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model y表公里加速时间多少秒

发布时间:2021-12-27 10:40:05 原创 来源:中华网 阅读:4607
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长续航版车型百公里加速时间为5.1秒,高性能版车型百公里加速时间为3.7秒。model y是特斯拉旗下的一款中型suv,这款车的长宽高分别是4750毫米,1921毫米,1624毫米,轴距为2890毫米。

model y是一款双电机车型,这款车的前桥和后桥都是有电动机的。

长续航版车型的电动机总功率为317kw,总扭矩为545牛米。

高性能版车型的电动机总功率为339kw,总扭矩为623牛米,。

这款车使用了三元锂电池。

很多电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池,这种电池的能量密度更高,重量也是更轻的。

三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。

model y的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。,

双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象,这种悬架可以大幅度提高汽车的操控性。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。

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特斯拉model y的轴距

特斯拉modely的轴距为2890毫米。以ModelY2022款改款长续航全轮驱动版为例,其长宽高分别为4750毫米、1921毫米、1624毫米,轴距为2890毫米,前轮距1636毫米,后轮距1636毫米,整备质量为1997千克。动力方面,最大功率331千瓦,最大扭矩559牛米。(数据来源于有驾官网)特斯拉ModelY的前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象,提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是一种结构复杂的独立悬架,它是在双横臂悬架的基础上改进而来的。这种悬架将双横臂悬架的两个横臂变为独立的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性。
发布时间:2023-10-18 11:40:17 阅读:1157

model y有没有刹车踏板

modely没有刹车踏板。这款车具备的单踏板模式,单踏板模式就是电车动能回收所特有的驾驶模式,当踩下电门时车辆行驶,当抬起右脚时,车辆就会减速,这个加速与减速的多少,与右脚在电门上的行程深浅有关,当完全抬起右脚,车辆就会短暂滑行后彻底停止,也就是说如果掌握电门踩踏深浅,就可以让车辆行驶和停止,并不需要刹车踏板的参与。加速踏板又称油门踏板,主要作用是控制发动机节气门的开度,从而控制发动机的动力输出,传统的加速踏板是通过油门拉线或者拉杆和节气门相连的,而随着汽车电子技术的不断发展,电子油门的应用越来越广泛,驾驶员踩踏电子油门的加速踏板时,实际上是传递给发动机ecu一个油门踏板位置传感器信号。制动踏板顾名思义就是限制动力的踏板,即脚刹(行车制动器)的踏板,制动踏板用于减速停车,是汽车驾驶五大操纵件之一,使用频次非常高,驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全。
发布时间:2023-10-04 15:08:10 阅读:1155

model y没有刹车踏板

modely没有刹车踏板。这款车具备的单踏板模式,单踏板模式就是电车动能回收所特有的驾驶模式,当踩下电门时车辆行驶,当抬起右脚时,车辆就会减速,这个加速与减速的多少,与右脚在电门上的行程深浅有关,当完全抬起右脚,车辆就会短暂滑行后彻底停止,也就是说如果掌握电门踩踏深浅,就可以让车辆行驶和停止,并不需要刹车踏板的参与。加速踏板又称油门踏板,主要作用是控制发动机节气门的开度,从而控制发动机的动力输出,传统的加速踏板是通过油门拉线或者拉杆和节气门相连的,而随着汽车电子技术的不断发展,电子油门的应用越来越广泛,驾驶员踩踏电子油门的加速踏板时,实际上是传递给发动机ecu一个油门踏板位置传感器信号。制动踏板顾名思义就是限制动力的踏板,即脚刹(行车制动器)的踏板,制动踏板用于减速停车,是汽车驾驶五大操纵件之一,使用频次非常高,驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全。
发布时间:2023-09-21 13:48:03 阅读:1153

model y离地间隙

model-y的离地间隙为167毫米。但model-y的离地间隙不是静止不变的,该数据也取决于负载状况,因此要根据model-y的负载变化的情况考虑离地间隙的变化。以ModelY2022款改款长续航全轮驱动版为例,其属于中型SUV,车身尺寸是:长4750mm、宽1921mm、高1624mm,轴距为2890mm,最小离地间隙为167mm。ModelY2022款改款长续航全轮驱动版搭载了前感应/异步,后永磁/同步电动机,最大功率是137kw,最大扭矩是340nm,与其匹配的是1挡固定齿比变速箱。(数据来源于有驾用车官网)在选择车辆时,可以把离地间隙作为选择的参考因素之一。具体要看车辆的用途和行驶的路面,一般在城市中路面较好时,选择离地间隙低的车辆,可增加稳定性和舒适度;如果长期出入外地或行驶在路面条件较差的地域,考虑到车辆的越野性能,可选择离地间隙较高的车辆,以避免底盘受到剐蹭甚至损伤。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1095

