一个缸压不足还能开吗

可能导致气缸压力不足的原因:1、活塞环靠得太近磨损，润滑不足拉缸，导致缸壁过度磨损。解决方法：在这种情况下，应该更换活塞环或缸套。在严重情况下，活塞连杆和其他部件应一起更换。2、气缸垫密封性差或损坏导致气缸体与气缸盖之间密封性不足，导致气缸压力不足。解决方法：如果气缸垫损坏，应再次更换气缸势，并按照规定的扭矩控紧螺钉。3、气缸盖与气缸体接触的两个表面的平面度过大，导致气缸密封不严，气缸压力不足。解决方法：需要拆下气缸盖，用专业磨床磨平。4、进气门和排气门没有正确关闭。气门磨损、弯曲、断裂、气门间隙过大和气门弹簧弹力不足都可能导致气缸压力不足。解决方法：要更换损坏或腐蚀的阀门，重新安装新的阀门。5、汽车冷却系统故障导致发动机散热不足，缸体持续高温，活塞与缸体抱死，气缸磨损，气缸压力不足。解决方法：检查水路是否通畅，注意添加冷却水，及时更换和排除漏水的地方。

胎压不足建议不要开。首先要看看胎压低到什么程度，是不是肉眼能看出来，如果是，那么轮胎胎压应该已经低于1.0bar。这时候就不要开了。再开就会有损伤轮胎侧面布帘层。如果布帘层受力过大的话就会造成轮胎爆胎的风险。如果车辆还想继续行驶的话，就需要更换备胎后，开到维修厂检查轮胎是什么原因造成亏气的。如果肉眼看不出来，只是轮胎报警灯亮了，如果有条件的话，建议随车备个胎压表，这样可以检查四轮轮胎胎压的情况。测量一下是哪个轮胎亏气，在判断一下亏气程度，正常只要轮胎胎压不低于1.3bar的话，可以缓慢行驶到维修厂进行维修，不建议长时间因为轮胎亏气在路上行驶。这样车上的人身安全是得不到保证的。如果胎压监控检测系统指示灯亮起，请立即降低车速并避免剧烈的转向和制动操作，立即就近停车，并检查轮胎。

出现一个气缸缸压不够的现象，建议观察一下空气滤芯是否堵塞，检查气门间隙，检查配气机构，换掉气门油封，换活塞环以及活塞，可以找正规的维修工厂进行拆装修理，还可以找4S店进行维修。造成这种现象的主要原因是气门密封性差，气缸套活塞环严重损耗等等，表现为冷启动困难，行驶无力，耗油量增加。在压缩结束时，活塞到达上止点之前的气体压缩量的多少由发动机进气量决定，因此也就决定了气体的压力，引起进气不足的原因主要有，可变气门升程气门开度不正确，气滤滤芯堵塞，曲轴与凸轮轴不匹配，气门间隙主要是控制传动部件到气门之间的距离。如气门间隙调整不正确，进排气门在规定的时间内无法及时打开，就会影响进气量。某些气门间隙调整不合理，是因为调整气门间隙的锁紧螺母未锁紧所致。

胎压不足建议不要开，这样会损伤轮胎，并且也会影响行驶稳定性。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到行驶安全性。胎压对于轮胎来说是很重要的，胎压不能过高也不能过低。如果胎压过低，在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象，就会增加爆胎的几率。如果胎压过高，会降低轮胎与地面的接触面积，会影响抓地力和行驶稳定性。建议车主经常检查轮胎气压和轮胎表面是否存在破损现象。轮胎属于橡胶制品，建议每隔四年更换一次轮胎。

喷油嘴坏了不能继续开了。喷油嘴坏了建议立刻停车检查，或者找最近的维修厂或者4s店进行维修。喷油嘴损坏的原因：主要有喷油嘴堵塞、喷油嘴的弹簧折断、喷油嘴的油针过度磨损等。如果喷油嘴是因为堵塞发生问题，直接将其清洗便可。如果喷油嘴是因为零件损坏而发生问题，可以将其拆下来找专业人士进行检查修理，必要的时候可以直接更换一个新的喷油嘴。当汽车的喷油嘴发生故障了，对其采取以下措施：用汽车喷油嘴的专业清洗剂清洗：喷油嘴发生故障形式最多的就是被堵塞了，只要添加专业的汽车喷油嘴清洗剂，让发动机空转十几分钟，喷油嘴里的油泥等杂质就会得到有效的清洁。把喷油嘴拿出来清洗：把喷油嘴拿出来清洗虽然麻烦一些，但是清洗的更加彻底。更换喷油嘴：直接更换新的喷油嘴，简单省事。

