处理方法：1.停车等候时熄火。需要重新启动发动机，对于自动挡车型，要先把排档挂入P挡或是空挡（N挡），再重新启动发动机。2.滑行时熄火。首先稳住方向，视情况连续点一点制动，手动挡汽车踩下离合器，根据车速把排挡杆挂入相应档位，然后松掉离合器，利用车速将发动机带动起来，类似于推车启动发动机。自动挡汽车，要先把排档挂入空挡，注意不要错挂R挡，否则会损坏变速器，然后重新启动发动机。3.制动时熄火。首先稳住方向，采取加重制动力度的措施，注意观察周围的情况，有机会的情况下可以变道绕过前方障碍物，但转动方向盘时要用力，因为没有方向助力，转向会较重。

发动机突然熄火的原因是：1、曲轴位置传感器自身阻值不正常，使热车后曲轴转速信号消失导致发动机熄火；2、汽油泵长时间工作使阻值发生变化，不能提供正常燃油压力导致发动机熄火；3、点火系统故障、点火模块过热不能正常工作导致发动机熄火；4、节气门信号电压不正常导致发动机在行驶中熄火；5、线路虚接导致偶发性发动机熄火。发动机突然熄火的处理方法是：1、检查油箱燃油是否充分；2、查看过滤器是否堵塞；3、检查蓄电池是否供电；4、检查输油泵是否供油。

发动机突然熄火的原因：1、电路出现问题；2、火花塞出现问题：火花塞是一个需要定期更换的易损件，如果火花塞长时间使用，电极间隙会变大，这样会影响点火能量，点火能量变弱，发动机内的可燃混合气是无法充分燃烧的；3、点火线圈出现问题；4、进气出现问题；5、喷油出现问题：喷油系统如果出现问题，发动机的燃油供给就会出现异常，汽车的发动机就无法正常工作。当汽车的发动机出现故障后，应该去专业机构读取故障码，故障码能够帮助技师快速判断问题的原因和出现故障的部位。

机动车突然熄火的处理方法：自动挡车熄火时要用左手抓紧方向盘稳住方向，因为没有助力所以一定要用力稳住，右脚用力踩刹车将车速尽可能降低，然后迅速将AT挡打到N挡。手动挡需要彻底把油路清洗一遍，包括喷油嘴、节气门、油箱。熄火的主要原因是使用了劣质的燃油，导致发动机积碳而熄火，或者是加的油品质量不过关胶脂太多，导致油路堵塞、供油不畅。如果是在怠速状态下熄火只要清洗怠速马达即可。

可能是节气门积碳过量，进气歧管泄漏，配气正时出现问题和三元催化器阻塞等导致突然间熄火。也有可能是燃油混合气的品质影响，对进气歧管、真空管、活性炭罐阀、废气再循环（EGR）阀、曲轴箱逼迫透风（PCV）阀等检查。它间接影响燃料混合物的质量和焚烧结果。配气相位失准、正时控制皮带系统装置错误、进排气门积碳过量、气门弹簧发生断裂等，每一个问题汽缸的进气量进行不一样，就会怠速不稳。

汽车在高速上发动机突然熄火我们应该按照下面步骤进行解决：1、靠边停好车之后，打开双闪，检查发动机，电瓶是不是工作正常水箱是不是正常油路是不是正常发动机皮带是不会松动或者断裂发动机内部是否有异响等等；2、如果是电瓶电有问题，点火的时候能听出声音比正常启动声音缓慢并且小，如果是水箱问题，发动机水温会高，水箱可能没有水，切忌不要乱打开水箱，有时水箱水温度比较高会汽化膨胀；3、若是油路问题发动机有明显的顿挫感，若是皮带问题，发电机皮带松动，供电会不足，如果是皮带断掉或者错位，只能等待救援，切记不要轻易的进行溜车启动。

汽车发动机突然熄火处理方法如下：1、靠边停好车之后；2、检查发动机：电瓶、水箱、油路是否正常，发动机皮带是否松动或者断裂，发动机内部是否有异响；3、电瓶：点火的时候是否声音比正常启动声音缓慢并且小；4、水箱：发动机水温会高，水箱可能没有水，不要乱打开水箱，有时水箱水温度比较高会汽化膨胀；5、油路：发动机有明显的顿挫感，皮带：发电机皮带是否松动，供电是否不足，皮带断掉或者错位，只能等待救援。

发动机突然熄火的原因如下：1、热车行驶中熄火首先要检查一下节气门体的积碳情况，其次，曲轴位置传感器自身阻值不正常，造成热车后曲轴转速信号消失，导致发动机熄火；2、曲轴位置传感器自身阻值不正常，造成热车后曲轴转速信号消失，导致发动机熄火；3、点火系统故障、点火模块过热不能正常工作，点火电压失效发动机熄火；4、节气门信号电压不正常，发动机电脑控制不正常都会导致车辆在行驶中熄火。节气门信号丢失导致点火是或者行驶中供油不足，导致车辆熄火。

电喷发动机突然熄火原因如下： 1、驾驭技能不够纯熟。司机的驾驭技术不熟练、操作不当也会造成汽车熄火； 2、油泵故障。油泵卡住或油泵本身故障会造成突然不供油，而不供油就容易引起汽车熄火； 3、使用劣质燃油。自动挡的汽车一般不会随便涌现熄火的景象，一旦自动挡的汽车出现熄火的情况，其主要原因就是使用了劣质（没有达到标准）的燃油，进而导致发动机积碳而熄火； 4、同时多缸故障。有可能出于火花塞或者高压包故障，造成1缸或多缸不点火，从而形成熄火。但只有同时多缸故障不点火才能造成熄火，因此有这种可能但是可能性不算大。

首先打开双闪，然后缓慢减速至路边停车。这里要分清一点，突然熄火与起步熄火是不同的概念。突然熄火，一定是行驶中有一定速度，熄火了就只能依靠惯性溜车。缓慢减速，是为了给后面的车子一定的反应时间。发动机熄火后，汽车的各种助力失效（包括电子助力、液压助力、刹车助力等），但是刹车助力并不会立刻失效，前几次仍有一定的作用。此时切勿猛踩刹车，防止车辆失控。保持车辆处于滑行状态后，手动挡的车辆还可以依次降档，利用发动机制动来降低速度。车辆完全停止后，应在车后规定距离处放置三角牌（50米外），并及时将车内人员疏散至路边，报警求助。如果是在高速上，还有一点区别。因为高速上车速都非常快，如果车子突然变道，很容易发生追尾事故。正确的步骤，还是要先打开双闪，给其他车辆起到提醒的作用。然后观察两边外后视镜、车内倒车镜，看看后方是否有车辆，在保证安全的前提下，缓慢制动。切忌猛踩刹车，一定要缓慢的轻踩制动，让车子利用惯性，靠至应急车道。