机油保养周期是什么

荣威rx5第一次保养里程3000公里，保养间隔7500公里。第一次保修由制造商提供，因此我们无需付款。把车开到4S店就行了。第一次保养的保养内容主要是更换发动机机油和发动机机油滤清器滤芯。当我们到达第一次保养时，我们应该尽快去4S店进行保养。否则，超过里程后，4S店有权不免费为您提供首保服务。在之前的小保养之后，当rx5的里程达到25500km时，应进行中期保养。中期保养项目主要包括机油、机油滤芯和火花塞。必须更换火花塞。工作25500公里后，火花塞的性能下降。火花塞老化导致点火系统失效，发动机积碳增加，功率下降。

机动车一般行驶五千公里左右做一次保养。以下是关于发动机保养的关键点：保养内容：主要是更换机油和滤芯，每2万公里更换空气滤清器，每3万公里清洁燃油系统、更换燃油滤芯、保养水箱的冷却网等。常规保养最好是用全合成机油，要比半合成机油要好很多。目的：新车旧车的发动机都应该做保养，因为发动机是汽车最重要的部位，发动机保养对车况的保持有着重要意义，也对驾驶过程中的安全形成保障。

春风250sr的保养周期是：磨合期为1500公里到2000公里，可以按200公里、500公里、800公里、1500公里、2000公里换机油；2500公里清洗空滤（如果是纸空滤就换掉）与机油滤芯，放掉机油换新机油；后期保养一般以1500公里为基准更换机油和空滤，每月检查电瓶是否走电。春风250sr的长宽高分别是2010mm、750mm、1080mm，油箱容积是12L，整备质量是165kg，车型颜色是星光黑、星光白。

按照无极以及售后的建议是500、1000、1500公里，分别进行三次保养。汽车保养的具体介绍：主要项目、更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、变速箱油和轮胎轮胎保养。目的介绍、汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。重要性、日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤以致于缩短汽车使用寿命，而且危及行车安全。无极300使用润滑油注意级别：这款发动机厂家命名YF300,它采用双顶置凸轮轴四气门设计，使用润滑油时，一定要注意级别。因为高压缩比发动机，对润滑油的标准要求会比较高一点。

抗磨剂型机油保养周期为20000公里。影响周期的因素：其实机油的保养周期和个人的用车习惯和行车环境是有很大关系，如果经常在市区堵车，或者是在高温、严寒的地区，就要提前更换机油。如果车辆经常跑高速，没怎么堵车，就可以延后更换机油。如果是新车，一定要严格按照使用说明书固定的时间和里程进行更换机油。其他机油保养周期：全合成机油为10000-12000公里左右更换，如果不经常开的车，机油也会乳化，失去作用，一年左右也需要换掉。半合成机油为8000-10000公里左右。矿物机油在5000公里左右就需要更换。

宝马mini保养周期：厂家规定每1万公里进行一次常规保养，每2万公里进行一次机油三滤的更换，每4万公里进行一次大保养。以下是汽车坚持保养的好处：节省燃油：定时保养汽车，就能获得11.36%的燃料节约效果；换用新的火花塞一项就获得了平均3%的燃料节约效果。延长使用期：使用优质的高科技保养产品，对发动机润滑系统清洗保护后，发动机机油使用了1万公里，仍然清洁如新。

上海通用对于君威车型的官方建议保养周期为新车行驶到5000公里的时候可享受4S店的第一次免费机油保养，行驶到10000公里的时候可以享受第二次免费机油保养。机油机滤每隔5000公里更换一次，空气滤芯、汽油滤芯和空调滤芯的更换周期相同，都是每隔20000公里更换一次。关于保养的其他信息如下：整车质保：通用别克新君威车型享受官方提供的两年或者6万公里的整车质保，同时车辆的保养频率是每5000公里进行一次保养，并且首次保养免费。保养项目：别克新君威车型的在每次保养的时候需要更换的部件会很多，其中汽油滤芯和空气滤芯是每1万公里更换一次，而空调滤芯则是每一年或者2万公里左右进行更换（以先到者为确定更换空调滤芯的时间）。除此之外，新君威车型在4万公里的时候需要进行一次全车油液更换，不过在4万公里时的保养的费用也并算高。

