刹车踏板踩不动怎么回事

刹车踏板踩不动原因：1、汽车的真空助力泵漏气或出现故障：当驾驶员踩下制动踏板时，真空助力泵可以放大驾驶员施加在制动踏板上的力，可以理解为真空增压泵帮助驾驶员一起踩下制动。如果真空助力泵出现故障或漏气就会造成刹车踏板踩不动。解决办法：更换汽车正空助力泵；2、熄火后又踩了刹车，和刹车助力泵有关；解决办法：重新启动发动机，再尝试用力踩下刹车踏板；3、对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效；解决办法：定期做保养，出现故障需及时维修；4、操作不当导致机件失灵。解决办法：在行驶前发现这种情况可直接送到汽车维修店。刹车的作用是降低速度或使车辆停止，其工作原理是利用刹车片与刹车鼓及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，从而使车辆减速或停下。刹车的保养方法是：1、耐高温保护，预防刹车系统腐蚀，防止刹车片因高温面咬死；2、清洁刹车盘、刹车鼓零件的油渍，保持刹车盘散热良好；3、定期更换制动液；4、定期检查刹车皮或刹车蹄片的厚度。

冬天刹车很硬踩不动的原因一种是真空助力泵有问题，刹车没有助力就很难踩下去。另一种情况就是熄火后又踩了刹车，真空助力泵制造的真空让用完，后面踩刹车只能靠人力。以下是相关信息：1、熄火前踩刹车有关：汽车的刹车系统在发动机工作时才能发挥最大作用，而刹车助力泵就是实现车辆制动的幕后推手，踩下踏板的力就是通过它来放大。而在发动机熄火状态下，刹车助力泵也就会歇菜，一般踩3下刹车踏板就会用光它剩余的真空力，所以觉得刹车很硬其实就是没有缺少了它的帮忙。2、刹车助力泵漏气：如果并没有在汽车熄火后去踩刹车踏板，或者在行驶中发现刹车踏板很难踩下去，那么很可能是刹车助力泵故障导致。有可能是刹车助力泵真空管漏气或是堵塞造成。

刹车突然变硬有可能是因为车主在熄火后又踩了几次刹车，导致刹车助力泵中的真空消失，没有了助力帮助而比较难踩下刹车踏板。而且在熄火状态下助力泵也是没有工作，那么只要是再尝试重新点火就可以，并且用力踩下刹车踏板，等到启动后就可以恢复正常。车主在平时刹车时也可以多注意正确的刹车方式：1、在低速行驶时可以遇到前方有突发事件可以紧急制动，一脚踩下刹车踏板，但是在高速时就要不能这样做，避免车辆侧滑翻车。2、正常路况上行驶可以缓慢制动，在踩下离合踏板的同时松开加速踏板，切换低速档位，车速降下后再抬起离合踏板，踩下刹车踏板直至停车。3、山区下长坡或者连续制动容易产生高温的场合，通过断续踏下和放松制动踏板的间歇性制动，能有效避免制动系统温度过高。

刹车突然很硬踩不动的原因：1、跟熄火前踩刹车有关：汽车的刹车系统在发动机工作时才能发挥最大作用，而刹车助力泵就是实现车辆制动的幕后推手，踩下踏板的力就是通过它来放大。而在发动机熄火状态下，刹车助力泵也就会停止工作，一般踩3下刹车踏板就会用光它剩余的真空力，所以觉得刹车很硬其实就是缺少了它的帮忙。解决方法：针对这种情况，只要重新启动发动机，然后再尝试用力踩下刹车踏板即可重新启动，等发动机工作后，刹车助力泵就可以重新工作，自然刹车踏板就会恢复正常。2、汽车的刹车助力泵漏气或出现故障：如果并没有在汽车熄火后去踩刹车踏板，或者在行驶中发现刹车踏板很难踩下去，那么很可能是刹车助力泵故障所导致，有可能是刹车助力泵真空管漏气或是堵塞所造成。解决方法：针对这种情况，如果是在行驶前发现这种情况，那么保险起见不要再继续行驶，直接送去修理店进行检修为好；如果是在行驶中发现，不要惊慌，首要做的事就是减速至停车，可以尝试多踩几次踏板看能不能恢复制动。

