汽车凹陷修复能和原来一样吗

发布时间：2021-12-29 16:57:05 原创来源：中华网阅读：4617

汽修技师 | 汽车维修技师

国家认证的汽车维修技师，15年德美日等各系车辆维修，擅长：疑难故障诊断维修，远程维修技术指导

可以。汽车凹陷程度越大，需要修复的时间就越长，不过凹陷修复的效果与凹陷的形状深浅有关，通常情况下，只要创伤不是太过严重，大部分凹陷是可以修复到跟原来一样的。凹陷修复的效果与凹陷的形状，深浅，位置还有汽车本身的材料有关。凹陷的程度越轻，修复起来也就更容易，所需要的时间也就越短，可以很容易地恢复到原来的状态。相对而言，如果凹陷越大，所需要修复的时间就越长。通常来说，凹陷有点状凹陷，尖锐型凹陷和棱线凹线。比如点状凹陷，修复技术可以很完美地将其修复，成功率可以达到95%以上。汽车修复技术不止可以修复平面或弧面上的，筋线上的凹陷也是可以修复的。只是，修复需要一定技巧。汽车凹陷修复需要的价格会根据不同位置而定。凹陷修复与喷漆不同。通常来说需要一天到三天的时间，可以说是精雕细琢，尽量做到将车子恢复到原貌。

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石家庄汽车凹陷修复

汽车凹陷修复：1、首先要利用整平灯判断汽车凹陷修复情况，确定修复方案。如果凹陷面积较小，可利用杠杆工具从车身内部修复，将凹陷一步步细化，在修复过程中要注意杠杆顶点的位置和修复力度；2、用橡胶笔结合橡胶锤进行回敲，因为利用杠杆工具定出来的凹陷，表面可能会有个别点轻微凸起，利用橡胶锤对橡胶笔的二次作用力，恢复车漆表面凸起的位置，这样可以防止橡胶锤对车漆产生的直接伤害；3、在整平灯下观察，车身凹陷处明显的凹凸不平，而且漆纹排列也有一定规律的时候，整个汽车凹陷修复过程就结束了。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1091

汽车换门能和原来一样吗

一般车门是分为原装、原厂和副厂三种的，如果更换的是原装车门，那么和原来汽车的原装车门也是一样的，但是如果更换的是原厂、副厂生产的车门，那么肯定是会有一定差异的，在质量上也是不同的。原装车门，原装车门就是生产汽车的正厂所生产的，一般原装的车门是随着汽车进行整车喷漆的，所以在颜色上是和原车一样的。原厂生产的车门也是主机厂生产的配件，和原装车门最大的区别就是在于喷漆上，原厂车门是单独进行喷漆的，在质量上是一样的。但是副厂生产的车门和原装、原厂的区别就比较大了，因为副厂在制作车门时使用的冲压模具和原厂的是不一样的，因此在精确度上就会有所差距，所选择的材质也是不一样的，但是优势是比较的便宜。如果是需要选择更换车门，建议还是选择更加高质量的。车门为驾驶员和乘客提供进入车辆的通道，隔离外界干扰，在一定程度上减少侧面撞击，保护乘客。有的时候发生碰撞事故，车门严重损坏无法修复，需要更换。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1088

新车被刮蹭了修复了会和原来一样吗

新车被刮蹭了修复了也会和原来有区别。因为原厂的车漆全是机械喷涂，而修车厂里全都是手工喷涂，所以不可能有原厂的均匀；而且原厂烤漆时烤的只是一个车壳，温度一般上百度，而在修车厂中要考虑到车辆内饰、车上电线的承受能力，温度会比原厂低不少，所以不可能达到原厂的水平。喷漆的效果好坏受好几个因素影响，比如调漆的颜色、喷漆的环境以及员工的技术水平。除此之外，使用原厂的车漆也不一定和原来的车漆颜色相同，因为用了一段时间的车漆会被氧化。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1079

