阿尔法罗密欧朱丽叶用了什么悬架

阿尔法罗密欧是哪国的？

阿尔法罗密欧是意大利品牌，是著名的轿车和跑车制造商，以下是相关信息：1、背景：阿尔法·罗密欧创立于1910年，创立者综合两种米兰市的标识而创造了一个徽标：红色的十字是米兰城盾形徽章的一部分，用来纪念古代东征的十字军骑士，吃人的龙形蛇（biscoine）图案则来自当地一个古老贵族家族（Visconti家族）的家徽，象征着中世纪米兰领主维斯康泰公爵的祖先击退使城市人民遭受苦难的“巨蛇”的传说。2、发展：Alfa在赛车运动上的成绩十分优异，曾多次在Targa-Florio大赛、Mille-Miglia-1000英里耐力赛、勒芒24小时耐力赛、欧洲GP大奖赛、F1世界锦标赛、世界跑车锦标赛、Trans-Am、ETCC、DTM、BTCC等各项大赛问鼎桂冠；而在轿车领域，Alfa旗下轿车强烈的跑车风格也是毋庸置疑。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6929

阿尔法罗密欧是哪国的？

阿尔法罗密欧是意大利的，其是一款中型车，以阿尔法罗密欧Giulia2021款280HP豪华版为例，其车身尺寸是：长4643毫米、宽1860毫米、高1438毫米，轴距为2820毫米，油箱容积为58升，行李箱容积是480升，整备质量是1650千克。阿尔法罗密欧Giulia2021款280HP豪华版搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率是206千瓦，最大功率转速是每分钟5250转，最大扭矩是400牛米，最大扭矩转速是每分钟2250转。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5524

阿尔法罗密欧stelvio使用了什么悬架？

阿尔法罗密欧stelvio前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂独立悬架是一种比较高级的悬架，这种悬架有两个叉臂，这种悬架可以抑制刹车时的点头现象，还可以在快速过弯时抑制车身的侧倾。多连杆独立悬架能够提升车轮的贴地性能，车轮的贴地性能提高了，车轮的抓地力就会提高。阿尔法罗密欧stelvio定位为一款中型suv，其车身尺寸长宽高分别为4687mm、1903mm、1688mm，轴距为2818mm。动力方面，stelvio一共搭载了两款发动机，一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是2.9升双涡轮增压v6发动机。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5468

阿尔法罗密欧朱丽叶马力多大

阿尔法罗密欧朱丽叶使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机拥有280马力。阿尔法罗密欧朱丽叶是阿尔法罗密欧旗下的一款中型轿车，这款车的轴距为2820毫米，长宽高分别是4643毫米，1860毫米，1438毫米。阿尔法罗密欧朱丽叶的2.0升涡轮增压发动机最大功率为206kw，最大功率转速为5250转每分钟，最大扭矩为400牛米，最大扭矩转速为2250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。阿尔法罗密欧朱丽叶的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架的成本是比较高的，并且结构也是比较复杂的。

发布时间：2022-01-14 13:40:10 阅读：4642

阿尔法罗密欧朱丽叶是后驱的吗

阿尔法罗密欧朱丽叶是后轮驱动的，这是一款后驱中型轿车。阿尔法罗密欧朱丽叶的轴距为2820毫米，长宽高分别是4643毫米，1860毫米，1438毫米。阿尔法罗密欧朱丽叶使用了一款2.0升涡轮增压四缸发动机。这款发动机的最大功率为206kw，最大功率转速为5250转每分钟，最大扭矩为400牛米，最大扭矩转速为2250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。阿尔法罗密欧朱丽叶的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

发布时间：2022-01-06 15:40:09 阅读：4622

阿尔法罗密欧stelvio匹配什么悬架

这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这是一款讲究操控和运动的汽车，这款车使用的悬架也是很多讲究操控和运动的汽车都会使用的。双叉臂独立悬架是一种比较高级的悬架，这种悬架有两个叉臂，这种悬架可以抑制刹车时的点头现象，还可以在快速过弯时抑制车身的侧倾。多连杆独立悬架能够提升车轮的贴地性能，车轮的贴地性能提高了，那车轮的抓地力就会提高。抓地力提高了操控就会提高。汽车上的独立悬架有麦弗逊悬架，双叉臂悬架，多连杆悬架，双球节悬架，双横臂悬架。多连杆悬架其实是双叉臂悬架的复杂化版本，这种悬架只是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了四根连杆。双横臂悬架是双叉臂悬架的简化版本，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了两根连杆。双球节悬架是麦弗逊悬架的复杂化版本，这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂换成了两根连杆，这样悬架与羊角就有两个连接点了。双球节悬架可以让转向更加精准，并且可以降低车身侧倾幅度。