model y露营模式

MODELY露营模式其实就是保持车内空气流动、温度适宜,还可保持车内照明、播放音乐、上网、玩游戏及充电等,适用于人员留在车内的情况。同时,还可通过已配对的手机控制温度设置。而这个功能原理也很简单,就是将特斯拉车辆看作是充电宝或者手机,可以通过数据线为风扇、LED灯供电。特殊之处在于长时间供电,特斯拉车辆拥有大容量电池组以及电池管理系统。MODELY露营模式请在触摸屏底部点击风扇图标,然后在汽车处于PARK状态时将KEEPCLIMATEON设置为CAMP。注意事项:1、要启用露营模式,电池电量必须至少剩余百分之二十;2、启用露营模式后,哨兵模式和车辆警报系统将被禁用。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1062

model y后备箱尺寸

Modely后备箱进深是1080-2010mm,宽度是945-1570mm,高度是690mm(数据来源:特斯拉汽车官方网站)。车辆在不放倒后排座椅的情况下,该车后备箱空间已经可以从容放下28、24以及20英寸行李箱,储物能力很强大。而且除了常规的后备箱外,Modely在地板下层还有储物空间。Modely后备箱很好地解决了垂直空间太窄的问题,不仅纵向空间更大,而且地台下方也获得了更多的储物空间。Modely后尾门采用电动开启方式,下门沿设计得比较低接近下保险杠,好处是便于放东西,但是如果后车追尾,也容易和保险杠一起受损,增加维修成本。Modely钥匙上的后备箱开关功能:1、行李箱按键,按两下可以解锁后备箱;2、全部解锁或解锁,按一下可以锁定所有车门和后备箱,按两下可以解锁所有车门和后备箱;3、前备箱,按两下可以打开前备箱。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1016

model 3和model y的区别是什么?

model3和modely的区别如下:动力不同:两辆车在动力上都使用单双电机的布局,modely最高时速只能到达217公里每小时,而model3达到233公里每小时,百公里加速也比modely快0.4秒,达到4.4秒的成绩,所以model3在动力上更胜一筹。外形不同:modely是一辆小型suv汽车,而model3是一辆轿车,前者更舒适更长更高,使用起来更加舒服,后者作为一辆电动轿车搭配顶级的pzero薄壁运动轮胎,动力更强。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9633

model y底盘高度多少?

model-y底盘高度是138mm。相关介绍如下:1、外观方面:外观方面,新车整体设计风格基于普通版本而打造。该车被沙色伪装车衣覆盖,但悬挂行程和底盘高度有所增加,说明悬架设置也有所调整,悬架行程更长,以提升在越野情况下的驾乘舒适度。整车最大的变化在于车辆换装了大尺寸的AT胎,更注重越野路况的使用。2、动力方面:动力方面,新车目前参数尚未公布,或将采用目前Model-Y双电机高性能版本的动力搭配,综合最大功率为339kW,峰值扭矩为623N·m,并且采用了全轮驱动的方式,破百仅需3.7秒。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7486

model y什么时候上市

modely是特斯拉旗下的一款车型,目前只完成了车型交付,但是没有明确正式上市时间。特斯拉总裁马斯克宣布modely车型于2020年第二季度在上海工厂投产进行量产。特斯拉的官网目前已经可以预定modely,出售的预定车型包含了44.44万元的540续航里程,48.8万元的505续航,53.5万的480续航里程车型可以选择。此前国产的Model3车型取得了良好的市场成绩,所以凭借着特斯拉Model3在中国市场积累的经验,可以预测到与Model3同一个平台生产的ModelY车型前景相对是比较乐观的。
发布时间:2022-02-28 10:30:03 阅读:4722