如果四个缸中有一个缸压不足可以继续开一会，但是要尽快到维修店修车，否则这样很容易损坏发动机。以下为扩展知识：导致发动机缸不足的原因：1、气缸或活塞环磨损过大以及活塞环对口、卡死、断裂,导致气缸压力不足。活塞环长时间经受高温，会出现活塞环弹性不足的现象，不能很好地密封活塞，也会导致缸压不足的现象。2、气缸垫损坏或者不密封，导致气缸压力不足。气缸垫的作用就是将两个气缸独立隔开，而两缸相邻处的气缸垫损坏就会导致相邻气缸之间相互窜气，最后相邻两个气缸之间压力过低。3、气缸盖下平面翘曲，导致气缸压力不足。汽车因水温高导致气缸盖变形，失去平面度，导致气缸密封不严，在测量缸时会出现压力不足现象。全数以及大多数气缸压力过低都是因为这个原因。4、进、排气门关闭不严，导致气缸压力不足。气门锥面烧蚀、气门弯曲或折断、间隙调整不当、都会导致汽缸密封不严，汽缸压力不足。

缸压不足的解决办法：观察空气滤芯是否堵塞，检查气门间隙，检查配气机构，换掉气门油封，换活塞环以及活塞，找正规维修工厂拆装修理。缸压不足的原因如下：1、气门密封性差，气缸套活塞环严重损耗：表现为冷启动困难，行驶无力，耗油量增加。在压缩结束时，活塞到达上止点之前的气体压缩量由发动机进气量决定，决定了气体的压力。2、引起进气不足的原因：可变气门升程气门开度不正确，气滤滤芯堵塞，曲轴与凸轮轴不匹配，气门间隙主要控制传动部件到气门的距离。如气门间隙调整不正确，进排气门在规定时间内无法打开，会影响进气量。

当胎压低时，要看自己车辆轮胎的正常范围值。如果胎压在正常的范围内是可以开的，如果低于正常范围内是不能开的。所以如果胎压过低，最好不要开，胎压过低会给车辆造成很大的危害。新车会出现胎压低可能是因为：汽车放置时间太久，轮胎胎压降低。汽车出厂时胎压其实更靠近安全范围上限，但是随着汽车放置时间变长，汽车胎压就会变低。有的厂商为了防止车速过高，有意将胎压调低。因为是新车即使是老司机也需要有一段适应期，适应期间内，防止车速太高出现交通隐患，会将胎压降低一些。轮胎破损。新车这种情况虽然很少，但是不排除不会出现，可能出厂时轮胎有问题或者我们在使用期间扎到轮胎了，新车轮胎胎压过低报警时一定要仔细检查一下是否是轮胎出现损坏。轮胎气压异常原因：一般低于1.8bar或者高压3.0bar就会报警，此时需要进行轮胎检查和调整气压。胎压监测没有复位。轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏。胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。

轮胎气压不足时低速短途行驶没有问题，但是千万不要高速长途行驶。轮胎在气压不足时，高速行驶容易产生波浪变形，这样极其容易导致爆胎。轮胎气压可以高于建议气压的10%左右，但是绝对不能低于建议气压。轮胎气压过低会严重影响行驶安全性。轮胎胎压如下：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。其他变形问题：胎压2.0bar正常吗？不正常。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，标准型轮胎胎压为2.4-2.5bar，2.0bar低于标准胎压的最低值，所以不正常。冬天胎压多少正常？冬天胎压以汽车轮胎标准气压为原则，适当进行调高0.2bar左右。夏天胎压多少正常？一般以汽车轮胎标准胎压下限即可。比如标准型轮胎胎压下线2.4bar。如果汽车经常露天停放，胎压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。

