汉兰达与冠道如何选择

冠道车身重量在1708千克到1881千克之间。最重的370TURBO顶配至尊版是1881千克，而最轻的240TURBO最低配精英版是1708千克，冠道的重量和同级车型比较身材体重差不多。在整体外观造型上，新款冠道的并没有大动干戈的改动车身线条，而是对其个性化的设计、宽敞的室内空间、强劲畅快的驾驶感受、舒适的装备进行升级，新款冠道看起来更加优雅、精致了。细节部分，新车在保险杠部分造型采用了左右贯穿的镀铬饰条，增强了横向视觉宽度，让车头更为大气。

以2021款汉兰达为例，车身尺寸为：4795mm/1910mm/1730mm（长/宽/高）（信息来源于有驾官网）。1、丰田汉兰达拥有宽阔的车体，拥有创新宽广的内部空间。在丰田的家庭中是大尺寸的SUV，而且，Highlander汉兰达在同级别的车型中标准装备了最高标准的安全装备。这辆SUV行驶过程中非常安静，而且灵敏度超群，将多功能性和驾驶舒适性整合在了一起（信息来源于有驾官网）。2、汉兰达采用了输出201千瓦的3.5升V6发动机，搭载了阶梯式5速手动一体式自动变速箱，实现了顺畅顺畅的加速性、良好的油耗以及出色的驾驶乐趣（信息来源于有驾官网）。3、丰田汉兰达，处处为车主着想，装备齐全，实际驾驶感觉也很讨人喜欢。流畅，舒适，操作方便。除了那种SUV的标准承载能力和丰田设计师为这辆车设计的多种座椅组合功能之外，汉兰达还可以成为十分受欢迎的车（信息来源于有驾官网）。

以下是新款冠道跟老款冠道的具体区别：尺寸方面：新款冠道长度为4858毫米，宽度为1942毫米，高度为1670毫米，轴距为2820毫米。长度相比老款冠道增加42毫米，并提供酷黑/星月白、酷黑/威尼斯蓝双色车身颜色可选。内饰方面：新款冠道新增手机无线充电、高配车型配备12扬声器音响系统、主/副驾驶/后排三区空调以及ANC主动降噪等功能。动力方面：新款冠道跟老款冠道均搭载L15BD的1.5T直列四缸发动机与代号K20C3的2.0T直列四缸发动机，最大输出功率分别为142KW和200KW，最大扭矩243NM和370NM，匹配CVT无级变速箱与9挡手自一体变速箱。

以下是本田URV和冠道的区别：外观不同：URV采用新的前脸设计，符合年轻人的需求，冠道则更偏向运动风格。URV车身线条设计更柔和，冠道则有更多棱角。配置不同：本田URV标配定速巡航、无钥匙进入、一键启动、三区独立空调、B柱空调出风口、胎压监测等配置，此外，新车还配备HONDACONNECT智导互联系统，包括车载wifi、智能互联、导航多媒体娱乐以及道路救援等功能。冠道缺少真皮座椅、全景电动天窗、倒车视频影像、前雾灯等豪华配置。品牌不同：这两款车各自属于不同的品牌，冠道属于广汽本田，urv属于东风本田。价格不同：冠道较本田URV来说相对便宜一些。

冠道离地间隙高。汉兰达离地间隙是170mm，是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。冠道离地间隙是209mm，冠道是广汽本田推出的一款全新中型豪华SUV。对于冠道和汉兰达更多资料如下：1、汉兰达：汉兰达有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间，并配备了豪华、舒适的内饰。汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。这款SUV行驶中非常安静，而且灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。汉兰达采用输出动力高达201千瓦的3.5升V6发动机，并配备阶梯式5速手自一体式自动变速箱，使其具有平稳顺畅的加速性、良好的燃油经济性，以及美妙的驾驶乐趣。在高刚性整体式底盘上，四轮驱动系统与新开发的悬挂系统、19英寸的大直径轮辋匹配得很好，使Highlander汉兰达具有卓越的操纵性、驾乘舒适性和越野性能。2、冠道：拥有宽奢的内部空间及超越同级的高端价值。搭载殿堂级动力总成2.0T涡轮增压发动机和9AT变速箱，最大功率200kW/6500rpm，最大扭矩370N•m/2250-4500rpm，输出强劲高功率的同时实现卓越燃油经济性。最大的区别仅仅是动力总成更换为1.5T+CVT变速箱的形式。