刹车踏板踩不动的原因是：1、汽车的真空助力泵漏或出现故障；2、熄火后又踩了刹车，和刹车助力泵有关；3、对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效；4、操作不当导致机件失灵。刹车的作用是降低速度或使车辆停止，其工作原理是利用刹车片与刹车鼓及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，从而使车辆减速或停下。刹车的保养方法是：1、耐高温保护，预防刹车系统腐蚀，防止刹车片因高温面咬死；2、清洁刹车盘、刹车鼓零件的油渍，保持刹车盘散热良好；3、定期更换制动液；4、定期检查刹车皮或刹车蹄片的厚度。

以下是启动时刹车踏板踩不动的原因：1.汽车的真空助力泵漏气或出现故障，踩下刹车踏板的力是经过刹车助力泵俩增大的，如果它发生故障，刹车就没有了主力，那么就无法踩动。2.熄火后又踩了刹车，这个也跟刹车助力泵有关。刹车助力泵只有在发动机工作时才会源源不断产生真空，而发动机不工作时只能靠之前存留的一点真空助力，一般踩几下就无法踩动。3.还可能是刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用导致受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气等原因。

一键启动刹车踩不动是因为驾驶员没有按照正确的步骤启动汽车，带有一键启动的汽车在启动的时候正确的操作是先按压一次一键启动然后再踩刹车，同时再按压一次一键启动键就可以完成对汽车的启动。在启动带有一键启动功能的汽车时，需要在踩刹车之前先按一下一键启动的按键，目的是按压人汽车在启动之间先让车辆进行质检，待自检完成后就可以再按一次一键启动的按键并同时踩下刹车的踏板，这时就不会出现刹车踏板踩不下去的情况。

一键启动刹车踩不动是因为驾驶员没有按照正确的步骤启动汽车，带有一键启动的汽车在启动的时候正确的操作是先按压一次一键启动，然后在踩刹车，同时在按压一次一键启动键就可以完成对汽车的启动。在启动带有一键启动功能的汽车时，需要在踩刹车之前先按一下一键启动的按键，目的是按压人汽车在启动之间先让车辆进行质检，待自检完成后就可以再按一次一键启动的按键并同时踩下刹车的踏板，这时就不会出现刹车踏板踩不下去的情况。当然如果汽车长时间没有被使用过也会出现刹车踩不下去的情况，只有在将汽车启动后，这类辅助系统才能正常工作，当汽车长时间的停放没有被使用汽车的电瓶、润滑油、机油、电子元件、以及刹车系统等都会出现不同程度的损伤和老化，当汽车长时间没有使用，在使用之前可以先将这些东西检查并更换一下。

踩不动油门的主要原因是：1、车辆的节气门被冻住，从而导致在踩油门踏板的时候节气门无法关闭，进而导致车辆无法动弹；2、车辆的油门线出现断裂或者是结冰的现象；3、油门下面有异物顶住，从而导致驾驶人员无法踩动油门踏板。在寒冷季节当中发现油门踩不动的时候，建议驾驶人员首先检查车辆的节气门或者是油门线有没有被冻结；若发生结冰的现象，则驾驶人员需要将车辆启动并且怠速运行10分钟左右，这样即可借助发动机产生的热量将节气门等构件的冰块融化；若油门线出现断裂的情况，则驾驶人员只能呼叫拖车进行救援。

车辆油门踏板存在的异物，导致踏板卡住。在机动车辆正常使用过程中，一定要注意地板上的物品，特别是类似于水瓶之类，一旦滑滚到油门底部，就会出现卡住的问题。机动车辆的油门踩不动，可以把车辆关闭，然后去检查一下车辆的油门踏板塞边是否有异物卡住，或者是油门踏板的控制器是否出现损坏的情况，找到车辆故障的原因，然后对症去处理，解决故障之后可以启动车辆，重新试验车辆油门踏板是否可以踩动，如果依然不能采动，需要联系维修厂的师傅来进行修理。

