防冻液低于下线有什么影响

我们要定期检查冷却液位，防冻液有一些损耗是正常现象。如果发现冷却液不足，低于液位线就要引起注意，车辆不能再继续开了，要及时补充防冻液。冷却系统是通过水泵将冷却液循环将发动机内的热量带出散热，如果缺水将会造成无法循环散热，导致发动机损坏。

不能再开了，须及时补充冷却液（防冻液）。大部分的家用轿车都是每两年或者四万公里更换一次防冻液。当然这只是一个参考的更换周期，大可以根据实际使用情况来更换（参考车辆使用手册），不过在还未更换防冻冷却液期限内，要是发现防冻冷却液少于最小的刻度值（防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间），就要及时增加，不然会影响发动机的冷却效能。注意事项：不同品牌和不同型号的冷却液不要混合使用，避免因化学成分不同导致冷却液失效。

夏天气温高时可能会开锅，因为水的沸点低，如果水箱稍脏散热不好，就会导致沸腾开锅。开锅后水会大量溢出，使发动机缺水而产生高温，损坏发动机：1、汽车防冻剂的种类很多，像无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液；2、在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等；3、其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间）后，即可成为一般意义上的防冻液，由于甲醇乙醇较易挥发，不适宜北方车辆使用。

防冻液浓度达到30%就要更换。车子冬季不换防冻液车辆是否有危险要看汽车水箱内的现有液体的冰点是多少，如果是水，当气温低于0度，汽车水箱可能会被冻住：1、防冻液全称为防冻冷却液。很多人认为防冻液只有冬天才用，实际上防冻液是发动机必备，主要作用是负责发动机的冷却。它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的高温热量带走，使发动机能以正常工作温度运转。而防冻，则是此液体可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而冻坏散热系统，同时使汽车无法正常使用的情况；2、现在汽车的发动机均为水冷发动机，我们常说的防冻液其实就是防冻冷却液，其中给车辆发动机散热是它的主要工作；3、检查冷却液的方法并不难，一般只需打开机舱盖即可看到，防冻液壶上标有“max”以及\"min\"的标识，表明了防冻液液位需在两个标识之间。防冻液不足时，会使发动机温度过高，从而损坏发动机。

抗冻能力下降，发动机有冻裂的危险；抗锈蚀来能力下降，增加发动机水道内金属件的腐蚀倾向。潜在危险增加，建议不要随意混合：1、防冻剂，又称阻冻剂、抗冻剂，是防止液体凝固或组成过大的冰晶的物质；2、在汽车上百使用时，防冻剂除了要防止它们在高于引擎最低工作温度的温度凝固，兼防止冷冻系统的金属生锈；3、1930年代前，甲醇是最流行的度防冻剂，可是它的热容量和沸点都很低，而且时间一长，它的份量都渐渐因蒸发而减少；4、1937年，开始使用乙二醇，其沸点高，使得它取代甲醇，直到现在仍流行。其缺点是有毒。丙二醇是没问有毒性的防冻剂，它以甘油为原料；5、1980年代JackEvans发现使用无水的防冻剂——乙二醇及答丙二醇的混合液，其沸点超过摄氏180度。

发动机冷却液低于下线开是可以开的，但是这样做你的发动机离拉缸不远了，买一瓶冷却液也不用多少钱，但是换一台发动机就很贵了。发动机冷却液的资料如下：1、发动机冷却液由乙二醇、防腐蚀添加剂、抗泡沫添加剂和水组成；2、冷却液液位偏低是冷却液热胀冷缩造成的；3、不足时不能很好给发动机降温，轻者加速发动机的损耗，严重可能会烧毁发动机。

如果防冻液液位低于了min刻度，那就需要添加防冻液了，如果不添加可能会导致发动机出现故障。防冻液的全称是防冻冷却液，防冻液的作用是冷却发动机，如果防冻液不足，会导致发动机出现过热的现象。汽车的发动机是水冷的，水冷发动机是依靠冷却液不断循环进行散热的。冷却液在发动机内有两种循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。在发动机刚启动时，冷却液会进行小循环，此时冷却液不会经过散热水箱散热，这样有利于发动机快速升温。在发动机启动一会达到正常工作温度后，冷却液会进行大循环，此时冷却液会经过散热水箱散热，这样可以让发动机保持在合理的工作温度范围内。冷却液是需要定期更换的，冷却液长时间使用会出现冰点升高和沸点降低的情况。在更换冷却液时，一定要将冷却系统内的冷却液放干净，然后再加入新的冷却液。在购买冷却液时，一定要选择大品牌的正品产品，并且一定要从正规渠道购买。在平时用车时，一定要按时保养自己的爱车，按时保养可以让汽车始终保持良好的车况。

