皮卡有自动挡的吗

1、有自动挡的皮卡车辆，而且还存在很多车型，皮卡给大多人的概念就是工具车，想象中配置都是比较的简单，现在的皮卡车辆改变了这一观点，不仅有了自动挡版本，整体内饰座舱也偏向于SUV车型。2、国产皮卡车辆具备自动挡的车型上汽大通t60，这款皮卡车型是国内第一款采用自动变速箱的皮卡，所采用的变速箱为六挡手自一体同时，同时还匹配有五挡手动以及六挡手动两种变速箱，选择上是比较的丰富。长城汽车所出产的长城炮皮卡车型，这台车型搭载了八速手自一体变速箱，品牌来自于采埃孚，是现在国内比较有实力的一款皮卡车型，具有着多个版本可选，是性价比很高的一款车辆。

皮卡有报废年限。目前皮卡车依然执行15年或60万公里强制报废规定，也有部分地区逐步开放皮卡取消15年报废规定，家用皮卡没有报废年限。报废期的定义：车辆报废年限就是指汽车在使用期间根据车座的数量和使用时期规定的一项安检制度。规定称，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。报废的新标准：根据规定，已注册机动车应当强制报废的情况包括：达到规定使用年限；经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求等。

皮卡车有自动挡。以下是自动挡皮卡的汽车与自动档汽车优点的介绍：自动挡皮卡的汽车：自动挡汽车汽车有很多，比如丰田坦途、道奇ram、福特f150都有自动挡车型。国产的皮卡长城炮也有自动挡车型，并且长城炮的自动挡车型使用了zf的8at变速箱。自动挡汽车优点：驾驶操作简单另外少了离合器和手动变速杆少了左脚的配合和协调。从而降低了驾驶员的劳动强度。其次降低了机械磨损。

目前皮卡车依然执行15年或60万公里强制报废的规定。以下是关于皮卡报废相关知识介绍：2019皮卡报废新规：目前皮卡车依然执行15年或60万公里强制报废规定，也有部分地区逐步开放皮卡取消15年报废规定，家用皮卡没有报废年限。补贴：柴油皮卡车报废最高补贴可达到4万元/辆，部分地区依然执行国三车报废补贴标准，而有条件的地方可依托市场交易平台，对报废国三及以下排放标准汽车同时购买新车的车主，给予适当补助。

手动挡和自动挡都有。下列是相关介绍：1、皮卡：美国名词的音译，义名轿卡，顾名思义，亦轿亦卡。是一种驾驶室后方设有无车顶货箱，货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车。它是前面像轿车，后面带货箱的客货两用汽车。2、简介：皮卡是汽车市场的一个重要组成部分。皮卡(pick-up)是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡。皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。所谓的“皮卡”就是轿车和货车的杂交品种。随着改装发烧友规模扩大，皮卡改装越来越成为改装发烧友热衷的门类。在美国，皮卡十分畅销。

长城皮卡车有自动挡车型，长城炮系列皮卡就是自动挡车型。长城炮系列是长城皮卡旗下主打车型，基于全新平台打造、全新的重庆工厂生产，面向国际主流市场。长城炮系列包含乘用皮卡、越野皮卡和商用皮卡三种车型是中国首款搭载8AT自动变速器的皮卡，也是中国首款采用多连杆后悬架的皮卡，还是中国首款全球化乘用大皮卡，车型丰富。长城炮系列皮卡柴油车型采用GW4D20M发动机、汽油车型采用GW4C20B发动机。柴油机GW4D20M最大功率120kW/3600rpm，峰值扭矩400Nm/1500-2500rpm；汽油机GW4C20最大功率140KW/4000-5500rpm；峰值扭矩360Nm/1800-3600rpm。国产自动挡皮卡有江西五十铃D-MAX、江西五十铃自动挡300t、五菱微卡、时风微卡、海格龙威、福田拓路者、上汽大通T60、长城皮卡风骏6、长城炮系列皮卡等车型。进口自动挡皮卡车型有丰田皮卡海拉克斯、坦途、日产（尼桑）皮卡纳瓦拉。其中丰田皮卡海拉克斯还配有柴油四驱版。

皮卡在我国属于轻型载货汽车，有明确的报废年限，报废年限为10年。机动车报废流程：1、申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章。2、登记受理岗申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》。对未达到报废年限的机动车，经机动车查验岗认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知单》。3、车主持《通知书》自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体。4、回收企业经查验《通知书》后将车辆解体并照相。要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架（底盘）要割断。5、车主持《变更表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》和《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经机动车查验岗核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。

