新车落地再卖了亏多少

二手车买来再卖一般会亏两三成，具体金额需要根据汽车的状态分。二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准还可以继续驾驶的机动车辆，二手车辆的特点是价格便宜，用相同购买新款车型的价格，可以买到高一档次的二手车，从降低购车成本的角度看，购买二手车是非常明智的选择，而且针对刚考取驾驶证的驾驶员，可以购买二手车进行验收，同样是用于希望体验其他车辆新鲜感的汽车发烧友，由于二手车的价格便宜，同一品牌同一车型的二手车，价格比新车便宜一半左右，而且汽车从上市之后不断的在贬值，购买二手车是保值的一种方法，

这个具体得看是什么车，车况和公里数如何，一般情况下会在8～9折上下。不同品牌的保值率是不同的，如果是豪车的话，比如一辆一百万的车，有可能就要亏十几二十万左右，越贵的车亏的钱就越多。还有一些国产车，折旧率也会相对来说高一些，有些可能保值率会低于百分之八十。那些比较受欢迎的品牌车型，销量较高的，好评率高的合资车二手卖的话就不会亏很多，不过关键还是要看车况如何以及行驶了多少公里。要是事故车或者浸水车等需要大修的，价格亏一半都有可能。

2019新轩逸落地价不超13万哦：1、2019款日产轩逸cvt豪华版车型总体来说个人认为车子优点是经济性，保值性还有维修保养便利性方面比较好，缺点是车子舒适性，隔音性差一些，车子钣金薄；2、2019新轩逸、和2018新轩逸在外观上的区别为：外形尺寸不同、轮胎大小不同；3、外形尺寸不同：2019新轩逸：长×宽×高[mm]4641x1815x1450。2018新轩逸：长×宽×高[mm]4665x1700x1505；4、轮胎大小不同：2019新轩逸：采用205\/60R16轮胎。2018新轩逸：采用185\/65R15轮胎。

新款悦纳落地需要7.28-10.58万：1、悦纳还有一项首发的“智能互联”功能，可以通过特定的手环开闭车门锁、启停发动机、开启后备箱等等；2、还可以与安卓和苹果手机的carplay、carlife等app互联，当时在2016年可以说是非常超前的设计，到今天看也是一个加分项；3、以上应该都算是外表，再看看内在，动力方面，悦纳提供了1.4L与1.6L两个排量的动力，匹配，相比瑞纳来说，参数上有了小幅调整，其中1.6L发动机最大功率为90.2千瓦，最大扭矩为150.7牛米；4、变速器方面，不分挡次，悦纳都匹配了6速自动变速器，在这一点上，同级别很多4AT和CVT变速器的产品就显得不如悦纳那么有诚意。

新款a4l落地37万元：1、最大优点：外观时尚动感，线条流畅；内饰做工精致，配置不错；音响效果不错；空间宽敞实用，舒适性不错；品牌经典。最大缺点：内饰做工精细，但造型设计没有什么出彩的地方，导航落后，有个别网友反映空调出风口时间长了有异味存在；2、外观：外观时尚动感，整车线条流畅自然，前脸设计深得网友好评，网友称“A4L外观总体比较完美，尤其是前脸。”内饰：内饰设计没有新意；部分网友燃油经济性较差，存在烧机油、方向盘发飘等问题；3、空间：整体空间宽敞充裕，座椅舒适性表现一般，网友评价“空间因为带了个L还是不错的，后座空间比皇冠宝马3都要大，可以翘二郎腿，座椅舒适性一般般”。

新款瑞纳落地需要8万到9万之间：1、全新瑞纳属于特供车，马力，车身比老款小一圈。很多简配，比如车窗升降键移到中控去了，晚上估计要摸黑按升降，高配车型取消一键启动以及遥控后备箱，以及取消了1.6排量版本。价格便宜2万；2、新款瑞纳车应该是能够给手机充电，正常您配一个点烟器转usb的数据插头就可以给手机充电；3、瑞纳与捷达同为紧凑级轿车，但在车身尺寸方面，瑞纳长宽高为4300\/1705\/1460毫米，轴距为2570毫米。捷达长宽高为4501\/1704\/1469毫米，轴距为2604毫米，捷达在空间上占据极大的优势。但两车配置偏向不同，瑞纳更加年轻化，可以根据个人需求斟酌选择。