发动机换连杆后还和原来一样吗

换了连杆的发动机肯定比不上原来的发动机，因为拆开过的发动机装配再细心也没达不到制造厂家的标准的。因为谁也不能保证新配件与原车配件各方面的参数完全一致，而且新换的零件需要与车有一个磨合期，不能让车大油门或超度负荷工作，在平时开车过程中不能暴力驾驶。更换发动机连杆后在使用性能上基本上没有什么影响，但可能在噪音方面可能会有轻微影响。更换发动机连杆并没有对整个发动机的所有零件拆开来，所以不属于大修，但是若在发动机进水的情况下，单独更换发动机连杆就不利于后期的稳定性。由于在发动机进水情况下，一般是多个连杆一同损坏的，肉眼看不出来，需要用专门的仪器测量。若不放心也可以选择更换发动机，因为在发动机进水的情况下，若发动机连杆损坏，是需要4个连杆和4个活塞同时更换的，这是一个正常的维修操作。当然，若是还要长期使用的车辆，可以选择直接更换发动机更为省心，对于有些年份的车辆来说，还是更换发动机连杆比较划算，但更换配件对装配技术的要求较高，建议到经验丰富的维修店进行更换。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1040

钣金能做到跟原来一样吗？

1、钣金修复不可以达到原厂效果，汽车的漆面质量不仅是由漆决定的，还有喷涂的工艺和喷涂条件的限制，喷漆的汽车外观多数都有变形，一般都要经过钣金来校正，而钣金会破坏金属底材的性能。2、现在的汽车用钢板大部分都采用双面镀锌工艺，再用表面热处理工艺来增强金属的强度和硬度，当汽车经过钣金后表面的镀锌层就会破坏，如果在钣金过程中使用了加热的工艺，那金属材料就会产生退火，金属的强度和硬度就会大幅度下降。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9866

车门变形4s店饭金维修后和原来一样吗？

如果找4S店修理，并且使用原厂的原件，区别可能还不大，但一定有痕迹。发生安全事故后，车门发生损伤时，能不更换车门尽可能不必更换，保证可靠性时，可以钣金修复的就钣金修复。拆换车门门时，不建议更换副厂配件，因为副厂与正品、原厂模具不同，精度上不同，且材料不同，刚性也不同，价格广泛比较实惠。一般来说副工厂的门白铁皮比较薄，一些防腐蚀加工工艺还没有达到原工厂的规定。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9819

新车补漆和原来一样吗？

新车补漆和原来的不一样，无论在什么地方补漆，多少会有一些色差，如果是新买车，用车时间不长，那么色差会非常小。以下是关于补漆的相关介绍：补漆的流程：确定修补范围，确定伤损程度，施工防护，底层处理，遮蔽除油，喷涂色漆-喷涂清漆，驳口处理，烘烤，打磨抛光。快修注意事项：底漆。在喷涂清漆前底材必须彻底干燥再喷涂清漆，否则容易出现漆面失光。色漆，快修必须使用单组分色漆。清漆-喷涂气压不能太大（2到2.5KPa）每遍静置时间1-2分钟，视喷涂是周围温度而定，温度越低静置时间越长反之静置时间就短。喷涂厚度以1.5-2遍不宜过厚，否则不容易干燥。清漆喷涂完必须要静置5分钟方可烘烤。烘烤，打磨-打磨时用P1500到P2000美容砂纸打磨尘点并全面打磨至哑光（建议使用干磨设备，如果是水磨就要多用水冲防止夹入砂砾造成划伤），接口处要轻磨。研磨抛光，研磨剂。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9489

汽车换门能和原来一样吗？

一般来说4s店换的车门都是原厂。原厂车门的加工精度和制造材料跟原装一样，质量也符合汽车制造标准，唯一区别就是在喷漆上，原厂是随汽车整车喷漆，而原厂出厂是没有喷漆，都是后期更换单独喷漆。更换车门的注意事项：在更换车门时，不建议换副厂，因为副厂与原装、原厂的冲压模具不一样，在精度上会有差距，而且材质不同，刚性也不一样，价格普遍比较便宜。通常副厂的车门铁皮会稍薄一点，一些防腐工艺达不到原厂要求。这些都是需要注意，要认清原厂副厂，切勿贪图便宜。车门的作用：车门为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8722