影响非常大，首先会导致车辆无法启动，严重情况下会导致发动机缸体出现裂痕，此时车辆不能够强行启动，需要拖到维修厂，通过温度来将防冻液化开，然后再将防冻液全部更换，使用冰点更低的防冻液，才不会出现冰冻的情况。机动车辆使用的防冻液是叫做防冻冷却液，正常车辆所添加的防冻冷却液是不会出现冻住的情况，防冻冷却液是可以防止车辆在寒冷的冬季停车时，因为冷却液结冰而胀裂发动机的散热器或者是冻坏发动机的汽缸缸体或者是缸盖防冻液，并不是只有冬天才需要使用，是在一年四季都需要添加使用的。

对车辆产生的影响是：1、若防冻液过少，则会直接导致车辆的发动机或者是水箱出现冻裂的现象，从而引起发动机出现损伤；2、若容器内部的防冻液剩余量不够，则会导致水箱的散热效果变差，从而无法达到冷却作用，破坏车辆的正常循环。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，其最主要的作用是对发动机进行冷却；并且在温度较低的季节当中，防冻液还能起到很好的防冻作用；在温度较高的季节当中，其还具备防沸的作用。通常情况之下，当车辆的行驶里程每达到20000公里左右的时候就建议对车辆的防冻液进行更换，但是更换防冻液的时候一定要根据厂家的建议来更换，若选择不同的防冻液，很可能会影响车辆的性能。

当汽车的防冻液低于下限会导致汽车的水箱散热效果不好，导致汽车容易沸腾，甚至还会粘缸，还会导致汽车的水箱内容易产生污垢，堵塞冷却管道，影响汽车的冷却效果。发动机的冷却液又称为发动机的防冻液，主要作用是保护发动机的正常良好运行，起到防冻防锈防腐蚀的效果。发动机冷却液的颜色颜色鲜艳，可以与其他的液体相区别，各大汽车厂商会在冷却液中添加很多添加剂，可以保护各种类型的发动机。如果发动机缺少防冻液，会导致汽车发动机的温度无法降下来，所以汽车的发动机容易出现拉缸等严重的故障反应。

如果防冻液加多了，在防冻液处于高温高压状态下会溢出，容易腐蚀车内部件，有时候多余防冻液不及时排除，容易造成冷却系统压力过大，可能会损坏冷却系统部件，所以应该适当的进行添加。通常防冻液在添加时液位应该处于MIN和MAX之间，靠近MAX位置即可。

如果防冻液加多了，在防冻液处于高温高压状态下会溢出，容易腐蚀车内部件，有时候多余防冻液不及时排除，容易造成冷却系统压力过大，可能会损坏冷却系统部件，所以应该适当的进行添加。通常防冻液在添加时液位应该处于MIN和MAX之间，靠近MAX位置即可。

防冻液少了对汽车的影响是：造成汽车发动机或水箱冻裂，造成发动机故障，也会干扰水箱的排热效果，达不到该有的冷却作用，没法正常的循环，会产生高温，严重时会造成汽车发动机烧损。防冻液是一种富含特别添加物的冷却液，重要适用液冷式汽车发动机冷却系统，防冻液具有冬天里防寒防冻、夏日防沸、全年度预防水垢、防腐蚀等优异性能。一般情况下每行驶2万公里左右就应该加注一次防冻液，加注的防冻液应避免不同品牌、不同颜色混加，配方成分不同，会产生化学反应，干扰防冻液的效能。一般标准型的防冻液在40-60元上下，对一些浓缩型防冻液很有可能在八十元上下，汽车防冻液的价格并非1个固定的数据，依据车主挑选的防冻液的种类以及防冻液的级别来决定，同时还受区域的干扰，防冻液的价格也会有所不同。汽车防冻液少了能够自行添加，需要购买与原车同样颜色或通用型的防冻液，如果是不一样颜色的要将原车防冻液抽出干净再添加，不一样颜色、不一样品牌的防冻液，配方成分也许不一样，假如混用，各类化学成分间也许会发生反应，会干扰防冻液的作用；也不能用水替代防冻液，水易于沸腾，会发生大量水蒸气，情况严重干扰冷却效果，并且水的冰点高，易于结冻，水里带有杂质和阴阳离子，时间长了会发生水垢，造成堵塞。