皮卡现在有报废年限。因为皮卡属于轻型货车，所以它有报废年限，皮卡的报废年限为10年，强制报废年限为15年。以下是关于皮卡车报废年限的更多介绍：1、汽车报废年限是指汽车在使用期间根据车座数量和使用时间规定的安检制度，一般只针对营运车辆。家用皮卡没有报废年限，但是执行60万公里报废规定。2、按照皮卡年审规定：新皮卡6年免检，但前6年内需要每两年到车管所盖一次章，7至15年内每年一检，15年后半年一检，对于年检不达标或超过60万公里的皮卡需要报废。

长城炮皮卡有柴油的，以2019款柴油版皮卡车为例：其发动机最大扭矩为400牛米，最大扭矩转速是每分钟1500至2500转，排放标准是国六，配备主驾和副驾安全气囊、前排和后排侧气囊、安全带未系提示、防盗报警器、abs防抱死、车身稳定控制和牵引力控制。2019款柴油版皮卡车的轮胎规格是245/70R17，前悬挂是双叉臂式独立悬挂，后悬挂是钢板簧悬挂，搭载6挡手动变速箱。

皮卡车执行15年或60万公里强制报废规定，家用皮卡没有报废年限，但是执行60万公里报废规定，并按照皮卡年审规定：新皮卡6年免检，但前6年内需要每两年到车管所盖一次章，7到15年内每年一检，15年后半年一检，对于年检不达标或超过60万公里的皮卡需要报废。皮卡车是一种驾驶室后方设有无车顶货箱，货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车，其是前面像轿车，后面带货箱的客货两用汽车。

自动挡皮卡包含了上汽大通T60、福特F150、福特Ranger、江西五十铃D-MAX、郑州日产纳瓦拉、雪佛兰索罗德、江铃域虎7、东风锐骐6、中兴领主、雪佛兰库罗德、东风御风P16等等。上汽大通汽车有限公司是上海汽车集团福分有限公司全资子公司，成立于2011年3月21日，旗下汽车产品包含了MPV、SUV、皮卡等等，其中上海大通T60就是一辆皮卡。上海大通T60柴油国六版本升级包含了手动挡以及自动挡，四驱以及两驱车型的，车子售价区间是9.98万到13.08万之间，拥有着先锋版跟舒适版两种配置。MAXUS品牌是上汽大通企业旗下首个C2B创新模式的产品品牌,而这种上汽大通T60车型是上汽大通乃至上汽集团首款皮卡产品。

长城炮皮卡柴油版没有自动挡，新款上市后，推出了数款不同配置的车型，分别是汽油国六/柴油国六、8挡自动/6挡手动、精英型/领航型等。长城炮皮卡是集实用性和越野于一体的车型，它不仅能够承载过重的人力物力，而且即使在崎岖的山路上也能保持稳定性，司机可以轻松驾驶。新款的长城炮皮卡功能性极强，配置了多重驾驶模式，如标准、运动、雪地、泥地等，满足日常驾驶需求的同时，也展示了过人的出色技术。从造型上看，长城炮皮卡依然保持原有本色风格，没有添加过多设计元素，采用了高级感十足的车漆，搭配了镀铬装饰。在日常行驶里，长城炮皮卡稳定性良好，换挡平顺，驾驶自如。

因为皮卡属于轻型货车，所以它有报废年限。皮卡的报废年限为10年，强制报废年限为15年。关于汽车的报废年限：汽车报废年限是指汽车在使用期间根据车座数量和使用时间规定的安检制度，一般只针对营运车辆。此项制度于2013年1月14日发布，于2013年5月1日正式实施。关于机动车报废时间：1、非营运客车9座以下（含）报废年限为15年，9座以上报废年限为10年、强制报废年限为20年。2、旅游客车报废年限为10年，强制报废年限为20年。3、营运客车报废年限为10年，强制报废年限为15年。4、轻型货车报废年限为10年，强制报废年限为15年。5、20座以上客车报废年限为8年，强制报废年限为12年。6、19座以下客车、微型货车报废年限为8年。

目前国内长城皮卡是没有自动挡的，价格也就无法知道，何为自动挡：1、所谓自动挡，顾名思义就是不用司机手动换挡，车辆将根据行驶速度和交通状况自动选择适当的挡位行驶；2、一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L；3、P——Parking，泊车挡，启动挡，当你停车时，挡位在p，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。