发布时间：2021-11-10 16:43:22 阅读：4511

阿尔法·罗密欧Stelvio什么悬架

阿尔法·罗密欧Stelvio的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了单独的连杆。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性和舒适性就会提高。双叉臂悬架是一种比较高级的悬架，这种悬架可以抑制刹车点头现象和快速过弯时的车身侧倾幅度。双叉臂悬架有上下两个叉臂，这种悬架的成本非常高，并且双叉臂悬架的结构比较复杂，占用的空间也是比较大的。独立悬架的同轴两个车轮之间是没有连接的，这样同轴两个车轮之间是没有互相干涉的。所以独立悬架的操控性更好，舒适性也是更好的。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架，多连杆悬架。麦弗逊悬架是一种成本比较低，结构比较简单，应用比较广泛的悬架。大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊悬架，这种悬架是几乎不会占用发动机舱的空间的。

发布时间：2021-11-10 16:43:22 阅读：4517

阿尔法罗密欧朱丽叶发动机是什么

四叶草版本使用了2.9升双涡轮增压发动机，普通版本车型使用了2.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机有高功率版和低功率版，高功率版发动机有280马力，低功率版发动机有200马力。高功率版发动机的最大功率为206kw，最大扭矩为400牛米，最大扭矩转速为2250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为147kw，最大扭矩为330牛米，最大扭矩转速为1750到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。四叶草高性能车型的2.9升双涡轮增压发动机最大功率为375kw，最大扭矩为600牛米，最大扭矩转速为2500到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。朱丽叶的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。朱丽叶是一款运动型中型轿车，这款车的高性能版车型竞争对手是宝马m3和奔驰c63amg。

发布时间：2021-11-10 16:42:47 阅读：3956

阿尔法罗密欧stelvio前后悬架什么结构

阿尔法罗密欧stelvio的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。阿尔法罗密欧stelvio是一款中型suv，这款车的长宽高分别是4686毫米，1903毫米，1693毫米，轴距为2818毫米。阿尔法罗密欧stelvio使用了一款2.0升涡轮增压四缸发动机，这款发动机的最大功率为206kw，最大功率转速为5250转每分钟，最大扭矩为400牛米，最大扭矩转速为2250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。阿尔法罗密欧stelvio的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象，这种悬架可以提高汽车的操控性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

发布时间：2021-10-21 09:00:07 阅读：3884

阿尔法罗密欧朱丽叶多少钱?

阿尔法罗密欧朱丽叶落地价35万左右值得买的：1、Giulia的外观有一丝复古，但这就是阿尔法。罗密欧的家族风格，倒三角设计的格栅，更展现了意大利人的浪漫，优雅但又不浮夸。进入车内，内饰就没有外观那么惊艳了，不管是材质和设计都没有太出彩的地方，同奥迪A4L和奔驰c级相比差距的确明显，有些令人唏嘘；2、Giulia的两款2.0T高低功率版本的发动机，分别达到了200匹马力和280匹马力，车辆的动态反应非常出色但是有一点比较奇怪，就是除了四叶草版本以外的Giulia，都无法关闭ESP，所以即便动力出色，Giulia也是无法漂移的；3、没有一台阿尔法罗密欧，你就不算是一个真正的车迷。但是，我不建议我的朋友买它，因为在路上遇到修车的朋友，会很尴尬。

发布时间：2021-04-28 08:32:03 阅读：3521

阿尔法罗密欧什么挡次?