全新瑞纳落地价7.89万的，还是不错的，这款车的配置：1、外观上，瑞纳的后屁股还是比较性感的。而且尾灯也非常的具有魅惑力，与车体的融合感恰到好处。车子的侧面线条感觉很有力，而且腰线非常的流畅。整体感觉柔中带刚，刚中带柔。前脸则是主要以大气为主的。进气格栅面积不是很大，但是金属框很有质感。大灯足够犀利，雾灯配合也很漂亮；2、内饰是采用大量的硬塑料材质内饰简洁明了。瑞纳车内的设计非常精致，没有丝毫的简陋与粗糙感。仪表台的上部的设计风格与车身线条风格相同，使它看起来不再呆板，材质以塑料为主。仪表盘很简洁，以黑底白字的设计为主。并带有音响、手动空调等设备；3、车子在操控方面的顺畅，也是我选择入手这款瑞纳的一个很重要的原因。在操控性方面，车子的挡位是非常清晰的，特别是一个刚考到驾照不久的新人来说，上手非常的容易。而且油门和刹车的表现也非常灵活，是很听话的那种。车子的底盘足够扎实，因此转弯的时候很稳，高速行驶也不会觉得飘；4、空间也可以，满足一般使用，特别强调的是后备箱特别大。车内空间在同级中属于宽敞；常态下的尾厢工整平坦，实用性高。后排几乎没有储物空间，后排几乎没有储物空间，最后总结一下空间上的特点，空间基本满足一般使用，前排不错，后排马马虎虎，特别强调的是后备箱很大。

新款天籁这款车落地介绍：1、新款天籁这款车全款落地价182388元，舒适的代名词，对这就是天籁，一提到天籁人们印象里都是想到舒适，老款天籁人们对它认为长得像大叔车外观不亮眼了；2、但新天籁也就是中期改款型的天籁秒变身为小伙子，新旧天籁最大变化就是前脸，换了一个家族式的前脸，大灯的造型改的确实看上去年轻了不少，锋利的折线白色渡刻条。但看到内饰就没有什么变化了，很明显的居家风格；3、配置上的全景影像、座椅通风都是这车值得表扬的两个配置，当然我说的是2.5L的顶配车型售价为24.78万，还有值得夸奖的一个细节就是新天籁的雷达有了量化的数字以厘米为单位。

大众cc2019款落地价格需要17--20万左右：1、全新一代CC是大众全新设计语言的集大成者，搭载四门轿跑式车身设计，无框车门，掀背式尾门设计；2、前脸：采用突破性的U型前脸特征，镀铬条镶嵌其中并与全LED大灯组融合。A柱与前大灯的自然衔接，配合发动机舱盖上凸起的线条；全新一代CC采用了引擎盖开启方式，开合线延伸至轮拱位置；3、侧面：全新一代CC设计采用了短前悬、长后悬的设计，侧窗所占整车比例面积更小，重心降低的同时又兼具俯冲的力量感。腰线与尾灯相连并搭载Coupe掀背造型。

大众CC是大众旗下一款标准的轿跑车，价格16.88-34.28万，下面从几方面简单说说CC值不值得买：1、外观：整车外观造型均保持了概念车的设计思路，与曾经千篇一律的大众车型有着天差地别之分，大面积进气格栅，前灯组，优雅流畅的腰线都使得车辆看起来运动感十足，给人一种强烈的驾驶欲望；2、配置：内饰方面，民众Arteon采纳了民众最新的内饰计划，今朝新款迈腾、高尔夫都根本采纳这类计划。中控屏双侧撤消了繁琐的按钮，全部中控看上去简练了许多。驾驶座椅包裹性很好。后排空间也大，坐三个成年人也不挤；3、动力：全新CC搭载EA888发动机，并配以两种调校，排量为2.0T。变速箱则是标配7挡双离合，百公里加速7.3秒左右，动力比较强劲。

2019全新雷凌落地价大概在13万左右：1、雷凌采用了丰田家族化的设计语言，前大灯造型简洁动感，其光源为LED；2、在安全配置方面，2019款配备了车身稳定系统、胎压监测、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持系统、主动刹车\/主动安全系统，高科技安全配置还是挺齐全的；3、该车定位紧凑型车，它的车身尺寸为4640*1780*1455，轴距为2700mm；4、气囊部分，该车配备了驾驶座安全气囊、前排头部气囊、前排侧气囊、副驾驶座安全气囊、膝部气囊，给你全方位的保护，让你更放心、更省心；5、这款车全系标配了全景天窗，面积大、采光效果好，假如你对天窗使用的频率比较高或者对通风采光的需求比较大，那这款车无疑能满足你的要求。