urv和冠道都属于本田家族suv。urv和冠道主要存在以下几点差异：1、车身尺寸差异：urv车身长宽高分别是4825mm、1942mm、1670mm；冠道车身长宽高分别是4816mm、1942mm、1669mm。2、内饰设计差异：本田冠道的内饰做工相比urv更精致，冠道的中控触摸屏凸起，而出风口采用曲线设计。两款suv的前排扶手箱均采用真皮包裹，本田冠道的扶手箱比较纤细，而urv的扶手箱比较宽大，舒适性更好。3、百公里加速时间差异：urv百公里加速时间是10.1s；冠道百公里加速时间是10.2s。urv与冠道均搭载了2.0l涡轮增压发动机，最大马力均为272ps，最大功率均为200kw，最大扭矩均为370nm。

本田冠道车身尺寸长为4816mm，宽度1942mm，高度1669mm，轴距为2820mm。冠道的车身看起来十分庞大，这主要得益于它1942mm的最大车宽。矩阵排列造型的前大灯不仅好看，而且也足够美观、前卫且富有未来感。有关冠道的更多资料如下：1、冠道是广汽本田里的旗舰车型，它有着出色的车身尺寸。2、冠道上市之初就以2.0T+9AT变速器为一大亮点，其中的2.0T发动机作为本田旗下目前最强的涡轮发动机系列，吸引大量“本田粉”的目光。3、冠道的内饰风格在本田旗下车型近年来非常少见，运用大量软质材料和皮革，大面积的木纹饰板和镀铬的点缀，悬浮式中控大屏加上多功能方向盘，依旧科技感十足。4、冠道有两种动力总成搭载，分别是1.5T+CVT（最大马力193匹，峰值扭矩243N·m）和2.0T+采埃孚的9AT（最大马力272匹，峰值扭矩370N·m）。相比之下，采埃孚9AT与2.0T发动机的匹配还是差一点点，动力总成的整体流畅度还没有1.5T车型的表现好。而且两套动力总成均配备自动启停系统，提高燃油经济性。

冠道没有7座，全系都是5座车型，是一款5门5座SUV，长宽高分别是4858mm、1942mm、1670mm，轴距为2820mm，前悬挂类型是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型是多连杆式独立悬挂。冠道搭载1.5T、2.0T两款涡轮增压发动机，最大功率分别是142kw、200kw，最大扭矩分别是243nm、370nm，最大功率转速是每分钟5600rpm，最大扭矩转速是每分钟2000至5000rpm。

冠道定速巡航在方向盘左侧的多功能按键上，定速巡航的原理是：巡航控制组件读取车速传感器发来的脉冲信号与设定的速度进行比较，从而发出指令由伺服器机械的来调整节气门开度的增大或减小，以使车辆始终保持所设定的速度。以2020款冠道为例，其属于中型suv，车身尺寸是：长4585mm、宽1942mm、高1670mm，轴距为2820mm，行李箱容积为510l，整备质量为1708kg。

09款汉兰达与11款汉兰达的区别是：1、驱动系统不同：09款的汉兰达全系是2.7升和3.5升两款自然吸气发动机；11款的汉兰达全系为2.7升的自然吸气发动机。2、发动机不同：09款汉兰达搭载2.7L190马力L4发动机；11款的汉兰达2.7L188马力L4发动机。汉兰达是丰田生产的一款大尺寸的SUV汽车，其车身长宽高分别是4795mm、1910mm、1760mm，轴距为2790mm。

汉兰达的最小离地间隙是170mm，冠道的最小离地间隙是209mm，汽车都属于suv车型，汉兰达属于大尺寸的suv车型，冠道属于中型豪华suv车型。汉兰达是丰田汽车旗下的一款长轴SUV车型，属于丰田汽车集团的大尺寸SUV，具有同级别车型中最高标准的安全装备。汉兰达是在2007年正式在中国汽车市场上市销售，近年来成为丰田SUV车型的主力车型。汉兰达搭配7个气囊包括司机膝盖气囊和三排座椅配置的侧气帘，同时配置主动头颈保护系统，使汽车在发生碰撞时可以有效保护驾驶员的头部和颈部。