分别在300、800、1500的时候更换机油，每次换机油的时候换机油滤芯，没有滤芯只有滤网就洗一下滤网，800的时候可以更换空气滤芯还有齿轮箱的齿轮油。以后每2000-3000公里更换空气滤芯。每5000公里更换一次齿轮油。扩展信息：1、简介：踏板车基本都是无级变速自动离合器，跟穆兰式电动车差不多，没有档位设计，起动后只需拧油门就走了，收油门就会自动逐渐减速直至停车，而且踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动，也就是平常所说的女装摩托车。2、组成：一种助力车包括车架、前轮、后轮、设置在车架底端部的五通和发动机，其中所述助力车车架由相互连通的空心管组成，其内装有燃料油。

根据车辆使用时间和实际情况做保养，各项的保养周期大致是这样的：1-3万公里一般情况下只需要换机油和机油格；3-4公里一般情况下需要更换防冻液和清洗节气门；4-6万公里需要更换火花塞、刹车油和刹车片；6-8万公里清洗节气门、变速箱油、更换轮胎。关于汽车保养的相关信息如下：1、简介：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。2、保养范围：现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

摩托车磨合期为1500公里，新车发动机内齿轮咬合、顶杆或链条作功都会产生废屑，所以要常换机油及时地把这种废屑排泄出去。以下是摩托车保养的相关介绍：1、不同公里检查不同情况：每500公里都要检查一下链条的情况，看下是否松动，是否缺油，1500公里内不要洗车，前600公里的档位速度保持在一档10公里，二档20公里，三档30公里，四档35公里，五档40公里，要反复地换档骑，从一档挂到五档，再从五档切回一档。2、加入抗磨剂：发动机的保养公里表6000公里的时候也就是进行正常行驶阶段换第二瓶半合成机油的时候加入抗磨剂，以保证发动机的寿命能延长和提高机车的使用性能，电瓶每一个月都要检查一回，是否亏电，每天骑车的时候都要检查一下刹车装置是否完好、转向与刹车灯是否显示正常。

MINI保养周期：每隔1万公里进行一次常规保养。MINI保养项目：1、更换机油及机油滤清器：针对润滑系统进行的维护保养。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应与机油一并更换。2、更换空气滤芯：空调滤芯关系到车内空气质量，在保养时按照保养说明书上的更换周期按时更换即可。3、添加玻璃水、防冻液、空调制冷剂。4、更换火花塞：每20000km更换一次。此外，制动液、变速箱油、变速电瓶、喷油嘴等部件，在常规保养时都属于检测项目，视使用情况进行维护与保养。

机油的保养周期也就看汽车多久换一次机油，这个周期是要根据机油的种类来看的。普通机油的保养周期是5000公里，半合成机油的保养周期是在7500公里，全合成机油的保养周期是在10000公里。其实机油的保养周期和个人的用车习惯和行车环境是有很大关系，如果经常在市区堵车，或者是在高温、严寒的地区，就要提前更换机油。如果车辆经常跑高速，没怎么堵车的话，就可以延后更换机油。如果是新车的话，一定要严格按照使用说明书固定的时间和里程进行更换机油。

首次保养的时间是按购车之日起6个月或5000公里为一个周期，其后每12个月或10000公里保养一次。需要注意的是，这里的里程周期时按HEV里程数计算。沃尔沃xc40保养需要加5.6升机油。注意：机油更换之前，车辆要熄火停置30分钟，待沾附在汽缸壁上的机油回流到油底壳，否则有机油残余。机油的更换方法为：1、打开发动机盖罩。（提起盖罩的四个卡扣）。2、车主可以在起降机上操作，机油也可使用电动油泵来抽取。取出机油尺，把抽油机胶管伸进机油尺插口，胶管需要伸进底部才能把机油抽干净。3、抽取过程大约需要20分钟，将旧机油用废弃的桶罐装着。4、抽完机油后，扳手以及套头结合使用拆卸机油滤清器，用布料抹干净接触位置的机油，然后安装新的机油滤清器。5、添加新机油之后，需要检验机油有没加多或加少，可以通过机油尺观察。第一次将机油尺拔出来时，需用纸巾擦干净放回，抽出机油尺进行第二次查看。机油尺分上限以及下限两个刻度，油面处于两者刻度线之间为正常。