新款智跑售价是在16.48--20.98万元：1、智跑由世界三大汽车设计师之一的彼得·希瑞尔亲自操刀设计，外观华丽而不繁杂、刚劲而不呆板，流线型轿跑设计配合起亚虎啸式家族脸谱，勾勒出与众不同的干练和动感；2、起亚θII系列汽油发动机配合智能化6速手自一体变速箱使动力输出更强劲、燃油更充分，极易激发驾驶激情和乐趣；3、此外，在泊车、安全等诸多方面，智跑搭载了上、下坡辅助系统等多项高科技配置，充分实现了整车智能化；4、可以说是车如其名，智跑以突破创新、活力非凡、勇当先锋的产品特性，为消费者开启全新精彩的智慧人生。

2019起亚k3需要13万才能落地：1、在外观方面，家族式虎啸设计理念为新一代K3前脸注入全新的视觉感受，中网加以锯齿状的镀铬饰条进行点缀。新车还运用类似跑车风格的发动机盖双棱线，整体造型凌厉。根据此前的申报信息，该车还将提供锋利的点阵式格栅。国产版起亚K3的尾部包围进行了优化，包括贯穿式的镀铬饰条和底部扩散器都让车尾看起来更具运动感；2、新车将保留海外版K3的中控台设计，包括全新样式的多功能方向盘、悬浮式中控屏、空调出风口和中控面板。全新一代K3将提供与搜索引擎联合开发的智能互联系统，以及DRIVEWiSE安全辅助系统等智能科技配置；3、在动力方面，新车将提供1.4T、1.5L以及插电混动三种动力供消费者选择。其中1.4T和1.5L发动机最大功率分别为95.6kW（130PS）和84.5kW（115PS）；插电混动车型则搭载由1.6L发动机和电动机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率77.2kW（105PS）。

目前凯越全国统一售价为官方指导价打7.5折，购置税减半后在3500元左右，保险一般选4项主险下来再4500元左右，所以落地价就在7.3万到8.7万之间：1、新一代别克凯越一改以前的“诚实、朴素”的设计。全新的家族的设计，让全新一代别凯越脱胎换骨，俨然没有了此前老款的时代感，从内而外感到了年轻气质，而且加大轴距和车身尺寸整车多了份家用车的大气；2、全新一代别克凯越采用家族环抱一体式设计，以驾驶者为中心，整体内饰向驾驶员侧倾斜，中控面板高亮黑材质与镀铬条形相结合视觉效果很显科技感；3、同时在中控交互系统上也紧跟互联时代的需求，科技配置和安全配置也与时代接轨；4、提供安吉星、wifi、CarPlay＆CarLife、全系标配ESP电子稳定控制系统、HSA坡道辅助系统、SLSC直线稳定性控制系统等配置。

新款宝来落地需要13.4万，参数：1、外观方面全新宝来非常的年轻时尚，前脸贯穿式的中网格栅显得非常大气，镀铬条与大灯完美融合颇为精致，下方贯穿式的通风口以及三角形的雾灯框使得整体看起来更有层次感，大灯采用了LED加透镜，非常的犀利；2、车身侧面加长后造型更加的舒展，前低后高的腰线贯穿车门把手，营造出不俗的运动感，尾部简洁硬朗，全新的尾灯造型更加时尚，双边单出的排气加上镀铬装饰显得很有高级感；3、内饰依然延续了大众简洁的风格，跟帕萨特的内饰非常相似，平底式的方向盘凸显了运动感，中控采用了大面积黑色烤漆面板以及镀铬条装饰精致且富有挡次感，非常符合当下年轻消费者的审美。内嵌式的6.5英寸触控屏看上去非常的大气美观，周围保留了实体按钮，操作起来非常的便捷流畅。

新款k3落地需要13万左右，参数：1、全新一代K3采用“DesignKIA”的设计理念，打造鲸鲨式前脸造型，更加激进有质感。灵感源自于大自然瀑布的进气格栅，采用直瀑式设计，并加以镀铬条进行装饰，配合格栅周围的金属质感银色边框，彰显这一代起亚K3的美学主张；2、内饰方面设计简约实用，全黑色的内装配色也营造出了些许运动感，用料方面中控台覆盖略带软性的材料，比较不错，高配车型上配备了真皮方向盘，手感表现不错。配置方面全系配有多功能方向盘、行车电脑显示屏，最高配的三款车型上还配备了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、温度分区控制等，配置表现不错；3、基于Smartstream动力传动系统打造，搭载1.5L自吸发动机匹配IVT智能无级变速箱的全新一代K3，最大功率达115Ps，最大扭矩达到144N·m，百公里综合工况油耗仅5.1L。