汽车刹车踩不动，是因为汽车的刹车系统出现了故障。刹车系统出现故障可能是汽车的真空助力泵漏气或出现故障，汽车之所以能够刹车，是通过刹车助力泵实现的，如果刹车泵出现了故障，刹车就没有了助力，所以刹车会很难踩下去。汽车熄火之后刹车是踩不动的，这个也是跟刹车助力泵有关系的，刹车助力泵在发动机工作状态下才会产生真空，产生真空刹车才能踩下，发动机不工作时，只能靠之前留有的真空进行刹车，一般踩几下刹车就没有了，刹车就很难踩下去，自动挡的车型只有在踩下刹车时才能够点火启动，长时间不使用汽车，刹车是非常硬的，很难踩下，这就说明刹车里面的真空没有了，只有汽车启动的时候才会恢复正常。如果在行车过程中遇到刹车失灵的情况，可以多踩几次刹车使制动踏板恢复，如果汽车使用的是机械手刹，可以缓慢拉起手刹使汽车的刹车力度增大，千万不要大力拉手刹，否则轮胎会抱死，汽车容易发生侧滑。

出现这种情况是因为制动液流动性太差了，这样会导致刹车踏板踩不动。刹车系统对于汽车来说是一个非常重要的系统，刹车系统关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。刹车系统的主要部件包括真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘。刹车片和刹车盘都是需要定期更换的易损件，随着汽车行驶里程的增加，刹车片和刹车盘也会不断磨损，在刹车片和刹车盘磨损到一定程度后，就需要更换了。真空助力泵是用来提供助力的部件，真空助力泵可以让驾驶员轻松踩下刹车踏板。踩下刹车踏板后，制动总泵可以通过制动液来推动制动分泵，此时制动分泵可以推动刹车片来夹紧刹车盘，这样汽车就可以减速了。制动分泵就是我们平时所说的刹车卡钳，刹车卡钳内是有很多活塞的，这些活塞的作用是推动刹车片。刹车系统中的制动液是需要定期更换的，制动液是一种比较容易吸水的液体。如果制动液的含水量过高，会导致制动力降低，制动距离延长。当制动液含水量达到3%时，就需要立即更换了。在更换完制动液后，一定要将刹车系统管路内的空气排空。

汽车刹车踏板踩不下去原因：1、由于是采用的是液压刹车，当引擎熄火时，驱动液压刹车的液压泵没有工作，导致刹车阻尼急剧增大，反映在踏板上就是踏板变得很沉很硬，所以踩不下去；2、刹车，又称制动，是指运行中的车、车辆或其他运输工具或机械停止或减速的动作；3、制动的一般原理是将车轮或制动盘固定在机器的高速轴上，安装在底座上与制动瓦、皮带或制动盘相匹配，在外力作用下产生制动力矩，制动装置是可以减速的机械制动装置，也可以被称为减速器；4、汽车刹车踏板在方向盘下面，踩下制动踏板，使制动杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。

当离合器踩不动很硬时，可能的原因有如下几个：1、离合总泵回位弹簧折断卡死；2、离合器线发卡；3、离合压盘出现故障；4、分离轴承座与一轴套管发卡；5、离合拔叉轴与离合器壳生锈；6、离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

汽车刹车硬踩不动的原因：1、汽车的刹车助力泵漏气或出现故障，如果你并没有在汽车熄火后去踩刹车踏板，或者在行驶中发现刹车踏板很难踩下去，那么很可能是刹车助力泵故障导致的。有可能是刹车助力泵真空管漏气或是堵塞造成的；2、针对这种情况，如果是在行驶前发现这种情况，那么保险起见还是不要继续行驶了，直接送去修理店进行检修为好；3、如果是在行驶中发现，不要惊慌，首要做的事就是减速至停车，可以尝试多踩几次踏板看能不能恢复制动，用力踩的话通常还是可以发挥制动力的。