根据官方保养手册上来看，其指定的保养周期为每1万公里或1年。其中，机油机滤的更换周期是1万公里/次；空调滤清器的更换周期为每3万公里/次；空气滤清器的更换周期为4万公里/次；汽油滤清器6万公里内不用更换（因为是内置结构）；火花塞的更换周期是2万公里/次；刹车油6万公里以前要更换一次。制动液、转向助力油，6万公里以前不需要更换。奥迪一般会提供3年或10万公里整车质保，三包为2年或5万公里，以先到者为准。实际当中，保养周期受很多客观因素的影响，例如平时的行车环境、开车频率、个人的驾驶习惯、所用机油的标号等等。如果把汽车比喻成一个人的话，那么头4年就是汽车的青少年时期。这个时候只要进行一些常规的保养，基本上不会有什么问题。4到7年的时候，就好比中年期，这个时候的车子如果保养不当，就会多多少少有一些问题。7到10年，就到了老年期了，到了10年，也就差不多该退休了。

这个保养周期不是固定的，如果自己用的是比较好的全合成机油，那可以每隔八千到一万公里保养一次。如果自己用的是矿物质机油，那可以每隔五千公里保养一次。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，散热，缓冲，防锈的作用。如果发动机内没有机油，那发动机将无法正常工作。在平时保养时，更换机油是主要工作。在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。如果长时间不换机油，那机油会出现氧化变质的现象，这样机油的润滑性能会下降，这样会加剧发动机的磨损。在购买机油时，也一定要选择合适的粘度。机油的粘度不能过高也不能过低。如果粘度过高，那会增加发动机的运行阻力，如果粘度过低，那会加剧发动机的磨损。在发动机正常工作时，机油会在发动机内各个部件的表面形成一层油膜，这样就可以降低发动机内各个部件之间的摩擦。如果机油长时间使用不换，那机油就无法在发动机内各个部件表面形成稳定油膜了，这样会加剧发动机的磨损。在购买机油滤芯时，也要选择大品牌的产品。

飞度保养周期一般是1万公里左右保养一次的。汽车常规保养的项目如下：1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养，润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损；2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物，空气滤芯的清洁保养视使用环境而定，汽油滤芯一般在行驶到20000--25000KM时进行更换；3、火花塞属易消耗件，每20000KM更换一次，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。

轮胎使用期一般都是3年或6W公里，换轮胎需要注意的事项如下：1、更换新胎，进行过轮胎拆装后，都是需要测下平衡的，因为轮胎安装在轮辋上后通常都不可能完全的均匀分布重量；2、更换新胎时需更换新的气门嘴，因为气门嘴属于橡胶制品，使用时间长了是会有老化问题的；3、注意经常检查胎压，避免压力过高或者过低，这样都会对行驶造成不好的影响；4、更换新胎时建议做一次四轮定位，前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮束这四个项目。

全合成机油正常是一年或10000公里左右更换一次：1、合成机油是人类利用化学方法合成制造的机油，据使用目的不同，合成机油可以改变各种成分。合成机油的研制工作始于30年代。当时由于飞机用机油使用条件较为严苛，要求一种性能更高的机油，一些化学工厂开始研制和生产合成机油；2、合成机油是一种人工制造的机油，在制作过程中，选用了各种天然物质进行化学分解，然后又和其它各种物质进行合成，最后才生产出合成机油；3、合成机油是现代化学技术进步的产物。合成机物的优点很多。例如合成机油的润滑性比矿物机油高、摩擦阻力小、不容易氧化、清净性强。

5w40sm机油是半合成机油，一般半年或8000公里以先到先得原则进行更换：1、半合成油是汽车机油的其中一种，半合成油是使用半合成基础油；2、即：国际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成；3、半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高；是矿物油向合成油的理想过渡产品。

汽车的保养周期与技巧是：1、刹车油：厂家一般要求5万公里左右即进行更换，但实际没太大毛病，制动未出现异常就不用更换。刹车油快没了手刹灯会亮或者闪动，这个时候换刹车油也不迟，不要维修厂说换就给换；2、机油：国外的机油基本都到1万公里才进行更换，国内厂家以国内路况不良普遍将更换周期提前到7500公里，现在又提前到了5000公里。但实际只要油色清澈、油面不低于标示的最低液面，没有特殊情况下机油的更换也不用那么频繁；3、转向助力油：转向助力油不需要经常换，经销商也是建议10万公里换一次，不更换也不会有任何安全隐患。如果转向助力油缺少会出现发动机异响，转向助力油也有最低刻度，低于最低刻度再换。