阿尔法罗密欧：1、阿尔法罗密欧在国内的知名度其实是真很低很低。客观说，能知道这个品牌存在的车主，其实也极少数，事实上它确实是一个小众品牌；2、但事实上，阿尔法罗密欧在欧洲和美国的知名度和传奇色彩，可以用浓墨重彩来形容，福特汽车创始人亨利福特曾说说过：每次看到阿尔法罗密欧，就不得不让我有种想要脱帽致敬的冲动；3、阿尔法罗密欧太沉醉与技术和底盘调教本身，却不怎么注重市场宣传和营销炒作。一门心思做自己的车。这才导致了眼下国人对它毫无所知的尴尬局面；4、事实上阿尔法罗密欧经典的156、159、166可都是当年叱咤风云的欧洲顶级轿跑！在欧洲的地位，该品牌其实是丝毫不输给BBA的。

发布时间：2021-04-28 08:32:03 阅读：3381

阿尔法罗密欧朱丽叶马力是多少

阿尔法罗密欧朱丽叶使用的是一辆2.0升涡轮增压发动机，这款发动机具有280马力。阿尔法罗密欧朱丽叶是阿尔法罗密欧旗下的一辆中型汽车，这一款车的轴距为2820毫米（mm），长宽高分别是4643毫米（mm），1860毫米（mm），1438毫米（mm）。阿尔法罗密欧朱丽叶的2.0升涡轮增压发动机最大功率是206kw，最大功率转速为5250转每分钟，最大扭矩为400牛米，最大扭矩转速为2250转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是8at变速器。使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。阿尔法罗密欧朱丽叶的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架的成本是相对高的，而且结构同样是比较复杂的。

发布时间：2021-03-23 10:26:06 阅读：8740

阿尔法罗密欧朱丽叶用的是什么悬架

阿尔法罗密欧朱丽叶的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，这样子可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。多连杆悬架的成本是相对高的，这样的悬架的零部件数量多，占用的空间同样是比较大的。法罗密欧朱丽叶是阿尔法罗密欧旗下的一辆中型汽车，这一款车的长宽高分别是4643毫米（mm），1860毫米（mm），1438毫米（mm），轴距为2820毫米（mm）。阿尔法罗密欧朱丽叶使用的是一辆2.0升涡轮增压发动机，这款发动机可以输出280马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5250转每分钟时输出最大功率，可以在2250转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速器。使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。

发布时间：2021-03-23 10:24:06 阅读：8785

阿尔法罗密欧朱丽叶是不是后驱的

阿尔法罗密欧朱丽叶是后轮驱动的，这是一辆后驱中型汽车。阿尔法罗密欧朱丽叶的轴距为2820毫米（mm），长宽高分别是4643毫米（mm），1860毫米（mm），1438毫米（mm）。阿尔法罗密欧朱丽叶使用的是一辆2.0升涡轮增压四缸发动机。这款发动机的最大功率是206kw，最大功率转速为5250转每分钟，最大扭矩为400牛米，最大扭矩转速为2250转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是8at变速器。使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。阿尔法罗密欧朱丽叶的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。双叉臂悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

发布时间：2021-03-23 04:08:05 阅读：8762

阿尔法·罗密欧Stelvio采用的什么悬架

阿尔法·罗密欧Stelvio的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了单独的连杆。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性和舒适性就会提高。双叉臂悬架是一种比较高级的悬架，这种悬架可以抑制刹车点头现象和快速过弯时的车身侧倾幅度。双叉臂悬架有上下两个叉臂，这种悬架的成本非常高，并且双叉臂悬架的结构比较复杂，占用的空间也是比较大的。独立悬架的同轴两个车轮之间是没有连接的，这样同轴两个车轮之间是没有互相干涉的。所以独立悬架的操控性更好，舒适性也是更好的。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架，多连杆悬架。麦弗逊悬架是一种成本比较低，结构比较简单，应用比较广泛的悬架。大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊悬架，这种悬架是几乎不会占用发动机舱的空间的。