车门换原厂的可以和原来一样吗？

车门换原厂的可以和原来一样。以下是关于车门的相关介绍：概念：车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员。作用：汽车的美观也与车门的造型有关。车门的好坏，主要体现在，车门的防撞性能，车门的密封性能，车门的开合便利性，当然还有使用功能的指标等。防撞性能尤为重要，因为车辆发生侧碰时，缓冲距离很短，很容易就伤到车内人员。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8662

发动机换连杆后还和原来一样吗？

发动机换连杆后还和原来一样。具体情况如下：轻微影响：更换发动机连杆后在使用性能上基本上没有什么影响，但可能在噪音方面可能会有轻微影响。注意：新换的零件需要与车有一个磨合期，不能让车大油门或超度负荷工作，在平时开车过程中不能暴力驾驶。有关连杆的资料如下：连杆：是连接活塞和曲轴，将活塞所受作用力传给曲轴，并将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动的工具。组成：连杆组由连杆体、连杆大头盖、连杆小头衬套、连杆大头轴瓦和连杆螺栓（或螺钉）等组成。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8380

汽车发动机进水后经修理还和原来一样吗？

汽车发动机进水后经修理还和原来不一样。以下是有关汽车发动机的介绍：1、简介：汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏。2、作用：决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。3、性能：常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7654

新车被刮蹭了修复了会和原来一样吗？

一般来说，新车被剐蹭修复后也会和原来有区别。因为原厂的车漆全是机械喷涂，而修车厂里全都是手工喷涂，所以不可能有原厂的均匀；而且原厂烤漆时烤的只是一个车壳，温度一般上百度，而在修车厂中要考虑到车辆内饰、车上电线的承受能力，温度会比原厂低不少，所以不可能达到原厂的水平。拓展资料：1、喷漆的效果：喷漆的效果好坏受好几个因素影响，比如调漆的颜色、喷漆的环境以及员工的技术水平。除此之外，使用原厂的车漆也不一定和原来的车漆颜色相同，因为用了一段时间的车漆会被氧化。2、补漆的注意事项：在喷涂清漆前底材必须彻底干燥再喷涂清漆，否则容易出现漆面失光。新喷的漆面干燥还不能达到100%固化，单独面积抛光不宜时间过长，抛光时间过长漆面过热有可能造成失光现象研磨剂。应使用不含硅和蜡的研磨剂，否则会在喷涂清漆时表面出现坑凹，轻则要需要打磨抛光重则造成返工。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7597

汽车凹陷修复自己能处理吗？

自己也能修复，但最好还是到专业修理厂修复，因为自己修复的不完美能看出来。传统的方法就是利用热胀冷缩，直接用热水泼，将汽车受伤凹陷部位加热，然后用手顶，或是用撬杆压，将凹陷部位一点一点地推出来，达到修复的效果。以下是汽车保养的介绍：1、汽车保养的介绍：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。2、汽车保养的范围：现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。3、汽车保养的目的：汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7132

4s店换车门能和原来一模一样吗？

很多4s店不允许使用副厂件对车辆进行维修，所以一般来说4s店换的车门都是原厂的。原厂车门的加工精度和制造材料跟原装一样，质量也符合汽车制造标准，但也有区别，唯一区别就是在喷漆上，原厂是随汽车整车喷漆的，而原厂出厂是没有喷漆的，都是后期更换单独喷漆的。只要能够保证安装过程中的专业性，那么在质量上与原车完整度方面原厂和原装两者是不会有较大差别的。在更换车门时，不建议换副厂的，因为副厂与原装、原厂的冲压模具不一样，在精度上会有差距，而且材质不同，刚性也不一样，价格普遍比较便宜。通常副厂的车门铁皮会稍薄一点，一些防腐工艺达不到原厂要求。这些都是需要注意的，要认清原厂副厂，切勿贪图便宜。另外，因为车门不属于易损件，只要是更换过，就有充分的理由怀疑它曾发生过碰撞事故，可将车定为事故车，这会让汽车贬值。所以建议，在发生事故后，车门如果受损，能不更换车门尽量不要更换，在确保安全可靠的情况下，能钣金修复的就钣金修复。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7117