尼桑皮卡自动挡官方价是12.28--16.98万元：1、皮卡是英文Pickup的音译，又名轿卡，顾名思义，亦轿亦卡，是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型；2、其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡，这种车型是目前保有量最大，也是人们在市场上见得最多的皮卡；3、皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。在国际上，皮卡的主要生产国是美国和日本。本世纪初，美国的皮卡年产量约为180万辆左右，仅福特汽车公司一家就销售皮卡超过60万辆；4、日本年生产的皮卡也不下于100万辆。国内皮卡主要生产厂有：长城汽车，郑州日产，江铃汽车，中兴汽车，庆铃汽车，福田汽车。

北京有皮卡专卖的：1、无需摇号上北京蓝牌是目前皮卡商家兜售的主要卖点，也是吸引大部分购车者的主要原因。在本市，皮卡按货车管理，不受上牌限制，适用C1驾照，只是行驶范围被严格限制在五环以外；2、北京市交管局网站显示，根据本市号牌载货汽车禁限行规定，每天6时至23时，五环路（不含）以内道路禁止载货汽车通行；3、同时，五环外也有不少地区对皮卡等货车有地方性的限制规定。2019年1月1日起，大兴新城部分道路每日6时至23时，禁止载货汽车、专项作业车通行。

丰田皮卡柴油版有的，配置：1、在外观上，新的丰田海拉克斯型号采用了最新的丰田车型的SUV车型设计。其精致的镀铬前网格形状与我们熟悉的新款丰田汉兰达非常相似，精致的镜头LED大灯组也是丰田；2、与此同时，巨大的镀铬雾灯装饰和倒梯形前进气网也非常具有家庭特性，使得这款丰田海拉克斯不仅非常精致，而且霸气十足；3、在机身尺寸方面，新的丰田海拉克斯采用皮卡型号设计，因此其车宽和高度基本类似于丰田普拉多，其内部空间性能基本处于同一水平，但由于皮卡形状，车身轴距已经达

丰田皮卡暂时没有国产化的：1、皮卡啊，坦途，就是美国版的海拉克斯吧，不过在国内因为油品质量等原因很不实用，而且中国很多城市还禁皮卡；2、中国见到的丰田皮卡大多都是90年代初的老款海拉克斯。我曾经坐着一辆海拉克斯从山东一口气跑到东北再回来，海拉真的是一辆靠得住的车。其实以前90年代进口的日本皮卡质量都是相当的好（针对丰田，日产和五十铃，其他品牌没体验过），现在的国产皮卡跟那些车比差远了，就连郑州日产的D22皮卡质量也比不上以前的D21。长城不知道，听说有点起色吧；3、应该是丰田TUNDER，中国人叫“坦途”。丰田红杉就是这车的SUV版本（它们的关系类似海拉克斯与4RUNNER（长城赛弗原型车）的关系）红杉在中国比坦途略微实用点，不过更贵。

因为皮卡属于轻型货车，所以它有报废年限。皮卡的报废年限为10年，强制报废年限为15年。关于汽车的报废年限：汽车报废年限是指汽车在使用期间根据车座数量和使用时间规定的安检制度，一般只针对营运车辆。此项制度于2013年1月14日发布，于2013年5月1日正式实施。关于机动车报废时间：1、非营运客车9座以下（含）报废年限为15年，9座以上报废年限为10年、强制报废年限为20年。2、旅游客车报废年限为10年，强制报废年限为20年。3、营运客车报废年限为10年，强制报废年限为15年。4、轻型货车报废年限为10年，强制报废年限为15年。5、20座以上客车报废年限为8年，强制报废年限为12年。6、19座以下客车、微型货车报废年限为8年。

任何车都是有使用年限的，皮卡在法律上的定位是货车，而普通货车的报废年限为15年，所以，皮卡的报废年限为15年，15年后必须强制性报废。其次皮卡的年检，皮卡当属轻型普通货车，1年-10年的一年一检，10年以后的半年一检。车辆的报废年限：1.家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。在正常行驶里程达到了60万公里的，国家将引导报废。超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，强制报废；2.出租车使用年限是8年；3.中型出租客运汽车使用年限是10年；4.重、中、轻型载货汽车使用年限是15年；5.半挂牵引车使用年限是15年；6.微型载货汽车使用年限是12年。