特斯拉model y百公里加速多少秒

特斯拉modely的长续航版车型百公里加速时间为5.1秒,高性能版车型百公里加速时间为3.7秒。特斯拉modely是特斯拉旗下的一款中型suv,这款车的轴距为2890毫米,长宽高分别是4750毫米,1921毫米,1624毫米。特斯拉modely是一款双电机车型,这款车的前桥和后桥都是有电动机的。特斯拉modely的长续航版车型电动机总功率为317kw,总扭矩为545牛米。高性能车型电动机总功率为339kw,总扭矩为623牛米。这款车使用的是三元锂电池,大部分纯电动汽车都会使用三元锂电池,三元锂电池的能量密度更高,重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。特斯拉modely的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架的结构是比较复杂的。
发布时间:2021-12-30 12:40:04 阅读:4628

model y长续航版百公里加速多少秒

modely的长续航车型百公里加速时间为5.1秒。modely是特斯拉旗下的一款中型suv,这款车的轴距为2890毫米,长宽高分别是4750毫米,1921毫米,1624毫米。modely有两个配置的车型,一个是长续航版,另一个是高性能版。modely是一款双电机车型,这款车的前桥和后桥都是有电动机的。modely的长续航版车型前桥的电动机最大功率为137kw,最大扭矩为219牛米,后桥的电动机最大功率为180kw,最大扭矩为326牛米。modely全系都使用了三元锂电池。三元锂电池的能量密度更高,重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。很多电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。modely的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。
发布时间:2021-12-17 16:20:06 阅读:4603

model y高性能版百公里加速时间多少秒

modely的高性能版车型百公里加速时间为3.7秒。modely是特斯拉旗下的一款中型suv,这款车的长宽高分别是4750毫米,1921毫米,1624毫米,轴距为2890毫米。modely是一款双电机车型,这款车的前桥和后桥都是有电动机的。modely的高性能版车型前桥的电动机最大功率为137kw,最大扭矩为219牛米,后桥的电动机最大功率为202kw,最大扭矩为404牛米。modely使用的是三元锂电池,很多电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。三元锂电池的能量密度更高,并且重量也是更轻的。modely的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,这样可以提高汽车的操控性。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。这种悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。双叉臂悬架的成本也是比较高的。
发布时间:2021-12-17 16:00:06 阅读:4606

model y有6座么

modely没有六座版车型。modely是特斯拉旗下的一款中型suv,这款车的长宽高分别是4750毫米,1921毫米,1624毫米,轴距为2890毫米。modely是一款双电机车型,这款车的前桥和后桥都是有电动机的。modely有长续航版车型也有高性能版车型。modely的长续航版车型的电动机总功率为317kw,总扭矩为545牛米。这款车的高性能版车型的电动机总功率为339kw,总扭矩为623牛米。这款车全系都使用了三元锂电池,这种电池的能量密度更高,重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用内,钴,铝制造的。modely的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性也是可以提高的。多连杆悬架的结构是比较复杂的,并且这种悬架的成本也是比较高的。
发布时间:2021-10-17 15:00:10 阅读:3935

model y是几座的

modely是一款五门五座suv车型,这是一款纯电动suv。modely的长宽高分别是4750毫米,1921毫米,1624毫米,轴距为2890毫米。这款车是双电机车型,这款车的前桥和后桥都是有电动机的。modely有长续航版车型也有高性能版车型。长续航版车型的电动机总功率为317kw,总扭矩为545牛米。高性能版车型的电动机总功率为339kw,总扭矩为623牛米。这款车全系都使用了三元锂电池。三元锂电池的能量密度更高,重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。modely的前悬架使用了双叉臂悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是将双叉臂悬架改进而来的。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性。
发布时间:2021-09-26 14:40:08 阅读:3897

model y与model3的区别

modely和model3是基于相同的平台制造的,但是modely是一款中型suv,model3是一款中型轿车,这两款车的车身尺寸不同,并且使用的动力总成也是不同的。model3的长宽高分别是4694毫米,1850毫米,1443毫米,轴距为2875毫米。model3有后驱版车型也有四驱版车型。后驱版车型的电动机最大功率为202kw,最大扭矩为404牛米。四驱版车型的电动机总功率为339kw。后驱版车型使用的是磷酸铁锂电池,四驱版车型使用的是三元锂电池。三元锂电池的能量密度更高,重量也是更轻的,这种电池的正极是使用三元材料制造的。有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的。三元锂电池的能量密度更高,重量也是更轻的。model3的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品。
发布时间:2021-08-31 11:40:07 阅读:3976