新款迈腾落地大概需要20万，下面是这款车的基本信息：1、外观方面，新迈腾在老款豪华、稳重风格的基础上，针对细节部分做出调整并增加了更多年轻运动化元素。新车重新设计了进气格栅，在老款多条幅镂空格栅上加入了雨点阵列设计，同时前杠部位重新设计折角线条，让车头更显低矮。车尾造型则与老款相差不大，尾箱上增加了“MAGOTAN”字样，致敬辉腾的同时也进一步彰显了大气格调；2、内饰方面，整体的设计风格保持不变，新款迈腾更换了大众全新的家族式多功能方向盘，全液晶仪表盘的还符合当今的主流设计。特别值得一提的是，新款迈腾全新的中控屏里面内嵌了最新的“众行家”智能网联系统，具有手机远程遥控功？？能，并且还搭载了语音AI智能语音功能。迈腾在多媒体配置方面有了比较明显的提升；3、动力方面，由于只是中期改款，新款迈腾的改变还是主要集中在外观、内饰和配置上，并未涉及到动力，这意味着新款可能会沿用现款1.4TSI及2.0TSI高低功率版本的发动机，传动系统匹配7速双离合变速箱，最大可输出220Ps，峰值扭矩350Nm。

新款君威落地需要17.28-25.98万元，配置：1、全新君威继承了老款君威偏向运动的调校，只是稍微变得软了一些，相比同级其它竞品而言，还是显得硬了一点。通过减速带时候比较明显，悬架的回弹比较快，车身会有些振动。在通过石板路这样的连续颠簸路时，对于振动的吸收还不错，和那些舒适性取向的对手不太一样；2、普通模式下方向盘的回馈力度适中，运动模式下转向力度增大，不过无论在哪种模式下，车头对于方向盘的响应都相当直接，感觉就像轮子被直接焊在了方向盘上一样，日常驾驶时，我更愿意使用普通模式，适中的转向力度配合积极地转向系统，舒适中透着几分运动；3、全新君威对于外界噪音的隔绝做的还不错，前排使用了双层玻璃，在中低速时候，关上车门后基本听不到来自外界的噪音。时速在80km\/h以上时，胎噪和发动机的噪音比较明显，前舱。

全新凌派要15万左右才能落地哦：1、大众凌渡外观设计灵动耐看，很有运动年轻气息，前脸横条点阵中网很简约，下格栅层次分明，有立体感，车身侧面溜背圆滑，棱线清楚不乏力量感，后尾部性感硬挺，整体颜值颇高；2、动力方面搭载了1.4T高低功率发动机，其中高配车型搭载了高功率发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，匹配7速双离合变速器，动力表现还是非常不错，深踩油门会有一定的推背感，加上偏运动化的底盘调教，对于路面的颠簸处理的很干脆，具有一定的操控性能，同时路感比较清晰，偏硬的底盘调教，舒适性会有一些影响，不过考虑到其运动的定位整体还是可以接受的；3、底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格硬朗，滤震干脆，支撑扎实，路感清晰，开起来有驾驶参与感，乐趣十足，同时也能很好的兼顾舒适性，大小颠簸过滤到位，格外稳健；4、内饰方面，整体风格还是大众的感觉，大面积的银色装饰非常有挡次，中控屏尺寸为8英寸，支持导航，carplay和carlife，触控灵敏度和流畅度极高，辅之以实体按键，操作起来非常方便，人机工程合理。

2019新款天籁落地需要20万左右：1、众所周知，2019款日产天籁将在今天正式上市，而在发布会后方，19款Altima新天籁也已经到店了，并且目前国内大部分地区实体店都有了；2、日前笔者有幸就在当地4S店拍摄到了2019款日产天籁的实车，看到车上那些还未撕开膜，仿佛透露这一股人民币的味道，额不，透露着一股2019款天籁的魔幻魅力！想必很多朋友此前也曾经通过各种渠道看到实拍视频或者实拍车辆，不管是车身外观还是内饰用料亦或者配置，都十分吸引人；3、不过相比这些外观来说，更诱人的是那个心脏的魅力：2.0T带可变压缩比技术发动机。