本田冠道的机油加到液面的上下限之间的四分之三左右最佳，加得过多反而会加大油耗降低动力，导致废气循环系统的故障和增加阻力。加得过少低于下限，会使发动机内部的部件得不到润滑而加大磨损。当冠道使用量油尺检查油位时，需要将汽车停在水平地面上，先使发动机达到正常工作状态，然后在关闭发动机后再进行检查。所谓的正常工作状态，是指发动机水温保持稳定，电子风扇开始运转后的发动机怠速状态。如果车主在冷车低温下检查机油，则油位将高于上限。广汽本田在2016年4月23日的广本之夜发布了新款SUV车型-冠道。它是基于CONCEPTD概念车，该概念车在2015年上海车展上首次亮相，采用了流行的SUV轿跑车风格，动力和空间是其最大的优势。

新款冠道价格22.00-32.98万元：1、冠道拥有2820毫米的超长轴距，实现了超宽绰的舒适乘坐空间。而搭载遍布仪表板、门饰板、门内把手、储物格、顶棚的柔光氛围灯，营造出高质感、稳重的氛围，为车主带来专属的奢华享受；2、冠道配备了磨砂真皮座椅系统，在Honda品牌车型中首次采用了前排座椅快速加热和通风、驾驶席12向电动调节等功能，而驾驶席、副驾驶席、后排3区独立控制空调，以及创造性地在车辆B柱增加了出风口，让冠道的每一个座椅均拥有极佳的乘坐舒适性；3、广汽本田将为冠道装备2.0T涡轮增压发动机，具有双VTC可变气门正时技术以及在排气侧拥有VTEC可变气门升程技术，最大功率200kW（272Ps）、最大扭矩是370N·m，百公里最短加速时间7.45s。

冠道是涡轮增压的，冠道一共使用的是两款发动机，一辆是1.5升涡轮增压发动机，另外一款是2.0升涡轮增压发动机。涡轮增压技术被应用在汽车的发动机上已经很久了，涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上添加发动机的进气量。汽车的发动机是以燃油和空气的混合物为燃料的，假如添加了进气量在相应添加燃油喷射量，那么就等于添加了汽缸内燃料的量。假如汽缸内燃料的量添加了，那每次燃烧可以释放的能量也可能会添加，这样子发动机的动力即可提高了。涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另外一部分是排气涡轮。压缩涡轮和排气涡轮是同轴连接的，而且压缩涡轮与发动机的进气歧管连接，排气涡轮与发动机的排气歧管连接。在发动机到了一定转速时，排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的，这个时候压缩涡轮也可能会旋转。压缩涡轮旋转时可以压缩空气并且把空气输送到汽缸内，这样子即可提高发动机的进气量了。涡轮增压发动机会有涡轮迟滞现象，在涡轮沒有到了正压时，动力是无法释放出来的。

冠道水温表是通过字母显示，c代表低温、h代表高温。水温表亮了是发动机的冷却系统存在故障，以致于无法确保对发动机的冷却效果。水温表在仪表盘上，温度在90度是正常的，车辆水温过高或者过低都会影响车辆发动机的运转。 水温表温度过高的解决方法是： 1、冷却系统冷却水不足导致发动机温度过高，需停车待发动机冷却后加入冷却液； 2、水泵、风扇皮带过松或折断导致发动机温度过高，需要到维修店更换相关部件； 3、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良，从而导致发动机温度过高。需更换散热护罩或者清理杂物； 4、发动机机油不足或者机油质量不达标，导致的发动机温度过高。只需更换优质机油即可。

本田冠道不同配置车型搭配有CVT变速箱以及9挡手自一体变速箱。其中1.5T车型都是CVT变速箱，使用的是换挡杆；而2.0T版本全部都是9挡手自一体变速箱，使用的是按钮换挡。不论是1.5T车型还是2.0T车型，变速箱都有P、R、N、D四个基本档位。 冠道根据行驶需要切换档位，仪表信息显示屏会显示当前所处的档位。其中P挡是驻车挡，在停车或启动发动机时使用；R挡是倒车档，在倒车时使用；N挡是空挡，在怠速时使用；D挡是驾驶挡，在自动驾驶模式下，变速箱根据实际情况换挡，在手动模式下，需要使用方向盘上的拨片换挡。 此外，冠道的变速器还有自动切换到P挡的保护设定，当驾驶员车门打开，发动机运行且车辆静止或以低于2km/h的速度移动时，档位会自动切换至P挡；当驾驶员车门打开，变速箱处于P挡以外的位置时，档位会自动切换至P挡。