modely表公里加速时间几秒

长续航版车款百公里加速时间为5.1秒,高性能版车款百公里加速时间为3.7秒。modely是特斯拉旗下的一辆中型suv,这一款车的长宽高分别是4750毫米(mm),1921毫米(mm),1624毫米(mm),轴距为2890毫米(mm)。modely是一辆双电机车款,这一款车的前桥和后桥基本都是有电动机的。长续航版车款的电动机总功率是317kw,总扭矩为545牛米。高性能版车款的电动机总功率是339kw,总扭矩为623牛米,。这一款车使用的是三元锂电池。非常多电动汽车和插电混动汽车基本都会使用三元锂电池,这样的电池的能量密度更高,重量同样是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。modely的前悬架使用的是双叉臂独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。,双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象,这样的悬架可以大幅度提高汽车的操控性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。
发布时间:2021-03-22 12:34:05 阅读:8732

特斯拉model y尺寸

modely是一款中型suv,这款车的长宽高分别是4751毫米,1921毫米,1624毫米,轴距为2890毫米。modely是特斯拉旗下的一款入门级车型,这款车与特斯拉model3是同平台打造的车型。modely是双电机车型,这款车的前桥和后桥上都是有电动机的。modely有长续航版和高性能版。长续航版车型的电动机总功率为258kw,总扭矩为527牛米。高性能版车型的电动机总功率为340kw,总扭矩为639牛米。modely全系都使用了三元里锂电池,大部分纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。三元锂电池的重量更轻,能量密度更高,这种电池的正极是使用三元材料制造的。有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造嘚modely的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品。
发布时间:2020-12-27 02:58:09 阅读:6027

model y尺寸

modely是特斯拉旗下的一款中型suv,这款车的长宽高分别是4751毫米,1921毫米,1624毫米,轴距为2890毫米。modely是一款五门五座suv,未来modely还会推出七座版车型。modely是一款双电机车型,这款车的前桥和后桥都是有电动机的,所以modely也是四轮驱动的。modely有长续航版车型和高性能版车型。长续航版车型的电动机功率为258kw,扭矩为527牛米。高性能版车型的电动机功率为340kw,扭矩为639牛米。modely使用的是三元锂电池,这种电池的能量密度更高,重量也是更轻的。大部分纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。modely的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架的结构比较复杂,并且成本也是比较高的。
发布时间:2020-12-27 02:57:36 阅读:6241

model 3百公里加速多少秒

国产版车型的百公里加速时间是5.6秒,进口长续航版车型百公里加速时间是4.6秒,进口高性能版车型百公里加速时间是3.4秒。进口版车型是四驱版双电机车型,国产版车型是后驱版单电机车型。model3是特斯拉旗下的一款中型纯电动汽车,特斯拉是一家来自美国硅谷的纯电动汽车制造厂商。国产版车型的电动机是后置的,进口版车型在前轴有一台电动机,在后轴也有一台电动机。国产版车型的电动机最大功率为202kw,最大扭矩为375牛米。这款车使用了三元锂电池。进口长续航版车型前轴的电动机最大功率为147kw,后轴的电动机最大功率为188kw。进口高性能版车型的前轴电动机最大功率为147kw,后轴的电动机最大功率为211kw。进口版车型也使用了三元锂电池,这种电池是未来的趋势。三元锂电池的能量密度更高,重量更轻,这种电池的正极是使用三元材料制造的。大部分纯电动汽车和插电混动汽车都在使用三元锂电池。model3的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的。
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model s百公里加速时间多少

models百公里加速时间为2.6秒。特斯拉models共推出了三款车型,分别是长续航版本、高性能版本和标准续航版本,其中,长续航版本百公里加速时间为3.8秒,高性能版本百公里加速时间为2.6秒,标准续航版本百公里加速时间为4.2秒。models是特斯拉汽车制造公司推出的一款全尺寸高性能电动汽车,这是一款纯电动轿车,这款车的造型比较新颖,汽车的外观采用的是特斯拉家族式的设计,整体充满科技感。在内饰方面,models的中控台是非常吸引人的,这款纯电动汽车没有使用实体按键,采用的是一块17英寸的中控显示屏,这块屏幕可以实现分屏,汽车上的所有功能都是通过这块屏幕进行控制的。在动力方面,models提供三种不同容量的电池供消费者选择,分别为40千瓦时、60千瓦时以及85千瓦时,这三款电池为汽车提供的续航里程也是不同的,分别是256公里、370公里和480公里。值得一提的是,models还支持太阳能充电,这项技术也是同级别车型无法做到的。
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