汽车刹车变硬踩不动原因：1、真空助力泵漏气或出现故障，要知道我们踩下刹车踏板的力就是经过刹车助力泵俩增大的，如果它发生故障，刹车就会变得困难，也就是之前靠的是刹车助力泵的真空力，现在只能靠自己的脚力，差别很容易就能感觉得到；2、熄火后又踩了刹车，这个也是跟刹车助力泵有关。刹车助力泵只有在发动机工作时才会源源不断产生真空；3、而发动机不工作时只能靠先前存留的一点真空助力，一般踩几下就没有了，但这种重现启动后就会恢复，并非故障。

刹车踏板硬踩不动刹车失灵：1、第一，跟你熄火前踩刹车有关；汽车的刹车系统在发动机工作时才能发挥最大作用，而刹车助力泵就是实现车辆制动的幕后推手，我们踩下踏板的力就是通过它来放大的。而在发动机熄火状态下，刹车助力泵也就会歇菜，一般踩3下刹车踏板就会用光它剩余的真空力，所以你觉得刹车很硬其实就是没有缺少了它的帮忙；2、解决方法：针对这种情况，你只要重新启动发动机，然后再尝试用力踩下刹车踏板即可重新启动，等发动机工作后，刹车助力泵就可以重新工作，自然刹车踏板就会恢复正常；3、第二，汽车的刹车助力泵漏气或出现故障，如果你并没有在汽车熄火后去踩刹车踏板，或者在行驶中发现刹车踏板很难踩下去，那么很可能是刹车助力泵故障导致的。有可能是刹车助力泵真空管漏气或是堵塞造成的；4、解决方法：针对这种情况，如果是在行驶前发现这种情况，那么保险起见还是不要继续行驶了，直接送去修理店进行检修为好；如果是在行驶中发现，不要惊慌，首要做的事就是减速至停车，可以尝试多踩几次踏板看能不能恢复制动，用力踩的话通常还是可以发挥制动力的。

刹车突然很硬踩不动的原因及解决方法：1、跟你熄火前踩刹车有关；汽车的刹车系统在发动机工作时才能发挥最大作用，而刹车助力泵就是实现车辆制动的幕后推手，我们踩下踏板的力就是通过它来放大的；2、而在发动机熄火状态下，刹车助力泵也就会歇菜，一般踩3下刹车踏板就会用光它剩余的真空力，所以你觉得刹车很硬其实就是没有缺少了它的帮忙；3、解决方法：针对这种情况，你只要重新启动发动机，然后再尝试用力踩下刹车踏板即可重新启动，等发动机工作后，刹车助力泵就可以重新工作，自然刹车踏板就会恢复正常。

刹车硬的踩不动原因：1、汽车的真空助力泵漏气或出现故障，要知道我们踩下刹车踏板的力就是经过刹车助力泵俩增大的，如果它发生故障，刹车就没有了主力，那么我们也就很难踩下去；2、熄火后又踩了刹车，这个也是跟刹车助力泵有关。刹车助力泵只有在发动机工作时才会源源不断产生真空，而发动机不工作时只能靠先前存留的一点真空助力，一般踩几下就没有了，但这种启动后就会恢复，并非故障；3、行驶中遇到刹车失灵一旦遇见刹车出现意外，要懂得反复的多踩压几回刹车，这样会对油管内有空气的制动系统施加压力，然后随着反复的踩压，有几率使得制动力恢复；4、对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；5、由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效；由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。

刹车硬踩不下去刹车踏板很硬原因：1、是刹车助力泵故障导致，建议进行检测与维修。汽车的刹车助力泵漏气或出现故障，如果并没有在汽车熄火后去踩刹车踏板；2、或者在行驶中发现刹车踏板很难踩下去，那么很可能是刹车助力泵故障导致的，是刹车助力泵真空管漏气或是堵塞造成的；3、如果是在行驶前发现这种情况，那么保险起见还是不要继续行驶了，直接送去修理店进行检修为好。如果是在行驶中发现，需要减速至停车，可以尝试多踩几次踏板看能不能恢复制动，用力踩的话通常还是可以发挥制动力的。