胎压不足建议车主不要开了，这样会损伤轮胎，并且也会影响行驶稳定性。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到行驶稳定性和行驶安全性。胎压对于轮胎来说是很重要的，胎压不能过高也不能过低。如果胎压过低，那在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象，这样就会增加爆胎的几率。如果胎压过高，那会降低轮胎与地面的接触面积，这样会影响抓地力和行驶稳定性。建议经常检查下自己的轮胎气压和轮胎表面是否存在破损现象。轮胎属于橡胶制品，建议车主每隔四年更换一次轮胎。

胎压不足建议车友们不要开了，这样会损伤轮胎，并且也会影响行驶稳定性。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到行驶稳定性和行驶安全性。胎压对于轮胎来说是很重要的，胎压不能过高也不能过低。如果胎压过低，那在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象，这样就会增加爆胎的几率。如果胎压过高，那会降低轮胎与地面的接触面积，这样会影响抓地力和行驶稳定性。建议车友们经常检查一下自己的轮胎气压和轮胎表面是否存在破损现象。轮胎属于橡胶制品，建议车友们每隔四年更换一次轮胎。即使四年内行驶里程较少也要更换，因为使用了四年的轮胎会出现明显的老化现象。在购买新轮胎时，也一定要看好生产日期。轮胎属于橡胶制品，即使长时间放着不用也会出现老化现象。在更换完轮胎后，一定要重新给每个车轮做一下动平衡，这样可以避免在高速行驶时车轮出现异常抖动现象。在平时保养时，可以将车用举升机升起来检查一下轮胎的磨损情况，并且要看一下轮胎是否存在偏磨现象。

出现一个气缸缸压不够的现象，建议观察一下空气滤芯是否堵塞，检查气门间隙，检查配气机构，换掉气门油封，换活塞环以及活塞，可以找正规的维修工厂进行拆装修理，还可以找4S店进行维修。造成这种现象的主要原因是气门密封性差，气缸套活塞环严重损耗等等，表现为冷启动困难，行驶无力，耗油量增加。在压缩结束时，活塞到达上止点之前的气体压缩量的多少由发动机进气量决定，因此也就决定了气体的压力，引起进气不足的原因主要有，可变气门升程气门开度不正确，气滤滤芯堵塞，曲轴与凸轮轴不匹配，气门间隙主要是控制传动部件到气门之间的距离。如气门间隙调整不正确，进排气门在规定的时间内无法及时打开，就会影响进气量。某些气门间隙调整不合理，是因为调整气门间隙的锁紧螺母未锁紧所致。

当轮胎出现过低现象时，很可能会被钉死甚至爆胎，建议找时间慢慢停下，然后在距车150米远的地方挂上警告标志，最后打电话给保险公司进行救援：1、胎压过低损坏很大，首先，轮胎本身的运动自摩擦系数增大，地面上的胎面较平，而非地面上的胎面正态性，有一个运动过程，使其在运行中不是一个正常的循环，使轮胎温度升高；2、其次胎压过低会使胎身变形增大，胎侧容易产生裂纹，同时产生挠曲运动，造成过热，促使橡胶老化、帘线疲劳、帘线断裂，也会使轮胎接地面积增大，加速轮胎变形；3、除此之外，胎压过低也会导致油耗增加，方向盘很重，容易跑偏等因素，所以说胎压很难控制到100%准确，但是可以略高千万不能太低。

汽车胎压不足是不能继续开的，而且最好是不要晚一天打气，因为胎压不足有安全隐患的，具体如下：1、与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；2、造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；3、使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；4、使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；5、轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎；

奔驰胎压不足最好不要开，应该及时检查处理：1、胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用；2、现在很多车胎充入的不是空气。对于这些车胎，胎压要求比较严格。而充入空气的车胎，和四季变换有关系。并且胎压与车的性能有紧密联系，比如舒适度及运载量，还会影响车胎寿命；3、气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损；4、气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

不能继续行驶了，要尽快停车。轮胎胎压不足的危害如下：1、油耗会增多，保证轮胎正常气压可以降低油耗3.3%，若轮胎气压降低30%，当汽车以40km\/h的速度行驶时，油耗增加5%到10%；2、轮胎磨耗会加剧：当车轮胎胎压不足时，这意味着你的轮胎会遭受更多的磨耗，不利于轮胎的使用寿命；3、爆胎现象随时发生，气压低的轮胎在行驶后，导致的胎温升高是诱发爆胎的主要原因，当轮胎气压不足，胎侧在行驶中的变形相对更多，从而产生过多的热量，这样会导致胎体分离而爆胎的。