新车补漆和原来一样吗

新车补漆和原来的不一样,无论在什么地方补漆,多少会有一些色差,如果是新买车,用车时间不长,那么色差会非常小。从4S店和汽车油漆快速维修中，了解到100％的汽车油漆喷涂正在使用“维修油漆”。即使在汽车制造商中，安装汽车后也无法喷涂原始油漆，原因很简单，原始油漆是高温油漆，只能在专业的生产车间中完成，并且整个车子绝对不可能放在工厂油漆池里面。喷漆使用特殊的修补漆，与原始涂料相比，它是一种低温涂料，烘烤温度相对较低，大约为70到80摄氏度，因此理论上不可能喷涂原始涂料。

发布时间：2022-04-30 12:45:17 阅读：4768

汽车刮痕修复能和原来一样吗?

汽车刮伤后补漆不可能像原来的一模一样。汽车挂伤补漆的相关介绍：1、具体步骤如下：对于浅度划痕可以预防为主，在漆面崭新的时候就对它加以保护。比如在车身表面上一层镜面釉，在清洁后的车身上用抛光机或手工操作将镜面釉通过振动挤压进车漆内部，形成如同网状的保护膜，它大大提高了漆面硬度，同时，耐高温抗紫外线的特性更好地保护了车漆；2、对那些已经出现了浅划痕的车辆，可以自己使用去划痕车腊打磨，一般浅划痕可以去除。如果还是不行的话，还可以用抛光的方法进行快速处理。用抛光轮配合抛光增艳剂，除去汽车表面附着的氧化层，拉平细微划痕，同时药剂渗入车漆发生还原变化，不但浅划痕去除了，漆面还得到了翻新。根据车况不同，这一过程只需30到40分钟时间；3、如果车身的划痕已经露出了底漆，就要做局部补漆的处理了。对于这种划伤，我们建议您去有划痕快修业务的补漆中心。使用的是专用的修补漆，划哪儿补哪儿，避免了大面积喷涂，修补漆干燥速度快，色彩能与原车漆面自然衔接，毫无色差，完全没有修补痕迹。

发布时间：2021-04-27 12:37:04 阅读：2402

车漆被刮了补后和原来一样吗?

不能。要看被补漆的地方原来是什么样的状况，如果是那种划痕比较严重的，补漆还是会看得出来：1、要完全除掉漆面上的锈蚀、污垢以及油脂，可用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去锈斑，完全擦净，保证锈迹不会扩大；2、用胶带贴在划痕周围，以免汽车补漆笔涂到未划伤的部分。为达到更好的效果，也可配套使用研磨膏，磨平划痕和漆面，增加车漆的附着力；3、喷涂气压不能太大（2-2.5KPa）每遍静置时间1-2分钟，视喷涂是周围温度而定，温度越低静置时间越长反之静置时间就短。喷涂厚度以1.5-2遍不宜过厚，否则不容易干燥。

发布时间：2021-04-26 11:09:03 阅读：1840

宝来轮毂中心孔距与原来一样吗?

宝来轮毂中心孔距与原来不一样。大众宝来轮毂是16寸的。宝来轮毂材质是铝合金的，宝来轮毂可以改17和18寸的，更换大型轮毂加大了触地面积，增加车辆油耗，增加驾驶的平稳性。钢轮毂和合金轮毂的区别如下：1、钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单（一般采用铸造的工艺，例如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产）成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强；2、钢质轮毂重量较大（相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多），惯性阻力大，散热性也比较差，而且容易生锈；3、合金材质轮毂较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗；4、合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。

发布时间：2021-04-26 09:06:03 阅读：1834