发布时间：2020-12-26 21:25:47 阅读：4269

阿尔法罗密欧stelvio使用了什么悬架

这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这是一款讲究操控和运动的汽车，这款车使用的悬架也是很多讲究操控和运动的汽车都会使用的。双叉臂独立悬架是一种比较高级的悬架，这种悬架有两个叉臂，这种悬架可以抑制刹车时的点头现象，还可以在快速过弯时抑制车身的侧倾。多连杆独立悬架能够提升车轮的贴地性能，车轮的贴地性能提高了，那车轮的抓地力就会提高。抓地力提高了操控就会提高。汽车上的独立悬架有麦弗逊悬架，双叉臂悬架，多连杆悬架，双球节悬架，双横臂悬架。多连杆悬架其实是双叉臂悬架的复杂化版本，这种悬架只是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了四根连杆。双横臂悬架是双叉臂悬架的简化版本，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了两根连杆。双球节悬架是麦弗逊悬架的复杂化版本，这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂换成了两根连杆，这样悬架与羊角就有两个连接点了。双球节悬架可以让转向更加精准，并且可以降低车身侧倾幅度。

发布时间：2020-12-26 19:09:28 阅读：3950

阿尔法罗密欧stelvio用了什么发动机

这款车的普通版车型使用了高功率版2.0升涡轮增压发动机，性能版车型使用了2.9升双涡轮增压v6发动机。2.0升涡轮增压发动机有280马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机能在2250转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。2.9升v6双涡轮增压发动机有510马力和600牛米的最大扭矩，这款发动机能在2500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的外观设计很帅，并且性能很好，操控也是很好的。双叉臂独立悬架是一种很高级的悬架，这种悬架能够抑制车辆在过弯时的侧倾幅度。阿尔法罗密欧是一个来自意大利的品牌，这个品牌旗下的汽车外观设计是非常好看的，并且操控也是很好的。阿尔法罗密欧的汽车驾驶乐趣也是很高的。如果大家对这款车感兴趣，可以去试驾一下。

发布时间：2020-12-26 18:49:30 阅读：3934

阿尔法罗密欧是哪国的

这是一个意大利汽车制造厂商。阿尔法罗密欧创建于1910年，这家公司总部在米兰。阿尔法罗密欧在2017年4月进入中国市场，这个品牌旗下进入中国市场的车型有朱丽叶，stelvio。朱丽叶是一款中型运动轿车，这款车进入国内市场后受到了不少车友的欢迎，因为这款车动力强劲，外观好看，操控也非常好。有不少人说朱丽叶是宝马3系强劲的竞争对手，因为宝马3系被称为中级运动型轿车中的操控标杆。朱丽叶一共搭载了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。高功率版发动机最大功率为206kw，最大扭矩为400牛米，最大扭矩转速为2250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。低功率版发动机最大功率为147kw，最大扭矩为330牛米，最大扭矩转速为1750到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

发布时间：2020-12-26 13:56:54 阅读：3199

阿尔法罗密欧朱丽叶使用了什么发动机

四叶草版本使用了2.9升双涡轮增压发动机，普通版本车型使用了2.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机有高功率版和低功率版，高功率版发动机有280马力，低功率版发动机有200马力。高功率版发动机的最大功率为206kw，最大扭矩为400牛米，最大扭矩转速为2250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为147kw，最大扭矩为330牛米，最大扭矩转速为1750到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。四叶草高性能车型的2.9升双涡轮增压发动机最大功率为375kw，最大扭矩为600牛米，最大扭矩转速为2500到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。朱丽叶的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。朱丽叶是一款运动型中型轿车，这款车的高性能版车型竞争对手是宝马m3和奔驰c63amg。

发布时间：2020-12-26 13:56:29 阅读：3263

阿尔法罗密欧什么档次的车

对于国内消费者来说，这个牌子的保有量少到已经不能用“小众”这个词来形容，即便是在全球市场，它也多少有点“江河日下”的趋势。但是这并不代表阿尔法·罗密欧不优秀。举个例子，它在赛场上扬名立万的时候，法拉利创始人也只是它的车手，这下知道阿尔法·罗密欧有多厉害了吧。在一众意大利品牌当中，阿尔法·罗密欧无疑是那个“浪催”的。用这个词一点贬低阿尔法·罗密欧的意思都没有，恰恰相反，用这个词才能突出体现它的与众不同，它把浪漫发挥到了极致。把它称为“半岛铁鹰”只是我单纯觉得阿尔法·罗密欧的前脸看起来像鹰一样，倒三角形的进气格栅是嘴，再配合上车灯，给人的感觉十分锐利。

发布时间：2020-12-26 00:42:23 阅读：1646