如果汽车出现了胎压不足的情况，建议不要继续行驶。出现这种情况后，需要调整一下轮胎的气压再继续行驶。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，这个部件是很重要的。气压对于轮胎来说是很重要的，轮胎的气压不能过高也不能过低。如果气压过高，会导致轮胎与地面的接触面积变小，这样会导致抓地力降低。如果抓地力降低了，汽车的操控性和行驶稳定性也会降低。如果气压过低，在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象，这样会加快轮胎的老化速度，也会增加爆胎的几率。在平时用车时，一定要经常检查一下轮胎的气压，如果气压不合适，需要立即调整。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用各项性能都会降低，所以轮胎是需要定期更换的。正常情况下，轮胎安装在汽车上是可以使用四年的，所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。在购买新的轮胎时，也一定要看清楚生产日期，因为轮胎也是有保质期的。正常情况下，轮胎放着不用的保质期是三年。

汽车少一个缸是不能继续行驶的，造成发动机缺缸的原因是主要来自点火系统和燃油喷射系统，这会导致汽车的动力下降，在怠速的过程中动力会出现忽高忽低的现象。发动机缺缸会导致汽车的动力不足，发动机在工作的过程中非常容易出现熄火的现象，同时也会导致汽车的油耗增加，在怠速的状态下，发动机还会出现严重的抖动现象。发动机在运行的过程中，因为有一个或多个缸不工作，发动机的平衡就会遭到破坏，发动机的转速会出现明显的下降现象，因为抖动不能均匀和持续的输出，所以转速也会产生非常大的波动。发动机缺缸在油耗方面也有比较明显的表现，发动机在工作的过程中，发动机内的燃油不被燃烧就会浪费，即使发动机做功是相同的，但是发动机的动力会明显下降。值得一提的是，发动机出现缺缸的现象之后，汽车仪表盘的故障灯会点亮，如果出现了缺缸的现象，一定要及时维修，建议车主将汽车开到维修店或者是4s店进行检查维修。

胎压不足建议车友们不要开了，这样会损伤轮胎，并且也会影响行驶稳定性。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到行驶稳定性和行驶安全性。胎压对于轮胎来说是很重要的，胎压不能过高也不能过低。如果胎压过低，那在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象，这样就会增加爆胎的几率。如果胎压过高，那会降低轮胎与地面的接触面积，这样会影响抓地力和行驶稳定性。建议车友们经常检查一下自己的轮胎气压和轮胎表面是否存在破损现象。轮胎属于橡胶制品，建议车友们每隔四年更换一次轮胎。即使四年内行驶里程较少也要更换，因为使用了四年的轮胎会出现明显的老化现象。在购买新轮胎时，也一定要看好生产日期。轮胎属于橡胶制品，即使长时间放着不用也会出现老化现象。在更换完轮胎后，一定要重新给每个车轮做一下动平衡，这样可以避免在高速行驶时车轮出现异常抖动现象。在平时保养时，可以将车用举升机升起来检查一下轮胎的磨损情况，并且要看一下轮胎是否存在偏磨现象。

胎压不足建议车友们不要开了，这样会损伤轮胎，并且也会影响行驶稳定性。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到行驶稳定性和行驶安全性。胎压对于轮胎来说是很重要的，胎压不能过高也不能过低。如果胎压过低，那在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象，这样就会增加爆胎的几率。如果胎压过高，那会降低轮胎与地面的接触面积，这样会影响抓地力和行驶稳定性。建议车友们经常检查一下自己的轮胎气压和轮胎表面是否存在破损现象。轮胎属于橡胶制品，建议车友们每隔四年更换一次轮胎。即使四年内行驶里程较少也要更换，因为使用了四年的轮胎会出现明显的老化现象。在购买新轮胎时，也一定要看好生产日期。轮胎属于橡胶制品，即使长时间放着不用也会出现老化现象。在更换完轮胎后，一定要重新给每个车轮做一下动平衡，这样可以避免在高速行驶时车轮出现异常抖动现象。在平时保养时，可以将车用举升机升起来检查一下轮胎的磨损情况，并且要看一下轮胎是否存在偏磨现象。