本田冠道原厂使用的是米其林PRIMACY旅悦轮胎，尺寸为245/55R19。这款轮胎是米其林专为SUV车型打造的，可以保证在各种路况的抓地力外还能有效抑制轮胎噪音，是主打静音以及舒适性的轮胎品种。除此之外，米其林旅悦系列还能更加有效缩短刹车距离，保障行车安全。 结构上，冠道的米其林旅悦轮胎的胎冠有两层人造纤维加两层钢丝加一层尼龙组成，硬度偏软韧性十足。这样的胎面回弹速度快，有利于吸收震动，提高驾乘的舒适性。一直以来，本田车系都是走着“买发动机送车”的风格，但在冠道上面本田确实一改常态，下足功夫。在冠道的钢圈内贴有缓冲垫，可以过滤一部分胎噪，配合针对静谧性的米其林轮胎使得冠道在抑制噪音方面有很大的提升，与本田平价车的风格思路截然不同。

本田冠道原厂使用的是紫罐机油（SN0W-20），根据不同的发动机版本，1.5T版本添加3.8~4L；2.0T版本添加4.3~4.5L。具体应该根据机油尺所示的刻度添加，在发动机正常工作以后熄火三分钟，此时机油尺所示的液面位于上下限之间3/4处为最合适的量。 本田冠道使用机油尺检查机油油位时，需要将车停在水平地面上并先让发动机到达正常工作状态，熄火后再检查。所谓的正常工作状态是指发动机的水温保持正常稳定，并且电子扇开始运转以后的发动机怠速状态。在冷车状态下检查机油的话，机油的液位高度会高于上限。 正常情况下，本田冠道的机油量既不能超过上限，也不能低于下限。超过上限会导致废气循环系统故障并增加曲轴转动阻力，提升了油耗又降低了动力。而低于下限会使发动机内部运动部件得不到充分的润滑，使其磨损加剧。 相关热搜： 1、车不经常开多久换机油 2、机油可以换不同品牌吗 3、没有升降机怎么换机油

冠道使用的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架，冠道是广汽本田汽车旗下推出的一款中型SUV，这款车使用的悬架比较符合这款车的定位，进一步提升了汽车的舒适性。麦弗逊式独立悬架是一种比较经典的悬架，这种类型的悬架是将螺旋弹簧和减振器组合在一起，通过这种方式减小了悬架的体积，大大节省了空间。虽然麦弗逊式独立悬架使用的技术含量不是很高，但是它仍是一种经久耐用的独立悬架系统，具有很强的道路适应能力，在全球汽车市场都有非常广泛的应用，也是众多车型的首选悬架。多连杆式独立悬架是由连杆、减震器和减震弹簧组成的，相对于其它类型的悬架来说，这种类型的悬架使用的连杆数量比较多，通常将四连杆或五连杆式悬架称之为多连杆式独立悬架。这种类型的悬架可以最大程度的减少汽车在行驶过程中产生的侧倾，保证汽车的行驶稳定性，在一定程度上提升了汽车的舒适性。

这两款车分别属于不同的品牌，冠道属于广汽本田，urv属于东风本田。除此之外，这两款车的外观设计和内饰设计有一些差别。这两款汽车的售价也是有一些区别的。冠道搭载了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。urv也搭载了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。冠道使用的两款发动机和urv使用的两款发动机几乎是一模一样的，并且冠道的两款发动机与urv的两款发动机动力参数和动力输出特性都是一模一样的。在这两款车上，与1.5升涡轮增压发动机匹配的是cvt变速箱，与2.0升涡轮增压发动机匹配的是9速手自一体变速箱。这两款车的前悬架都使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架也都使用了多连杆独立悬架。这两款车的差别很小，用户们可以选择这两款车中价格比较便宜的一款。这两款车的外观设计和内饰设计也是差不多的。